Анна Соловьева: новинки Казахстана, планы на рынках СНГ и взаимоотношения с розницей

Как туроператор выходил на другие рынки СНГ, почему не взлетела Доминикана в Казахстане, что делать в случае дорогой Турции, и как участники туротрасли приспосабливаются к ОСТ, рассказала в интервью Profi.Travel генеральный директор туроператора Kompas.

Анна Соловьева: новинки Казахстана, планы на рынках СНГ и взаимоотношения с розницей

Казахстанский туроператор Kompas за последние полгода укрепил свои позиции на рынках СНГ: открыл представительства в Украине, Беларуси и Таджикистане, а также расширил географию полетов из Казахстана.

Так, в этом зимнем сезоне компания впервые запустила рейсы на курорты Доминиканы через Киев на крыльях авиакомпании МАУ.

Об итогах зимнего сезона, перспективах летнего и стратегических планах на соседних рынках, рассказала в интервью Profi.Travel генеральный директор туроператора Kompas Анна Соловьева.

Туроператор Kompas вышел на новые рынки СНГ. Что это значит?

— Анна, в октябре 2018 года под брендом вашего туроператора начала работать украинская компания GTO Travel Company. А в феврале этого года вы через Украину вышли на рынок Беларуси. Что логично, потому что белорусские туристы летают за границу зачастую через аэропорты Украины. В каком формате вы выстраиваете работу на украинском и белорусском рынках? И какие цели ставите перед собой?

— Да, совершенно верно, на рынок Украины мы вышли, предварительно договорившись с местным туроператором GTO Travel Company. С которым, надо сказать, сейчас мы меняем стратегию работы на данном рынке.

И в связи с тем, что многие белорусские туристы летают через регионы Украины, мы решили открыть свое представительство в Беларуси. Таким образом сейчас отправляем клиентов на курорты Турции и Египта через украинские аэропорты.

В Украине у нас оптимальные объемы для успешного старта — 5 рейсов из Киева, и 3-4 рейса из Львова в Анталью. В сезон отправляем около 20 тысяч туристов в Турцию. Грамотное планирование позволяет нам успешно выполнять заявленные программы без демпинга и тотального «горения кресел».

— Вы озвучили, что в Украине меняете стратегию работы. Какие задачи ставили, выходя на украинский рынок? И как теперь вы осуществляете свою деятельность?

— Изначально на рынок Украины мы выходили с целью дифференциации и увеличения объёмов. Что в перспективе позволило бы снизить контрактную стоимость отелей. Но учитывая специфику рынка, решили расширить стратегию, заняв еще и позицию, нишевого туроператора, предлагая GDS-пакеты и индивидуальные туры.

В Украине Kompas имеет имидж friendly туроператора, который проявляет максимум лояльности в партнерских отношениях с агентствами. Иными словами, выходили мы с одной концепцией, но осознали, что необходим другой подход, который в итоге оказался довольно успешным.

Кроме чартеров в Турцию и Египет, мы также имеем блочные полетные программы в Грецию (Родос и Крит), Испанию, Черногорию, Хорватию и Болгарию. Наши позиции на украинском рынке усиливаются с каждым сезоном, а кредит доверия партнеров стремительно растет.

— У вашего туроператора также есть представительства в Кыргызстане и Узбекистане. И ранее вы говорили, что планируете открыть офис в Таджикистане. Скажите, удалось реализовать задуманные планы? И почему вы делаете ставку на Среднюю Азию?

— Представительства в Средней Азии нам нужны для того, чтобы продвигать свой продукт. Поэтому мы открыли свои офисы в Узбекистане, Кыргызстане и Таджикистане. Из Кыргызстана, Таджикистана мы ставим свои рейсы в Египет и Турцию. В Узбекистане предлагаем вылеты из Казахстана и продаем туры на прямом рейсе Ташкент-Дубай на крыльях FlyDubai.

Мы хотим сделать отдых для туристов этих стран доступным, чтобы появилась культура отдыха и жизненная необходимость в зарубежном отдыхе.

— Объемы у вас колоссальные. Если не секрет, какие цели по развитию рынков СНГ вы преследуете?

— Сложно говорить о далеко идущих планах. Нужно смотреть на реалии каждого конкретно взятого рынка. Сейчас мы поставили оптимальные объемы и успешно их выполняем, постепенно наращивая обороты. По результатам уже будет видно, куда двигаться дальше и какие механизмы применять. Но планы у нас действительно грандиозные, ведь мы сами себе ежегодно поднимаем планку и ставим новые цели. Конечно же, они основаны на глубокой аналитике, только так мы сможем выбрать правильный вектор развития и не потерять в гонке объемов, а только приумножить активы и усилить позиции.

По крайней мере, на данный момент в этих рынках мы видим перспективу. В каждой стране мы определили свою стратегию развития. Если в одном регионе у нас довольно масштабные полетные планы, то в другом, - придерживаемся своей ниши.

Организовываем VIP-туры, составляем индивидуальные предложения, на которые, например, у массовиков нет свободных ресурсов. А у нас они есть.

Данной концепции действий мы пока планируем придерживаться ближайшее время.

О Казахстане: итоги зимнего сезона и перспективы летнего

— Анна, предлагаем вернуться к основному рынку — Казахстану. Зимний сезон находится на финишной прямой. Как вы оцениваете его итоги?

— В целом сезон выдался неплохим. Единственное, ситуация с закрытым небом над Пакистаном немного подпортила его завершение. Поскольку пришлось летать в Таиланд и Индию в обход, что привело к дополнительным расходам. Изначально на весенние каникулы мы ставили больше рейсов в эти страны. Но ситуация подвела.

В остальном все было хорошо. Запланированные объемы в Египет и ОАЭ мы выполнили. Можно сказать, что зимний сезон прошел по плану, кроме заключительного этапа.

— В этом сезоне вы впервые запустили полетную программу из Казахстана в Доминикану через Киев на крыльях авиакомпании МАУ. Оправдало ли направление ваши ожидания? И планируете ли дальше ставить рейсы на это Карибское направление?

— Да, верно, в прошлом году мы поставили Доминикану с небольшим объемом — 60 кресел каждые 10/12 ночей с 25.10 по май. Стоит отметить, что Карибские направления в Казахстане очень сложно продавать.

Направление интересное, относительно недорогое за счет того, что рейсы выполнялись на МАУ. Но для казахстанских туристов очень много значит длительность перелета. А как вы знаете до доминиканских курортов летать около 19 часов. Поэтому большого спроса со стороны наших граждан мы не увидели.

Приняли решение оставить это направление в том объеме, который осуществляем сейчас.

— По итогу прошлого летнего сезона вы отметили, что Турция не оправдала ваших ожиданий в связи с ростом ценника и увеличения объемов. К этому сезону тенденция сохранилась, и отельеры вновь увеличили стоимость. Более того, теперь туры продаются в евро. Какой вы видите выход из ситуации? И как оцениваете перспективы Турции на казахстанском рынке в этом году?

— Мы сейчас активно призываем казахстанцев, чтобы они покупали туры в Турцию по акции раннего бронирования. И туристы по опыту прошлого года понимают, что полететь отдыхать на турецкие курорты по приемлемой цене можно только благодаря спецпредложениям и акциям раннего бронирования. Поэтому сейчас очень многие бронируют заранее.

Думаю, летом горящих туров скорее всего не будет.

В целом видно, что объемы по Турции не увеличились. То есть участники рынка поставили полетные планы практически такие же, какие были в прошлом сезоне. Поэтому показатели по турпотоку останутся примерно на уровне лета 2018.

— А какие в целом вы планируете реализовать планы в этом летнем сезоне? Будут ли новые предложения?

— Мы поставили полетную программу в Бодрум на рейсах авиакомпании Sunday Airlines.

И планируем сделать комбинированные туры с соседними странами — Узбекистаном, Кыргызстаном. То есть в данном случае будем выполнять роль отправляющей компании и принимающей. Таким образом мы начнет делать первые шаги по развитию въездного туризма.

Взаимоотношения с розницей, и как ТО начал работать по новым правилам страхования

— Не для кого ни секрет, что туроператор Kompas является одним из флагманов казахстанского рынка. К тому же у вас довольно лояльная компания к турагентскому рынку. В чем ваш секрет?

— На самом деле секрета здесь нет. Мы любим агентства и понимаем, что это наши партнеры, которые помогают реализовывать турпродукт.

Хорошие отношения между туроператором и турагентом являются залогом продуктивных продаж. Довольно сложно представить, как без розницы мы могли выполнить весь поставленный объем. Поэтому всегда стараемся сделать все возможное, чтобы быть лояльной и клиентоориентированной компанией.

— И последний вопрос, который волнует всех участников туротрасли Казахстана. Анна, скажите, как вы относитесь к новым правилам страхования туристов, которые начали действовать с 1 января 2019 года? Удалось ли вашему туроператору адаптироваться?

— Это закон, который нужно исполнять. Но отношусь я к нему неоднозначно, потому что изначально было много вопросов и технических сложностей, как новые правила внедрить в работу.

В целом, конечно, поначалу это усложнило нашу работу. Потому что, обязательное страхование туристов требует большей ручной работы менеджеров. Понесли дополнительные расходы. Сейчас потихоньку решаются все проблемы. Уверена, в самое ближайшее время мы адаптируемся к нововведениям.

Однако до сих пор для меня остается загадкой, почему страхование гражданско-правовой ответственности туроператоров и турагентов решили заменить на обязательное страхование туристов. По сути, до этого и так существовала медицинская страховка и турагенты не имели права отправлять туристов за рубеж без нее.

Теперь эту ответственность возложили на плечи туроператоров. В то же время, когда турист самостоятельно формирует себе тур и бронирует авиабилет, номер в отеле через различные агрегаторы, никто не несет ни ответственности, ни расходов.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Как добраться и какие отели выбрать на Перхентианских островах и Реданге

Россиян ждет восточное побережье Малайзии: пора планировать весенний отпуск.

Самые предусмотрительные путешественники уже задумываются над тем, где провести весенний отпуск. В марте высокий сезон начинается на Восточном побережье Малайзии, которое может стать тем самым идеальным выбором. Именно здесь удивительная природа морских заповедников и подходящие условия для снорклинга и дайвинга сочетаются с разнообразием развлечений, дневных и ночных.

 

Считается, что самое комфортное время для визита на восточное побережье Малайзии длится с начала марта и до конца октября. Впрочем, деление на сезоны в этой локации весьма условно. С октября по март отдыхать в регионе тоже можно, но возрастает вероятность дождей. Зато радуют цены, которые значительно ниже тех, что будут весной. А пока можно выбрать отличные варианты на будущее по акциям раннего бронирования.

Где отдыхают на восточном побережье Малайзии

О Перхентианских островах и Реданге слышали многие, но мало кто знает подробности. Между тем, им есть чем порадовать даже самых искушенных путешественников. Это территория морского заповедника, уникальная природная зона и подводный мир. Кристально чистая вода невероятных оттенков и великолепные пляжи делают восточное побережье Малайзии идеальным местом для спокойного отдыха.

Довольны останутся и туристы, которые предпочитают проводить отпуск более активно. Сюда едут за снорклингом и дайвингом. Возможность поплавать с морскими черепахами почти у самого берега тоже не оставит равнодушным ни одного путешественника — незабываемые впечатления гарантированы.

Перхентианские острова: уединенные бухты и вечеринки на любой вкус

Название «Перхентиан» в переводе с малайского означает «остановка» — долгое время эта территория действительно была перевалочным пунктом для торговцев из Бангкока и Малайзии. Сегодня здесь царствует туризм. И два главных острова: Перхентиан-Бесар («Большой Перхентиан») и Перхентиан-Кечил («Малый Перхентиан») с каждым годом принимают больше всего гостей.

Чтобы добраться сюда, сначала нужно долететь из Куала-Лумпура до Кота-Бару, дорога займет примерно час. Затем туристов ждет трансфер до паромного терминала и поездка на скоростном катере. Время в пути — от 20 минут, в зависимости от пункта назначения.

На островах путешественники найдут огромное количество удивительных бухт и пляжей. Одни представляют собой весьма тусовочные места с кафе, ресторанами и вечерними развлечениями, живой музыкой и фаер-шоу. Другие привлекают своей невероятной красотой и абсолютным уединением. Перемещаться между бухтами можно на лодочных такси, которые есть почти на каждом пляже.

Отели на Перхентианских островах тоже отличаются разнообразием. Новый Marriott Perhentian 5* открылся на Перхентиан-Кечиле в 2024 году и относится к числу лучших. На этом же острове туристам стоит рассмотреть Bubu Resort 4*, а на Бесаре: Coral View 4* и Perhentian Island Resort 3*.

Островные отели радуют гостей большой и ухоженной территорией и разнообразной инфраструктурой: бассейны, спа, рестораны, возможности для снорклинга и дайвинга по очень приятным ценам, а также площадки для активного отдыха и спорта.

Встречаемся на Реданге 

Остров Реданг тоже расположен в морском заповеднике, что создает одинаково хорошие возможности как для снорклинга и дайвинга, так и для пляжного отдыха.

Добираться до Реданга удобнее всего через аэропорт Куала-Теренггану, расположенный в часе лета от Куала-Лумпура. Затем нужно пересесть на паром, который за час-полтора доставит путешественников к пункту назначения.

Но если турист выбирает отель Taaras Beach resort & Spa 5*, то все становится намного проще: только для его гостей три раза в неделю на Реданг прилетает прямой рейс из Куала-Лумпура.

Taaras Beach resort & Spa 5* расположен в отдельной бухте и впечатляет обширной территорией. Здесь можно найти разнообразные варианты размещения: от стандартных номеров до роскошной виллы. Taaras Beach resort & Spa 5* — место спокойного и уединенного отдыха, рядом с отелем почти нет инфраструктуры. Чтобы попасть на другой пляж, придется арендовать частную лодку.

Вторая локация, которую можно смело рекомендовать гостям, — это Laguna Redang Island Resort 4*. Гостиница удобно расположена рядом с пляжем, на котором много баров и ресторанов. Отель понравится и любителям шумных вечеринок до рассвета, и поклонникам более спокойного отдыха.

Из номеров Laguna Redang Island Resort 4* открывается великолепный вид на сад или на море. Возле отеля есть место, куда ежедневно приплывают акулы-малыши. Они не опасны, и туристы могут спокойно плавать в окружении будущих хищников.

Весенние туры на восточное побережье Малайзии можно забронировать у туроператоров России, Беларуси, Казахстана и Узбекистана.

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Там ужесточили требования к организации морских прогулок

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Управление морской безопасности Египта ввело новые требования к безопасности организации дайвинг-сафари и квалификации персонала на борту. Как уточняет издание Egypt Independent, работники сферы уже заявили, что им не хватает времени, чтобы пройти необходимое обучение и получить лицензию, и попросили об отсрочке в применении новых правил. Если судно и экипаж не соответствуют новым требованиям, туристы рискуют остаться без морской прогулки.

Основное требование, которому должны отвечать суда для дайвинг-сафари, — это наличие на борту не менее 6 членов команды с подтвержденным уровнем квалификации. В отрасли уже подсчитали, что для выполнения этого правила на всех используемых для морских прогулок судах требуется не менее 1 200 квалифицированных специалистов. Однако по факту новым требованиям Управления морской безопасности соответствуют лишь 88 яхтсменов.

В отрасли пояснили, что недостаточная квалификация сотрудников объясняется не простой ленью. Многие получают отказ в приеме на квалификационные курсы от того самого Управления морской безопасности, которое ввело новые требования. По словам яхтсменов, курсы не проводились с 2023 года, при этом у многих представителей отрасли за плечами есть обширный практический опыт, то есть фактически работа без какой-либо квалификации.

Также организаторы дайвинг-сафари указывают на то, что из-за новых правил испытывают значительные трудности при выполнении своих обязательств перед турфирмами и туристами. Количество подобных услуг в ближайшее время может серьезно сократиться, что нанесет серьезный ущерб египетской экономике.

Яхтсмены призывают Управление морской безопасности Египта отложить введение новых требований, чтобы дать им возможность пройти обучение на квалификационных курсах. Представители отрасли также попросили изменить условия зачисления на эти курсы таким образом, чтобы они соответствовали характеру работы на Красном море.

Ужесточить требования к дайвинг-сафари власти Египта решили после несчастного случая в конце ноября, когда яхта Sea Story с 44 людьми на борту внезапно затонула неподалеку от Марса-эль-Алама. Четверо туристов официально признаны погибшими. Тела семи человек так и не нашли, поэтому они по-прежнему остаются пропавшими без вести. Известно, что судно перевернула внезапная волна, однако сила ветра в районе во время происшествия составила лишь пять баллов из двенадцати возможных. Это вызвало вопросы к квалификации экипажа и заставило власти пойти на ужесточение правил безопасности для морских прогулок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Lana
23 декабря, 14:50
На фото Саудовская Аравия, а речь о Египте.

Статьи по теме