Где в России отдохнуть по-европейски?

Фоторепортаж об особенностях отдыха в Калининграде.

Где в России отдохнуть по-европейски?

После снятия ограничений Калининград наряду с Сочи стал одним из первых российских городов, куда полетели чартеры с туристами — их организовал «Библио-Глобус». Корреспондент Profi.Travel тоже побывал в Калининграде по приглашению Ростуризма и подготовил фоторепортаж о старте сезона в самом западном регионе России.

В Домодедово людей гораздо меньше, чем обычно в это время года. Кафе, за редким исключением, пустуют. На входе в здание аэровокзала измеряют температуру бесконтактным термометром, и этим, по сути, все противоковидные меры и ограничиваются.

На полу у стоек регистрации и гейтов наклеены полоски цветного скотча, мотивирующие соблюдать социальную дистанцию, но ее почти никто из пассажиров не соблюдает. Хотя около 30% пассажиров добросовестно носят маски.

На креслах в зоне ожидания вылета наклейки тоже намекают на социальную дистанцию. Но соблюдают ее только до тех пор, пока есть свободные места.

Пандемия не только не вынудила авиакомпании отказаться от доставки пассажиров к лайнерам на тесных автобусах, но и наверняка увеличила число таких рейсов — так дешевле.

Масочный режим соблюдают, в основном, сотрудники аэропорта и авиакомпаний — иначе их могут оштрафовать.

На борту самолета в этом уже не было необходимости. Согласно исследованию IATA, циркуляция и очистка воздуха в 99% случаев помогают избежать заражения вирусом в лайнере. Большинство пассажиров, судя по всему, с позицией международного агентства знакомы и в масках сидели только во время посадки.

По прилете всем пассажирам нужно было заполнить анкету с указанием своих контактных данных, места проживания в регионе и длительности пребывания.

И тут тоже не до соблюдения социальной дистанции. После использования местных шариковых ручек руки лучше продезинфицировать.

Даже если у вас нет багажа, закладывайте на эту процедуру минимум полчаса — анкеты проверяют всего два сотрудника Роспотребнадзора, поэтому на выходе скапливаются очереди.

На въезде в Калининград вас встречает мурал с изображением Иммануила Канта — пожалуй, самого знаменитого уроженца города.

В самом городе туристов сейчас немного — по словам гида Ольги Михайловой, гораздо меньше, чем в это же время в прошлом году. Но благодаря чартерам поток растет — большинство отелей сейчас полные. При этом растет и число индивидуалов, которые обращаются за экскурсиями.

По городу гуляют по большей части самостоятельные туристы и местные жители. Организованные предпочитают проводить первые дни отдыха у моря. В последние выходные июня, например, на Куршскую косу изъявили желание поехать с экскурсией всего 4 туриста.

Большинство городских музеев уже открылись и принимают туристов. Но с ограничениями — группы до 15 человек, соблюдение масочного режима и социальной дистанции также проверяется. В музее янтаря, например, сделали специальную разметку, как в аэропорту.

А в тесную подводную лодку не пускают более 7 человек одновременно. Практически везде на выходе расставлены антисептики.

Пляжи Калининградской области сейчас заполнены туристами, но характеристика «яблоку негде упасть» к ним пока не применима. Возможно, это изменится, как только в регион зайдут другие федеральные туроператоры — сделать это планируют как минимум еще трое — ANEX Tour, Интурист и TUI Россия.

На этих фото — пляж в поселке «Янтарный» — один из лучших пляжей России, первым получил статус «Голубой флаг».

Он имеет прекрасную туристическую инфраструктуру — деревянный променад, кафе, лежаки, точки торговли сладостями и мороженым.

Именно здесь 26 июня Глава Ростуризма Зарина Догузова открыла курортный сезон в России совместно с губернатором Калининградской области Антоном Алихановым.

Что примечательно, туристы соблюдают социальную дистанцию даже в воде. Кстати, то, что это холодное северное море в Янтарном нисколько не чувствуется — на этом участке оно хорошо прогревается.

На других пляжах, например, на Куршской косе вода гораздо холоднее. Это хорошо заметно по числу купающихся.

Национальный парк «Куршская коса» — одна из главных достопримечательностей региона. Это узкая песчаная полоска суши (максимальная ширина — 4 километра), которую немцы в 19 веке спасли от вымывания, превратив в лес. Сейчас она разделена между Литвой и Россией, это излюбленное место отдыха как для местных жителей, так и для туристов. Даже сейчас, когда туризм только-только восстанавливается, на въезде в парк по выходным скапливается многокилометровая пробка. Объехать ее можно на туристическом автобусе или велосипеде.

На территории парка находятся белые песчаные дюны и так называемый танцующий лес — участок лесополосы с аномалией, которую ученые до сих пор не смогли объяснить — наклонённые и изогнутые стволы деревьев.

Ходить по дюнам, кстати, строго-настрого запрещено — штраф за это составляет 5 тысяч рублей. Объясняется это тем, что движение человека может негативно повлиять на ландшафт местности из-за движения песка. Поэтому для осмотра достопримечательности построили специальные деревянные помосты, как в западных национальных парках.

На территории парка можно встретить представителей местной фауны — в первую очередь птиц. В период миграции над косой за сутки пролетает более 2 миллионов особей. Здесь расположена одна из трех российских орнитологических станций, которая пока не принимает туристов в связи с эпидемиологической обстановкой. Но полюбоваться птицами и послушать их концерт можно практически везде.

На протяжении всей поездки меня не покидала мысль, что я в Европе (собственно, географически так и есть). Об этом напоминало все — и деревянные настилы в национальном парке, и старинная брусчатка в городе, и архитектура соборов и исторического центра. Сейчас, пока границы нашей страны на замке, Калининград может стать настоящей отдушиной для тех, кто хотел провести свой отпуск этим летом в Европе. По моему субъективному мнению человека, который побывал и там, и там — ни по сервису курортов, ни по облику города и его исторической составляющей, Калининград практически не уступает, к примеру, Берлину или Будапешту. А по качеству и обустройству отдельных пляжей — превосходит черноморское побережье.

Смотреть фотогаллерею

 

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Евгений
06 июля, 21:20
Денис, последнее фото какое-то "кривое"
Собор можно было снять с более удачного ракурса...
А где Вы были в Европе?
Я был в Калининграде, но как сравнить его с Европой ума ни приложу...
Кроме исторического центра там всё уже советской застройки, к сожалению...
Тема где Вы были , что ели, где пили - так и не раскрыта....
07 июля, 13:12
Евгений, спасибо за отзыв. В Европе тоже есть спальные современные районы, и в них тоже похожие многоэтажки. Речь не столько об историческом центре, сколько об отдыхе в целом. Архитектура европейская, узкие улочки, брусчатка - это первый аспект. Качественные отели на побережье европейского класса присутствуют - это два. Само побережье в Янтарном - просто сказка, пляж как в Ницце - три. Если не были там, обязательно побывайте.
Тема гастрономии очень широкая и не всегда вписывается в рамки обычного фоторепортажа. В этот раз я намеренно ее опустил.
Инна
30 июля, 16:36
Денис, а Вас не смущает тот факт, что пляж в Ницце галечный....

Турецкая авиакомпания терпит многомиллионные убытки

Но полетные программы в Россию не сокращаются

Турецкая авиакомпания терпит многомиллионные убытки

Авиакомпания Pegasus Airlines завершила первый квартал 2026 года с чистым убытком 153 млн евро. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года убыток авиакомпании составлял 62 млн евро. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Перевозчик сокращает часть рейсов, но информации об оптимизации полетных программ в Россию на данный момент нет.

Согласно опубликованным финансовым результатам, на показатели перевозчика повлияли сложные рыночные условия, сокращение глубины бронирований, снижение выручки на единицу емкости, а также рост расходов на техническое обслуживание.

Показатель EBITDA авиакомпании снизился с 42 млн до 3 млн евро. При этом общая выручка Pegasus за первые три месяца года выросла на 3%, до 642 млн евро.

В компании отметили, что нестабильная рыночная ситуация и более короткое окно бронирования ограничили возможности перевозчика в ценообразовании.

Дополнительные доходы Pegasus увеличились на 10%, а вот совокупная выручка на доступное кресло на километр — снизилась на 5%, до 3,66 евроцента. Доходы на внутренних регулярных рейсах выросли на 10%, до 93 млн евро, тогда как на международных регулярных направлениях сократились на 4%, до 256 млн евро. Выручка от чартерных и прочих перевозок уменьшилась на 24%, до 5 млн евро.

В Pegasus также указали, что геополитическая напряженность привела к росту цен на топливо. Одновременно компания зафиксировала заметное увеличение затрат на техническое обслуживание, связанное со сроками проведения ремонтных работ. В перевозчике ожидают, что влияние этих расходов на удельные затраты нормализуется в течение года.

Несмотря на геополитические факторы, в первом квартале 2026 года пассажиропоток авиакомпании рос быстрее среднеотраслевого показателя. На внутренних направлениях он увеличился на 15%, на международных — на 5%, а общее число пассажиров выросло на 9%. Для сравнения, общий пассажиропоток авиакомпаний Турции за тот же период увеличился на 8%. При этом в апреле, по данными СМИ, началось падение пассажиропотока у Pegasus.

Сейчас авиакомпания оптимизирует свое расписание. Были отменены рейсы на Ближний Восток. Кроме того, Pegasus отказалась от полетов в Кутаиси в мае—июне. По данным Georgia Today, от этих рейсов отказались из-за роста цен на топливо. Кроме того, сокращается частота рейсов в Загреб, Любляну и Приштину из Стамбула.

Добавим, что Pegasus Airlines — один из важных перевозчиков для российских туроператоров. Авиакомпания выполняет рейсы из Стамбула, Измира, Антальи в разные города России. На данный момент ни сам перевозчик, ни туроператорские компании не заявляли о планах по сокращению полетных программ.

По состоянию на конец марта чистый долг Pegasus достиг 3 млрд 38 млн евро. Денежные средства и их эквиваленты составили 1 млрд 537 млн евро, а совокупные активы компании — 8 млрд 253 млн евро.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Египет откладывает отмену бумажных миграционных карт еще на несколько месяцев

Власти решили не перекладывать на туристов дополнительные сборы в переходный период

Египет откладывает отмену бумажных миграционных карт еще на несколько месяцев

Египет готовится отказаться от бумажных карт прибытия для туристов и заменить их новой системой въезда на основе баркодов. Об этом заявил министр туризма и древностей Египта Шериф Фатхи в ходе панельной дискуссии на международном мероприятии, посвященном туризму и путешествиям.

По данным египетского издания Tourism Daily News, министр подтвердил, что власти страны работают над устранением процедурных барьеров, которые мешают более свободному движению туристов. Среди приоритетов он назвал упрощение въездных процедур и стимулирование иностранных авиакомпаний к увеличению числа рейсов в Египет.

Одной из проблем, по словам Фатхи, остается заполнение бумажных карт прибытия в аэропортах. На смену им должна прийти новая система въезда на основе баркодов. Министр уточнил, что технически она уже готова к запуску, однако правительство решило отложить внедрение на несколько месяцев, чтобы в переходный период не перекладывать на туристов или клиентов дополнительные сборы. 

При этом Египет заявляет об отказе от бумажных миграционных карт не впервые. Еще в январе 2026 года сообщалось, что аэропорты страны должны заменить бумажные миграционные карты цифровой системой для прибывающих и вылетающих пассажиров к концу января. Тогда целью называли упрощение процедур и улучшение пассажирского опыта.

Однако позднее египетские СМИ писали уже о поэтапном запуске. В апреле Egyptian Gazette сообщала, что с 11 апреля 2026 года бумажные карты отменяются для египетских пассажиров в Международном аэропорту Каира. Это решение было представлено как часть цифровой трансформации аэропортовой инфраструктуры.
Кроме того, Egyptian Gazette сообщала, что отмена бумажных passport cards проводится в координации с МВД Египта. Процесс должен начаться с отдельных терминалов и затем распространиться дальше. Также власти страны планируют запуск электронных паспортных гейтов

Таким образом, речь идет не о разовой инициативе, а о продолжающемся переходе Египта к цифровому оформлению пассажиров. При этом, судя по сообщениям египетских СМИ, полный отказ от бумажных карт пока не завершен.

Для иностранных туристов это означает, что до полного внедрения новой процедуры бумажные карты в отдельных случаях еще могут сохраняться. Обычно такие формы заполняются до паспортного контроля: в них указывают паспортные данные, номер рейса, цель поездки и адрес проживания в Египте, чаще всего название отеля.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме