Куба: «Наш сервис — это общение на равных»

В зимнем сезоне туроператоры значительно расширили свои полетные программы на Кубу. В чем особенность новых для российского рынка регионов, и как Остров Свободы планирует привлекать гостей, рассказал Хуан Карлос Эскалона — директор российского представительства Министерства туризма Кубы.

Куба: «Наш сервис — это общение на равных»

По итогам прошлой зимы спрос на Кубу вырос. Поэтому в предстоящем сезоне сразу несколько туроператоров решили расширить свои полетные программы. Мы выяснили у Хуана Карлоса Эскалоны, директора российского представительства Министерства туризма Кубы, как в связи с этим будут меняться стратегии развития и продвижения, и что предпримет Куба в конкурентной борьбе с Доминиканой.

  • Расширил свою полетную программу PEGAS Touristik: на бортах а/к Nordwind он полетит из Москвы сразу по пяти направлениям: Варадеро, Кайо-Коко, Ольгин, Санта-Клара и Камагуэй.
  • ANEX Tour продолжит летать на бортах а/к AZUR air на Варадеро и Кайо-Коко из Москвы 3 раза в неделю и на Варадеро из Санкт-Петербурга раз в 11 дней.
  • Поставил свою полетную программу на Кубу TUI — на бортах а/к IFly он отправит туристов в Санта-Клару.
  • Еще один новый игрок — Coral Travel — уже летает на Варадеро дважды в неделю на крыльях Royal Flight. А в ноябре добавится еще один регион — Ольгин.

 

В этом сезоне у Кубы хорошие новости — расширение программ туроператоров. Каких результатов вы ждете от сезона? Сколько планируете принять в этом году гостей из России?

— В этом сезоне мы ожидаем рост турпотока на 12–15%, этому будут способствовать и новые чартерные рейсы.

То, что количество направлений внутри Кубы увеличилось, очень интересно и важно для нас, ведь раньше в России знали только Варадеро. Этот курорт и сейчас остается самым популярным у туристов, но мы рады, что россияне изучают Центральную Кубу и острова на севере — там прекрасные пляжи, прозрачное море и хорошая инфраструктура.

Чем отличаются от Варадеро эти направления — Кайя-Коко, Санта-Клара, Камагуэй, Ольгин?

— В отличие от Варадеро, там меньшее количество отелей, дискотек и водных развлечений. Но они привлекают настоящим кубинским колоритом, а также близостью исторических достопримечательностей. В Санта-Кларе, Ольгине туристы погружаются в местный ритм жизни, общаются с жителями и получают совсем другие впечатления.

И как туристы воспринимают этот колорит? Долгое время существовал стереотип, что Куба — это только море, песок и музыка. Отзывы туристов и уровень возвратности позволяют вам сделать вывод, что «настоящая Куба» также интересна гостям острова?

— Я замечаю, что у российских туристов начинают меняться интересы. Да, по-прежнему 80% гостей едут на Кубу за отдыхом на море. Но все больше тех, кого привлекает архитектура, история, все, что связано с колониальной культурой. Например, туристы стремятся побывать в городах на юге острова, которые как будто застыли во времени: Баракоа, созданный испанским конкистадором Диего Веласкесом, Сантьяго-де-Куба, считающийся культурной и музыкальной столицей страны. Много интересных программ в Гаване — гости посещают места, где жил и работал Хемингуэй, ходят на балет и в кабаре.

Количество таких запросов растет, мы видим это по увеличению объемов продаж экскурсий.

Основа вашей отельной базы — это гостиницы уровня 4* и 5*, с концепцией «все включено», на берегу моря, на курортах Варадеро и Ольгин. А будете ли вы развивать другие концепции, скажем, базу небольших бутик-отелей, апарт-отелей?

— Бутик-отели есть почти во всех крупных городах Кубы — не у моря. Их особенность в том, что они располагаются в исторических зданиях, а потому проживание здесь обходится дороже, чем в отелях на пляже. Они больше подходят для того, чтобы остановится на 2–3 ночи, погулять по городу и отправиться дальше. И их развитие входит в наши цели и дальше. В то же время, 70% туристов, прибывающих на Кубу, предпочитают отели 4* и 5* у моря с концепцией «все включено», и именно это направление мы будем развивать.

Еще одна категория объектов, на которую у нас большие планы, — это luxury-отели в Гаване. На сегодня это 4 отеля в центре города — Gran Hotel Manzana Kempinski La Habana, Iberostar Parque Central, Iberostar Grand Packard и новейший SO Paseo del Prado — он только-только открылся. Все они категории 5*+.

Какие другие новинки в отельной базе вы бы отметили?

— На Варадеро открылся новый Melia Internacional Varadero 5*. В Ольгине в ближайшее время начнут работу еще три отеля. Вообще, сейчас на Кубе очень много строят: до конца сентября сдано около 100 тысяч номеров.

Строительство в основном сосредоточено в Гаване, Варадеро, Ольгин, Кайя-Коко и Санта-Клара — особенно много объектов в Гаване и Санта-Кларе.

Насколько серьезно Кубу затронул запрет круизного сообщения с США?

— На самом деле это был удар в спину. Благодаря заходам круизов из США на Кубу, Гавану посещало в год около 600 000 американцев. Нынешний запрет повлияет как на общее уменьшение турпотока, так и на мелкий бизнес, который активно развивался в последние годы в Гаване. Небольшие кафе, рестораны, бары получали хорошую прибыль благодаря этому сообщению с США. И для них прекращение круизных рейсов — серьезный удар.

Но, во-первых, это временные трудности. А во-вторых, Куба развивала туризм без американцев. И их новые санкции не повлияют глобально и сейчас на развитие нашего турбизнеса. Куба — единственная страна в мире, куда американцы не смогут въехать как туристы.

Поменяете ли вы политику продвижения в связи с этим?

— Мы просто решили усиливать те средства продвижения, которые у нас есть, на других рынках. Например, хорошая замена американцам — канадцы. Перелет занимает всего 3 часа, а холодные зимы в Канаде легче переносить на пляжах Кубы. Мы уже принимаем более миллиона туристов оттуда каждый год.

Почти все рейсы из России на Кубу — из Москвы, только один — из Санкт-Петербурга. Будет ли Куба включаться в эту гонку за российские регионы?

— Да, конечно, желание получить туристов из российских регионов у нас есть. И работаем в этом направлении.

Что вам хотелось бы поменять, чтобы продвижение в России шло активнее? Ведь именно у Кубы из всех карибских стран наиболее богатый исторический позитивный бэкграунд в России.

— Разумеется, и мы эти исторические отношения используем в продвижении. И все-таки сейчас больше туристов едет в Доминикану, чем на Кубу. Поскольку мы с ними начинали развивать туризм примерно в одно время, то, конечно ищем причины этого. Думаю, чтоб один из вопросов — это сервис. Наш сервис — это общение на равных. Но, некоторые не любят это. Мы сотрудничаем с Доминиканой, их успехи тоже наши. Мы, страны Карибского бассейна, заинтересованы в развитии туризма в нашем регионе.

— А есть ли у вас программы поддержки, субсидирования перевозки на Кубу?

— Субсидий на перевозку туристов нет, но есть совместное продвижение с туроператорами — мы выделяем нашим партнерам определенные средства для более качественной работы с туристами.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме