Как пассажиры KLM могут сделать перелеты безопаснее для окружающей среды

И что делает сам перевозчик, чтобы свести вредные выхлопы и отходы к нулю.

В современном мире сложно отказаться от авиаперелетов, но в силах каждого пассажира сделать так, чтобы из года в год вред, причиняемый авиаотраслью окружающей среде, стремился к минимуму. Представители KLM поделились последними достижениями и актуальными инициативами в сфере экологии.

С заботой об экологии

Авиакомпания KLM уже не первый год внедряет экологические инициативы во все аспекты своей деятельности — как в воздухе, так и на земле. К последнему относится, например, собственная разработка и создание биотоплива из растительного масла, которое потенциально заменит собой керосин. KLM вместе с партнерами даже строит завод по производству такого топлива, и открыться он должен уже в следующем году. Главный плюс в использовании альтернативного горючего — снижение количества вредных выбросов до 85%.

Кроме того, авиаперевозчик стремится привести все свои офисы к европейским стандартам, уделяет большое внимание переработке отходов в аэропорту, а также использованию там альтернативных источников энергии — например ветра и солнца. Снижать выброс углекислого газа можно уже по дороге в аэропорт — пассажиры могут добраться до него на железнодорожном транспорте, таким образом сокращая выброс углекислого газа. Авиакомпания в свою очередь стимулирует сокращение выброса углекислого газа в аэропорту, отдавая предпочтение электробусам и сухой чистке самолетов.

Что же касается «воздушных» инициатив компании, то KLM совместно с Делфтским университетом в Нидерландах разрабатывает энергоэффективный самолет Flying-V. За правило во время полета на этом инновационном лайнере возьмут сокращение неперерабатываемых отходов: перевозчик уже избавился от большого количества одноразовой пластиковой посуды для питания на борту, сократил объем оберточных материалов и отказался от пластиковых пакетов для товаров, купленных без пошлины. Компания предоставляет около 40 миллионов порций завтраков, обедов и ужинов, и этот факт, уверены сотрудники, просто обязывает их заботиться об экологичном кейтеринге — это касается всего, от главного блюда до десерта.

Авиакомпания работает также над новыми технологиями для экологичного взлета и посадки и, конечно же, над компенсацией выбросов углекислого газа (СО2) от деловых перелетов своих сотрудников.

Как пассажиры могут принять участие в заботе об экологии?

Неравнодушные к вопросам экологии клиенты компании могут принять участие в двух программах. Первая называется SAF, и ее суть в том, что корпоративные клиенты делают ежегодный взнос на поддержку программы Corporate SAF (Sustainable Aviation Fuel). Все средства инвестируются в разработку и внедрение программы SAF на рейсах авиакомпании. Ключевая задача — сокращение выбросов CO₂ и поддержка инновационных решений в сфере экологии.

Вторая программа — CO2ZERO — нацелена как на индивидуальных путешественников, которые хотят помочь перевозчику сделать услуги по перевозке более экологичными, так и на корпоративных участников — членов программы BlueBiz, чтобы компенсировать выбросы углекислого газа от перелетов своих сотрудников на рейсах Air France, KLM и Delta Air Lines за последние 12 месяцев. Подробнее о CO2ZERO можно прочитать на сайте программы. Узнать больше об авиакомпании можно на ее официальном сайте.

 

KLM Royal Dutch Airlines
www.klm.ru

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«С рейсами в Санкт-Петербург мы пока не работаем, но рассматриваем его для полетов на Red Sea Airlines. Представлены вылеты из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме