Токио представляет стратегию туристического бренда

Получите актуальную информацию о будущих путешествиях в столицу Японии в рамках выставки OTM: Winter 2020. 

Токио представляет стратегию туристического бренда

В рамках выставки OTM Зима 2020/21 Токио проведет четыре онлайн-презентации с участием партнеров. Из них слушатели узнают о стратегии нового бренда города, получат актуальную информацию, в том числе о мерах профилактики COVID-19, а также о планах на российском рынке после открытия направления. 

Узнать больше о туристических возможностях Токио можно на стенде города в рамках выставки ОТМ Зима 2020/21.

 

«Tokyo Tokyo Old meets New»

Туристам не удастся увидеть один и тот же Токио дважды. Город всегда меняется самым непредсказуемым образом и создает новые стили, смешивая современность и традиции. Именно это и отражает логотип и слоган «Tokyo Tokyo Old meets New», что означает «Токио Старый встречается с Токио Новым». Для каждого туриста этот город открывается по-разному. 

Даже дизайн логотипа Токио выполнен в двух разных шрифтах, что передает образ города на уровне интуиции. Часть логотипа напечатана готическим шрифтом, а часть будто написана кистью. Это олицетворяет оригинальность города, где традиции, относящиеся к эпохе Эдо (1603-1868), сосуществуют наряду с самой современной культурой. Традиция выражена черной тушью, а новый Токио с его инновационным будущим отображен голубым шрифтом — подобно тому, как расстилается небо. Чтобы придать логотипу некоторую шутливость, в него включена традиционная печать. Она демонстрирует одну из новейших достопримечательностей Токио — перегруженный перекресток Сибуя.

Передает роскошную атмосферу города и рекламное видео о Токио. Оно вызывает ощущение, будто гость города заблудился в его повседневной жизни. Город приготовил туристам много открытий, сюрпризов и впечатлений. Узнать о нем больше можно и в рамках спецпроекта.

Тенденция посещения Токио российскими туристами и ожидание от российского рынка после пандемии 

К счастью, в 2019 году число путешественников из России в Японию составило 120 000 человек, что на 26,6% больше, чем в предыдущем году. И эта тенденция растет с каждым годом. Одной из основных причин является то, что в 2019 году правила получения визы были упрощены. Если бы коронавирус не оказал такое влияние на мировую туристическую индустрию, можно было бы ожидать еще больший прирост турпотока из России в Японию в 2020 году.

Тем не менее в Японии ждут, что число путешественников из России увеличится еще больше — как только будут сняты ограничения на поездки. 

Выступление на OTM: Зима 2020/21

В рамках выступления представителей туротрасли Токио на выставке запланировано также обращение к гостям русскоговорящих представителей компаний-партнеров:

  • Hotel Gajoen Tokyo
  • ХАППО-ЭН
  • Парк Хаятт Токио

Отель Hotel Gajoen Tokyo — идеальное место для проведения различных мероприятий. Посетители оценят сочетание картинных галерей, зеленых насаждений и стильных банкет-холлов.

Сад ХАППО-ЭН, или «Сад восьми пейзажей», радует туристов и гостей города красивыми разнообразными пейзажами. Его история насчитывает больше четырех столетий. Гостям доступны рестораны французской и японской кухни, а также кафетерий с открытой верандой, с которой открывается вид на сад.

Парк Хаятт Токио — роскошный отель в центре Синдзюку, одного из 23 районов Токио. Гости оценят панорамный вид на город и гору Фудзи, ведь отель занимает 14 верхних этажей 52-этажного небоскреба.

К кому обратиться с вопросами о создании турпродукта

В случае, если у партнеров возникают вопросы по поводу создания туристических продуктов Токио, они могут обращаться в DMC-компании, работающие с российским рынком:

  • JTB GLOBAL MARKETING & TRAVEL INC.
  • DMC Japan (KNT-CT Global Travel Co., Ltd.)
  • Nippon Travel Agency
  • TONICHI TRAVEL SERVICE CO., LTD.
  • JIC Travel Center
  • Тайрику Трэвэл Ко. ЛТД (Tairiku Travel LTD.)
  • Проко Эйр Сервис Инк (Proco Air Service INC.)
  • TOBU TOP TOURS

Последняя информация о мерах профилактики COVID-19 в Токио

В настоящее время иностранцам не разрешено въезжать в Японию — за исключением случаев, когда на то есть веская причина. Тем не менее многие крупные туристические центры Токио уже оснащены или же внедряют систему контроля за распространением коронавируса и контроля гидов на предмет соблюдения социальной дистанции. Получить последнюю информацию можно на сайтах Tokyo Metropolitan Government и Японской национальной туристской организации JNTO
 

Узнать больше о Токио

 

Tokyo Convention & Visitors Bureau
Miho Yamamura
+81-3-5579-2683
tourist@tcvb.or.jp
https://tokyotokyo.jp/

Гость всегда на связи — российским отелям больше не нужны мессенджеры

В новом сервисе Bnovo инструменты для общения с клиентами встроены в систему управления гостиницей

Отельеры получили инструмент для общения с гостем внутри PMS: диалоги больше не разбросаны по мессенджерам, история переписки хранится в брони и доступна всегда и для всей смены. Параллельно сервис помогает продавать дополнительные услуги — гость может заказать их сам по ссылке, продлить проживание и даже сделать новую бронь на будущее.

Компания Bnovo выпустила сервис «Гости» — личную страницу бронирования, которая открывается гостю по ссылке сразу после оформления проживания. На странице отображается вся актуальная информация по заказу: если администратор вносит изменения, гость видит их в режиме реального времени.

Что получает отель

Центральный элемент сервиса — встроенный чат. Сообщения хранятся в рабочем интерфейсе и привязаны к конкретной брони, поэтому при передаче смены новый администратор сразу видит всю историю переписки. Это решает проблему, с которой сталкиваются многие отели: диалоги с гостями разбросаны по мессенджерам, доступ к которым есть не у всех сотрудников, а сами приложения периодически работают нестабильно.

Сервис «Гости» закрывает и задачу допродаж. Через личную страницу клиент может самостоятельно заказать любые дополнительные услуги — трансфер, парковку, завтрак, поздний выезд — или воспользоваться кнопкой «Забронировать ещё», которая ведет обратно в модуль бронирования отеля. Администраторы при этом разгружаются: гость действует самостоятельно, без звонков и отдельной переписки.

Как гость попадает в сервис

Гость открывает сервис по ссылке, которую отель может добавить в email-подтверждение после бронирования, настроить отображение в модуле бронирования или отправить вручную из PMS — например, в SMS или другом удобном канале. Сервис легко использовать и для бронирований из модуля Bnovo, и для гостей, которые пришли напрямую или через OTA.

Bnovo — российский разработчик облачной системы управления для гостиниц, апартаментов и хостелов. Платформа включает модули управления бронированиями, Channel Manager для синхронизации с площадками, модуль онлайн-бронирования и аналитику. Компания работает с объектами размещения по всей России и СНГ.

Попробовать


Контакты:
8 (800) 222-74-43
sales@bnovo.ru
www.bnovo.ru

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

На рынке может появиться топливный сбор

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

Автобусные туры, экскурсии и перевозки туристов могут подорожать из-за роста цен на топливо. Пока компаниям удается сдерживать стоимость, однако они не исключают подорожания осенних и новогодних программ. Введение топливного сбора — еще одна вполне вероятная перспектива на туристическом рынке, считают эксперты.

19 июня из-за резкого роста цен на топливо на заправках сетей «Нефтьмагистраль» и «Трасса» ФАС запросила у компаний экономическое обоснование изменения стоимости. Накануне автомобилисты опубликовали фотографии цен на АЗС «Нефтьмагистраль: стоимость 95-го доходит до 95 руб., дизеля, на котором ездит большинство туристических автобусов, — до 100 руб. У «Трассы» пока дешевле: до 91 руб. и 94 руб., соответственно. На большинстве других заправках цены пока держатся в пределах 71-75 руб. за 95-й и 76-78 руб. — за дизель. В Краснодарском крае цены аналогичные, но есть АЗС, где 95-й стоит примерно на 10 руб. дороже.

Туроператорам и компаниям-перевозчикам пока удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Пока цены на туры остаются прежними благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками, пояснил Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Так, руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина уверена, что из-за подорожания топлива стоимость туров и автобусных экскурсий вырастет. По ее словам, скорее всего, компаниям-перевозчикам придется вводить топливный сбор. «Цены были рассчитаны перед сезоном — то есть с учетом прежней стоимости топлива, — пояснила она. — Никто не хочет работать бесплатно или в убыток, поэтому подорожание неизбежно».

Более того, по мнению эксперта, если ситуация не изменится и рост цен продолжится, ряд компаний-организаторов автобусных туров, в том числе детских, могут закрыться. «Главное, чтобы это не приняло массовый характер. Тур — не хлеб и не масло, от него отказываются в первую очередь», — подчеркнула Марина Лабутина.

«Конечно, бензин дорожает. Мы, естественно, пытаемся сохранить прежние цены и в Москве, и в Санкт-Петербурге. Сейчас стоимость туров не повысилась. Однако мы только вчера обсуждали, как считать цены на осень и Новый год. Пока никто этого не понимает. Надеемся, что стоимость у перевозчиков сохранится в той же самой вилке», — сказала Profi.Travel гендиректор туроператора «Тари тур» Марина Левченко. Она добавила, что туроператорам сейчас приходится сдерживать рост цен из-за того, что на рынке есть небольшой спад спроса.

В компании «Мультитур», которая предлагает автобусные туры на юг России, беря блоки мест у перевозчиков, также отмечают: пока стоимость автобусной перевозки не изменилась. При этом цена на автобусные перевозки, например, из Москвы в Анапу с прошлого года выросла на 20% — сейчас дорога обойдется в 7 200 руб. в одну сторону.

«Я не исключаю, что поставщики могут пересмотреть цены на перевозку», — подчеркнула заместитель гендиректора по продукту туроператора «Мультитур» Евгения Кизей.Она уточнила: спрос есть, но туристы покупают билеты на автобусы в последний момент: например, когда понимают, что в продаже уже не осталось нижних полок в поездах на юг. Отсутствие глубины продаж также может сдерживать рост цен у перевозчиков.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме