Банки начали взыскивать деньги за несостоявшиеся туры с турагентов

Могут ли турфирмы не допустить списания средств со счета?

Банки начали взыскивать деньги за несостоявшиеся туры с турагентов

Турагенты все чаще оказываются в числе пострадавших в вопросах возврата денег за тур, не состоявшийся по причине распространения в мире вируса COVID-19. Об этом Profi.Travel 16 апреля рассказали в компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры». Банки, получив запрос от туриста на неоказанную услугу, блокируют деньги на счете агентства, а потом и вовсе могут их списать, если турфирма не смогла вовремя и вразумительно, со ссылками на законодательство и на правила платежных систем, обосновать причины отказа в возврате.

По словам руководителя компании Александра Байбородина, за последние 10 дней количество таких обращений от пострадавших агентов резко возросло. Пока их не больше десятка, но юрист объясняет это карантином и нерабочими днями. И прогнозирует, что после каникул ситуация может накалиться до того же уровня, как это было после банкротства туроператора «Натали турс». Тогда, как утверждает юрист, в компании одновременно находилось до 100 дел по чарджбэкам.

Приросту может поспособствовать и недавняя памятка Роспотребнадзора о правах потребителей в условиях пандемии коронавируса, опубликованная накануне. С одной стороны, туристам в ней рекомендуется не судиться с туроператорами, с другой, там советуют использовать процедуру чарджбэка для возврата денег, перечисленных банковской картой отелям и авиакомпаниям.

«Чарджбэк можно получить практически от любого учреждения или организации, если вы перевели деньги на банковский счет юридического лица с карты. Чтобы отменить определенную операцию по карте, необходимо обратиться в банк. Если решение по вашей ситуации будет положительным, вам вернут деньги на счёт карты», — говорится в памятке.

Туристы такой возможности только обрадовались — им не нужно ждать ни того момента, когда тур состоится, ни компенсации от туроператора. Впрочем есть множество нюансов, из-за которых банки могут отказать клиентам.

Есть ли защита от чарджбека?

Как утверждают юристы, несмотря на то, что списание со счета турагента предусмотрено договором об эквайринге и правилами платежных систем, у агентов есть шанс вовремя доказать банку правомерность транзакции. Так было в ряде случаев по Натали турс, и уже появились первые прецеденты по COVID-19, когда в ходе диалога с финансовой организацией удавалось «отстоять» замороженные на счету агентства средства и добиться их разблокировки.

При этом максимум усилий нужно приложить на начальной стадии спора, так как в случае проигранного «диспута» и списания денег банком со счета агента вернуть средства обратно будет крайне сложно. Банки всегда перед тем, как возвращать деньги, письменно запрашивают информацию у исполнителя (в данном случае турагента), чтобы исключить возможность двойного возврата. Кроме того, у турагента запрашивают, пытался ли турист урегулировать спор в досудебном порядке, предлагались ли ему альтернативы, и как он на них отреагировал.

«Если турфирма не обоснует правомерность удержания оплаты банку-эквайеру, то у банка не останется выбора, кроме как списать деньги. Но слегка обнадеживает и тот факт, что в отличие от ситуаций с „Натали турс“, сегодня возвраты могут достигать поистине колоссальных масштабов, а это невыгодно самим банкам и платежным системам. Ведь средств на счетах турагентов для компенсации может просто не хватить», — резюмировал ведущий юрист «Байбородин и партнеры» Николай Божков.

Да и сами банки в последнее время стали более осторожнее относиться к чарджбекам — многие из них просто отказываются возвращать деньги туристам до тех пор, пока сами не получат их от торговой точки. Определенные лазейки есть и в правилах платежных систем — в возврате денег могут отказать, если отмена рейсов (туров или броней в отелях) связаны с закрытием границ на уровне государства, когда клиент еще не обращался с заявлением в само агентство и по ряду других формальных оснований.

Список документов для отстаивания позиции агента: (нажмите, чтобы открыть)

 

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

С 1 мая за подъем в горы Сочи начнут брать дополнительную плату

Как это будет работать и придется ли платить за каждый подъем на канатной дороге?

С 1 мая за подъем в горы Сочи начнут брать дополнительную плату

Сочинский национальный парк вводит с 1 мая плату за вход — 250 руб. Контрольно-пропускные пункты для взимания сбора, то есть кассы, уже стоят у нижних станций канатных дорог курортов «Красная Поляна», «Роза Хутор» и «Газпром Поляна», сообщили Profi.Travel в отделе по туризму и рекреации нацпарка в понедельник, 6 апреля. Там добавили, что льготные категории туристов смогут посещать парк бесплатно.

«Приобрести пропуск можно будет на кассе или самостоятельно — онлайн. Если турист забыл купить пропуск, то теоретически сможет сделать это и, например, во время подъема или уже на верхней станции — если будет связь», — пояснили в нацпарке.

Также приобрести билет по безналу можно и у государственных инспекторов в области охраны окружающей среды ФБГУ «Сочинский национальный парк», патрулирующих территорию, «при наличии технической возможности».

Плата будет взиматься за разовое посещение. Как уточнили в нацпарке, это не значит, что придется платить за каждый подъем на канатной дороге. «Если турист будет находиться на территории одного курорта, то достаточно и одного пропуска в день. Если же, например, гость переместиться с курорта на другой и там решит снова подняться в горы, то билет нужно будет приобрести еще раз», — пояснили в отделе туризма.

Кроме того, пропуск не действует на экологических тропах: «Змейковские водопады», «Волконское ущелье», «33 водопада». «На входе к ним установлены кассы. Стоимость экскурсии по экологическим тропам и туристским маршрутам (самостоятельный осмотр) составляет 300 руб. с человека за каждый объект», — уточняется на сайте природной территории.

«Контроль пропусков осуществляется на верхних станциях канатных дорог. В случае выявления нарушений (отсутствие разрешения, нахождение в закрытых для посещения зонах, оставление мусора, уничтожение краснокнижных видов и другие) инспекторы составляют протоколы об административных правонарушениях. Нарушение правил охраны и использования природных ресурсов на особо охраняемых природных территориях влечет ответственность по ст. 8.39 КоАП РФ и штраф 3000-4000 рублей», — пишет «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу нацпарка.

При входе на канатные дороги наличие билетов проверять не планируют, включать в стоимость ски-пассов его также не будут. «Включать стоимость посещения национального парка в цену ски-пасса или прогулочного билета на курорте Роза Хутор не планируется. Ски-пасс/прогулочный билет — коммерческая услуга курорта. Сбор за посещение национального парка поступает в государственный бюджет», — цитирует издание представителя курорта «Роза Хутор».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Авиакомпания Emirates вводит дополнительные рейсы в Москву и снижает цены

Востребованы ли перелеты через Дубай в условиях ближневосточного конфликта?

Авиакомпания Emirates вводит дополнительные рейсы в Москву и снижает цены

С 12 апреля авиакомпания Emirates вводит четыре еженедельных рейсов в Москву из Дубая и обратно в дополнение к существующим ежедневным вылетам. Об этом Profi.Travel сообщил турагент, который специализируется на продаже авиабилетов. Эксперты рассказали востребованы ли сейчас перелеты в или через Дубай и хватает ли стыковочных рейсов, учитывая конфликт на Ближнем Востоке.

Новые рейсы будут выполняться по понедельникам, средам, субботам и воскресеньям. Пока Москва — это единственное российское направление, куда летает арабский перевозчик. Ранее были рейсы еще и в Санкт-Петербург.

По словам экспертов, вылеты авиакомпании в Дубай сейчас востребованы, несмотря на конфликт на Ближнем Востоке, но туристы их используют в первую очередь как стыковочные. Кроме того, для привлечения спроса авиакомпания вынуждена снижать цены.

«В ОАЭ билеты пока не особо покупают, учитывая ситуацию, а вот транзит пользуется спросом, — рассказал турагент. — Летят в основном на Мальдивы, но есть спрос на ЮАР, Бали через Дубай».

По словам билетного эксперта, стоимость билетов Emirates на Мальдивы стали процентов на 20 дешевле, если не считать периодов распродаж.

Снижение цен подтвердил и руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. Также он рассказал, что клиенты туроператора — некоторые с опасениями, некоторые смело — подтверждают свои запланированные перелеты на Emirates. «Причем, на всех направлениях — и в страны Африки, и в Юго-Восточную Азию. Сейчас уже мало кто отказывается от пересадки в Дубае, — подчеркнул эксперт. — Поэтому мы предполагаем, что дополнительные рейсы будут пользоваться спросом. Разумеется, если не произойдет обострения ситуации на Ближнем Востоке, а Emirates не взвинтит цены на авиаперевозку».

При этом эксперты говорят, что дефицита стыковочных рейсов нет. «Перевозки хватает, а транзитные вылеты на Мальдивы выбирают, поскольку они дешевле, чем прямые рейсы «Аэрофлот», — рассказал турагент. — Но пока, конечно, нет такого спроса, который был до 28 февраля».

Андрей Подколзин подтвердил, что рейсов достаточно, так как во многих странах сейчас не высокий сезон. Он также добавил, что китайские авиакомпании не преминули воспользоваться ситуацией и подняли цены.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме