Как пассажиры KLM могут сделать перелеты безопаснее для окружающей среды

И что делает сам перевозчик, чтобы свести вредные выхлопы и отходы к нулю.

В современном мире сложно отказаться от авиаперелетов, но в силах каждого пассажира сделать так, чтобы из года в год вред, причиняемый авиаотраслью окружающей среде, стремился к минимуму. Представители KLM поделились последними достижениями и актуальными инициативами в сфере экологии.

С заботой об экологии

Авиакомпания KLM уже не первый год внедряет экологические инициативы во все аспекты своей деятельности — как в воздухе, так и на земле. К последнему относится, например, собственная разработка и создание биотоплива из растительного масла, которое потенциально заменит собой керосин. KLM вместе с партнерами даже строит завод по производству такого топлива, и открыться он должен уже в следующем году. Главный плюс в использовании альтернативного горючего — снижение количества вредных выбросов до 85%.

Кроме того, авиаперевозчик стремится привести все свои офисы к европейским стандартам, уделяет большое внимание переработке отходов в аэропорту, а также использованию там альтернативных источников энергии — например ветра и солнца. Снижать выброс углекислого газа можно уже по дороге в аэропорт — пассажиры могут добраться до него на железнодорожном транспорте, таким образом сокращая выброс углекислого газа. Авиакомпания в свою очередь стимулирует сокращение выброса углекислого газа в аэропорту, отдавая предпочтение электробусам и сухой чистке самолетов.

Что же касается «воздушных» инициатив компании, то KLM совместно с Делфтским университетом в Нидерландах разрабатывает энергоэффективный самолет Flying-V. За правило во время полета на этом инновационном лайнере возьмут сокращение неперерабатываемых отходов: перевозчик уже избавился от большого количества одноразовой пластиковой посуды для питания на борту, сократил объем оберточных материалов и отказался от пластиковых пакетов для товаров, купленных без пошлины. Компания предоставляет около 40 миллионов порций завтраков, обедов и ужинов, и этот факт, уверены сотрудники, просто обязывает их заботиться об экологичном кейтеринге — это касается всего, от главного блюда до десерта.

Авиакомпания работает также над новыми технологиями для экологичного взлета и посадки и, конечно же, над компенсацией выбросов углекислого газа (СО2) от деловых перелетов своих сотрудников.

Как пассажиры могут принять участие в заботе об экологии?

Неравнодушные к вопросам экологии клиенты компании могут принять участие в двух программах. Первая называется SAF, и ее суть в том, что корпоративные клиенты делают ежегодный взнос на поддержку программы Corporate SAF (Sustainable Aviation Fuel). Все средства инвестируются в разработку и внедрение программы SAF на рейсах авиакомпании. Ключевая задача — сокращение выбросов CO₂ и поддержка инновационных решений в сфере экологии.

Вторая программа — CO2ZERO — нацелена как на индивидуальных путешественников, которые хотят помочь перевозчику сделать услуги по перевозке более экологичными, так и на корпоративных участников — членов программы BlueBiz, чтобы компенсировать выбросы углекислого газа от перелетов своих сотрудников на рейсах Air France, KLM и Delta Air Lines за последние 12 месяцев. Подробнее о CO2ZERO можно прочитать на сайте программы. Узнать больше об авиакомпании можно на ее официальном сайте.

 

KLM Royal Dutch Airlines
www.klm.ru

Получить визу на Кипр станет проще

С 6 июля подать документы вновь можно будет через визовые центры

Получить визу на Кипр станет проще

Кипр вновь начинает сотрудничать с BLS International: уже с понедельника, 6 июля, подать документы на визу можно будет через визовые центры. Эксперты рассчитывают, что ситуация улучшится, а живые очереди, в которых приходилось стоять и по два дня, исчезнут.

«Посольство Республики Кипр в Москве и Генеральные консульства Республики Кипр в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Краснодаре информируют общественность о том, что с 6 июля 2026 года начинают сотрудничество с компанией BLS International по приему заявлений на оформление виз», — такое объявление висит на дверях посольства Кипра в Москве.

Ранее Кипр уже сотрудничал с BLS International с 15 декабря 2025 года по 15 июня 2026-го. Потом закончился госконтракт и заявители были вынуждены обращаться в консульства. «Очередь очень большая, попасть практически невозможно. Можно простоять весь день, занять очередь на следующий день, потом потом она снова перенесется», — рассказывали эксперты.

«Все происходит так, как мы и предполагали: эти очереди у посольства были временным переходным периодом, — сказал Profi.Travel исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев. — Ситуация улучшится точно. Конечно, со слотами на подачу документов проблемы есть сейчас везде, но на Кипре они были приемлемы».

По словам эксперта, после ужесточения правил, которые стали практически идентичными шенгенским, виза на Кипр по сложности получения такая же, как визы других средиземноморских стран: Италии, Испании, Греции. «Кипр — лояльное консульство, но легких сейчас нет», — добавил Даниил Сергеев.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В двух отелях Турции произошли пожары

Туристов пришлось эвакуировать, погибших и пострадавших нет

В двух отелях Турции произошли пожары

В Турции два отеля пострадали от огня в Аланье 2 июля. По данным местных СМИ, пожары были потушены, погибших и пострадавших нет. Обстоятельства выясняются, не исключено, что ЧП связано с лесными пожарами, которые начались в стране еще в конце июня.

Первый пожар произошел ночью в отеле Elysee Rive Hotel 4* в Аланье, пишет местное издание Gazete Alanya.

По данным агентства DHA, возгорание началось около 00:30 на крыше здания. На место прибыли пожарные, полиция и медики. Все проживавшие в отеле местные и иностранные гости были эвакуированы в целях безопасности. Огонь удалось быстро взять под контроль и потушить, он не распространился на другие части здания. В результате повреждена кровля, причины пожара устанавливаются.

В тот же день еще один пожар случился в 5-звездочном отеле Azura Deluxe Resort & Spa.

По данным Alanya Postası, около 15:30 загорелся склад вторсырья на территории гостиницы. На место прибыли пожарные, полиция и медики. Огонь был потушен. Информации об эвакуации туристов или пострадавших нет, причина возгорания также устанавливается.

Сообщений о том, что 3 июля крупные природные пожары подошли к отелям или туристическим объектам в популярных курортных районах Антальи, Бодрума, Мармариса или Фетхие, нет. Однако риск новых возгораний в туристических регионах сохраняется из-за жары и сухой погоды. В Фетхие 3 июля ожидается до 35 градусов, местные источники со ссылкой на метеорологов предупреждают о повышенном риске лесных пожаров из-за жары и низкой влажности. В районе Мармариса, по прогнозу, 3-4 июля температура может достигать 38-39 градусов.

В Анталье и Мугле уже действуют сезонные ограничения для предотвращения лесных пожаров. Власти Антальи еще весной опубликовали циркуляр о мерах на период повышенного риска, который связан с жарой.

В Мугле, где расположены Бодрум, Мармарис, Фетхие и другие курортные районы, с 1 июня по 31 октября ограничен доступ в ряд лесных зон. В документе губернаторства отдельно указано, что в лесах и рядом с ними запрещено использовать фейерверки, небесные фонарики, горючие и взрывчатые материалы, в том числе в туробъектах. Туристические и спортивные активности в закрытых зонах возможны только с разрешения властей и при соблюдении мер безопасности. В случае критических погодных условий могут быть введены дополнительные запреты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме