Каким будет внутренний и въездной туризм в 2020 году

Болевые точки старого и нового года.

Каким будет внутренний и въездной туризм в 2020 году

Подводя итоги года, редакция Profi.Travel узнала у экспертов, какие события 2019-го они считают определяющими для развития рынков внутреннего и въездного туризма в новом году.

Введение электронных виз для иностранцев

Сергей Войтович, директор туроператора «Свой-ТС»:

По моему мнению, событие № 1 в 2019 году — это введение электронных виз в Калининграде и Питере, причем не для укороченного и непонятного списка стран, как это было с Дальним Востоком, а для тех направлений, у которых реально есть перспективы для развития турпотока в Россию. Мы сразу же заметили резкий рост количества путешественников в обоих регионах на 30% в год.

Ключевые изменения в туротрасли в грядущем году, на мой взгляд, будут такими. Первое, это введение режима открытого неба в Питере, которое с учетом электронных виз заиграет новыми красками. Второй по важности вопрос — что будет с департаментом «Интуриста» по въезду? После покупки российского туроператора и немецких подразделений Thomas Cook руководство ANEX Tour может построить из них отличный тандем по приему немецких туристов в России. И третье — чемпионат Европы по футболу, в котором наша команда все же примет участие под собственным флагом. Как и в случае с «Чемпионатом мира» это отличная возможность для туроператоров заработать и заинтересовать болельщиков настолько, чтобы они вернулись сюда еще раз — уже туристами.

Субсидии туроператорам за иностранных туристов

Марина Левченко, гендиректор туроператора «Тари-Тур»:

Субсидии помогут компаниям, которые серьезно занимаются въездным туризмом, усилить рекламу своего продукта и привлечь еще больше туристов. Частные компании ограничены в ресурсах на рекламные и ознакомительные туры по России, так что для нас это существенная поддержка.

Скажу откровенно: я не ожидала увидеть в числе победителей так много отелей. Конечно, это законно и даже закономерно: они тоже ездят на выставки и активно рекламируются. Но все же немного обидно. Ведь им для привлечения индивидуальных туристов не приходится прикладывать много усилий. А мы, между тем, часть полученных денег собираемся потратить на компенсацию повышения цен гостиницами. Теперь я понимаю, почему некоторые объекты отказывались подписывать нам списки туристов.

Новая команда Ростуризма и железная дорога в Крым

Сергей Ромашкин, гендиректор туроператора «Дельфин»

Важным изменением в 2019 году я считаю обновление команды Ростуризма и переход ведомства под крыло Минэкономразвития. На мой взгляд, это серьезное преобразование: новый уровень планирования, интеллектуальной работы, более серьезные программы развития отрасли. Мы приветствуем это обновление. Оно, безусловно, окажет влияние на рынок и в следующем году.

Второе значимое событие для внутреннего туризма — запуск железнодорожного сообщения с Крымом. Во-первых, это серьезный инфраструктурный проект. В прошлом в Крым большинство приезжали именно на поезде, авиасообщением пользовались гораздо меньше. Поэтому мы ожидаем, что количество путешественников, приезжающих на полуостров, увеличится. Разумеется, при условии, что отельная инфраструктура будет этому соответствовать. Кстати, и в этом помогут поезда — они станут наиболее эффективным способом доставки стройматериалов для строительства и реновации гостиниц.

Подводные камни законов Хованской

Вадим Прасов, вице-президент Федерации рестораторов и отельеров

Первый закон Хованской, о запрете хостелов в многоквартирных домах, уже оказал существенное влияние на рынок внутреннего туризма в этом году, сейчас депутаты рассматривают второй, запрещающий любую посуточную аренду в жилом помещении. В первом случае я не сомневался в том, что проект будет принят, и понимал, что рынку нужно к нему готовиться. Но во втором — я за регулирование, а не запрет. Искренне надеюсь, что здравый смысл все же восторжествует, и этот закон отклонят.

Иначе нас ждут крайне негативные последствия в Краснодарском крае и Крыму. Жители курортных территорий там исторически сдавали часть своего жилья в аренду. Переводить его в нежилой фонд они не имеют возможности, особенно если дом стоит на земле под индивидуальное жилищное строительство, и в нем прописана вся семья.

К чему готовиться в 2020 году

Тарас Демура, гендиректор TUI Россия

В 2020 году продолжатся тенденции, которые мы наблюдали на протяжении последних лет. Среди них — укрупнение рынка, изменение правил взаимодействия между его участниками, а также подготовка к масштабному введению электронных виз, которое запланировано на 1 января 2021 г., и увеличению въездного турпотока в Россию. Отрасль ждут новые изменения в законодательстве, призванные сделать рынок более прозрачным и понятным. В частности, продолжится подготовка к запуску информационной системы «Электронная путевка».

В работу по въездному туризму будут включаться и те туроператоры, которые прежде занимались только выездом. Ведь в планах утвержденной Стратегии развития туризма в РФ особое место уделяется транспортному сообщению, созданию новых объектов размещения, соответствующих мировым стандартам. Поездок по России — как продолжительных, так и коротких, на выходные, — станет больше, а значит будет активно развиваться туристическая инфраструктура.

Основной тренд, который я хочу отметить — туристические компании в конкурентной борьбе продолжат делать ставку на клиента, его потребности, создание уникального торгового предложения. Повышать доходность бизнеса через дифференциацию и монетизацию дополнительных услуг. К этому есть все предпосылки. Путешественники сегодня ценят не только деньги, но и время и комфорт. Поэтому все более востребованными будут становиться дополнительные сервисы, такие как фаст-трэк в аэропорту, бизнес-зал, пакеты привилегий, фрукты в номер, доставка цветов, которые дают ощущение собственной уникальности, значимости.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«С рейсами в Санкт-Петербург мы пока не работаем, но рассматриваем его для полетов на Red Sea Airlines. Представлены вылеты из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме