Полетная программа на Карибы из России. Зимний сезон 2019/20

По сравнению с прошлым годом «полетка» на направления стран Карибского бассейна заметно изменилась. В частности, появились чартеры в Доминиканскую республику из региональных аэропортов. Profi.Travel собрал варианты вылетов из России на данные направления в одну удобную таблицу.

По сравнению с прошлым годом «полетка» на направления стран Карибского бассейна заметно изменилась. В частности, появились чартеры в Доминиканскую республику из региональных аэропортов.

Profi.Travel собрал варианты вылетов из России на данные направления в одну удобную таблицу.

Для вашего удобства мы собрали в одном материале все полетные программы, о которых известно на данный момент, и будем обновлять таблицу по мере появления новых рейсов. Добавляйте себе в закладки и пользуйтесь весь сезон.

Примечания:

* В таблице указываются только те туроператоры, которые предлагают туры на базе жестких и мягких блоков мест.
** На регулярных рейсах у туроператоров могут быть блоки не на всех частотах.
*** Информация действительна на август 2019 года. В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы.
**** Если вы заметили неточность или не увидели в таблице свою полетную программу, просьба связаться с редакцией по почте news@profi.travel — мы перепроверим и обновим данные в авиарасписании.
***** В таблице указываются только прямые рейсы.

Доминиканская республика Куба Мексика Ямайка

Доминиканская республика

Аэропорт/Город

А\К /Борт

Частота

Туроператоры

Внуково

Ла-Романа (Каса-Де-Кампо)
КЮ 973, КЮ 975

Azur Air
Boeing 777-300ER (3)

12..56
(круглогодично)

ANEX Tour

Шереметьево

Пунта-Кана
N4 3517

Nordwind Airlines
Boeing 777-300ER (6)

Цепочки 7/11 дней 
(круглогодично)

Pegas Touristik

Пунта-Кана
RL 7571/72

Royal Flight
Boeing 777-300ER (7)

..3..6.
(с 26.10.2019)

Coral Travel

Пуэрто Плата
N4 3519

Nordwind Airlines
Boeing 777-300ER (6)

Цепочки 10/11 дней
(круглогодично)

Pegas Touristik

Санто Доминго
N4 3531

Nordwind Airlines
Boeing 777-300ER (6)

Цепочки 10/11 дней
(с 10.11.2019)

Pegas Touristik

Самана
N4 3533

Nordwind Airlines
Boeing 777-300ER (6)

Цепочки 10/11 дней
(с 11.11.2019)

Pegas Touristik

Екатеринбург

Ла-Романа (Каса-Де-Кампо)
ZF-9671

Azur Air
B777-300ER (3)

Цепочк 14 ночей
(с 25.10.2019)

ANEX Tour

Казань

Ла-Романа (Каса-Де-Кампо)

Azur Air
B777-300ER (3)

Цепочки 10 ночей
(с 01.11.2019)

ANEX Tour

Санкт-Петербург

Ла-Романа (Каса-Де-Кампо)

Azur Air
B777-300ER (3)

Цепочки 10 ночей
(круглогодично)

ANEX Tour

Куба

Аэропорт/Город

А\К /Борт

Частота

Туроператоры

Внуково

Варадеро
ZF 5555
КЮ 555

Azur Air
B777-300ER (3)

3 раза в неделю
(круглогодично)

ANEX Tour

Санта-Клара
F7 9651/F7 9652

iFly
Airbus-330-300 (4)

Цепочки 10/11 дней (с 02.11.2019)

TUI

Шереметьево

Гавана
SU 150

«Аэрофлот»
Airbus А330-200 (1)

.2.4567
(круглогодично)

«Интурист»
TUI

Варадеро
N4 353

Nordwind Airlines
Boeing 777-300 (6)

Цепочки 11 дней
(с 31 августа)
.2...6.
(с 22.10.2019)

Pegas Touristik

Варадеро

Royal Flight
Boeing 777-300ER (7)

...4..7
(с 10.08.2019)

Coral Travel

Кайо-Коко
N4 521

Nordwind Airlines
Boeing 777-300ER (7)

Цепочки 10-11 дней
(с 25.08.2019)

Pegas Touristik

Ольгин
N4 519

Nordwind Airlines
Boeing 777-300ER (7)

Цепочки 10/11 дней
(с 23.08.2019)

Pegas Touristik

Ольгин
RL 7583/84

Royal Flight
Boeing 777-300ER (7)

Цепочки 10/11 дней
(c 22.10/2019 по 08.05.2020)

Coral Travel

Санта-Клара
N4 537

Nordwind Airlines
B777-200ER (5)

Цепочки 11 дней (октябрь)
3...7 (ноябрь-декабрь)

Pegas Touristik

Камагуей
N4 0010

Nordwind Airlines
B777-200ER (5)

Цепочки 10/11 дней

Pegas Touristik

Санкт-Петербург

Варадеро
ZF 545

Azur Air
Boeing 767-300 (2)

Цепочки 11 ночей
(с 27.10.2019)

ANEX Tour

Мексика

Аэропорт/Город

А\К /Борт

Частота

Туроператоры

Внуково

Канкун
КЮ 111

Azur Air
Boeing 777-300ER (6)

2 раза в неделю
(круглогодично)

ANEX Tour

Канкун
RL 7581/82

Royal Flight
Boeing 777-300 ER (6)

Цепочки 10 дней
(с 18.10.2019 до 15.05.2020)

Coral Travel

Шереметьево

Канкун
N4 355\ 3515

Nordwind Airlines
Boeing 777-300ER (6)

Цепочки 10/11 дней
(с 27.08.2019)

Pegas Touristik

Ямайка

Аэропорт/Город

А\К /Борт

Частота

Туроператоры

Шереметьево

Монтего-Бэй
N4 105

Nordwind Airlines
Boeing 777-200 (5)

Цепочки 10/11 дней
(с 14.10.2019)

Pegas Touristik

  • (1) Аэрофлот, Airbus А330-200: всего мест — 211, есть бизнес-класс (22) и 
    комфорт-класс (12).
  • (2) Azur Air, Boeing 767-300: всего мест — 336, бизнес-класса нет.
  • (3) Azur Air, Boeing 777-300ER: всего мест — до 531, есть бизнес-класс (7-42 места).
  • (4) iFly, Airbus-330-300: всего мест — 387, бизнес-класса нет.
  • (5) Nordwind Airlines, Boeing 777-200ER: всего мест — 440, бизнес-класса нет.
  • (6) Nordwind Airlines, Boeing 777-300ER: всего мест — 486, бизнес-класс есть на отдельных судах. У Coral Travel 14 кресел — в бизнес-классе и 478 — в экономическом.
  • (7) Royal Flight, Boeing 777-300ER: всего мест — 492, есть бизнес-класс (14).

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Wildberries открывает свои отели в Египте и Турции: что это значит для туротрасли?

В массовом сегменте обостряется конкуренция

Wildberries открывает свои отели в Египте и Турции: что это значит для туротрасли?

На минувших новогодних праздниках стало известно о том, что Wildberries открывает в Египте и Турции собственные отели. Это первый выход российской экосистемы в зарубежную гостиничную индустрию. Учитывая скорость реализации ее последних проектов в туризме, создается впечатление, что это — заявка на агрессивный захват доли рынка. Впрочем, есть и другие версии. Разбираемся вместе с экспертами.

Первый из собственных отелей маркетплейса, WB Travel Dreams Vacation 4*, откроется в Хадабе, пригороде Шарм-эль-Шейха, уже 15 февраля. Сейчас в нем идет реновация. Однако туры уже можно бронировать — и в приложении Wildberries, и на сайте Fun&Sun. Цены начинаются от 100 тыс. рублей за недельный отдых на двоих (с перелетом). Это минимальная стоимость за «четверку» на «Все включено» в Египте, которую можно найти у туроператора.

Понятно, что на старте необходимо привлечь максимум интереса к своему продукту. Но это — уже концепция: свои отели на самых массовых зарубежных направлениях, туроператор, который упаковывает их в турпакет с чартерной перевозкой, и маркетплейс с большим трафиком, который выставляет туры на витрину.

А что если таких отелей Wildberries вскоре будет несколько десятков? Причем не только в Турции и Египте? Кто еще из игроков рынка обладает одновременно такими финансовыми возможностями, инструментами популярной интернет-площадки, и опытом туроператора, который в том числе занимался развитием совместных отельных брендов за рубежом?

Ждем усиления конкуренции в масс-маркет

Опрошенные Profi.Travel эксперты считают, что шаг Wildberries по открытию собственных отелей за рубежом направлен исключительно на масс-маркет и за его границы не выйдет.

«Я считаю, что открытие новых брендированных отелей или смена бренда уже существующих — абсолютно нормальный процесс. Никого же не смущает существование сети отелей Movenpick, развившейся как продолжение успеха известного производителя мороженого и ресторатора? Или развитие сети отелей Bulgari на базе одноимённого дизайнерского бренда? Вопрос в той философии, которую несет бренд. WB, естественно, не подойдет для luxury сегмента. А для российского масс-маркет — вполне. Может получиться очень интересная коллаборация с Fun&Sun», — говорит генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

Особенных опасений насчет выдавливания из сегмента масс-маркет остальных игроков эксперты не высказали, однако признали: конкуренция здесь неизбежно обострится.

Так, по мнению эксперта по цифровым технологиям и управлению ИТ-проектами в гостиничном бизнесе и туризме, автора тг-канала «ПроБизнес» Якова Адамова, массовый туризм на «Все включено» хорошо упаковывается в витрину Wildberries. «Выбор формата 4* и низких цен выглядит рационально. Это не премиум, а массовый сегмент (ближе к нижнему квартилю), то есть — ядро аудитории маркетплейса. По сути, это попытка сделать «народный all inclusive» под узнаваемой вывеской и через свой трафик», — считает он.

Для рынка шаги маркетплейса в этом направлении означают рост конкуренции именно в массовом сегменте, подчеркнул Яков Адамов.

При этом, как отметил коммерческий директор туроператора «Интурист» Филипп Обручев-Миронов, процесс вряд ли будет быстрым. По его словам, пока компания рассчитывает только на «свою» загрузку. «Поэтому за звучными обещаниями развития собственного бренда стоят, наверняка, оперативная необходимость иметь собственный прогнозируемый номерной фонд под взятые объемы полетной программы. И лишь на перспективу — пробы в развитии именно гостиничного направления», — уточнил он.

Египтом и Турцией дело не ограничится

Большинство экспертов уверено: Wildberries не остановится на нескольких отелях на турецких и египетских курортах.

«Уверен, что коллеги на будущее хотят масштабировать проект на все свои стратегические направления, где есть гарантированный объем и перспективы развивать концепцию, понятную их аудитории. Также в их планах, наверняка, завоевать внимание подрастающей аудитории, переходя от классической формы туроперейтинга в более современную, как считается, нишевую — в рамках продажи конструктора из комплекса услуг или отдельно взятых», — прогнозирует Филипп Обручев-Миронов.

С его точки зрения, главное преимущество отельного проекта Wildberries — именно прогнозируемый объем загрузки для туроператорского бизнеса. Однако в отделенной перспективе эксперт не исключает и выделение его в отдельный бизнес, сегментацию на разные подбренды и проч. Не исключает он и того, что маркетплейс может заняться гостиничным бизнесом и на внутренних направлениях — «если опыт и сегментация на «сити-отели» также будет показывать положительное движение».

«Если пилот покажет конверсию и низкую стоимость привлечения (а у WB с этим все в порядке), то масштабирование вероятно», — подтверждает Яков Адамов. При этом он полагает, что действовать маркетплейс будет скорее через «бренд/концепт в партнерских отелях», а не через покупку десятков объектов в собственность. Особенно не очень финансово успешных отелей среднего ценового сегмента.

Какими будут последствия для туристического рынка?

А вот в оценках долгосрочного влияния шагов Wildberries на туристический рынок эксперты расходятся. Варианты — кардинально разные.

Например, есть мнения, что сегодняшние приобретения маркетплейса — скорее проба пера. И впоследствии компания оставит себе только те бизнесы, которые будут приносить ощутимую прибыль. От остальных — избавится без сожаления.

«Давайте посмотрим, какое количество проектов развивает Wildberries в последнее время. Маркетплейс пошел и в банковскую сферу, и в инвестиционную, запускает и такси, и собственную сеть заправок, и онлайн-кинотеатр, и многое другое. После объединения с группой Russ — крупнейшим в стране оператором наружной рекламы — интернет-платформа расширила свои возможности и сейчас активно разрабатывает самые разные новые направления. Почему? Вероятно, потому, что экономика страны находится далеко не на подъеме, и бизнесы сегодня стоят крайне дешево. Но такая ситуация не будет продолжаться вечно, и в конце Wildberries может отсечь все ненужное», — считает один из экспертов, пожелавший остаться анонимным.

Другой источник на рынке считает, что развитие собственного бренда WB в отельной сфере — не самое удачное решение, и оно вряд ли приведет к каким-то грандиозным последствиям для всего туристического рынка.

«Бренд Wildberries нельзя назвать удачной основой для развития сети отелей. У компании огромное количество ПВЗ, где покупают все, от зимней резины до собачьего корма, с ними часто связано скандалы. И для меня вот такая связка «в лоб» с безмятежным отдыхом в отеле от Wildberries кажется странной. Возможно, за этим скрывается какая-то глубокая аналитика и изменение концепции, о котором нам только предстоит узнать. Но я бы, скорее, сосредоточился на продвижении бренда Fun&Sun в связке с Wildberries — как эксклюзивной площадки, где продаются туры по отличным ценам на суперусловиях. И выстраивал бы аккуратно вертикаль проекта, вместо того, чтобы создавать отели WB, авиакомпанию WB, принимающую WB... Не очень понимаю, зачем уничтожать таким образом бренд Fun&Sun», — сказал он.

Однако, по мнению Якова Адамова, учитывая огромную аудиторию экосистемы, монетизировать ее логично не только комиссией в e-commerce, но и сервисами с высокой частотой покупок и высоким чеком. «Следующие шаги — это программы лояльности и кэшбэк, эксклюзивные контракты под WB-витрину, расширение на сопутствующие сервисы», — перечислил он.

Что касается вопроса, пойдут ли в этом направлении другие экосистемы, то большинство экспертов сомневается в этом. «Экономический эффект здесь может дать только вертикально интегрированная структура. Сама по себе даже PR-отдача от появления сети отелей Ozon или Сбер будет кратковременной и быстро пройдет», — пояснил Тарас Кобищанов.

Другое дело — если и эти компании задумаются о приобретении или какой-то другой форме партнерства с туроператорами. Исключать этого варианта нельзя. В этом случае рынок довольно быстро ждет глобальное укрупнение, а также размывание моделей классических туроператоров и агрегаторов, которые сегодня довольно заметно отличаются друг от друга.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме