Анна Соловьева: новинки Казахстана, планы на рынках СНГ и взаимоотношения с розницей

Как туроператор выходил на другие рынки СНГ, почему не взлетела Доминикана в Казахстане, что делать в случае дорогой Турции, и как участники туротрасли приспосабливаются к ОСТ, рассказала в интервью Profi.Travel генеральный директор туроператора Kompas.

Анна Соловьева: новинки Казахстана, планы на рынках СНГ и взаимоотношения с розницей

Казахстанский туроператор Kompas за последние полгода укрепил свои позиции на рынках СНГ: открыл представительства в Украине, Беларуси и Таджикистане, а также расширил географию полетов из Казахстана.

Так, в этом зимнем сезоне компания впервые запустила рейсы на курорты Доминиканы через Киев на крыльях авиакомпании МАУ.

Об итогах зимнего сезона, перспективах летнего и стратегических планах на соседних рынках, рассказала в интервью Profi.Travel генеральный директор туроператора Kompas Анна Соловьева.

Туроператор Kompas вышел на новые рынки СНГ. Что это значит?

— Анна, в октябре 2018 года под брендом вашего туроператора начала работать украинская компания GTO Travel Company. А в феврале этого года вы через Украину вышли на рынок Беларуси. Что логично, потому что белорусские туристы летают за границу зачастую через аэропорты Украины. В каком формате вы выстраиваете работу на украинском и белорусском рынках? И какие цели ставите перед собой?

— Да, совершенно верно, на рынок Украины мы вышли, предварительно договорившись с местным туроператором GTO Travel Company. С которым, надо сказать, сейчас мы меняем стратегию работы на данном рынке.

И в связи с тем, что многие белорусские туристы летают через регионы Украины, мы решили открыть свое представительство в Беларуси. Таким образом сейчас отправляем клиентов на курорты Турции и Египта через украинские аэропорты.

В Украине у нас оптимальные объемы для успешного старта — 5 рейсов из Киева, и 3-4 рейса из Львова в Анталью. В сезон отправляем около 20 тысяч туристов в Турцию. Грамотное планирование позволяет нам успешно выполнять заявленные программы без демпинга и тотального «горения кресел».

— Вы озвучили, что в Украине меняете стратегию работы. Какие задачи ставили, выходя на украинский рынок? И как теперь вы осуществляете свою деятельность?

— Изначально на рынок Украины мы выходили с целью дифференциации и увеличения объёмов. Что в перспективе позволило бы снизить контрактную стоимость отелей. Но учитывая специфику рынка, решили расширить стратегию, заняв еще и позицию, нишевого туроператора, предлагая GDS-пакеты и индивидуальные туры.

В Украине Kompas имеет имидж friendly туроператора, который проявляет максимум лояльности в партнерских отношениях с агентствами. Иными словами, выходили мы с одной концепцией, но осознали, что необходим другой подход, который в итоге оказался довольно успешным.

Кроме чартеров в Турцию и Египет, мы также имеем блочные полетные программы в Грецию (Родос и Крит), Испанию, Черногорию, Хорватию и Болгарию. Наши позиции на украинском рынке усиливаются с каждым сезоном, а кредит доверия партнеров стремительно растет.

— У вашего туроператора также есть представительства в Кыргызстане и Узбекистане. И ранее вы говорили, что планируете открыть офис в Таджикистане. Скажите, удалось реализовать задуманные планы? И почему вы делаете ставку на Среднюю Азию?

— Представительства в Средней Азии нам нужны для того, чтобы продвигать свой продукт. Поэтому мы открыли свои офисы в Узбекистане, Кыргызстане и Таджикистане. Из Кыргызстана, Таджикистана мы ставим свои рейсы в Египет и Турцию. В Узбекистане предлагаем вылеты из Казахстана и продаем туры на прямом рейсе Ташкент-Дубай на крыльях FlyDubai.

Мы хотим сделать отдых для туристов этих стран доступным, чтобы появилась культура отдыха и жизненная необходимость в зарубежном отдыхе.

— Объемы у вас колоссальные. Если не секрет, какие цели по развитию рынков СНГ вы преследуете?

— Сложно говорить о далеко идущих планах. Нужно смотреть на реалии каждого конкретно взятого рынка. Сейчас мы поставили оптимальные объемы и успешно их выполняем, постепенно наращивая обороты. По результатам уже будет видно, куда двигаться дальше и какие механизмы применять. Но планы у нас действительно грандиозные, ведь мы сами себе ежегодно поднимаем планку и ставим новые цели. Конечно же, они основаны на глубокой аналитике, только так мы сможем выбрать правильный вектор развития и не потерять в гонке объемов, а только приумножить активы и усилить позиции.

По крайней мере, на данный момент в этих рынках мы видим перспективу. В каждой стране мы определили свою стратегию развития. Если в одном регионе у нас довольно масштабные полетные планы, то в другом, - придерживаемся своей ниши.

Организовываем VIP-туры, составляем индивидуальные предложения, на которые, например, у массовиков нет свободных ресурсов. А у нас они есть.

Данной концепции действий мы пока планируем придерживаться ближайшее время.

О Казахстане: итоги зимнего сезона и перспективы летнего

— Анна, предлагаем вернуться к основному рынку — Казахстану. Зимний сезон находится на финишной прямой. Как вы оцениваете его итоги?

— В целом сезон выдался неплохим. Единственное, ситуация с закрытым небом над Пакистаном немного подпортила его завершение. Поскольку пришлось летать в Таиланд и Индию в обход, что привело к дополнительным расходам. Изначально на весенние каникулы мы ставили больше рейсов в эти страны. Но ситуация подвела.

В остальном все было хорошо. Запланированные объемы в Египет и ОАЭ мы выполнили. Можно сказать, что зимний сезон прошел по плану, кроме заключительного этапа.

— В этом сезоне вы впервые запустили полетную программу из Казахстана в Доминикану через Киев на крыльях авиакомпании МАУ. Оправдало ли направление ваши ожидания? И планируете ли дальше ставить рейсы на это Карибское направление?

— Да, верно, в прошлом году мы поставили Доминикану с небольшим объемом — 60 кресел каждые 10/12 ночей с 25.10 по май. Стоит отметить, что Карибские направления в Казахстане очень сложно продавать.

Направление интересное, относительно недорогое за счет того, что рейсы выполнялись на МАУ. Но для казахстанских туристов очень много значит длительность перелета. А как вы знаете до доминиканских курортов летать около 19 часов. Поэтому большого спроса со стороны наших граждан мы не увидели.

Приняли решение оставить это направление в том объеме, который осуществляем сейчас.

— По итогу прошлого летнего сезона вы отметили, что Турция не оправдала ваших ожиданий в связи с ростом ценника и увеличения объемов. К этому сезону тенденция сохранилась, и отельеры вновь увеличили стоимость. Более того, теперь туры продаются в евро. Какой вы видите выход из ситуации? И как оцениваете перспективы Турции на казахстанском рынке в этом году?

— Мы сейчас активно призываем казахстанцев, чтобы они покупали туры в Турцию по акции раннего бронирования. И туристы по опыту прошлого года понимают, что полететь отдыхать на турецкие курорты по приемлемой цене можно только благодаря спецпредложениям и акциям раннего бронирования. Поэтому сейчас очень многие бронируют заранее.

Думаю, летом горящих туров скорее всего не будет.

В целом видно, что объемы по Турции не увеличились. То есть участники рынка поставили полетные планы практически такие же, какие были в прошлом сезоне. Поэтому показатели по турпотоку останутся примерно на уровне лета 2018.

— А какие в целом вы планируете реализовать планы в этом летнем сезоне? Будут ли новые предложения?

— Мы поставили полетную программу в Бодрум на рейсах авиакомпании Sunday Airlines.

И планируем сделать комбинированные туры с соседними странами — Узбекистаном, Кыргызстаном. То есть в данном случае будем выполнять роль отправляющей компании и принимающей. Таким образом мы начнет делать первые шаги по развитию въездного туризма.

Взаимоотношения с розницей, и как ТО начал работать по новым правилам страхования

— Не для кого ни секрет, что туроператор Kompas является одним из флагманов казахстанского рынка. К тому же у вас довольно лояльная компания к турагентскому рынку. В чем ваш секрет?

— На самом деле секрета здесь нет. Мы любим агентства и понимаем, что это наши партнеры, которые помогают реализовывать турпродукт.

Хорошие отношения между туроператором и турагентом являются залогом продуктивных продаж. Довольно сложно представить, как без розницы мы могли выполнить весь поставленный объем. Поэтому всегда стараемся сделать все возможное, чтобы быть лояльной и клиентоориентированной компанией.

— И последний вопрос, который волнует всех участников туротрасли Казахстана. Анна, скажите, как вы относитесь к новым правилам страхования туристов, которые начали действовать с 1 января 2019 года? Удалось ли вашему туроператору адаптироваться?

— Это закон, который нужно исполнять. Но отношусь я к нему неоднозначно, потому что изначально было много вопросов и технических сложностей, как новые правила внедрить в работу.

В целом, конечно, поначалу это усложнило нашу работу. Потому что, обязательное страхование туристов требует большей ручной работы менеджеров. Понесли дополнительные расходы. Сейчас потихоньку решаются все проблемы. Уверена, в самое ближайшее время мы адаптируемся к нововведениям.

Однако до сих пор для меня остается загадкой, почему страхование гражданско-правовой ответственности туроператоров и турагентов решили заменить на обязательное страхование туристов. По сути, до этого и так существовала медицинская страховка и турагенты не имели права отправлять туристов за рубеж без нее.

Теперь эту ответственность возложили на плечи туроператоров. В то же время, когда турист самостоятельно формирует себе тур и бронирует авиабилет, номер в отеле через различные агрегаторы, никто не несет ни ответственности, ни расходов.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Спрос на путешествия в страны СНГ этой весной вырос

Объем перевозки по этим направлениям существенно увеличился, а размещение стало дешевле

Спрос на путешествия в страны СНГ этой весной вырос

Российские туристы стали заметно чаще выбирать страны СНГ для путешествий на майские праздники и эту весну в целом. По данным сервиса для профессионалов туриндустрии «Островок В2В», количество броней на период с марта по май 2026 года выросло на 36% относительно прошлогодних показателей. Почему клиенты турфирм стали больше интересоваться этими направлениями и только ли страны СНГ их привлекают сегодня, написали в материале Profi.Travel.

Как сообщили в «Островок В2В», в топ-10 стран по количеству бронирований турагентов вошли Турция, Китай, Беларусь, Узбекистан, Таиланд, Казахстан, Армения, Грузия, Вьетнам и Италия. При этом доля стран СНГ и ближнего зарубежья оказалась самой большой из всех заявок на поездки за границу этой весной — 34%.

Среди самых быстрорастущих направлений специалисты сервиса выделили Абхазию: по их данным, количество броней на март-май 2026 года там уже увеличилось почти в три раза. Значительный рост показали Армения и Беларусь — в 1,6 раза каждая, а также Грузия и Узбекистан — в 1,5 раза год к году.

По мнению управляющего директора группы компаний «Островок» Дарьи Кочетковой, рост популярности стран СНГ и ближнего зарубежья в первую очередь связан с последними событиями на Ближнем Востоке, которые заставляют путешественников задуматься о безопасности: «Безусловно, туристам важно, чтобы долгожданный отпуск состоялся. Как раз в этом регионе сохраняется стабильная ситуация и риски отмен или изменений путешествий минимальны». Кроме того, она отметила транспортную доступность — наличие прямых рейсов и относительно короткое время в пути, а также отсутствие языкового барьера.

Как подтвердил заместитель директора по коммерческим вопросам компании «Европорт» Антон Потапов, в росте спроса сыграл свою роль закрытый Персидский залив, крепкий рубль, который делает зарубежные поездки более интересными, а также увеличение количества рейсов в бывшие советские республики.

«Сейчас, пожалуй, самая большая география полетов в Узбекистан, Армению, Азербайджан и Грузию с советских времен. Речь прежде всего про вылеты из регионов. Например, в Узбекистан сегодня можно комфортно улететь из любого крупного города от Иркутска до Санкт-Петербурга. Причем это не рейсы в нетуристический Наманган, а в Ташкент и Самарканд, через которые идет основной трафик туристов», — пояснил он.

Эксперт добавил: помимо того, что Ташкент, Ереван, Баку и Тбилиси — самостоятельные направления, это еще и точки транзита в Азию и Европу. А после Персидских событий они в дефиците в ассортименте перевозчиков, выполняющих рейсы из России. «Предположу, что заметная часть заявок в статистике «Островка» — это бронирования на 1-2 ночи, то есть как раз транзит», — добавил Антон Потапов.

Как отметили специалисты сервиса, средняя стоимость забронированной турагентами ночи на март-май 2026-го в Беларуси снизилась на 8% по сравнению с показателями за аналогичный период прошлого года и составила 7 500 рублей, в Узбекистане — упала на 18%, до 7 100 рублей, в Грузии — на 4%, до 6 000 рублей, в Армении — не изменилась (7 000 рублей) и только в Абхазии выросла на 9%, до 5 300 рублей.

«Из-за укрепления курса рубля размещение в этом году дешевле на 15-20% в зависимости от даты бронирования, — уточнил топ-менеджер «Европорта». — Пока что мы видим меньше экономсегмента в продаже, чем в прошлом году. Но эконом и бронируется в режиме last minute. Также мы фиксируем небольшой всплеск бронирований категории 5* deluxe. Можно предположить, что это туристы, которые привыкли отдыхать в странах, ставших на время недоступными. Те, кто не могут изменить даты отпуска и готовы к новым впечатлениям. Их не слишком много, но они есть».

Соруководитель Комитета по международному сотрудничеству и член Комитета по въездному туризму РСТ, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин подчеркнул: перераспределение туристических потоков на выездном рынке России идет на фоне ближневосточного кризиса. «Сейчас интерес к странам СНГ, который и раньше демонстрировал рост, подстегивается желанием туристов выбрать близкие, безопасные и понятные российским туристам направления для отдыха. Это видно и по данным сервисов бронирования, и по запросам турагентств. В связи с этим мы приняли решение о проведении выставки OTM ReStart в июне — для того, чтобы у наших потенциальных экспонентов была возможность рассказать о своих летних программах всему профессиональному сообществу России».

В рамках выставки пройдут специально выделенные дни стран СНГ, а также состоится круглый стол «Развитие взаимного туризма в странах СНГ: барьеры, возможности и совместные решения», который медиахолдинг Profi.Travel организует совместно с международным туристическим проектом Travel Hub «Содружество», который с 2020 года реализует Межпарламентская Ассамблея государств — участников Содружества Независимых Государств.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Turkish Airlines будет реже летать в Россию: как это скажется на туристах

Ждать ли дефицита билетов в Турцию и роста цен на туры?

Turkish Airlines будет реже летать в Россию: как это скажется на туристах

Сегодня телегам-канал Baza написал, что российских туристов ждет дефицит авиабилетов в Турцию и рост цен на туры из-за резкого сокращения полетных программ Turkish Airlines. Как выяснила редакция Profi.Travel у туроператоров, предположения канала необоснованны: недостатка перевозки на направлении нет, а подорожания туров из-за уменьшение количества рейсов авиакомпании ожидать не стоит.

По данным «Базы», ключевой авиаперевозчик на турецком направлении уже отменил более 300 рейсов в Россию на май и июнь, а также поэтапно приостанавливает полеты по 18 международным направлениям. Сокращение программ объясняется сложной международной обстановкой, снижением спроса со стороны европейских стран и ростом цен на топливо.

Телеграм-канал цитирует слова руководителя турагентства Lady On Travel Виктории Подольской о том, что туристы уже ощущают последствия сокращения полетных программ. Тех, кто купил туры с перелётами Turkish Airlines, всё чаще пересаживают на чартеры Southwind Airlines. Доплат за это не требуют, но условия там хуже — нет питания, салон менее комфортный. Более того, по ее мнению, уменьшение количества рейсов перевозчика приведет к подорожанию туров в Турцию.

Туроператоры, опрошенные Profi.Travel, заявили: авиакомпания действительно сокращает полетные программы, но на туристах это глобально не скажется.

Так, руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова уверена, что на спросе и ценах эта ситуация никак не отразится. Она добавила, что туроператор пересадил туристов на рейсы Southwind. На направлении задействованы В-777/300 — широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты. По словам эксперта, все отмененные рейсы Turkish Airlines в Россию — чартерные.

Турагенты, между тем, подтверждают, что стоимость туров при замене авиакомпании остается прежней, хотя авиабилеты Turkish Airlines стоят дороже, чем у Southwind, да и сервис на борту лучше. Кроме того, нормы багажа разные, у Turkish Airlines они выше — 20 кг против 10-ти. Часть туристов выбирали рейсы турецкого нацперевозчика именно из-за качества сервиса и норм провоза багажа и ручной клади.

В компании «Интурист» отметили, что покупательская активность снижается, а цены на все растут, поэтому оптимизация полетных программ Turkish Airlines — это реакция на текущий спрос. Туристы сегодня предпочитают более бюджетную перевозку на AJet и Pegasus.

При этом эксперты туроператора подчеркнули, что в расписании рейсов перевозчика, заказанных под их клиентов, изменений нет: «Наша чартерная программа в Турцию на крыльях Turkish Airlines из Внуково и Пулково в Анталью и Даламан сверстана с учетом потребностей рынка и в данный момент осуществляется в штатном режиме».

Добавим, что рейсы Turkish Airlines россияне использовали и для транзитных перелетов. Но, по словам экспертов, сокращение объемов перевозки не так значительно и не скажется глобально на стоимости авиабилетов. «Пока сказать сложно, насколько это отразится на российских туристах, так как помимо Turkish Airlines на рынке есть масса предложений от других авиакомпаний. Если сокращение рейсов останется в пределах текущих объемов, то, вполне вероятно, оно будет незамеченным», — прокомментировал ситуацию руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

Напомним, ранее редакция Profi.Travel сообщала об изменении планов туроператоров. По оценкам рынка, спрос на Турцию в этом году несколько меньше, чем годом ранее.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме