Куба: «Наш сервис — это общение на равных»

В зимнем сезоне туроператоры значительно расширили свои полетные программы на Кубу. В чем особенность новых для российского рынка регионов, и как Остров Свободы планирует привлекать гостей, рассказал Хуан Карлос Эскалона — директор российского представительства Министерства туризма Кубы.

Куба: «Наш сервис — это общение на равных»

По итогам прошлой зимы спрос на Кубу вырос. Поэтому в предстоящем сезоне сразу несколько туроператоров решили расширить свои полетные программы. Мы выяснили у Хуана Карлоса Эскалоны, директора российского представительства Министерства туризма Кубы, как в связи с этим будут меняться стратегии развития и продвижения, и что предпримет Куба в конкурентной борьбе с Доминиканой.

  • Расширил свою полетную программу PEGAS Touristik: на бортах а/к Nordwind он полетит из Москвы сразу по пяти направлениям: Варадеро, Кайо-Коко, Ольгин, Санта-Клара и Камагуэй.
  • ANEX Tour продолжит летать на бортах а/к AZUR air на Варадеро и Кайо-Коко из Москвы 3 раза в неделю и на Варадеро из Санкт-Петербурга раз в 11 дней.
  • Поставил свою полетную программу на Кубу TUI — на бортах а/к IFly он отправит туристов в Санта-Клару.
  • Еще один новый игрок — Coral Travel — уже летает на Варадеро дважды в неделю на крыльях Royal Flight. А в ноябре добавится еще один регион — Ольгин.

 

В этом сезоне у Кубы хорошие новости — расширение программ туроператоров. Каких результатов вы ждете от сезона? Сколько планируете принять в этом году гостей из России?

— В этом сезоне мы ожидаем рост турпотока на 12–15%, этому будут способствовать и новые чартерные рейсы.

То, что количество направлений внутри Кубы увеличилось, очень интересно и важно для нас, ведь раньше в России знали только Варадеро. Этот курорт и сейчас остается самым популярным у туристов, но мы рады, что россияне изучают Центральную Кубу и острова на севере — там прекрасные пляжи, прозрачное море и хорошая инфраструктура.

Чем отличаются от Варадеро эти направления — Кайя-Коко, Санта-Клара, Камагуэй, Ольгин?

— В отличие от Варадеро, там меньшее количество отелей, дискотек и водных развлечений. Но они привлекают настоящим кубинским колоритом, а также близостью исторических достопримечательностей. В Санта-Кларе, Ольгине туристы погружаются в местный ритм жизни, общаются с жителями и получают совсем другие впечатления.

И как туристы воспринимают этот колорит? Долгое время существовал стереотип, что Куба — это только море, песок и музыка. Отзывы туристов и уровень возвратности позволяют вам сделать вывод, что «настоящая Куба» также интересна гостям острова?

— Я замечаю, что у российских туристов начинают меняться интересы. Да, по-прежнему 80% гостей едут на Кубу за отдыхом на море. Но все больше тех, кого привлекает архитектура, история, все, что связано с колониальной культурой. Например, туристы стремятся побывать в городах на юге острова, которые как будто застыли во времени: Баракоа, созданный испанским конкистадором Диего Веласкесом, Сантьяго-де-Куба, считающийся культурной и музыкальной столицей страны. Много интересных программ в Гаване — гости посещают места, где жил и работал Хемингуэй, ходят на балет и в кабаре.

Количество таких запросов растет, мы видим это по увеличению объемов продаж экскурсий.

Основа вашей отельной базы — это гостиницы уровня 4* и 5*, с концепцией «все включено», на берегу моря, на курортах Варадеро и Ольгин. А будете ли вы развивать другие концепции, скажем, базу небольших бутик-отелей, апарт-отелей?

— Бутик-отели есть почти во всех крупных городах Кубы — не у моря. Их особенность в том, что они располагаются в исторических зданиях, а потому проживание здесь обходится дороже, чем в отелях на пляже. Они больше подходят для того, чтобы остановится на 2–3 ночи, погулять по городу и отправиться дальше. И их развитие входит в наши цели и дальше. В то же время, 70% туристов, прибывающих на Кубу, предпочитают отели 4* и 5* у моря с концепцией «все включено», и именно это направление мы будем развивать.

Еще одна категория объектов, на которую у нас большие планы, — это luxury-отели в Гаване. На сегодня это 4 отеля в центре города — Gran Hotel Manzana Kempinski La Habana, Iberostar Parque Central, Iberostar Grand Packard и новейший SO Paseo del Prado — он только-только открылся. Все они категории 5*+.

Какие другие новинки в отельной базе вы бы отметили?

— На Варадеро открылся новый Melia Internacional Varadero 5*. В Ольгине в ближайшее время начнут работу еще три отеля. Вообще, сейчас на Кубе очень много строят: до конца сентября сдано около 100 тысяч номеров.

Строительство в основном сосредоточено в Гаване, Варадеро, Ольгин, Кайя-Коко и Санта-Клара — особенно много объектов в Гаване и Санта-Кларе.

Насколько серьезно Кубу затронул запрет круизного сообщения с США?

— На самом деле это был удар в спину. Благодаря заходам круизов из США на Кубу, Гавану посещало в год около 600 000 американцев. Нынешний запрет повлияет как на общее уменьшение турпотока, так и на мелкий бизнес, который активно развивался в последние годы в Гаване. Небольшие кафе, рестораны, бары получали хорошую прибыль благодаря этому сообщению с США. И для них прекращение круизных рейсов — серьезный удар.

Но, во-первых, это временные трудности. А во-вторых, Куба развивала туризм без американцев. И их новые санкции не повлияют глобально и сейчас на развитие нашего турбизнеса. Куба — единственная страна в мире, куда американцы не смогут въехать как туристы.

Поменяете ли вы политику продвижения в связи с этим?

— Мы просто решили усиливать те средства продвижения, которые у нас есть, на других рынках. Например, хорошая замена американцам — канадцы. Перелет занимает всего 3 часа, а холодные зимы в Канаде легче переносить на пляжах Кубы. Мы уже принимаем более миллиона туристов оттуда каждый год.

Почти все рейсы из России на Кубу — из Москвы, только один — из Санкт-Петербурга. Будет ли Куба включаться в эту гонку за российские регионы?

— Да, конечно, желание получить туристов из российских регионов у нас есть. И работаем в этом направлении.

Что вам хотелось бы поменять, чтобы продвижение в России шло активнее? Ведь именно у Кубы из всех карибских стран наиболее богатый исторический позитивный бэкграунд в России.

— Разумеется, и мы эти исторические отношения используем в продвижении. И все-таки сейчас больше туристов едет в Доминикану, чем на Кубу. Поскольку мы с ними начинали развивать туризм примерно в одно время, то, конечно ищем причины этого. Думаю, чтоб один из вопросов — это сервис. Наш сервис — это общение на равных. Но, некоторые не любят это. Мы сотрудничаем с Доминиканой, их успехи тоже наши. Мы, страны Карибского бассейна, заинтересованы в развитии туризма в нашем регионе.

— А есть ли у вас программы поддержки, субсидирования перевозки на Кубу?

— Субсидий на перевозку туристов нет, но есть совместное продвижение с туроператорами — мы выделяем нашим партнерам определенные средства для более качественной работы с туристами.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Совместные турпродукты стран СНГ могут привлечь миллионы гостей

Но потенциал этого рынка пока реализован не полностью

Совместные турпродукты стран СНГ могут привлечь миллионы гостей

Страны СНГ создают единое туристическое пространство, совместные турпродукты и стандарты, в том числе для обеспечения безопасности туристов. Во время международного туристского форума «Travel Hub. Приезжай. Зима» в Санкт-Петербурге прошло два мероприятия, посвященных сотрудничеству: сессия «Развитие международного сотрудничества в сфере туризма на пространстве СНГ» и круглый стол «Совершенствование нормативно-правового регулирования туристской деятельности и обеспечение безопасности туристов на пространстве СНГ». Организатором выступила Межпарламентская Ассамблея государств — участников СНГ.

Единое продвижение, общий банк и поддержка туроператоров

Одной из важных тем стала необходимость объединения маршрутов, ресурсов и компетенций для формирования общего туристского пространства СНГ и привлечения путешественников из третьих стран.

Начальник конгрессной деятельности МПА СНГ, руководитель проекта Travel Hub «Содружество» Юлия Зайкова зачитала приветственное слово замминистра экономического развития РФ Дмитрия Вахрукова. Он сообщил, что ведомством была инициирована работа по формированию единых стандартов горного туризма через гармонизацию классификаций трасс и маршрутов, а также предложено создать совместные туристические продукты и подходы к их продвижению. По словам чиновника, стандарты можно расширить на другие направления, такие как автомобильный, промышленный, патриотический и медицинский туризм.

Участники сессии привели несколько успешных примеров межгосударственного взаимодействия. Так, замгендиректора ОАО «Фонд поддержки развития туризма в Кыргызской Республике» Апас Рысбеков рассказал, что с 2024 года на границе Кыргызстана и Узбекистана в районе реки Чаткал планируется строительство крупного курортного кластера; ведется разработка собственной системы классификации гостиниц с пилотным запуском в 2026 году. Спикер предложил создать межрегиональные рабочие группы по горному туризму и санаторному лечению.

Председатель правления Республиканского Союза Туриндустрии Беларуси Филипп Гулый анонсировал появление банка Союзного государства для финансирования совместных туристических проектов. По его словам, для укрепления общих инфраструктуры и стандартов необходимо повышать профессиональный уровень специалистов через международные программы обучения.

Президент Фонда «Туристік Қамқор» Республики Казахстан Инна Рей подчеркнула важность создания условий для развития туризма через взаимодействие стран и поддержку туроператоров. В России поддержка уже работает. Зампред комитета Госдумы РФ по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Костенко напомнила о федеральном законе, создающим эксклюзивные условия для стимулирования российских туроператоров работать на направлениях дружественных стран.

Барьеры и резерв роста

Модератор сессии, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин отметил, что туризм между странами СНГ остаётся одним из крупнейших взаимных туристических рынков региона. Речь идёт о миллионах поездок в год, значительная часть которых формируется естественным образом — за счёт близости рынков и устойчивых связей между странами.

«При этом у наших стран есть много общего: единый язык международного общения, отсутствие визовых барьеров, культурный код, достаточно простая логистика и, во многих случаях, общие границы. Всё это создаёт почти идеальные условия для роста взаимных туристических потоков», — подчеркнул он.

Важно отметить, отметил эксперт, что работа в этом направлении уже ведётся. В процесс активно вовлечены государственные структуры и бизнес, значительный вклад в развитие диалога вносит Межпарламентская Ассамблея государств — участников СНГ. Появляются и отраслевые площадки, такие как Travel Hub, где взаимодействие туристических рынков стран СНГ впервые выстраивается на системной основе.

По словам Алексея Венгина, именно практическая направленность обсуждения стала ключевой ценностью прошедшей сессии. В рамках дискуссии представители разных стран и сегментов рынка говорили не в общем о потенциале сотрудничества, а о конкретных барьерах, инструментах продвижения и форматах взаимодействия между профессиональными сообществами.

При этом участники сессии сошлись во мнении, что потенциал этого рынка пока реализован не полностью. «Ценность туристов из соседних стран до конца не осознана, взаимное продвижение развито слабо, а B2B-сообщество между странами СНГ остаётся фрагментированным — многие участники рынка по-прежнему плохо знают друг друга. Существенный резерв роста также связан с развитием совместных маршрутов и туристических продуктов, которые пока используются лишь частично», — отметил Алексей Венгин.

Безопасность и качество по единым правилам

Круглый стол об общем нормативно-правовом регулировании был посвящен решению части проблем в одной из самых важных сфер — безопасности туристов.

Так, по мнению Натальи Костенко, необходимо развивать единую цифровую систему безопасности путешествий, включающую автоматические оповещения (СМС, инфоточки, кнопки вызова) и современное видеонаблюдение. Она также анонсировала законопроект, который разграничивает ответственность между владельцами инфраструктуры и определяет полномочия для служб безопасности, поскольку действующие правила не покрывают всех посетителей, а только туристов.

Генеральный секретарь Евразийского альянса горных курортов Андрей Кукушкин, отметил, что ЕАГК фокусируется на безопасности туристов: уже накоплен опыт по видеонаблюдению, патрулированию и взаимодействию со службами МЧС для предотвращения лавин. Но нерешённой проблемой остаётся правовое регулирование действий в отношении нарушителей на склонах. Альянс предложил разработать унифицированные правила поведения для курортов стран СНГ через Межпарламентскую Ассамблею.

Апас Рысбеков предложил ввести обязательное минимальное страхование туристов с взаимным признанием полисов, создать единую систему пермитов (допусков) для восхождений с градацией по уровню сложности и разработать добровольную классификацию средств размещения с преференциями для сертифицированных отелей.

В Узбекистане, как рассказал советник председателя государственного комитета по туризму Республики Феруз Додиев, представлены две ключевые меры по безопасности туристов: создание специализированного департамента туристической полиции в МВД, чьи сотрудники владеют языками и этикетом для работы в крупных городах, и внедрение строгих правил планирования для горных территорий, где развитие разрешено только после утверждения мастер-планов с учётом всех аспектов безопасности.

Кстати, в Абхазии, отметил министр туризма страны Астамур Логуа, ведется разработка современного закона о туризме, создается система классификации отелей, была создана туристическая полиция, а совместно с Минэкономразвития России реализуется дорожная карта по развитию инфраструктуры, включая строительство новой сети дорог и создание глэмпингов в высокогорье.

В качестве конкретных мер по унификации туристического законодательства стран СНГ Филипп Гулый предложил развивать отраслевой банкинг, чтобы турбизнес мог получать льготные кредиты на дорогостоящее оборудование для кибербезопасности и защиты данных. А также создать объединённый некоммерческий орган по защите прав русскоязычных туристов в третьих странах, который мог бы влиять на стандарты безопасности и сертификацию отелей за рубежом.

Заместитель руководителя Российской системы качества Юлия Михалева предложила зафиксировать итогом сессии формирование дорожной карты для создания комплексной системы оценки качества услуг, которая будет включать общие критерии, механизм добровольной сертификации и пилотный проект по её апробации в 2026 году на нескольких городах стран СНГ при участии рабочей группы из представителей министерств и профильных альянсов.

Все предложения будут обсуждаться на следующем форуме Travel Hub «Содружество», который пройдет с 7 по 9 апреля 2026 года в Минске на площадке IV Белорусско-Российского туристического конгресса.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме