Как отказ Google от комиссии за авиабилеты меняет мировую туриндустрию

Не все обратили внимание на недавнее решение Google прекратить взимать комиссию с броней авиакомпаний и OTA в приложении Google Flights, однако оно, судя по всему, еще заставит поволноваться всю туриндустрию.

Как отказ Google от комиссии за авиабилеты меняет мировую туриндустрию

Не все обратили внимание на недавнее решение Google прекратить взимать комиссию с броней авиакомпаний и OTA в приложении Google Flights, однако оно, судя по всему, еще заставит поволноваться всю туриндустрию.

Чтобы понять, почему это так важно, достаточно вспомнить случаи, когда успешные и перспективные стартапы оказывались на обочине после того, как IT-гиганты предлагали аналогичный продукт бесплатно. Хрестоматийный пример — обвал акций Netscape сразу после того, как в 1996 году Microsoft открыл бесплатный доступ к своему браузеру Internet Explorer.

Портал Phocuswire опубликовал большой материал, в котором разбирался в возможных в последствиях решения Google.

Пока Google ориентируется на авиакомпании…

Google заявил о своих амбициях в авиационном бизнесе еще в 2010 году, когда приобрел программное обеспечение ITA, которое легло в основу Google Flights. С тех пор интернет-гигант постоянно улучшал эту технологию, постепенно интегрируя ее в свою экосистему (Gmail, Google Assistant и т. д.). Так она стала мощным драйвером в индустрии дистрибуции авиабилетов.

Пока нет надежного источника данных, чтобы оценить масштабы Google Flights, но простое сравнение результатов глобального поиска по брендам в Google Trends с другими игроками показывает четкую долгосрочную тенденцию.

Диаграмма интереса к бренду по регионам за последние 12 месяцев демонстрирует доминирование Google Flights на американском рынке и большинстве западных стран. Большее число запросов приходится только на Skyscanner.

Отметим: Google Trends — довольно точный индикатор интереса потребителей к продукту или бренду, но его все же не стоит расценивать как надежный источник абсолютных объемов трафика.

Информация о том, сколько входящего трафика Google Flights обеспечивает авиакомпаниям, позволяет увидеть ситуацию с другой стороны. Веб-аналитики Similarweb идентифицирует реферальный трафик Google Flights как googleadservice (отдельно от других источников трафика Google, таких как Adwords и SEO, которые классифицируются как «Поиск», YouTube — как «Социальный», а контекстно-медийная сеть Google — как «медийная реклама») и оценивает Google Flights как первый или второй по значимости источник трафика для многих ведущих авиакомпаний США и Европы.

В то же время Google Flights не является значительным источником трафика для большинства OTA, поскольку он намеренно исключал их из «ядерных» поисковых результатов (за редким исключением, например Kiwi.com).

… и постепенно поворачивается к OTA

В последнее время Google начал подгружать на свою страницу с результатами поиска OTA за пределами США. Судя по всему, это новшество касается только определенных перевозчиков и рейсов, но поиск с испанского IP показал значительное количество OTA, смешанных с результатами авиакомпаний:

Пока трудно понять, какую долю запросов Google Flights коснулись эти изменения, а также какая часть трафика при этом ушла к OTA. Однако это явный сигнал того, что сервис пересматривает свою стратегию, которая ранее предполагала работу только с авиакомпаниями.

Таким образом, технологический гигант пока что придерживается той же бизнес-логики, что и другие метапоисковики, которые зарабатывают на комиссиях от OTA.

Ждать ли заката метапоисковиков?

Рост Google Flights за последние десять лет значительно изменил конкурентную среду на рынке метапоисковиков. Теперь решение предлагать переходы бесплатно и авиакомпаниям, и OTA, вероятно, сильно ударит по бизнесу метапоисков, которые сильно зависят от комиссионных вознаграждений.

Крупные Skyscanner и Kayak, входящие в туристических гигантов Trip.com Group и Booking Holdings соответственно, вероятно, смогут достаточно быстро перестроиться. Например, Skyscanner уже сейчас активно развивается в сторону OTA.

Kayak работает над интеграцией других групповых услуг, таких как программа лояльности Genius и платформа бронирования ресторанов Opentable, чтобы расширить свое предложение в соответствии с так называемым видением «связанного путешествия».

Небольшие региональные игроки вряд ли выиграют от таких конкурентных состязаний и могут в конечном итоге уйдут с рынка.

OTA устроят ценовые войны?

OTA за пределами США больше остальных выиграют от изменения в стратегии Google. Бесплатное использование трафика Google Flights может привести к новой ценовой войне, которая может отразиться и на целостности тарифов авиакомпаний. Другими словами, они не смогут удерживать паритет цен в разных точках продаж.

По сути, при нулевой стоимости трафика Google Flight OTA будет более активно призывать перевозчиков снижать цены, чтобы занимать более высокие позиции в поисковой выдаче и получать больше трафика из Google.

Авиакомпаниям в таких условиях будет сложно обеспечить целостность тарифов и со временем это начнет давить на их рентабельность.

Как все это выглядит с точки зрения Google?

Google сталкивается с усиливающимся вниманием со стороны антимонопольных органов по всему миру, при этом в каждом случае есть риск столкнуться с огромными штрафами. Достаточно напомнить, что в марте Google начнет свою апелляцию в Брюсселе против трех антимонопольных штрафов, наложенных европейскими антимонопольными органами.

Возможно, именно поэтому Google решил открыть доступ для OTA именно сейчас. В то же время, компания тестирует косметические изменения UX, такие как добавление небольшой карусели SEO-ссылок над своим модулем Google Flights.

Еще один потенциальный риск со стороны регуляторов может возникнуть после того, как 40 компаний и торговых организаций в Европейском союзе и США попросили комиссара ЕС по конкуренции Маргрет Вестагер выяснить, как Google отдает предпочтение своему продукту для бронирования отелей в поисковой выдаче.

Почему Google решил пожертвовать своими доходами?

Невозможно точно определить совокупный доход Google по каждому тревел-продукту, но можно предположить, что доход от Google Flights — лишь капля в массивном потоке наличности из других тревел-сервисов, поскольку многие авиакомпании были привлечены работе с Flights, с момента его создания получая бесплатные ссылки, а доля кликов от OTA до недавнего времени была крайне мала.

Хотя решение Google можно считать разумным шагом, напрашивается вопрос: зачем снимать сборы при сравнении рейсов, а не делать это в своей службе сравнения цен на отели и краткосрочную аренду? Скорее всего, такой вопрос Google зададут и антимонопольные ведомства.

Вывод

Перемещение бесплатных ссылок Google в сервис сравнения рейсов в ближайшие годы будет иметь далеко идущие последствия. Будет любопытно посмотреть, как это поможет в битвах с антимонопольными органами, как это повлияет на баланс сил между сайтами авиакомпаний и OTA. А также приведет ли это к исчезновению метапоисков в том виде, какими мы привыкли их знать.

Но в гораздо большем масштабе это может повлиять на структуру доходов самого Google: рекламные объявления от отелей, по данным отраслевых источников, уже составляют 67% всего мирового гостиничного бизнеса по метапоиску.

Последние несколько десятилетий показали, что действия IT-гигантов могут создавать или разрушать вещи очень быстро. Так что «капитан просит вас пристегнуть ремни безопасности».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

JW Marriott Mauritius Resort — теперь в семье St. Regis

У одного из самых престижных отелей Маврикия новое имя и ещё больше возможностей для премиального отдыха.

С 6 мая 2025 года JW Marriott Mauritius Resort начинает работать под брендом St. Regis Le Morne Resort. Решение стало логичным продолжением масштабной трансформации курорта и стратегическим шагом в ответ на растущий спрос услуг класса люкс на острове. Руководство курорта подчеркивает: ребрендинг — не просто смена имени, а начало новой главы в истории курорта — словно продолжение любимого романа, к которому хочется возвращаться снова и снова.

 

За последние месяцы курорт уже изменился. Многомиллионные инвестиции позволили обновить общественные пространства, полностью реновировать номера и расширить количество услуг. Отель усилил команду профессионалами, стал более современным, комфортным и заметным: вошёл в десятку лучших мест отдыха на Маврикии по версии TripAdvisor и получил признание путеводителя Forbes.

Вхождение JW Marriott Mauritius Resort в семью St. Regis означает не только сохранение всех преимуществ, но и появление новых эксклюзивных возможностей. Сейчас отель открыт и работает. Существующие бронирования будут выполнены на прежних условиях, а гости получат дополнительные привилегии, включая услуги легендарного дворецкого St. Regis, без доплат. Специальные предложения, в том числе весеннее промо, продолжают действовать до 1 июня, а договоры актуальны до 10 января 2026 года, поясняют представители сети.

Партнёрам в России, туроператорам и турагентам, администрация St. Regis Le Morne Resort рекомендует обновить информационные материалы, веб-сайты и коммерческую документацию к 6 мая, дате официального открытия курорта. Все необходимые для этого материалы уже готовы.

JW Marriott Mauritius Resort — St. Regis Le Morne Resort расположен на юго-западном побережье Маврикия, у подножия горы Ле-Морн, объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО. Это уникальное место на берегу Индийского океана и идеальное направление для ценителей природы, роскоши и водных видов спорта. Протяженность собственного песчаного пляжа — 960 метров. Курорт находится в 50 км от международного аэропорта и в 40 км от столицы Порт-Луи. Трансфер занимает около 1 часа 15 минут.

В отеле 169 номеров и люксов, в том числе с панорамными видами на Индийский океан и гору Ле-Морн. Для семей и больших компаний готова The St. Regis Grand Beachfront Villa площадью 1659 м² — крупнейшая на побережье, с четырьмя спальнями, отдельными террасами, несколькими бассейнами и прямым выходом к пляжу.

Одна из приятных новинок — La Pâtisserie, гастрономическое пространство с традиционной выпечкой ручной работы и фирменным кофе. Это место пришлось по вкусу гостям и дополнило и без того впечатляющий выбор ресторанов курорта. В отеле по прежнему работает The Kite Flyers Club (4–12 лет), есть услуги няни, детский бассейн, игровая площадка и развлекательные программы. Для деловых мероприятий и торжеств — конференц-залы, банкетные площадки и бизнес-центр.

Руководство St. Regis Le Morne Resort подчеркивает, что переход на новый бренд — не только смена имени, а качественно иной этап развития курорта. Теперь это неповторимое настроение Маврикия с традициями легендарного бренда St. Regis и максимально личным сервисом для каждого гостя.

 

The St. Regis Le Morne Resort
Le Morne Peninsula, Mauritius
+230-204-3333
www.marriott.com/mruxm

Черное море — 2025: где и как отдыхать?

Онлайн воркшоп на Profi.Travel откроет для отельеров и туроператоров новые возможности этим летом

Черное море — 2025: где и как отдыхать?

С 19 по 23 мая на платформе Profi.Travel пройдет онлайн-воркшоп «Черное море — 2025: где и как отдыхать?» — ключевое событие для профессионалов внутреннего туризма. Как продавать туры на главные морские курорты России? Что сегодня нужно клиентам и чем ответить на эти запросы отельерам и туроператорам? На воркшопе будут и предложения, и новые партнеры для успешного сезона.

Туристический рынок России этим летом сильно изменился. Экологическая ситуация в районе Анапы повлияла на выбор и предпочтения туристов. Но интерес к отдыху на Черном море остается стабильно высоким, а спрос на качественные предложения только растет. В новых условиях особенно важно знать, какие направления и форматы отдыха будут точно востребованы в сезоне 2025 года.

С 19 по 23 мая на платформе Profi.Travel пройдет эксклюзивный онлайн-воркшоп «Черное море — 2025: где и как отдыхать?». Он станет ключевой площадкой для диалога между отельерами, туроператорами и агентствами, которые сегодня стремятся не только сохранить, но и укрепить свои позиции на внутреннем рынке.

Актуальность и преимущества

В этом сезоне туристы особенно внимательно относятся к выбору курортов, обращая внимание на экологическую обстановку, инфраструктуру и качество сервиса. И речь идет не только о стандартных предложениях «гостиница-пляж», но и о новых «цепляющих» программах: экопутешествия и глемпинги, тематические маршруты, винные и гастрономические, оздоровительные и спортивные туры. В 2025 году на Черноморском побережье ожидается рост интереса к таким форматам отдыха.

Целевая аудитория воркшопа — активные профессионалы туррынка со всей страны, которые ищут свежие идеи и надежных партнеров для успешного сезона. Именно им в течение пяти дней представители гостиниц, санаториев, курортных комплексов и туроператорских компаний смогут представить свои продукты, а также — обсудить друг с другом тренды внутреннего туризма в условиях изменившегося спроса.

Почему стоит участвовать?

Воркшоп на Profi. Travel — это не только возможность рассказать о своих услугах, но и шанс получить доступ к широкой базе контактов и масштабной рекламной кампании. Для отельеров и туроператоров, работающих на Черном море, мероприятие станет важным этапом подготовки к сезону и поможет найти эффективные инструменты для продвижения.

Участники воркшопа «Черное море — 2025: где и как отдыхать?» получат:

  • ● 30 минут прямого эфира для презентации своего туристического продукта широкой профессиональной аудитории.
  • ● Доступ к базе из более чем 200 туркомпаний и активных фрилансеров, готовых к сотрудничеству и поиску новых партнеров.
  • ● Упоминание в масштабной рекламной кампании воркшопа и публикацию в продуктовой рассылке на 30 000 подписчиков.
  • ● Размещение информации о вашем продукте в сводной статье (от 1500 просмотров) и анонс в редакционной рассылке (еще 30 000 подписчиков).

Стоимость участия — 50 000 рублей. Это инвестиции в прямой контакт с профессиональной аудиторией, расширение партнерской сети и эффективное продвижение продукта на всю Россию. Для подачи заявки на участие свяжитесь с командой Profi.Travel:

welcome@profi.travel
WhatsApp: +79310096994
Telegram: @volkovaveraa
Телефон: +79122717647

Статьи по теме