Банки начали взыскивать деньги за несостоявшиеся туры с турагентов

Могут ли турфирмы не допустить списания средств со счета?

Банки начали взыскивать деньги за несостоявшиеся туры с турагентов

Турагенты все чаще оказываются в числе пострадавших в вопросах возврата денег за тур, не состоявшийся по причине распространения в мире вируса COVID-19. Об этом Profi.Travel 16 апреля рассказали в компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры». Банки, получив запрос от туриста на неоказанную услугу, блокируют деньги на счете агентства, а потом и вовсе могут их списать, если турфирма не смогла вовремя и вразумительно, со ссылками на законодательство и на правила платежных систем, обосновать причины отказа в возврате.

По словам руководителя компании Александра Байбородина, за последние 10 дней количество таких обращений от пострадавших агентов резко возросло. Пока их не больше десятка, но юрист объясняет это карантином и нерабочими днями. И прогнозирует, что после каникул ситуация может накалиться до того же уровня, как это было после банкротства туроператора «Натали турс». Тогда, как утверждает юрист, в компании одновременно находилось до 100 дел по чарджбэкам.

Приросту может поспособствовать и недавняя памятка Роспотребнадзора о правах потребителей в условиях пандемии коронавируса, опубликованная накануне. С одной стороны, туристам в ней рекомендуется не судиться с туроператорами, с другой, там советуют использовать процедуру чарджбэка для возврата денег, перечисленных банковской картой отелям и авиакомпаниям.

«Чарджбэк можно получить практически от любого учреждения или организации, если вы перевели деньги на банковский счет юридического лица с карты. Чтобы отменить определенную операцию по карте, необходимо обратиться в банк. Если решение по вашей ситуации будет положительным, вам вернут деньги на счёт карты», — говорится в памятке.

Туристы такой возможности только обрадовались — им не нужно ждать ни того момента, когда тур состоится, ни компенсации от туроператора. Впрочем есть множество нюансов, из-за которых банки могут отказать клиентам.

Есть ли защита от чарджбека?

Как утверждают юристы, несмотря на то, что списание со счета турагента предусмотрено договором об эквайринге и правилами платежных систем, у агентов есть шанс вовремя доказать банку правомерность транзакции. Так было в ряде случаев по Натали турс, и уже появились первые прецеденты по COVID-19, когда в ходе диалога с финансовой организацией удавалось «отстоять» замороженные на счету агентства средства и добиться их разблокировки.

При этом максимум усилий нужно приложить на начальной стадии спора, так как в случае проигранного «диспута» и списания денег банком со счета агента вернуть средства обратно будет крайне сложно. Банки всегда перед тем, как возвращать деньги, письменно запрашивают информацию у исполнителя (в данном случае турагента), чтобы исключить возможность двойного возврата. Кроме того, у турагента запрашивают, пытался ли турист урегулировать спор в досудебном порядке, предлагались ли ему альтернативы, и как он на них отреагировал.

«Если турфирма не обоснует правомерность удержания оплаты банку-эквайеру, то у банка не останется выбора, кроме как списать деньги. Но слегка обнадеживает и тот факт, что в отличие от ситуаций с „Натали турс“, сегодня возвраты могут достигать поистине колоссальных масштабов, а это невыгодно самим банкам и платежным системам. Ведь средств на счетах турагентов для компенсации может просто не хватить», — резюмировал ведущий юрист «Байбородин и партнеры» Николай Божков.

Да и сами банки в последнее время стали более осторожнее относиться к чарджбекам — многие из них просто отказываются возвращать деньги туристам до тех пор, пока сами не получат их от торговой точки. Определенные лазейки есть и в правилах платежных систем — в возврате денег могут отказать, если отмена рейсов (туров или броней в отелях) связаны с закрытием границ на уровне государства, когда клиент еще не обращался с заявлением в само агентство и по ряду других формальных оснований.

Список документов для отстаивания позиции агента: (нажмите, чтобы открыть)

 

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

Как изменится номерной фонд на юге России?

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

В 2026 году в Краснодарском крае планируется ввести в эксплуатацию семь гостиничных проектов общей стоимостью около 77 млрд руб. Совокупный новый номерной фонд превысит 3000 номеров разных категорий. При этом ключевым ограничением для развития премиального сегмента остается дефицит подходящих земельных участков и сложность строительства в горной местности. Об этом сообщает «Коммерсант».

По данным регионального Министерства курортов и туризма, в высокий сезон край предлагает порядка 10 300 средств размещения, рассчитанных на 530 000 туристов. При этом около 40% номерного фонда составляют частные гостевые дома, а доля отелей категории 4–5* в 2024 году, по оценке «Яндекс Путешествий», не превышала 5–6%.

Эксперты отмечают, что большинство привлекательных участков на побережье уже освоены или зарезервированы под крупные инвестпроекты. На этом фоне рынок начинает активно осваивать территории со сложным рельефом — как на Кубани, так и в других регионах страны.

Это стимулирует развитие технологий строительства в непростых природных условиях. Например, на Алтае, как пишет издание, уже реализован модульный отель с учетом перепадов высот и сложного климата.

В Краснодарском крае проекты в сложных инженерно-геологических условиях реализует компания «Геотэк». В частности, при строительстве «Палаццо де Агой» на участке с перепадом высот до 20 метров применяется многоуровневая система грунтовых анкеров. В проекте учитываются не только статические, но и динамические нагрузки, включая сейсмические риски.

По оценке участников рынка, в ближайшие 10 лет в туристически привлекательных регионах со сложным рельефом или климатом появятся новые современные гостиницы. При этом основной рост турпотока достанется тем игрокам, которые уже сегодня инвестируют в качественную инфраструктуру, несмотря на высокую сложность реализации таких проектов.

При этом эксперты рассказывают, что спрос на внутренний туризм падает. Главным критерием для выбора направления, по словам экспертов, становится не цена, а безопасность.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме