Туристы поверили в ранее бронирование по Турции, несмотря на «омикрон»?

ТО рассказали о главных трендах РБ в этом году.

Туристы поверили в ранее бронирование по Турции, несмотря на «омикрон»?

Туроператоры начали подводить итоги первых этапов акций раннего бронирования, в частности по самому массовому выездному рынку — Турции. Итоги пока порадовали всех: темпы продаж значительно опережают январь 2021 года, когда рынок только начал приходить в себя после первых волн коронавируса, а туристы совсем не были готовы бронировать поездки на большую глубину.

В Турции даже высказываются предложения продлить рамки сезона раннего бронирования. В частности, с такой идеей выступил ключевой менеджер по европейскому рынку туроператора Kilit Global Левент Бекароглу. В первую очередь, она касалась Германии и Великобритании. Массовой поддержки идея не получила, однако вполне вероятно, что если дело дойдет до европейских рынков, то частично акции будут продлены и для России.

Объем продаж по Турции вырос минимум в полтора раза

Все опрошенные туроператоры констатируют значительное увеличение объемов продаж по ключевому направлению, особенно в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

По данным пресс-службы TUI, спрос по раннему бронированию Турции оказался существенно лучше в сравнении с 2021 годом. Первая неделя после праздников, когда агенты полноценно вернулись к работе, показала рост бронирований по всем направлениям, включая Турцию, примерно на 50-70% к прошлогоднему периоду. По данным пресс-службы «Интуриста», динамика бронирований также выросла в среднем в полтора раза к прошлому году, а динамика первой рабочей недели года оказалась в два с половиной раза выше прошлогодней.

В Coral Travel также отмечают устойчивый рост спроса.

«Безусловно, туристы и агенты до сих пор переживают из-за того, что может быть в будущем. Но, учитывая выгодны бронирования заранее, делают выбор в пользу покупки тура сейчас», — отметили в пресс-службе компании.

По мнению генерального директора PEGAS Touristik Анны Подгорной, рост продаж по раннему бронированию стал возможен в связи с постепенным восстановлением доверия к туротрасли со стороны простых туристов.

«Мы можем уже с уверенностью сказать, что в долгосрочной перспективе организованный туризм оказался более надежным в плане исполнения обязательств перед туристами по сравнению с рынком отдельных туруслуг, к которому часто прибегали самостоятельные туристы, — заявила она. — За прошедший год большинство коллег смогли на деле доказать, что готовы исполнить свои обязательства: туристы либо съездили в отпуск либо получили назад свои средства и даже направили их на то, чтобы оплатить новый тур. Таким образом, турбизнес также существенно оживился по сравнению с тем, что было годом ранее».

Участники рынка отмечают, что в первую очередь спросом пользуются наиболее востребованные объекты категории 5* и luxury. Наиболее активно бронируются нестандартные варианты размещения: семейные номера, комнаты с хорошими видовыми характеристиками, просто популярные объекты, которые ближе к дате вылета забронировать будет практически невозможно.

Глубина бронирований на данный момент достигает августа, однако массовым явлением это пока не является.

Рынок подстраховался на случай новой волны

Одним из основных возражений со стороны туристов в отношении раннего бронирования, как и год назад, остается риск новых ограничений на международные поездки в связи новой волной коронавируса. Туроператоры признают, что им удалось использовать опыт прошлого года и подготовить достаточно комфортные условия по оплатам и аннуляциям. С другой стороны, туристов пытаются привлечь и дополнительными скидками.

ANEX Tour и Coral Travel принимают предоплату в размере 25% от стоимости тура после подтверждения заявки, а оставшуюся часть необходимо внести за две недели до вылета. Другие ТО предлагают еще более «щадящие» условия. Так TUI Россия подтверждает бронирование по 10%-й предоплате, а также аннулирует и переносит туры без удержания фактически понесенных расходов.

«Интурист» предлагает оплатить 10% при бронировании, а оставшиеся средства внести за 15 дней до вылета. Оператор также позволяет аннулировать тур без ФПР в том случае, если за 24 часа до вылета у туристов был выявлен положительный ПЦР-тест.

Туроператоры подняли комиссии по РБ. Но поможет ли это продавать туры?

Еще одна традиционная мера для стимулирования продаж — повышенные агентские комиссии. Год назад в ситуации колоссального дефицита спроса такой шаг стал большим конкурентным преимуществом в борьбе за туриста. Сейчас все не так напряженно: туроператоры так же предлагают специальные акции для партнерской розницы, хотя, по мнению турагентов, прошлогодней щедрости от ТО ждать не приходится.

Сейчас, на втором этапе акций раннего бронирования, повышенные агентские вознаграждения возможны лишь при бронях ограниченного перечня отелей, перед которыми у ТО взяты повышенные обязательства по продажам. В некоторых случаях комиссия достигает 12%, но это уже не столь массовое явление, как в 2021 году.

В данный момент главным аргументом в споре за туриста является именно цена. В Coral Travel отметили, что по отдельным объектам размещения скидки сейчас достигают 65%.

В TUI запланированы «точечные» акции, направленные на продвижение конкретных отелей, например, акция «Бесплатный апгрейд номеров в избранных отелях Турции».

Вместе с тем, независимая розница пока не видит ажиотажного спроса на акции раннего бронирования, хотя и соглашается с тем, что ситуация выглядит существенно лучше прошлогодней. В ряде турагентских сообществ в соцсетях в последние дни неоднократно появлялись посты с вопросами о ходе продаж, и чаще всего участники обсуждения констатировали очень умеренный спрос.

По мнению туроператоров, оживление рынка в зимнем периоде обычно происходит под конец календарного месяца, а затишье в первую неделю после новогодних каникул — вообще, обычное явление.

«Каждое окончание месяца обычно сопровождается пиковым спросом на туры по раннему бронированию. В первую очередь, ожидаемы окончание февраля и окончание марта, так как обычно, в эти даты происходит смена размера скидки в сторону уменьшения, а также сокращается количество отелей участников. Туристы и агенты торопятся успеть забронировать выгодное предложение, — рассказали в пресс-службе Coral Travel. — Более того, в предыдущие годы специальные предложения в рамках Раннего Бронирования были и в апреле, и даже в мае месяце, но, безусловно, уже не с такими скидками, ассортиментом».

Ряд опрошенных туроператоров также допустил, что в этом году турецкие отельеры, впечатленные быстрым восстановлением турпотока в 2021 году, скорее всего не станут продлевать ранее бронирование для российского рынка. Хотя окончательно этот момент будет понятен только весной.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Турист выбрал место в самолете, но забыл оплатить: посадят ли его на рейс?

Юристы рассказали, почему авиакомпания может отказать в перелете

Турист выбрал место в самолете, но забыл оплатить: посадят ли его на рейс?

Турагентство обратилось с вопросом: может ли авиакомпания отказать туристу в перевозке, если он купил билет (отдельно или в составе тура), заказал дополнительную услугу, например, питание или выбор места, но не оплатил ее.

С одной стороны, может показаться, что проблемы нет: если услуга не оплачена, то бронирование не завершено, тем более, многие авиакомпании ставят лимит времени, в течение которого можно внести деньги, после чего бронь снимается.Однако, как пояснили Profi.Travel юристы, не все так просто и в любом случае стоит изучить правила перевозчика.

«Авиабилет, включая все допуслуги, представляет собой единый договор между пассажиром и авиакомпанией (ст. 786 ГК РФ, ст. 103 ВЗК РФ). Оплата любого дополнительного сервиса, выбранного пассажиром, становится неотъемлемой частью этого договора, — пояснил юрист компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Юрий Щербинин. — Если какая-либо часть заказа (в данном случае — допуслуга) остается неоплаченной, авиакомпания вправе расценивать весь договор (то есть весь билет) как неисполненный со стороны пассажира».

Правила большинства авиакомпаний прямо предусматривают, что бронирование, по которому имеется задолженность (включая неоплаченные допуслуги), может быть автоматически аннулировано без дополнительного уведомления, уточнил эксперт.

Например, вот что указано в правилах перевозки Flydubai, размещенных на сайте:

● вы обязаны оплатить общую сумму тарифа, дополнительные услуги и все применимые налоги, комиссии и сборы, взимаемые с нас правительством или другим органом власти либо оператором аэропорта, которые мы обязаны взимать с вас или оплачивать за вашу перевозку;

● мы отменим ваше бронирование и откажем вам в посадке на борт, если вы не оплатили соответствующую стоимость (включая, без ограничений, применимые налоги, сборы, расходы, дополнительные услуги и/или дополнительные сборы);

Отдельные нюансы могут возникнуть при групповом тарифе. «При таком бронировании на сайте авиакомпании могут отображаться данные всех участников группы и все оформленные на них услуги, — пояснил юрист. — Техническая ошибка одного туриста (например, не завершившего оплату выбранного места или багажа) может создать проблему для всего бронирования. Хотя на практике авиакомпания, скорее всего аннулирует билет конкретного пассажира, а не всей группы. Однако риск негативных последствий для других туристов из-за ошибки одного все же существует».

В компании пояснили, что туроператор, отвечающий за групповую перевозку, заинтересован в том, чтобы все формальности были соблюдены, и рейс состоялся без сбоев. Поэтому турфирмы мониторят статусы бронирований и предупреждают туристов о необходимости урегулировать все вопросы с допуслугами непосредственно с авиакомпанией, чтобы избежать аннулирования.

Если туристы самостоятельно приобретали авиабилеты, а не получали их в составе турпакета, то взаимоотношения по поводу перевозки возникают исключительно между ними и авиакомпанией.

«Во избежание рисков рекомендуем всегда либо сразу полностью оплачивать услуги, либо отменять выбранные допуслуги до окончания установленного срока оплаты», — добавил эксперт.

При этом руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин подчеркнул: несмотря на то, что это кажется дикостью, такие условия действительно есть в правилах компании. «Однако, помимо правил авиакомпаний, есть российские законы, в случае приобретения перевозки в составе турпакета, они могут иметь преимущественную силу перед правилами заграничного перевозчика, — отметил юрист. — Полагаем, что в случае оспаривания туристом отказа в перевозке в российском суде туроператору может быть значительно сложнее обосновать аннуляцию всего билета „в наказание“ за забронированную но на неоплаченную дополнительную услугу».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Отели в Египте не откажутся от All inclusive

 …но наладят утилизацию пищевых отходов

Отели в Египте не откажутся от All inclusive

Египетские отели не намерены отказываться от системы «Все включено». Как рассказал член совета ассоциации отелей Египта Рами Фаиз, гостиничный сектор страны наладил механизмы по утилизации пищевых отходов, что позволяет сохранять высокий уровень сервиса для туристов, пишет РИА «Новости».

«Идея отказаться от системы пансионов с полноценными завтраками и ужинами для гостей отелей, как это обсуждается в других странах, отрицательно скажется не только на рейтинге гостиниц и продажах, но и на всей туристической отрасли», - цитирует издание слова эксперта.

Обсуждение этой темы возникло из-за того, что ранее в Турции призвали отказаться от традиционных шведских столов и формата «турецкого завтрака» в связи с ростом количества пищевых отходов. По подсчетам Профессиональной ассоциации менеджеров отелей (POYD), отели могут терять до 600 тысяч лир (около 17 тысяч долларов) в месяц на тысячу гостей из-за того, что туристы набирают больше еды, чем способны съесть.

По словам Рами Фаиза, в Египте проблему решили иначе: отели передают продукты в государственный продовольственный банк и занимаются их переработкой, одновременно оптимизируя ресурсы. «Подобные меры не мешают предоставлять высокий уровень обслуживания и позволяют сохранить привлекательность системы «Все включено» для туристов», — отметил он.

Впрочем, в Турции тоже рассматривают различные варианты решения проблемы. Например, президент Ассоциации профессиональных управляющих гостиничным хозяйством (POYD) Хакан Саатчиоглу заявил, что отходы, возникающие при организации шведских линий в сфере туризма, станут в разы скромнее, если регулировать размер порций, а также правильно информировать гостей о последствиях неосознанного потребления. По его словам, потерь можно избежать, уменьшая порции в зависимости от количества гостей и восполняя недостающие продукты по мере необходимости.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме