Токио представляет стратегию туристического бренда

Получите актуальную информацию о будущих путешествиях в столицу Японии в рамках выставки OTM: Winter 2020. 

Токио представляет стратегию туристического бренда

В рамках выставки OTM Зима 2020/21 Токио проведет четыре онлайн-презентации с участием партнеров. Из них слушатели узнают о стратегии нового бренда города, получат актуальную информацию, в том числе о мерах профилактики COVID-19, а также о планах на российском рынке после открытия направления. 

Узнать больше о туристических возможностях Токио можно на стенде города в рамках выставки ОТМ Зима 2020/21.

 

«Tokyo Tokyo Old meets New»

Туристам не удастся увидеть один и тот же Токио дважды. Город всегда меняется самым непредсказуемым образом и создает новые стили, смешивая современность и традиции. Именно это и отражает логотип и слоган «Tokyo Tokyo Old meets New», что означает «Токио Старый встречается с Токио Новым». Для каждого туриста этот город открывается по-разному. 

Даже дизайн логотипа Токио выполнен в двух разных шрифтах, что передает образ города на уровне интуиции. Часть логотипа напечатана готическим шрифтом, а часть будто написана кистью. Это олицетворяет оригинальность города, где традиции, относящиеся к эпохе Эдо (1603-1868), сосуществуют наряду с самой современной культурой. Традиция выражена черной тушью, а новый Токио с его инновационным будущим отображен голубым шрифтом — подобно тому, как расстилается небо. Чтобы придать логотипу некоторую шутливость, в него включена традиционная печать. Она демонстрирует одну из новейших достопримечательностей Токио — перегруженный перекресток Сибуя.

Передает роскошную атмосферу города и рекламное видео о Токио. Оно вызывает ощущение, будто гость города заблудился в его повседневной жизни. Город приготовил туристам много открытий, сюрпризов и впечатлений. Узнать о нем больше можно и в рамках спецпроекта.

Тенденция посещения Токио российскими туристами и ожидание от российского рынка после пандемии 

К счастью, в 2019 году число путешественников из России в Японию составило 120 000 человек, что на 26,6% больше, чем в предыдущем году. И эта тенденция растет с каждым годом. Одной из основных причин является то, что в 2019 году правила получения визы были упрощены. Если бы коронавирус не оказал такое влияние на мировую туристическую индустрию, можно было бы ожидать еще больший прирост турпотока из России в Японию в 2020 году.

Тем не менее в Японии ждут, что число путешественников из России увеличится еще больше — как только будут сняты ограничения на поездки. 

Выступление на OTM: Зима 2020/21

В рамках выступления представителей туротрасли Токио на выставке запланировано также обращение к гостям русскоговорящих представителей компаний-партнеров:

  • Hotel Gajoen Tokyo
  • ХАППО-ЭН
  • Парк Хаятт Токио

Отель Hotel Gajoen Tokyo — идеальное место для проведения различных мероприятий. Посетители оценят сочетание картинных галерей, зеленых насаждений и стильных банкет-холлов.

Сад ХАППО-ЭН, или «Сад восьми пейзажей», радует туристов и гостей города красивыми разнообразными пейзажами. Его история насчитывает больше четырех столетий. Гостям доступны рестораны французской и японской кухни, а также кафетерий с открытой верандой, с которой открывается вид на сад.

Парк Хаятт Токио — роскошный отель в центре Синдзюку, одного из 23 районов Токио. Гости оценят панорамный вид на город и гору Фудзи, ведь отель занимает 14 верхних этажей 52-этажного небоскреба.

К кому обратиться с вопросами о создании турпродукта

В случае, если у партнеров возникают вопросы по поводу создания туристических продуктов Токио, они могут обращаться в DMC-компании, работающие с российским рынком:

  • JTB GLOBAL MARKETING & TRAVEL INC.
  • DMC Japan (KNT-CT Global Travel Co., Ltd.)
  • Nippon Travel Agency
  • TONICHI TRAVEL SERVICE CO., LTD.
  • JIC Travel Center
  • Тайрику Трэвэл Ко. ЛТД (Tairiku Travel LTD.)
  • Проко Эйр Сервис Инк (Proco Air Service INC.)
  • TOBU TOP TOURS

Последняя информация о мерах профилактики COVID-19 в Токио

В настоящее время иностранцам не разрешено въезжать в Японию — за исключением случаев, когда на то есть веская причина. Тем не менее многие крупные туристические центры Токио уже оснащены или же внедряют систему контроля за распространением коронавируса и контроля гидов на предмет соблюдения социальной дистанции. Получить последнюю информацию можно на сайтах Tokyo Metropolitan Government и Японской национальной туристской организации JNTO
 

Узнать больше о Токио

 

Tokyo Convention & Visitors Bureau
Miho Yamamura
+81-3-5579-2683
tourist@tcvb.or.jp
https://tokyotokyo.jp/

Туры на Мальдивы подорожают на 15%

Между тем, тревога с ограничением на ввоз сигарет оказалась ложной

Туры на Мальдивы подорожают на 15%

Мальдивы объявили о повышении налога на туристические услуги (TGST), аэропортовых и экологического (Green Tax) сборов. Туристам, которые забронировали туры на следующий год, скорее всего придется доплачивать — или туроператору, или на месте. Контрактные цены на отели также могут быть пересмотрены, а авиабилеты — несколько подорожают. Это касается всех рынков. О том, как это повлияет на туристов, эксперты рассказали Profi.Travel 11 ноября.

«Это логичные решения с точки зрения государственного управления, ведь в стране основной источник дохода — туризм. Повышения «экологического» налога Green Tax для прибывающих гостей на острова, например, давно не было. Также Мальдивами было принято решение, что с 1 июля 2025 года налог на туристические товары и услуги (TGST) будет увеличен на 1% и составит не 16%, как раньше, а 17%, — рассказала Profi.Travel директор по маркетингу компании Resort Holiday Ирина Таку. — Вероятно, что на вторую половину года отели могут пересмотреть контракты».

Напомним, налог на туристические товары и услуги (TGST) касается всех услуг: резортов и других средств размещения, трансферов, в том числе и на гидросамолетах, туристических судов, дайвинг-центров и т.д..

Однако туристы, по словам эксперта, 1% вряд ли заметят. Цены и так растут, а на Мальдивах открывается много новых отелей, которые для привлечения гостей, выпускают спецпредложения, конкуренция сдерживает сильное подорожание. «Поэтому, если мы говорим именно о росте цен, то контрактные — не сильно увеличатся в следующем году», — отметила Ирина Таку.

По мнению эксперта, повышение экологического сбора в два раза — с 3 до 6 долларов в сутки для гестхаусов, где менее 50 номеров, и с 6 до 12 долларов в сутки — для всех остальных средств размещения, на туристов повлияет, как в плане неудобств, так как придется доплачивать тем, кто забронировал все в 2024 году, так и в плане того, что рост Green Tax может сказаться на стоимости бюджетного продукта, например, на семью из 4-х человек на 10 ночей это уже +240 долларов к бюджету.

«Мы сейчас получаем от каждого резорта официальную информацию, что согласно циркуляру, они повышают цену на нашу заявку и просят доплатить по счету, — пояснила Ирина Таку. — Но действуют отели по-разному. Как правило, для удобства туристов мы включали этот налог в стоимость номера. Сейчас некоторые резорты по уже полностью оплаченным броням будут брать с туристов доплату на месте, некоторые — выставляют дополнительные счета DMC-компании, та, соответственно, туроператору, он — агентству».

Эксперт предположила, что в случае постоянных клиентов, дорогого тура, возможно, некоторые агенты возьмут доплату на себя, чтобы не беспокоить туристов.

«Действительно, некоторые отели прислали уведомление, что с 1 января Green Tax увеличился с 6 долларов до 12 долларов в сутки с человека. Но пока циркуляры не прислали и нет общего понимания и распоряжения, мы не увеличиваем цену. Но от этого не «убежать», — подтвердила руководитель отдела продаж туроператора «Мальдивиана» Мария Голикова.

По словам экспертов Space Travel, какого-то влияния на турпоток «зеленый налог» не окажет, так как удвоение Green Tax для туристов, которые едут на Мальдивы — не столь существенная мера в масштабах среднего бюджета на поездку.

Аэропортовые сборы повышаются с 1 декабря. Там градаций больше. Так, такса для иностранных граждан, вылетающих эконом-классом, увеличится с 30 до 50 долларов, при перелете бизнес-классом — с 60 до 120 долларов, первым классом — с 90 до 240 долларов. Пассажирам частных самолетов придется платить 480 долларов вместо 120.

В Space Travel подчеркнули, что аэропортовые сборы будут «зашиты» в стоимость авиабилетов.

«Билеты подорожают: если летом 2024 года перелет с пересадкой минимально стоил от 60 тыс. руб. на человека, то станет минимум от 70 тыс., — отметила Ирина Таку. — Повлияет ли это на спрос? Давайте также возьмем в расчет общий рост цен, повышение курса доллара, успешный этап раннего бронирования, поэтому предполагаю, что нет. Если брать все налоги, сборы и общее повышение цен, то думаю, туры на Мальдивы подорожают примерно на 15%».

При этом в настоящий момент эксперты отмечают хороший спрос на Мальдивы. Активно бронируется 2025 год. Если раньше во второй половине января наблюдался стандартный спад турпотока, то уже второй год многие туристы отправляются в путешествие после праздников, предпочитая, например, на одну неделю продлить ребенку каникулы, но поберечь семейный бюджет, рассказала Ирина Таку. Правда, эксперт добавила, что стандартно из года в год менее активно бронируется первая половина декабря, примерно до 18-20 чисел, но зато цены на эти даты — «шикарные», еще и без повышений налогов, с привычными билетами и Green Tax.

В «Мальдивиане» также отметили рост спроса на Мальдивы, в том числе и на ближайшие вылеты.

Есть и хорошая новость для туристов с вредной привычкой. Информацию об ограничении ввоза сигарет власти Мальдивских островов не подтвердили. Согласно официальному Циркуляру, разрешается ввозить до 200 сигарет, или 25 сигар, или 250 граммов табака. А вот вейпы — и использование, и ввоз — вероятнее всего запретят. Но эксперты подчеркнули, что до появления официальных документов рано говорить о каких-либо нововведениях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме