Запущено чартерное сообщение Москва — Анапа

Поезд отправляется с Казанского вокзала каждые 4 дня.

Пассажирами первого рейса ж/д-чартера стали 528 человек, около сотни из которых — представители турагентств Москвы, Санкт-Петербурга и других городов центральной и южной части России. Новый продукт — туры в Анапу на базе чартерной железнодорожной перевозки — этим летом впервые предложили «РЖД Тур» и «Библио Глобус».

Чем запомнился ретро-тур?

Дебютный рейс прошел шумно и весело: организаторы подготовили гостям много сюрпризов. В дороге пассажиров развлекали детские и взрослые аниматоры, а на перроне Анапы поезд встретил казачий хор с приветливыми улыбками, песнями и угощением.

Гостей разместили в пансионате «Фея-2» с большой ухоженной территорией и собственным пляжем. В рамках программы ретро-тура турагентов и прессу развлекали на приветственном гала-ужине в банкетном зале «Феи-2», на тематической вечеринке «Музыкальные вояж в 80-е — 90-е» в уютном ресторане Анапы — «Золотой пляж», а также на заключительном торжестве в премиум-ресторане «Порто» в Геленджике. В честь празднования Дня России организаторы тура подготовили участникам еще один сюрприз: танцевальный флеш-моб на пляже.  А главной изюминкой поездки стали две самые популярные экскурсии в Геленджик. Участники тура побывали в «Сафари Парке», где обитают медведи, тигры, пумы, львы, обезьяны, птицы и многие другие представители животного мира. Кроме того, внутри парка есть возможность подняться на открытой канатной дороге на 630 метров, чтобы полюбоваться невероятными пейзажами, а также прогуляться по второй части заповедника. Еще одна экскурсия была посвящена  «Абрау Дюрсо», где участники тура посетили гроты, узнали секреты виноделия и, конечно, продегустировали лучшие сорта игристых вин.

Что включает в себя новый турпродукт и кому его предлагать?

Чартерная программа запланирована на весь летний сезон. Начиная с 10 июня, каждые 4 дня поезд отправляется от Казанского вокзала Москвы в Анапу. Время в пути из столицы составляет 28 часов 10 минут. Но на отдых можно отправиться и из других регионов России: поезд следует с остановками в  Рязани (станция «Рязань-2»), Мичуринске-Уральском, Воронеже (станция «Придача») и Ростове-на-Дону. Отметим, что пока приобрести тур на базе железнодорожной перевозки возможно только в турпакете, сформированном туроператором «Библио Глобус».

Продумывая график движения поездов, организаторы позаботились об удобстве туристов: впервые время отправления и прибытия привязано ко времени заселения и освобождения номеров в отелях, пансионатах и санаториях. В Анапу поезд прибывает в 12.50, а обратно отходит от перрона в 16.25.

Туристам предлагают на выбор 6 купейных и 6 плацкартных комфортабельных вагонов, оборудованных экологически чистыми туалетными комплексами (с вакуумными системами) и кондиционерами. В состав поезда входит вагон-ресторан.

Скажем сразу — вряд ли предлагаемый продукт подойдет для туристов, которые предпочитают авиатуры. Зато это идеальный недорогой вариант, для тех, кто привык отдыхать «дикарем», добираясь до курортов поездом. Появление турпакетов облегчает процесс организации поездки. Теперь не нужно ехать на вокзал за 40 дней до начала отпуска, стоять в очереди за билетами, а затем по приезду искать такси и колесить по городу в поиске гостиницы. Куда проще в «один клик», забронировать тур, который уже будет включать и жд-перевозку, и трансфер вокзал-отель-вокзал, и проживание, и медстраховку.

Цена вопроса

«Новый турпродукт уже пользуется популярностью у российских туристов. Туры можно забронировать за 2-3 месяца до поездки. Чартерная ж/д-перевозка, которая для России в новинку, помогает существенно снизить стоимость отдыха», — рассказывает Диана Лаврикова, пресс-секретарь «РЖД Тур».

Цена тура зависит от выбранной категории отеля и вагона поезда. Система предполагает динамическое ценообразование, при котором учитывается сразу целый спектр факторов, в том числе и спрос, сообщают организаторы. При этом, чаще всего стоимость готового турпакета выгоднее, чем покупка билетов на поезд и проживания отдельно.

Сравним стоимость турпакета и самостоятельно собранного тура

В июне тур на двоих на 12 ночей с размещением в отеле «Дельфин» 2* и переездом на чартерном поезде составляет 36 798 рублей. Сюда входит проживание, 3-разовое питание, ж/д-переезд Москва — Анапа — Москва и трансфер от вокзала до отеля и обратно.

Если добираться самостоятельно: стоимость ж/д билетов Москва — Анапа около 7535 рублей, обратно — еще 5 242 рублей на человека. Соответственно, на двоих туда-обратно обойдется минимум в 25 554. Кроме того, в июле-августе цена билетов может увеличиться. Стоимость такси в Анапе до отеля и обратно составляет примерно 1600 рублей.

Таким образом, при самостоятельном формировании тура: ж/д-переезд 25 554 + трансфер 1600 + путевка в отель на двоих 24 319 рублей. Итого: 51 473 рублей. То есть на 14 675 рублей дороже стоимости турпакета.

 

 

Profi.Travel  выражает благодарность туроператорам «РЖД Тур» и «Библио Глобус» за приглашение в Анапу и организацию поездки.

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

И почему Китай оказался к приему россиян готов лучше

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

  • ● легкое попадание в страну без бюрократии,
  • ● работающий интернет,
  • ● возможность оплат в привычной экосистеме,
  • ● простое бронирование гостиниц и услуг,
  • ● удобный общественный транспорт и такси,
  • ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат