Почему растет турпоток в Индонезию

О том, что нового страна может предложить российскому рынку и как с ней работать рассказала Директор по сотрудничеству со странами Европы Министерства туризма Индонезии г-жа Агустини Рахайю.

Почему растет турпоток в Индонезию

По росту «поставок» туристов в Индонезию Россия сегодня на первом месте среди европейских стран: всего за полгода турпоток туда увеличился почти на 20%. Потенциал направления не исчерпан, а значит, самое время использовать тенденцию для наращивания продаж. О том, что нового страна может предложить российскому рынку и как с ней работать рассказала директор по сотрудничеству со странами Европы Министерства туризма Индонезии г-жа Агустини Рахайю.

— Какими темпами растет турпоток из России и чего нам ждать от направления в ближайшие годы?

— Сейчас Россия входит в пятерку европейских стран, лидирующих по росту турпотока и, соответственно, в топ-5 приоритетных направлений для Индонезии. Если в прошлом году мы приняли 125,7 тыс. человек из России — больше, чем прогнозировалось, то в этом — ожидаем новый рекорд. По данным Министерства туризма, только с января по июль 2019 г. страну посетили 88,7 тыс. россиян — это плюс 17% к показателям за аналогичный период 2018-го. По итогам года вполне может получиться цифра в 160 тыс. туристов.

— И это при том, что Индонезия на нашем рынке до сих пор не так хорошо известна российским туристам, как те же Таиланд или Вьетнам…

— На самом деле мы считаем, что Индонезия недостаточно продвигается в России. Чтобы исправить ситуацию, мы разработали стратегию, состоящую из пяти основных этапов. Первый — это участие в выставках, топ-ивентах. Второй — бизнес-миссии, когда представители индонезийских отелей приезжают в Россию и общаются с турагентами, которые помогают им в продажах и продвижении. Например, 13 сентября у нас состоялось такое мероприятие в Москве, а 16-го — в Санкт-Петербурге. Третий этап — фам-трипы: мы приглашаем к себе представителей медиа, инфлюенсеров, блогеров, чтобы они своими глазами увидели нашу страну и рассказали о ней. В этом году такие туры стали проводиться и для представителей ключевых туроператоров. Четвертый — фестивали. Главное событие года — Фестиваль Индонезии, прошел в Москве в августе и собрал более 117 тыс. гостей. И, наконец, пятый — совместные проекты и промо с нашими партнерами, например, авиакомпаниями. Это основные инструменты, которые уже доказали свою эффективность в раскрытии потенциала индонезийского туризма для российских путешественников.

Важную роль в формировании турпотока играет прямой перелет авиакомпании «Россия», который осуществляется уже почти целый год. Всего 12 часов — и турист из Москвы попадает на райский остров Бали. Другой интересный вариант путешествия — комбинация Индонезии и Сингапура, когда последний становится хабом для туристов из России и других стран.

Также Министерство осуществило в этом году масштабное обновление официального сайта Indonesia.travel, создана версия для русскоговорящей аудитории. Туристы и турагенты могут в соответствующих разделах сайта найти разнообразную информацию по каждому направлению — о новостях и событиях, об активностях, размещении и т. д. У наших партнеров также есть свои веб-сайты по стране, например Pegasus Indonesia Travel.

— Куда сейчас едут путешественники из России, кроме Бали?

— Билеты на новогодние даты на Бали раскупаются россиянами уже в начале осени, это самое популярное направление для более чем 85% туристов из вашей страны. На втором месте — Джакарта. Чаще всего столицу Индонезии посещают с деловыми целями, чтобы познакомиться с жизнью азиатского мегаполиса, посетить рестораны индонезийской кухни, устроить шоппинг или отдохнуть на одном из Тысячи островов (Pulau Seribu), расположенных всего в 40 минутах на скоростном катере от Джакарты. Замыкают тройку лидеров зеленые острова Батам и Бинтан. Россиян они заинтересовали совсем недавно, однако официальные данные уже подтвердили рост количества поездок туда за последний год.

Чтобы познакомить потенциальных туристов с Индонезией, про которую они не слышали, несколько лет назад была запущена программа «10 новых Бали» — прекрасные места с уже развитой инфраструктурой, но все еще недостаточно «распробованные» нашими гостями из России.

— Как развивается проект?

https://lh6.googleusercontent.com/tBpRcg-9FNgvdC3zSZbxJurR8Rlj2FD8oVt_tjVSahy2O6SBYpQRVmGD3cQ0QECa4gbHwbVaPprjf_peun45z__hSDiPjuHNmkqAAtkb7kPJpK5TFjCZPJIOdw5JwZ4yzxfOTRsb

— Для стабильного интереса со стороны достаточно искушенных российских клиентов очень важны три составляющие: инфраструктура, транспортная доступность и развлечения, которые мы можем предложить в той или иной локации туристу. Наиболее рекомендованные в этом смысле — соседний с Бали о. Ломбок с живописными пляжами района Мандалика; район Центральной Явы — город-история Джокьякарта с ее всемирно известными храмами Боробудур и Прамбанан, а также национальный природный парк — заповедник вулканов Бромо-Семеру; о. Флорес, являющийся отправной точкой для посещения национального парка, где можно увидеть комодских варанов; великолепное озеро Тоба на Суматре, в центре которого расположен мини-остров Самосир, населенный племенами батаков, а также соседние с Сингапуром острова архипелага Риау — Бинтан и Батам, где помимо традиционного пляжного отдыха можно отлично поиграть в гольф на полях международного класса или принять участие в регате.

Однако и на Бали остались места, требующие внимания и продвижения, например, очень маленький остров — Менджанган (Menjangan island), что в переводе означает «остров оленей», здесь можно увидеть этих грациозных животных в их естественной среде. А еще тут стоит позаниматься снорклингом и просто поплавать в кристально чистой воде.

Северная часть острова Бали очарует туристов сверкающими черными пляжами, где можно полюбоваться на дельфинов и встретить потрясающие по красоте рассветы. А ближе к центру острова, у прохладного озера Братан и одноименного храма, — посетить клубничные плантации и сделать впечатляющие фотографии на фоне горных пейзажей.

Помимо уже развитых локаций, Министерство также намерено продвигать и курорты для потенциальных инвестиционных проектов. Одной из них в ближайшее время станет Ликупанг на Восточном Сулавеси, где много национальных парков, живописных пляжей, мест для дайвинга и снорклинга.

— В чем, по-вашему, отличие российских туристов от других путешественников?

— Туристы из России предпочитают спокойный отдых, им нравится приехать и отдыхать на одном месте — обосноваться в отеле, работающем по системе «все включено», и не перемещаться на дальние расстояния ради развлечений. Кстати, многие гостиницы на Бали подстраиваются именно под запросы российских путешественников — дают возможность провести все 10–14 дней отпуска никуда не отлучаясь, в полном комфорте. Однако расширяется и аудитория туристов, готовых комбинировать пляжный отдых с активными перемещениями по стране для получения новых ощущений и знаний.

Наиболее востребованы у россиян объекты уровня 5*, причем в Индонезии много роскошных гостиниц, которые предоставляют свои услуги по достаточно доступным ценам, позволяя туристам из РФ останавливаться на их территории на длительный срок, как они любят.

— Что турагенту стоит рассказывать клиентам, которые никогда не были в Индонезии, но рассматривают возможность поехать туда?

— В первую очередь, про гостеприимный индонезийский народ, существенно отличающийся от населения Таиланда или Вьетнама. У нас самый большой архипелаг, он состоит из более чем 17 тыс. островов, на которых живут люди 300 национальностей, говорящие на 700 диалектах! И везде путешественников встретят с искренней радостью, такого заряда оптимизма не получить, пожалуй, больше нигде.

Если говорить про особенные развлечения, то это, конечно же, наши танцы. У каждой народности они свои, как и костюмы танцоров. В Индонезии можно устроить «тур танцев» — это великолепные шоу, которые очень нравятся нашим гостям. А еще Индонезия славится кофе и специями. Причем в каждом регионе много различных сортов кофе, на островах их могут быть десятки.

Разумеется, стоит рассказать про национальную кухню. Лично я из местных блюд могу порекомендовать ренданг — очень ароматное блюдо из тушеной в специях и кокосовом молоке говядины. Согласно опросу CNN, именно ренданг был признан одним из самых вкусных блюд в мире! Кстати, еще одно уникальное шоу связано с подачей еды. На Суматре, например, официант может взять в руки два подноса, заставить их десятками тарелок и, балансируя, проходить по залу, разнося заказы.

Страна очень разнообразна, она может предложить самые разные виды отдыха — и пляжный, и семейный, и активный, и культурный, а индонезийцы всегда готовы помочь россиянам открыть Wonderful Indonesia — прекрасную Индонезию!

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме