Анна Соловьева: новинки Казахстана, планы на рынках СНГ и взаимоотношения с розницей

Как туроператор выходил на другие рынки СНГ, почему не взлетела Доминикана в Казахстане, что делать в случае дорогой Турции, и как участники туротрасли приспосабливаются к ОСТ, рассказала в интервью Profi.Travel генеральный директор туроператора Kompas.

Анна Соловьева: новинки Казахстана, планы на рынках СНГ и взаимоотношения с розницей

Казахстанский туроператор Kompas за последние полгода укрепил свои позиции на рынках СНГ: открыл представительства в Украине, Беларуси и Таджикистане, а также расширил географию полетов из Казахстана.

Так, в этом зимнем сезоне компания впервые запустила рейсы на курорты Доминиканы через Киев на крыльях авиакомпании МАУ.

Об итогах зимнего сезона, перспективах летнего и стратегических планах на соседних рынках, рассказала в интервью Profi.Travel генеральный директор туроператора Kompas Анна Соловьева.

Туроператор Kompas вышел на новые рынки СНГ. Что это значит?

— Анна, в октябре 2018 года под брендом вашего туроператора начала работать украинская компания GTO Travel Company. А в феврале этого года вы через Украину вышли на рынок Беларуси. Что логично, потому что белорусские туристы летают за границу зачастую через аэропорты Украины. В каком формате вы выстраиваете работу на украинском и белорусском рынках? И какие цели ставите перед собой?

— Да, совершенно верно, на рынок Украины мы вышли, предварительно договорившись с местным туроператором GTO Travel Company. С которым, надо сказать, сейчас мы меняем стратегию работы на данном рынке.

И в связи с тем, что многие белорусские туристы летают через регионы Украины, мы решили открыть свое представительство в Беларуси. Таким образом сейчас отправляем клиентов на курорты Турции и Египта через украинские аэропорты.

В Украине у нас оптимальные объемы для успешного старта — 5 рейсов из Киева, и 3-4 рейса из Львова в Анталью. В сезон отправляем около 20 тысяч туристов в Турцию. Грамотное планирование позволяет нам успешно выполнять заявленные программы без демпинга и тотального «горения кресел».

— Вы озвучили, что в Украине меняете стратегию работы. Какие задачи ставили, выходя на украинский рынок? И как теперь вы осуществляете свою деятельность?

— Изначально на рынок Украины мы выходили с целью дифференциации и увеличения объёмов. Что в перспективе позволило бы снизить контрактную стоимость отелей. Но учитывая специфику рынка, решили расширить стратегию, заняв еще и позицию, нишевого туроператора, предлагая GDS-пакеты и индивидуальные туры.

В Украине Kompas имеет имидж friendly туроператора, который проявляет максимум лояльности в партнерских отношениях с агентствами. Иными словами, выходили мы с одной концепцией, но осознали, что необходим другой подход, который в итоге оказался довольно успешным.

Кроме чартеров в Турцию и Египет, мы также имеем блочные полетные программы в Грецию (Родос и Крит), Испанию, Черногорию, Хорватию и Болгарию. Наши позиции на украинском рынке усиливаются с каждым сезоном, а кредит доверия партнеров стремительно растет.

— У вашего туроператора также есть представительства в Кыргызстане и Узбекистане. И ранее вы говорили, что планируете открыть офис в Таджикистане. Скажите, удалось реализовать задуманные планы? И почему вы делаете ставку на Среднюю Азию?

— Представительства в Средней Азии нам нужны для того, чтобы продвигать свой продукт. Поэтому мы открыли свои офисы в Узбекистане, Кыргызстане и Таджикистане. Из Кыргызстана, Таджикистана мы ставим свои рейсы в Египет и Турцию. В Узбекистане предлагаем вылеты из Казахстана и продаем туры на прямом рейсе Ташкент-Дубай на крыльях FlyDubai.

Мы хотим сделать отдых для туристов этих стран доступным, чтобы появилась культура отдыха и жизненная необходимость в зарубежном отдыхе.

— Объемы у вас колоссальные. Если не секрет, какие цели по развитию рынков СНГ вы преследуете?

— Сложно говорить о далеко идущих планах. Нужно смотреть на реалии каждого конкретно взятого рынка. Сейчас мы поставили оптимальные объемы и успешно их выполняем, постепенно наращивая обороты. По результатам уже будет видно, куда двигаться дальше и какие механизмы применять. Но планы у нас действительно грандиозные, ведь мы сами себе ежегодно поднимаем планку и ставим новые цели. Конечно же, они основаны на глубокой аналитике, только так мы сможем выбрать правильный вектор развития и не потерять в гонке объемов, а только приумножить активы и усилить позиции.

По крайней мере, на данный момент в этих рынках мы видим перспективу. В каждой стране мы определили свою стратегию развития. Если в одном регионе у нас довольно масштабные полетные планы, то в другом, - придерживаемся своей ниши.

Организовываем VIP-туры, составляем индивидуальные предложения, на которые, например, у массовиков нет свободных ресурсов. А у нас они есть.

Данной концепции действий мы пока планируем придерживаться ближайшее время.

О Казахстане: итоги зимнего сезона и перспективы летнего

— Анна, предлагаем вернуться к основному рынку — Казахстану. Зимний сезон находится на финишной прямой. Как вы оцениваете его итоги?

— В целом сезон выдался неплохим. Единственное, ситуация с закрытым небом над Пакистаном немного подпортила его завершение. Поскольку пришлось летать в Таиланд и Индию в обход, что привело к дополнительным расходам. Изначально на весенние каникулы мы ставили больше рейсов в эти страны. Но ситуация подвела.

В остальном все было хорошо. Запланированные объемы в Египет и ОАЭ мы выполнили. Можно сказать, что зимний сезон прошел по плану, кроме заключительного этапа.

— В этом сезоне вы впервые запустили полетную программу из Казахстана в Доминикану через Киев на крыльях авиакомпании МАУ. Оправдало ли направление ваши ожидания? И планируете ли дальше ставить рейсы на это Карибское направление?

— Да, верно, в прошлом году мы поставили Доминикану с небольшим объемом — 60 кресел каждые 10/12 ночей с 25.10 по май. Стоит отметить, что Карибские направления в Казахстане очень сложно продавать.

Направление интересное, относительно недорогое за счет того, что рейсы выполнялись на МАУ. Но для казахстанских туристов очень много значит длительность перелета. А как вы знаете до доминиканских курортов летать около 19 часов. Поэтому большого спроса со стороны наших граждан мы не увидели.

Приняли решение оставить это направление в том объеме, который осуществляем сейчас.

— По итогу прошлого летнего сезона вы отметили, что Турция не оправдала ваших ожиданий в связи с ростом ценника и увеличения объемов. К этому сезону тенденция сохранилась, и отельеры вновь увеличили стоимость. Более того, теперь туры продаются в евро. Какой вы видите выход из ситуации? И как оцениваете перспективы Турции на казахстанском рынке в этом году?

— Мы сейчас активно призываем казахстанцев, чтобы они покупали туры в Турцию по акции раннего бронирования. И туристы по опыту прошлого года понимают, что полететь отдыхать на турецкие курорты по приемлемой цене можно только благодаря спецпредложениям и акциям раннего бронирования. Поэтому сейчас очень многие бронируют заранее.

Думаю, летом горящих туров скорее всего не будет.

В целом видно, что объемы по Турции не увеличились. То есть участники рынка поставили полетные планы практически такие же, какие были в прошлом сезоне. Поэтому показатели по турпотоку останутся примерно на уровне лета 2018.

— А какие в целом вы планируете реализовать планы в этом летнем сезоне? Будут ли новые предложения?

— Мы поставили полетную программу в Бодрум на рейсах авиакомпании Sunday Airlines.

И планируем сделать комбинированные туры с соседними странами — Узбекистаном, Кыргызстаном. То есть в данном случае будем выполнять роль отправляющей компании и принимающей. Таким образом мы начнет делать первые шаги по развитию въездного туризма.

Взаимоотношения с розницей, и как ТО начал работать по новым правилам страхования

— Не для кого ни секрет, что туроператор Kompas является одним из флагманов казахстанского рынка. К тому же у вас довольно лояльная компания к турагентскому рынку. В чем ваш секрет?

— На самом деле секрета здесь нет. Мы любим агентства и понимаем, что это наши партнеры, которые помогают реализовывать турпродукт.

Хорошие отношения между туроператором и турагентом являются залогом продуктивных продаж. Довольно сложно представить, как без розницы мы могли выполнить весь поставленный объем. Поэтому всегда стараемся сделать все возможное, чтобы быть лояльной и клиентоориентированной компанией.

— И последний вопрос, который волнует всех участников туротрасли Казахстана. Анна, скажите, как вы относитесь к новым правилам страхования туристов, которые начали действовать с 1 января 2019 года? Удалось ли вашему туроператору адаптироваться?

— Это закон, который нужно исполнять. Но отношусь я к нему неоднозначно, потому что изначально было много вопросов и технических сложностей, как новые правила внедрить в работу.

В целом, конечно, поначалу это усложнило нашу работу. Потому что, обязательное страхование туристов требует большей ручной работы менеджеров. Понесли дополнительные расходы. Сейчас потихоньку решаются все проблемы. Уверена, в самое ближайшее время мы адаптируемся к нововведениям.

Однако до сих пор для меня остается загадкой, почему страхование гражданско-правовой ответственности туроператоров и турагентов решили заменить на обязательное страхование туристов. По сути, до этого и так существовала медицинская страховка и турагенты не имели права отправлять туристов за рубеж без нее.

Теперь эту ответственность возложили на плечи туроператоров. В то же время, когда турист самостоятельно формирует себе тур и бронирует авиабилет, номер в отеле через различные агрегаторы, никто не несет ни ответственности, ни расходов.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

На нескольких пляжах в ОАЭ произошел разлив нефти

Загрязнена территория нескольких отелей в Фуджейре

На нескольких пляжах в ОАЭ произошел разлив нефти

На побережье Фуджейры в ОАЭ произошел разлив нефти — загрязнение затронуло территорию нескольких отелей, включая Novotel Fujairah, Al Bahar Hotel & Resort и Ibis Fujairah, сообщает телеграм-канал MASH. Российские туристы жалуются на сильный химический запах, который ощущается даже в пяти километрах от моря.

Пляжи закрыты. По словам отдыхающих, на берег выбросило мазут, и стойкий запах присутствует даже за пределами побережья.

По информации телеграм-канала, уборка пляжей началась в пятницу, но полностью устранить последствия пока не удалось — загрязнение продолжается, фиксируются новые выбросы. По предварительным оценкам, на полную очистку уйдёт ещё несколько дней. До этого момента риски для здоровья сохраняются, уточняет MASH.

Напомним, разливы нефти у побережья Фуджейры происходят уже далеко не первый раз. Последний крупный случай был зафиксирован в 2017 году, тогда пришлось закрыть несколько пляжей, дайвинг и все остальные водные развлечения были временно запрещены. Причиной стала несанкционированная очистка трюмов проходящих мимо танкеров.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туроператоры рассказали о ситуации с разливом нефти на пляжах в ОАЭ

Туристов не переселяют, но для них организованы трансферы на другие пляжи

Туроператоры рассказали о ситуации с разливом нефти на пляжах в ОАЭ

Отели не закрываются из-за разлива нефти у побережья Фуджейры, власти обещают устранить проблемы в течение нескольких дней, сообщили Profi.Travel эксперты. Туристы, по данным СМИ, рассказывают о резком запахе мазута, но из отелей никого не переселяют. Официально — жалоб нет. Гостиницы организовали трансферы на чистые побережья.

Сейчас известно, что загрязнение затронуло территорию нескольких отелей, включая Novotel Fujairah, Ibis Fujairah, два отеля Gewan Hotels, пояснили в компании Space Travel. Пляжи в этих отелях закрыты, но для туристов организован транспорт на другие пляжи эмирата. По информации от властей, на устранение последствий нынешнего разлива может уйти несколько дней. Все четыре отеля — городские, гостей в любом случае возили на шаттлах на пляжи, просто сейчас маршрут трансфера изменился.

Эксперты «Русского Экспресса» добавили, что закрыт пляж Umbrella Beach Access, гостям предоставляют трансфер на пляж Kalba Beach.

«В Фуджейре очень редко но все же случаются подобный инциденты, поскольку вдоль побережья эмирата проходит крупный транспортный маршрут танкеров. Последний серьезный случай разлива был зафиксирован в 2017 году, тогда пришлось закрыть несколько пляжей, дайвинг и все остальные водные развлечения были временно запрещены, — рассказали эксперты Space Travel. — Однако в эмирате хорошо налажена система устранения последствий подобных инцидентов».

В компании подчеркнули, что от туристов, которые в настоящий момент отдыхают в Фуджейре, жалоб не поступало. На этот эмират приходится около 3-4% продаж Space Travel по ОАЭ.

В «Русском Экспрессе» отметили, что есть единичные просьбы о переселении тех туристов, которые сейчас находятся в этих отелях на отдыхе или вот-вот должны вылететь. «Каждую ситуацию прорабатываем индивидуально», — отметили в компании.

«Это происходит в Фуджейре не первый раз. Это даже не разливы нефти — танкеры очищают свои трюмы, что, конечно, незаконно, — рассказал Profi.Travel генеральный директоро компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Отели, затронутые загрязнением, не очень популярны на российском рынке, у нас сейчас, к примеру, нет никаких клиентов. Да и Фуджейра, как эмират, это менее 1% всех наших продаж по ОАЭ. Поэтому говорить о большом количестве туристов из РФ, затронутых проблемой, не приходится».

«Никаких жалоб от наших отдыхающих я не слышал, — подчеркнул эксперт. — Если попросят о переселении, перевезем. Например, в Рас-эль-Хайму, этот эмират по ценам и другим параметрам вполне сопоставим с Фуджейрой».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме