Токио представляет стратегию туристического бренда

Получите актуальную информацию о будущих путешествиях в столицу Японии в рамках выставки OTM: Winter 2020. 

Токио представляет стратегию туристического бренда

В рамках выставки OTM Зима 2020/21 Токио проведет четыре онлайн-презентации с участием партнеров. Из них слушатели узнают о стратегии нового бренда города, получат актуальную информацию, в том числе о мерах профилактики COVID-19, а также о планах на российском рынке после открытия направления. 

Узнать больше о туристических возможностях Токио можно на стенде города в рамках выставки ОТМ Зима 2020/21.

 

«Tokyo Tokyo Old meets New»

Туристам не удастся увидеть один и тот же Токио дважды. Город всегда меняется самым непредсказуемым образом и создает новые стили, смешивая современность и традиции. Именно это и отражает логотип и слоган «Tokyo Tokyo Old meets New», что означает «Токио Старый встречается с Токио Новым». Для каждого туриста этот город открывается по-разному. 

Даже дизайн логотипа Токио выполнен в двух разных шрифтах, что передает образ города на уровне интуиции. Часть логотипа напечатана готическим шрифтом, а часть будто написана кистью. Это олицетворяет оригинальность города, где традиции, относящиеся к эпохе Эдо (1603-1868), сосуществуют наряду с самой современной культурой. Традиция выражена черной тушью, а новый Токио с его инновационным будущим отображен голубым шрифтом — подобно тому, как расстилается небо. Чтобы придать логотипу некоторую шутливость, в него включена традиционная печать. Она демонстрирует одну из новейших достопримечательностей Токио — перегруженный перекресток Сибуя.

Передает роскошную атмосферу города и рекламное видео о Токио. Оно вызывает ощущение, будто гость города заблудился в его повседневной жизни. Город приготовил туристам много открытий, сюрпризов и впечатлений. Узнать о нем больше можно и в рамках спецпроекта.

Тенденция посещения Токио российскими туристами и ожидание от российского рынка после пандемии 

К счастью, в 2019 году число путешественников из России в Японию составило 120 000 человек, что на 26,6% больше, чем в предыдущем году. И эта тенденция растет с каждым годом. Одной из основных причин является то, что в 2019 году правила получения визы были упрощены. Если бы коронавирус не оказал такое влияние на мировую туристическую индустрию, можно было бы ожидать еще больший прирост турпотока из России в Японию в 2020 году.

Тем не менее в Японии ждут, что число путешественников из России увеличится еще больше — как только будут сняты ограничения на поездки. 

Выступление на OTM: Зима 2020/21

В рамках выступления представителей туротрасли Токио на выставке запланировано также обращение к гостям русскоговорящих представителей компаний-партнеров:

  • Hotel Gajoen Tokyo
  • ХАППО-ЭН
  • Парк Хаятт Токио

Отель Hotel Gajoen Tokyo — идеальное место для проведения различных мероприятий. Посетители оценят сочетание картинных галерей, зеленых насаждений и стильных банкет-холлов.

Сад ХАППО-ЭН, или «Сад восьми пейзажей», радует туристов и гостей города красивыми разнообразными пейзажами. Его история насчитывает больше четырех столетий. Гостям доступны рестораны французской и японской кухни, а также кафетерий с открытой верандой, с которой открывается вид на сад.

Парк Хаятт Токио — роскошный отель в центре Синдзюку, одного из 23 районов Токио. Гости оценят панорамный вид на город и гору Фудзи, ведь отель занимает 14 верхних этажей 52-этажного небоскреба.

К кому обратиться с вопросами о создании турпродукта

В случае, если у партнеров возникают вопросы по поводу создания туристических продуктов Токио, они могут обращаться в DMC-компании, работающие с российским рынком:

  • JTB GLOBAL MARKETING & TRAVEL INC.
  • DMC Japan (KNT-CT Global Travel Co., Ltd.)
  • Nippon Travel Agency
  • TONICHI TRAVEL SERVICE CO., LTD.
  • JIC Travel Center
  • Тайрику Трэвэл Ко. ЛТД (Tairiku Travel LTD.)
  • Проко Эйр Сервис Инк (Proco Air Service INC.)
  • TOBU TOP TOURS

Последняя информация о мерах профилактики COVID-19 в Токио

В настоящее время иностранцам не разрешено въезжать в Японию — за исключением случаев, когда на то есть веская причина. Тем не менее многие крупные туристические центры Токио уже оснащены или же внедряют систему контроля за распространением коронавируса и контроля гидов на предмет соблюдения социальной дистанции. Получить последнюю информацию можно на сайтах Tokyo Metropolitan Government и Японской национальной туристской организации JNTO
 

Узнать больше о Токио

 

Tokyo Convention & Visitors Bureau
Miho Yamamura
+81-3-5579-2683
tourist@tcvb.or.jp
https://tokyotokyo.jp/

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме