Как регионы России увеличивают турпоток — опыт Ростова-на-Дону

Местные власти рассказали об эффективности рекламных туров, а также открытии прямого авиасообщения с Беларусью.

В конце сентября 2019 года в Ростове-на-Дону прошел информационно-ознакомительный тур для представителей турбизнеса России, Беларуси, Армении и Германии при поддержке Департамента экономики Ростова-на-Дону.

В рамках инфотура гости смогли ознакомиться с туристической инфраструктурой, а также обменяться мнениями с представителями администрации города во время бизнес-завтрака в формате круглого стола.

По словам директора Департамента экономики Ростова-на-Дону Полины Коростиевой, проведение «рекламников» для представителей СМИ и турбизнеса помогает значительно увеличить турпоток в регион. И если ранее за счет госфинансирования проводился один информационно-ознакомительный тур в год, то со следующего года они будут проходить дважды, в том числе для областных турфирм, что будет способствовать развитию внутреннего туризма.

«Инфотуры — действенный инструмент для увеличения турпотока, так как за рубежом мало знают про регионы России. И туроператоры, которых мы приглашаем, играют важную роль в продвижении и формировании турпродукта», — сказала она.

Отметим, что сумма госконтракта на организацию инфотура по итогам открытого конкурса составила 900 тыс. рос. рублей, а финансирование всей программы по развитию туризма в регионе — 16,5 млн рос. рублей на 2019 год. В нее входит проведение всех маркетинговых активностей, инфотуров, форумов, участие в выставках, выпуск печатной продукции, продвижение в соцсетях и обслуживание сайта.

В этом году госконтракт на проведение инфотура выиграло ООО «РЕЙНА-ТУР НТВ». По словам гендиректора компании Татьяны Нечепаевой, власть сегодня поддерживает и мотивирует бизнес. Финансирование инфотуров идет полностью из городского и областного бюджетов, хотя бывают и частные инициативы.

Константин ЭрмишОснователь ТО Paneurasia (Германия) Константин Эрмиш:

— Здорово, когда финансирование идет со стороны государства, так как если нет политической воли, бизнесу трудно все вывезти на своих плечах. В Ростове хорошо налажен диалог власти и бизнеса, есть тесное государственно-частное партнерство — это чувствуется.

Сегодня я приехал из-за раздаточного материала, который когда-то увидел на выставке в Берлине — он сильно отличался от тех, что были у других регионов РФ. Ведь именно по качеству этой продукции можно судить в целом об отношении к туризму на местах.

И я не ошибся — в Ростове действительно есть на что посмотреть. Недочетов в организации я не заметил, понравилась любовь к деталям — было много приятных мелочей, что важно для немецкого характера. Чувствуется гостеприимность людей, патриотизм и любовь к своему краю.

Отметим, что въездной турпоток Ростову-на-Дону помог увеличить и ЧМ по футболу в 2018 году, в связи с чем в городе появилось много инфраструктурных объектов, в том новый стадион, объекты размещения и аэропорт «Платов».

По данным официальной статистики за 2018 год, Ростов-на-Дону посетило 557 тысяч туристов, но по словам директора Департамента экономики Ростова-на-Дону Полины Коростиевой, реальная цифра в разы больше, так как официальные подсчеты не учитывали тех туристов, которые размещались не в гостиницах, а в апартаментах.

Так, по данным аэропорта «Платов», въездной поток за прошлый год составил 3, 2 млн пассажиров — на 20% больше, чем годом ранее. Из этого количества 2,4 млн пассажиров воспользовались внутренними рейсами, что на 66% больше, чем в 2017-м. Отметим, что базовым перевозчиком аэропорта является авиакомпания «Азимут».

В апреле 2018 года также было открыто прямое авиасообщение между Минском и Ростовом-на-Дону на крыльях «Белавиа», что повлияло на увеличение турпотока, способствовало экономическому росту обоих городов и развитию сотрудничества Республики Беларусь и регионов Российской Федерации.

По мнению Полины Коростиевой, подавляющее большинство туристов выбирают Ростов-на-Дону для отдыха выходного дня, кроме того, стремительно развивается MICE-сегмент.

«После ЧМ мы ощутили волну интереса к нашему городу, поэтому сегодня видим большой потенциал в развитии туризма. Нам бы хотелось привлекать путешественников на более длительный срок, так как рядом с городом есть интересные туробъекты. И мы прилагаем много усилий, чтобы продвигать маршруты по области — это не только гастрономические и винные туры, но и экскурсии: авторские, театрализованные, велосипедные, игровые, интерактивные, с дополненной реальностью. В этом году у нас появились ежедневные гарантированные экскурсии по городу, были разработаны аудиогиды на русском и английском языках», — сказала Полина Коростиева.

Татьяна ГоряйноваДиректор Агентства по развитию туризма Ростовской области Татьяна Горяйнова:

— Ростовскую область мы разбили на 7 зон с точки зрения не географии, а продвижения. Ростов-на-Дону входит в зону «Большой Ростов», так как здесь точка входа турпотока — аэропорт. Далее туристы могут поехать в близлежащие города-спутники: Старочеркасск, Новочеркасск, Таганрог. Это удобно при формировании туров, так как каждая программа может заканчиваться посещением какого-либо мероприятия — «событийки» у нас много.

Мероприятия, которые проходят в Ростовской области, делятся на те, что финансируются из городского, областного и муниципального бюджета, а также частные инициативы. Конечно, у них разный масштаб: от 700 до 40 тыс. зрителей, но все они являются точками притяжения.

Огромным интересом пользуются винные, сырные и фестивали джазовой музыки, казачий фестиваль, экотуризм в период цветения тюльпанов, наблюдение за мустангами, но одно из самых крупных мероприятий — это историческая реконструкция «Оборона Таганрога», которая собирает порядка 40 тыс. человек.

В новой стратегии развития туризма в России до 2035 года большое внимание уделяется событийному направлению, так как он позволяет снижать фактор сезонности и увеличивать турпоток вне зависимости от времени года.

На нашем сайте можно ознакомиться с календарем мероприятий на год.

Отметим, что в городе также обширный номерной фонд: 233 гостиницы на 5 тысяч номеров. Присутствуют крупные международные сети — Radisson, Mercure. В 2020 году должны быть сданы в эксплуатацию отели Marriott и Hyatt.

Татьяна НечепаеваГендиректор ООО «РЕЙНА-ТУР НТВ» Татьяна Нечепаева:

— В Ростове-на-Дону хорошее и плотное государственно-частное партнерство — мы сообща стараемся вывести развитие туризма в регионе на новый уровень, чтобы о нас узнали и поехали.

Например, по инициативе бизнеса было создано Агентство по развитию туризма Ростовской области, которое в том числе будет способствовать развитию агротуризма и MICE-сегмента.

К слову, нам есть чему поучиться у Беларуси в плане развития агротуризма — у вас в свое время был очень грамотно выбран вектор развития, который сегодня приносит свои плоды. Для Ростова это тоже достаточно перспективное направление, которое нужно развивать.

Также в Беларуси достаточно хорошо развит сегмент санаторно-курортного лечения. Я сама еще в советские времена бывала в санатории «Юность» — мне очень понравилось.

Открытие прямого авиасообщения с Минском будет способствовать еще большему увеличению взаимного турпотока, в том числе транзитного. Ростовчане не очень любят летать через Москву. В основном транзитным хабом выступает Стамбул, но лететь, например, в Киев через Стамбул... Наверное, логичнее было бы через Минск. Большие возможности также открываются для создания комбинированных продуктов.

Владимир НеронскийРуководитель отделения Посольства Беларуси в Ростове-на-Дону Владимир Неронский:

— Прямое авиасообщение открывает большие возможности для развития туризма между Беларусью и Ростовской областью, так как рейсом Минск — Ростов-на-Дону — Минск пользуются и близлежащие регионы. И сегодня на этот перелет есть большой спрос. Если первые полгода его загрузка составляла порядка 50%, то сегодня — больше 90%. Поэтому бывает, что даже меняют борта на более вместительные. Тем не менее, хочется отметить высокую стоимость перелета, поэтому считаю, сегодня нужно более гибкое ценовое регулирование.

Также на данный момент мы прорабатываем вопрос со Ставропольским краем об открытии прямого рейса Минск — Минеральные воды. Это известный курорт, расположенный недалеко от Северного Кавказа, поэтому рейс может быть интересен и транзитным пассажирам через минский аэропорт в Европу. Надеюсь, нам удастся договориться в следующем году об открытии этого рейса, что еще больше укрепит наши туристические связи.

Отмечу, что для ростовчан помимо событийного, санаторно-курортного и медицинского туризма, который особенно востребован в сфера лечения онкологических заболеваний, интерес представляет «экскурсионка» в рамках патриотического туризма. Наши истории тесно переплетены. Например, боевой путь казачьего войска атамана Платова проходил в том числе в Несвиже, когда преследовали Наполеона, а в Ростовской области сильно развито казачье движение. Также россиянам всегда интересно посмотреть места, связанные с ВОВ: Брестскую крепость, музей ВОВ.

Также в Беларуси живописные лесные массивы, что для Ростовской области является экзотикой, ведь это степной край.

 

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Air Anka не разрешили летать в Россию, спрос на летний отдых падает, а в Анапе стартует пляжный сезон

Ключевые события туризма

Air Anka не разрешили летать в Россию, спрос на летний отдых падает, а в Анапе стартует пляжный сезон

Самой главной туристической новостью этой недели стала отмена рейсов турецкой авиакомпании Air Anka. Росавиация не дала ей разрешение на полеты в Россию. С 26 мая туроператоры возвращают домой застрявших туристов и ищут варианты, как доставить на отдых тех, чей тур был запланирован на рейсах этого перевозчика. Задача непростая — вылеты планировались из 11 городов России с конца апреля по октябрь. Все это происходит на фоне общего падения спроса на туры как по России, так и за рубеж. Но есть и хорошие новости. Объявлено о новых прямых рейсах в Танзанию. У туристов появилась возможность купить туры в Японию на блоках мест. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

Air Anka не сможет летать в Россию, туроператоры проработали альтернативы

Во вторник, 26 мая, стало известно, что рейсы турецкого перевозчика Air Anka отменяются. На следующий день выяснилось, что Air Anka не получила от Минтранса и Росавиации допуски на полеты в Россию. В результате сотни туристов застряли в Турции, столько же не смогли вылететь на отдых, а летние чартерные программы оказались под угрозой. В этом сезоне туроператоры планировали отправлять туристов в Анталью на Air Anka из 11 регионов России.

Сейчас проблемы, по крайней мере с теми, кто планировал улететь или вернуться на этой неделе, отчасти решены. Как сообщил Anex, на сегодняшний день в Турции остаются 8 туристов, которые не смогли вовремя вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka.

Размещение им продлили за счет туроператора. При этом из Турции вывезено 655 туристов в Сочи, Краснодар, Самару, Казань, Минеральные воды Воды и Екатеринбург. А на отдых в Турцию компания отправила 472 туриста на альтернативных авиаперевозчиках из Казани, Сочи и Челябинска.

В «Интуристе» сообщили, что планируют завершить вывоз туристов из Анталии, чей обратный вылет планировать на Air Anka в срок до 5 июня включительно. Там добавили, что туристам, чей тур был запланирован на Air Anka предложены различные варианты решения ситуации в зависимости от региона, включая 100% возврат денежных средств или пересадку на другие авиакомпании.

Шансы улететь у туристов, которые только планируют отпуск, есть. Как сообщили в Anex, из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, а также Казани (до 30 мая) полеты будут выполняться на Corendon Airlines. Далее программа из Казани у Anex планируется на Turkish Airlines, а у "Интуриста" — на Southwind.

В Турции произошло два ДТП с российскими туристами

За прошедшие семь дней в Турции произошло два ДТП с российскими туристами. Первое случилось в субботу, 23 мая. По предварительным данным, водитель не справился с управлением, автобус съехал с дороги и врезался в препятствие. В салоне находились 14 граждан России, которые направлялись на экскурсию из Кемера в Памуккале.

Директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева подтвердила Profi.Travel, что 14 туристов, застрахованных в компании, получили травмы легкой и средней тяжести. Двум туристкам были проведены операции, состояние — хорошее.

В понедельник, 25 мая, в Анталье 13 иностранных туристов — семь граждан России и шесть граждан Румынии — пострадали при столкновении двух туристических микроавтобусов. Авария произошла на туристической дороге Белек-Кадрие.

Как сообщили в генконсульстве России в Анталье, с места происшествия россияне были доставлены в ближайшую больницу. В результате аварии тяжелых пострадавших нет, у одной туристки был диагностирован перелом носа.

Спрос на туры за рубеж не восстановился даже после падения курса доллара

Падение курса доллара, которое приводит к снижению цен на поездки за рубеж, продление акций раннего бронирования на самом массовом направлении — Турции не смогли восстановить турпоток.

Агенты рассказали Profi.Travel о спаде продаж и сокращении глубины бронирования до 8-10.

Информацию подтвердил и генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян. Он рассказал, что эксперты ожидают снижения турпотока за рубеж во втором квартале этого года после роста в первом на 15%. «Но сейчас картина выглядит не столь оптимистично, несмотря на сильно укрепившийся рубль, который, казалось бы, должен был толкнуть выездной туризм к росту. Пока прогнозы скорее негативны», — отметил Артур Мурадян.

Но есть направления которые показывают рост и даже удивляют — это, например, Вьетнам, Мальдивы, Китай.

Спрос на летний отдых в России упал почти на 5%

Внутренний туризм тоже в стагнации. Спрос на летний отдых в России снизился на 4,8%. Причем, из десятки самых популярных направлений лишь на двух наблюдается положительная динамика — это Краснодарский край и Крым. Отели в целом по России практически не подорожали, рост цен всего 3,5%, что ниже уровня инфляции. Такие цифры озвучил президент РСТ Илья Уманский.

Первая десятка самых популярных направлений по сравнению с прошлым годом практически не изменилась. В топе спроса Краснодарский край, Москва, Санкт-Петербург, Крым, Ставропольский край, Московская область, Татарстан, Калининградская область, Приморский край и Ярославская область. Почти на всех наблюдается падение спроса на 3-15%. Исключение — Краснодарский край (+4%) и Крым (+7,5%).

Но, как выяснилось, хуже всего складывается ситуация в Сочи. С 1 по 25 мая заполняемость побережья составила 40,4% против 55,8% за тот же период год назад, сообщила представитель Hotel Advisors Дарья Немкова. Сильнее всего просели трехзвездочные отели — их заполняемость упала на 20,2%, пятизвездочных — на 10,8%.

По ее словам, если в январе цены на номера в Сочи еще держались, то к апрелю они упали на 12,9%, а за первую половину мая — уже на 15,4% к прошлому году. Блогеры сообщают, что отдохнуть в качественном гостевом доме в Красной Поляне в начале июня можно по цене 1300-1800 руб. в сутки на двоих.

Пляжный сезон в Анапе откроется, но с ограничениями

Теперь — к хорошим новостям. Глава города-курорта Анапы Светлана Маслова подписала постановление, в котором установлены сроки купального сезона-2026 на водных объектах общего пользования на территории Анапы.

«Официально купальный сезон стартует 1 июня и продлится до 30 сентября. Подготовительные работы уже идут: на галечных пляжах и 1 километре песчаных, которые ранее были выведены из зоны ЧС, идет установка инфраструктуры. Продолжается отсыпка остальной пляжной территории чистым песком», — сообщила Светлана Маслова.

По ее словам, в ближайшее время сотрудники предприятия «Курорты Анапы» начнут работы по боронованию и последующему просеиванию песка на отсыпанных участках береговой линии, после чего пользователи приступят к установке пляжной инфраструктуры.

Кстати, спрос на Анапу активно растет еще с начала года. По словам экспертов, популярность этого курорта в летнем сезоне помогает перекрыть спад спроса на Сочи.

Из России появятся прямые рейсы в Танзанию

Со 2 июля между Россией и Танзанией могут начаться прямые рейсы. Выполнять их будет авиакомпания Air Tanzania. Новые рейсы уже появились в расписании аэропорта Внуково. Маршрут такой: Дар-Эс-Салам — Москва (VKO) — Занзибар — Дар-Эс-Салам. Рейсы планируются по вторникам, четвергам и субботам на Boeing 787 Dreamliner.

По словам экспертов, Танзания стабильно входит в тройку самых популярных африканских стран у клиентов туроператора наряду с ЮАР и Кенией. До сих пор главным сдерживающим фактором была именно логистика: добраться можно только стыковочными рейсами через хабы Эфиопии, Катара или ОАЭ. Прямой перелет экономит 8–10 часов пути, что критически важно для комфортного путешествия.

Один туроператор даже сообщил, что как только появятся твердые тарифы и подтверждение от авиакомпании, будет рассматривать блоки и операторские условия: но сначала надо увидеть, как летают первые рейсы. Подробности — в нашем материале.

Подборка главных новостей турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Компания Aroya Cruises отменила часть круизов

Кто должен возвращать туристам средства за сам круиз и авиабилеты

Компания Aroya Cruises отменила часть круизов

Компания Aroya Cruises отметила честь летних круизов и один осенний, чтобы принять участие в международном спортивном соревновании. Примерно месяц с середины августа лайнер Aroya будет стоять в Италии. Четыре круиза, которые пользовались популярностью у россиян, не состоятся. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Спортсмены вместо туристов

«По запросу правительства Италии круизная компания Aroya примет участие в организации XX Средиземноморских игр, которые пройдут с 21 августа по 3 сентября 2026 года в городе Таранто, Италия. В период проведения соревнований лайнер Aroya будет находиться в Таранто и предоставит размещение участникам и спортсменам», — такое сообщение получили турагенты.

В нем поясняется, что круиз с отправлением 8 августа будет сокращён, а маршрут и порты захода изменены. Круизы с отправлением 15, 22 и 29 августа, а также 5 сентября отменяются.

«В настоящее время компания работает над вариантами переноса бронирований и условиями возврата. Официальная информация будет опубликована на следующей неделе», — говорится в сообщении.

Информацию подтвердил и основатель CruClub Михаил Алексеев. «Для нас, как всегда, в приоритете интересы наших клиентов и агентов. Сейчас вместе с круизной компанией работаем над вариантами переноса и возможными компенсациями», — сказал он Profi.Travel.

«Отмененные круизы были с выходом из Стамбула, они востребованы на российском рынке. Легко долететь, виза не нужна. Непонятно решение круизной компании и отношение к клиентам, которые уже купили круиз, авиабилеты и забронировали отели под него», — возмутился турагент.

По его словам, обычно в таких ситуация предлагают перенос круиза на другие даты или полный возврат. «Но у туристов отпуск запланирован, куплены невозвратные авиабилеты», — пояснил турагент.

Кто вернет деньги за билеты?

Пока неизвестно, что именно предложат туристам, будут ли возвращать деньги за авиабилеты или как-то иначе компенсировать потери. По мнению юристов, если турист решит подать в суд на туроператора или турагента и потребовать возврата и этих средств, решение суда предугадать сложно. Многое зависит от того, когда был приобретен круиз.

Как пояснили юристы, до 1 марта 2026 года круиз признавался турпродуктом. Но с 1 марта действуют другие нормы: турпродуктом в выездном туризме считается комплекс услуг, в который входит перевозка из РФ или в РФ. Соответственно, теперь только круиз не является турпродуктом.

«Подозреваю, что большинство круизов было приобретено до 1 марта, соответственно применимые нормы те, которые действовали до вступления в силу нового закона, — сказала юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Круизная компания — это партнер туроператора, соответственно, именно туроператор не предоставляет услуги. Поэтому турист имеет право на полный возврат средств, а также на компенсацию убытков с туроператора как исполнителя (финансовые потери при отказе от авиабилетов и т.д.)».

Руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин отметил, что на практике может быть несколько вариантов развития событий.

«Если круиз был продан не по договору о реализации турпродукта, а именно как отдельная услуга (как, например, продажа билета на экскурсию или размещения в отеле) и в договоре указано, что агент не несет ответственности за действия поставщиков, то у туристов меньше шансов вернуть деньги через суд, — сказал юрист. — Есть отдельное постановление Пленума Верховного Суда, где указано, что «агент за принципала не в ответе».

Вероятность успеха туриста в суде при таком раскладе эксперт оценил в 25–30%. «Просто потому, что турист — потребитель, и потому, что судья явно будет ему сочувствовать. Ну и «по старинке» может признать круиз турпродуктом, даже если юристы будут возражать», — отметил Александр Байбородин.

«Если круиз был продан по обычному договору о реализации турпродукта, то рисков у агента и оператора больше. Риск агента в том, что оператор может вдруг «вспомнить», что это не турпродукт и что агент заключил неправильный договор. Риск самого оператора в том, что наверняка выписывалось обычное подтверждение бронирования со словами «тур», «турпродукт», и при таком раскладе говорить «это не турпродукт» уже чуть тяжелее, — отметил Александр Байбородин. — В этом случае вероятность успеха туриста в суде я бы оценил уже в 50%, если не в 60%».

Мария Чапиковская отметила, что, в любом случае, если туристу не оказали услуги и у него возникли убытки, он вправе требовать возврат и компенсацию убытков с исполнителя. Вероятнее всего, в договорах именно туроператор назван исполнителем. Соответственно, требования предъявляются туроператору.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале