Закрыть страну было просто, открыть заново — гораздо труднее

Как Куба готовится к возвращению туристов: интервью Хуана Карлоса Эскалоны.

Закрыть страну было просто, открыть заново — гораздо труднее

2020 год обещал стать рекордным для Кубы по количеству туристов из России, но сейчас об этом на Острове Свободы мало кто вспоминает. С начала апреля страна находится на карантине и не принимает туристов.

Власти страны работают над планами по оживлению туротрасли, а также готовят инфраструктуру к возвращению иностранных гостей. О том, что сегодня происходит в туристическом секторе Кубы, и как она планирует возвращать туристов в интервью Profi.Travel рассказал советник по вопросам туризма посольства Кубы в Российской Федерации Хуан Карлос Эскалона.

Хуан Карлос, какова сейчас ситуация с коронавирусом на Кубе?

Что касается непосредственно коронавируса, то на текущий момент распространение заболевания в стране полностью остановилось. Всего было выявлено менее двух тысяч заражений, из них 79 оказались смертельными. В настоящее время COVID-19 болеют менее трехсот человек.

Такие низкие показатели достигнуты за счет того, что сразу были приняты жесткие ограничительные меры, вплоть до остановки общественного и частного транспорта. Сейчас люди свободно гуляют по улицам, заходят в магазины, но учебные заведения закрыты, и те, кто может, работают из дома. Также были случаи, когда из-за локальных вспышек на карантин закрывались отдельные районы. Например, так поступили с двумя районами Гаваны.

Вообще, все, кто работают в туриндустрии, сходятся во мнении, что власти Кубы хорошо справились со вспышкой эпидемии в стране.

Какой эффект, по-вашему, пандемия оказала на сезон на Кубе?

Я считаю, что летний сезон для Кубы уже потерян, а возможно и зимний тоже. Это, безусловно, очень печально, особенно в плане российского рынка. В 2019 году мы зафиксировали очень активный рост турпотока из России — на 30% больше, чем годом ранее. А за первые два месяца 2020 года рост по России составлял 40–45% к аналогичному периоду 2019 года. В 2019 году мы приняли 157 тысяч туристов из России, и в этом году рассчитывали уже на 200 тысяч.

В мае у нас должна была состояться туристическая выставка FIT Cuba, генеральным партнером которой была Россия. В итоге выставка перенесена, скорее всего, на май следующего года. Но уже это говорит о том, как для нас важен российский рынок.

Как государство поддерживает туротрасль?

Основные усилия были направлены на сохранение доходов населения, и можно сказать, что никто не потерял зарплату ни в туризме, ни в других отраслях. Есть также меры, касающиеся оплаты электричества и других коммунальных услуг — цены на них снижены в два раза.

Непосредственно для бизнеса были введены налоговые каникулы: все выплаты отменены на два месяца: апрель и май.

Что сегодня происходит в отельной отрасли Кубы?

Все отели и рестораны сейчас закрыты, а все международные рейсы не осуществляются. В отелях остаются только бригады, которые осуществляют реновацию объектов и небольшой ремонт, плюс следят за территорией. Словом, готовятся к встрече гостей.

Кроме того, ведутся масштабные работы по восстановлению песчаной полосы на пляже Варадеро. При помощи специального оборудования песок со дна перебрасывается на берег. Такие работы проводятся систематически, но очень ограниченно. Масштабно, на протяжении всех 22 км пляжей, ими можно заниматься только тогда, когда на побережье никого нет, и карантин — прекрасная возможность восстановить наши пляжи к возвращению туристов.

То же самое происходит и в других туристических регионах Кубы: в Санта-Кларе, Кайо-Коко, Ольгин. В отелях проводится реновация, пляжи чистятся и так далее.

У вас уже есть план возобновления работы с зарубежными рынками? Как вы будете заново открывать Кубу?

В данный момент мы прекратили всю маркетинговую активность и все программы продвижения — не только в России, вообще на всех рынках. Летом мы начнем открывать страну для внутреннего кубинского туризма, это даст первый необходимый импульс всей отрасли. Примерное понимание того, что нам делать дальше, может появиться только осенью, когда начнет восстанавливаться внутренний туризм.

Мы готовимся принимать участие на всех выставках, которые запланированы на осенний период, если они все же состоятся. Но в конечном итоге план действий мы ждем и от наших партнеров-туроператоров. Они должны сказать нам, чего хотят их клиенты, как они будут отдыхать. И тогда нам станет окончательно ясно, куда и как направить наши усилия. Конечно, мы не будем открывать все отели одновременно и мгновенно возобновлять авиасообщение со всеми странами — это, очевидно, будет постепенный процесс.

Сейчас мы постоянно поддерживаем связь с российскими туроператорами, и я могу сказать, что они чувствуют себя довольно оптимистично. У них есть возможность держаться и постепенно восстанавливать поток. Так или иначе, повторюсь, быстрее всего возобновится внутренний туризм и путешествия в соседние страны. У дальнемагистральных направлений на это, определенно, уйдет больше времени.

Какие меры предосторожности увидят российские туристы в кубинских отелях? Как вы решаете вопросы по обеспечению социальной дистанции в ресторанах и на пляже?

В каждом отеле будет работать медпункт с необходимым оборудованием. Врачи будут мерить температуру гостей дважды в день, во время завтрака и ужина. Будут также приняты меры, чтобы на вечерних мероприятиях не собиралось очень много людей, это уменьшит вероятность заражения. Анимация в отелях сохранится, но в другом формате — более камерные мероприятия на небольшое количество людей.

Думаю, сложнее всего для туристов будет снова сесть в самолет и провести там десять часов. Отель — это уже не такая большая проблема.

Меры безопасности пока только обсуждаются, и довольно трудно предсказать, какими они будут в итоге. О том чтобы переставлять столы или отказываться от «шведского стола», пока речи не идет. Я часто слышу разговоры, что все будет по-другому, но никто не знает, как именно. Мы в любом случае будем исходить из потребностей самих туристов, и у нас еще есть время об этом подумать.

Эпидемия рано или поздно закончится, и в первое время туристы будут отдыхать у себя в стране. Активное восстановление трансграничного туризма, а особенно на дальнемагистральных направлениях, начнется не раньше конца года. Это печально, но ускорить этот процесс мы никак не можем. Зато у нас есть возможность изучить новые потребности туристов, если они появятся.

Ряд стран, например, Турция и Таиланд проводят сертификацию отелей. Выдают специальные документы, подтверждающие соблюдение всех мер предосторожности против распространения коронавируса. У вас ничего подобного не планируется?

Мы никогда не будем открывать отели, если есть хотя бы ничтожная возможность передачи инфекции. Мы считаем, если вы приезжаете в страну, вам уже должна быть гарантирована безопасность для здоровья. Сертификаты дают такое представление, что где-то в стране может быть коронавирус, а где-то нет. Но так нельзя! Если мы открываем отель, это и есть гарантия. Если есть риск заражения, значит мы просто все снова закроем.

Точно так же мы не будем требовать туристов соблюдать карантин.

Все страны Карибского региона будут открываться «с нуля». Означает ли это, что будет конкуренция за туристов между направлениями?

Обычно мы очень тесно сотрудничаем в рамках Карибского бассейна. И когда началась пандемия, мы активно обменивались информацией, выясняли, кто и как закрывается. Куба даже была готова принять туристов, которые в последний момент не смогли попасть в Доминикану.

И точно также мы будем сотрудничать при открытии стран. Ведь это очень сложный процесс, важно тщательно подбирать направления, с которыми мы открываем сообщение, откуда прибывают туристы. Более того, на этом этапе нам будет необходимо взаимодействовать особенно тесно, ведь открыть страну намного сложнее, чем ее закрыть.

Ключевым рынком для всего региона являются США, где сейчас одна из самых сложных ситуация по коронавирусу. Насколько сложно будет всем странам перезапускать туризм без такого крупного источника туристов?

Да, нам очень жаль, что в США такая сложная ситуация. Несмотря на эмбарго в отношении Кубы, американские туристы все равно довольно активно приезжали к нам на остров. В 2019 году — до того как был введен запрет на посещение Кубы круизными судами — американцы были второй по численности группой туристов в стране, хотя основная часть их прибывала в Гавану. Основным рынком для нас является Канада, которая более успешно справляется с коронавирусом.

Однако все эти годы мы развивали нашу туротрасль, никак не рассчитывая на американский рынок, поэтому потеря турпотока из США для нас не такая большая проблема. И вероятно, это позволит нам быстрее восстановить туротрасль до докризисных показателей.

Как может измениться Куба, когда ее снова увидят туристы?

Нам сейчас очень непросто в экономическом плане, и народ Кубы довольно тяжело переносит текущее положение. Оно усугубляется эмбарго, которое не дает нам возможности нормально развивать экономику и международную торговлю, получать кредиты. Туризм был для нас очень важным источником валюты. Теперь мы его лишились, но наша главная задача — сохранить то, что было достигнуто на текущий момент: качество отелей, уровень подготовки персонала, сервис и прочее.

В этом плане я не думаю, что вы найдете по возвращении другую Кубу. Вы увидите ту же природу, тех же людей, веселых, добрых, эмоциональных, которые были и до этого. Куба не изменится сильно. Мы также не планируем предлагать новые продукты и направления внутри острова. Для нас важно загрузить те емкости, которые остались пустыми из-за пандемии.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

5 комментариев

Павел
30 октября, 22:06
Эти улыбчивые комуняки взяли в заложники тех кто их кормит - всех туристов поселили в спецприемники и заставили сидеть не выходя из номера до отъезда с Кубы. И плевать им было что многие месяцами не могли улететь и то что все инкубационные сроки вируса у людей прошли и то что это их «русские» друзья ... Всех так и держали в этих тюрьмах подкладывая еду под дверь до самого отъезда из страны так и ещё платить за этот сервис требовали каков дорогой отель. Ни в одной стране мира такой дикости к иностранцам не проявили. Так что те кто собрался в помойную Кубу, будьте готовы что вас там в любой момент могут ...
спасибо
15 июня, 09:13
Спасибо Вам!
14 июня, 13:21
Спасибо, за достоверную и полезную информацию
Правильно, молодцы)

Спрос на санатории Сочи упал на 15%

Туристы начинают экономить на отдыхе, отправляясь в поездку раз в год

Спрос на санатории Сочи упал на 15%

Санаториям Сочи необходимо снизить цены на 20-25%, чтобы вернуть туристов, уверен эксперт, специализирующийся на здравницах юга России, который пожелал остаться анонимным. По его словам, на высокие цены накладывается обстановка на курорте — периодически звучащие сирены, план «Ковер» в аэропорту. В итоге спрос снизился на 15% и падение идет уже не первый год. Другие эксперты информацию подтвердили, добавив, что спрос на санатории в других регионах тоже падает, в том числе и на здравницы Беларуси.

«Я думаю, что основная причина снижения спроса на санатории — экономическая. Бронирования падают не только по Сочи. Отдых в санаториях — самый дорогой вид внутреннего туризма, может быть, за исключением круизов», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, многие туристы принимают решение, что отдыхать они поедут, а лечиться — нет. «Сейчас, наверное, уже можно говорить о некоторых кризисных явлениях экономики. Люди режут все необязательные расходы. Будем отдыхать дешевле, будем отдыхать меньше, на майские праздники не поедем, отдохнем один раз в году летом — такая примерно логика», — пояснил эксперт.

Кроме того, он добавил, что по прибрежным санаториям сложно судить, едут ли туристы именно лечиться или рассматривают их как пляжные отели.

Говоря о регионах, где моря нет, эксперт отметил, что снижается спрос и в Белокурихе на Алтае, и в Кавминводах.

При этом, Анапа и Крым показывают рост. В первом случае свою роль сыграл отложенный спрос, да и увеличение бронирований идет с довольно низкой базы прошлого года, когда курорт потерял большую часть туристов из-за экологической катастрофы. Увеличения интереса к Крыму длится уже не первый год. Вероятно, это может быть связано с ценами, отдых, в том числе и санаторный, там в среднем дешевле, чем в Краснодарском крае.

Существенное снижение спроса на санатории подтвердила и заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

По ее словам, спрос упал и на здравницы Сочи, и Кавминвод и даже Беларуси. «Это общая тенденция и, в первую очередь, она связана со стоимостью. Сейчас санатории пересматривают свою ценовую политику. Такого давно не было, чтобы здравницы прислали какие-то спецпредложения, акции. Но мы с начала года фиксируем, что санатории вынуждены снижать цены», — пояснила Евгения Кизей.

По ее словам, в межсезонье — до апреля-мая спад составляет примерно 20-25%. Ситуация с летом будет понятна ближе к заездам, так как глубина продаж в этом году не очень большая. «Если в прошлом и позапрошлом годах глубина бронирования составляла полгода и более, сложно было найти номера нужной категории, самые дешевые — расходились быстро, то сейчас все есть в наличии. Спецпредложения и снижение цен на определенные периоды помогут загрузить здравницы, но края сезона останутся недозагруженными», — пояснила эксперт. При этом, по словам Евгении Кизей, интерес к санаторному отдыху есть даже у молодежи. Вопрос в цене.

На ситуацию в Сочи, по ее словам, накладывается и общий спад спроса на направление. Причины: высокая стоимость размещения, проблемы с беспилотниками и дорогие авиабилеты. Цена перелета в одну сторону с багажом примерно 18 тыс. руб. Для семьи — это уже очень ощутимая статья расходов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Внутренний туризм пересаживается за руль: как турагентствам заработать на автопутешествиях

Почему автопрокат — самый простой способ добавить +5000 ₽ к каждому туру

Внутренний туризм пересаживается за руль: как турагентствам заработать на автопутешествиях

Путешествия на машине закрепились как привычный формат отдыха по России и СНГ: туристы хотят свободно передвигаться между городами и курортами, не подстраиваясь под чужие расписания. По данным отраслевых исследований, сегодня почти две трети клиентов арендуют авто для отпуска, а пиковый спрос приходится на апрель — сентябрь и праздничные даты. В компании «Мой Автопрокат» пояснили, как сделать эту услугу дополнительной возможностью заработка для турагентов.

Спрос на аренду автомобилей для поездок по России растёт вместе с внутренним туризмом: по оценке Минэкономразвития, в 2025 году по стране было совершено 89,1 млн туристических поездок. При этом, по исследованиям ЮKassa, за год оборот сегмента аренды автомобилей в РФ увеличился в среднем на 24%, а число оплат — на 25%.

Опросы автопрокатных компаний и профильных аналитических центров показывают: около 60–65% клиентов берут машину именно для путешествий, чтобы не зависеть от общественного транспорта и строить маршрут под свои планы и возможности. Особенно это касается направлений, где туристу хочется «успеть всё»: Дагестан, Калининградская область, Карелия, Сахалин, Камчатка, Алтай. Зимой к ним добавляются города и регионы, активно принимающие новогодних путешественников: Москва и область, Краснодарский край, Санкт‑Петербург, Калининград — здесь спрос на аренду авто в сезон праздников вырастает примерно на 18%.

Чаще всего машины арендуют семьи, компании друзей и путешественники, которые не ограничиваются одной локацией. Для семей и групп это ещё и способ заметно сэкономить: одна машина часто дешевле, чем несколько билетов на поезд или самолет. Автопрокатчики отмечают, что для таких клиентов важнее всего надёжное техническое состояние автомобиля, страховка, возможность взять машину в одном городе и вернуть в другом, а также простые и прозрачные условия аренды без «подводных камней». Эксперты РСТ и отраслевые аналитики добавляют: всё это подталкивает туристов выбирать крупные сетевые сервисы вместо отдельных локальных прокатов, потому что у таких компаний единые правила в разных городах и понятный сервис по всей стране.

Почему автопрокат нужен турагенту

Турагентства всё чаще включают аренду автомобиля в свою работу: клиенты хотят не только отель и перелёт, но и удобное передвижение на месте. По данным одного из крупнейших B2B‑сервисов для профессионалов турбизнеса, за лето 2025 года бронирования аренды машин через турагентства выросли примерно на треть. В компании «Мой Автопрокат» эти тенденции подтверждают и объясняют: сегодня аренда перестала быть услугой с бесконечными согласованиями. Роль агента — предложить клиенту сервис и помочь с выбором подходящей конфигурации по датам, классу машины и бюджету. Дальше включается инфраструктура поставщика: единый телефон и e‑mail поддержки, локальные партнеры, выстроенная система замены авто в случае поломок или форс‑мажоров. Агент не несет ответственность за техническое состояние машин и не вовлекается в разбор страховых случаев — с этим работает команда автопроката.

«Мой Автопрокат» выплачивает турагенту 7% комиссии от суммы каждого подтвержденного бронирования. Дополнительно к этому у партнера есть возможность делать свою наценку (обычно это 10%). При среднем «туристическом» чеке 30 тысяч рублей за неделю аренды машины, итоговое вознаграждение за одну бронь может составлять около 5000 ₽. Доход масштабируется за счёт объёмов, если офис активно продаёт направления с развитым автотуризмом — Крым, Сочи, Калининград, Кавказ, популярные регионы Северо‑Запада и юга. В результате комиссионный поток по аренде становится сопоставим с контрактами по страховкам или другим допуслугам, но без необходимости расширять штат или менять процессы.

Что стоит за брендом «Мой Автопрокат»

«Мой Автопрокат» начинал в курортных регионах, а сегодня это сеть, которая работает в 60 регионах России и 37 странах мира. Это 480 собственных автомобилей, и еще 3000 в управлении. Сервис представлен во всех ключевых туристических точках: Крым, Сочи, Адлер, Анапа, Калининград и других регионах, где машина для туриста — не роскошь, а необходимый элемент маршрута. Специально для партнёров «Мой Автопрокат» предлагает программу, в которой турагентства получают личный кабинет с набором инструментов: реферальные ссылки, промокоды, баннеры, виджеты поиска и бронирования. Всё это можно встроить в сайт агентства, посадочные страницы по направлениям, e‑mail‑рассылки и мессенджеры без участия разработчиков. В личном кабинете отражается вся статистика по бронированиям, начислениям и выплатам, что позволяет видеть экономику и выстраивать мотивацию менеджеров.

Дмитрий Аборнев, директор по развитию «Мой Автопрокат»:

«Когда агент предлагает клиенту аренду авто, это вопрос доверия к бренду. Наша задача — сделать так, чтобы и клиент, и агент после поездки были готовы вернуться к нам еще раз. Мы видим лучшие результаты там, где аренда авто становится частью стандартного сценария продажи. Агент не навязывает услугу, а естественно предлагает машину там, где она действительно нужна. Очень часто слышим возражение, мол, зачем прокат, если есть каршеринг? Мы отвечаем понятной аналогией. Каршеринг — это хостел, автопрокат — отель. Дополнительные услуги, ассортимент, качество, чистота авто и, конечно, поддержка».

Компания развивает собственный парк легковых автомобилей разных классов — от эконом до бизнес и премиум — и партнерскую сеть, чтобы закрывать запросы по любому бюджету и формату поездки. Клиент видит доступные модели на свои даты в едином интерфейсе, а турагент получает одного поставщика вместо десятков локальных прокатчиков с разнородными правилами, депозитами и качеством сервиса. По данным внешних агрегаторов, средняя оценка «Мой Автопрокат» по отзывам клиентов приближается к 9 баллам из 10, что подтверждает стабильное качество продукта и клиентского опыта.

Для подключения с системе пишите Анастасии Ломовой на corporate@mycarrental.ru. Первым десяти агентствам — дополнительно +2% комиссии на первые три месяца работы.

 

Контакты:
«Мой Автопрокат»
aggregator@mycarrental.ru
Telegram

Статьи по теме