В турбизнесе снова заспорили о «турагентских СРО»

На рынке опасаются появления организаций, которые захотят извлечь выгоду из еще не принятого законопроекта.

В турбизнесе снова заспорили о «турагентских СРО»

После предложения Ростуризма сделать членство в деловых объединениях агентов обязательным для ведения турагентской деятельности представители турбизнеса стали опасаться создания большого количества таких организаций, которые могут воспользоваться неопределенной ситуацией на рынке. По мнению ряда экспертов, они могут начать собирать с турагентов деньги за членство, без которого их работа якобы станет нелегальной. Многие из участников рынка для простоты называют их «турагентскими СРО».

«СРО есть, а слова — нет»

На данный момент никакого решения по поводу предложения регулятора об обязательном участии турагентов в таких организациях нет. И не будет его еще достаточно долго: рассмотрение законопроекта было перенесено на лето 2022 года. Сейчас документ получает заключение профильных министерств. Кстати, СРО как термин в нем не фигурирует, отмечают эксперты. Однако механизм, о котором идет речь, описывает применяемую конструкцию с саморегулируемыми организациями в других отраслях, говорит генеральный директор юридического агентства «Персона Грата» и бизнес-омбудсмен в сфере туризма Георгий Мохов.

«Стоит напомнить, что идея СРО в туристическом бизнесе в том или ином виде возникает с 2007 года, когда было отменено лицензирование туроператорской и турагентской деятельности. Тогда это был вполне логичный ход: от государственного регулирования (лицензирования) к самостоятельному регулированию участников рынка, — напоминает Георгий Мохов. — Но уже на этапе первичной экспертизы от применения СРО отказались по той причине, что она больше подходит для менее многочисленных и более организованных отраслей. Например, некое подобие СРО, но без функции контроля, удалось создать на туроператорском рынке — Ассоциацию „Турпомощь“.

Однако турагентский рынок только в сфере продажи турпродукта — это десятки тысяч организаций, и если сюда добавить небольшие региональные компании, занимающиеся также приемом и размещением, экскурсионным обслуживанием и так далее, то их количество будет еще выше. Каким образом можно регулировать такой многочисленный и разноплановый рынок без внедренных стандартов и строгих требований к субъектам, пока не очевидно. В чистой теории можно предложить любые инструменты, но в приложении к реальной жизни всё это выглядит утопично».

Идея создания СРО неоднократно предлагалась и самими турагентами, однако до создания реальных механизмов дело так и не дошло. Любой из вариантов на практике грозил превратиться в малоэффективный инструмент по продаже лицензий на турагентскую деятельность.

Опрошенные эксперты допустили, что и в этот раз в правительстве откажутся от создания СРО на турагентском рынке, причем по тем же самым причинам, что и ранее. Наиболее вероятно, что это будет зафиксировано в отзыве на законопроект одного из ведомств.

На рынке появляются новые общественные организации, «похожие на СРО»

В ситуации неопределенности подозрения рынка вызывают любые новые организации, появляющиеся в турагентской среде. В частности, в январе довольно жаркие споры разгорелись вокруг появившегося в конце 2021 года объединения «ПравТурсоюз». Его организаторы приглашают к членству участников агентского рынка, и это дало повод считать, что они таким образом готовятся создать крупную общественную структуру, которую в случае принятия законопроекта с пунктом об объединениях турагентов можно будет конвертировать в «турагентскую СРО».

В «ПравТурсоюзе» такую мысль комментируют осторожно, указывая на то, что это возможно лишь в отдаленной перспективе и при соблюдении целого ряда условий. По словам Александра Теплякова, директора по маркетингу и рекламе юридической компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры», который курирует создание Союза, основной ее задачей являются общественное обсуждение насущных проблем турбизнеса.

«Членство в Союзе бесплатное, и мы не планируем вводить какие-либо платежи. На данный момент мы завершили первую волну набора членов Союза и заняты обработкой заявок. Как только завершим процедуру формирования структуры организации, сразу же приступим к более насыщенной деятельности. При этом работа уже ведется: здесь нам повезло, что основной рабочий комитет Союза, правовой, уже создан и функционирует, сейчас мы сосредоточены на обсуждении нового закона о туризме, готовим свои предложения по изменениям. Что касается СРО, то, во-первых, в проекте нового закона о туризме о них ничего не говорится, такого названия данных структур нигде не указано. А, во-вторых, мы еще не решили, брать ли на себя такую ответственность: есть ряд противоречивых вопросов, которые обсуждаются внутри Союза, и пока у нас нет однозначного ответа, хотим мы этим заниматься или нет. После финального формирования турагентского комитета мы в том числе хотим это обсудить с его членами», — отметил Александр Тепляков.

Турагентам советуют не делать резких движений

По мнению исполнительного директора Альянса Турагентств (АТА) Наталии Осиповой, турагентам в текущей ситуации следует сохранять особую осмотрительность.

«Над тем, каким будет сам закон, надо думать, и впереди ещё очень много работы, — говорит Наталия Осипова. — Поэтому турагентам в текущих обстоятельствах стоит воздержаться от вступления во вновь созданные организации, которые генерируют ажиотаж вокруг темы „СРО“ и цель которых до конца непонятна».

В то же время Алексан Мкртчян, генеральный директор сети турагентств «Розовый слон», который также является членом президиума АТА, считает, что механизмы обсуждения проблем турагентского рынка в любом случае нужны, а как называется объединение, особенного значения не имеет. Намного важнее реальная работа на благо турагентского рынка.

«У меня нет никаких антипатий к новым объединениям, особенно тем, которые заявляют вполне понятные идеи. Но пока это лишь заявления, и важно смотреть на то, что такие объединения реально смогут предложить рынку, чего они смогут добиться», заключил он.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

Его связывают с атакой на Туапсе, в результате которой погибли люди и пострадала инфраструктура

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

В Туапсе сейчас идет тушение пожара на нефтеперерабатывающем заводе. Возгорание произошло из-за атаки беспилотников в ночь на 20 апреля. Кроме того, накануне в море зафиксировали нефтяное пятно: на снимке, сделанном со спутника, оно находится в полутора милях от порта Туапсе. Это, как сообщает телеграм-канал оперштаба Краснодарского края, последствия атаки, предпринятой в ночь на 16 апреля, в результате которой была повреждена инфраструктура морского терминала. Размер пятна — 10 тыс. кв. метров.

«Площадь загрязнения акватории, по оценкам специалистов, составляет 10 тыс. квадратных метров. Для локализации выставили боновые заграждения. В ликвидации последствий ЧП задействовали 6 судов порта Туапсе — быстроходные катера и нефтемусоросборщики», — сообщил оперштаб.

Кроме того, сбор нефтепродуктов продолжается и в реке Туапсе. Они попали туда из-за пожара на морском терминале в ночь 16 апреля. Установлено 750 метров боновых заграждений и 5 специальных устройств для сбора, оборудована нефтеловушка.

Скорее всего, если новых загрязнений не будет, пляжный сезон в Туапсе начнется вовремя. По словам экспертов, события могут повлиять на спрос, но это не изменит ситуацию с продажами Краснодарского края в целом.

«Бронирования могут замедлиться, но это не быстрый процесс. Кроме того, доля Туапсе на рынке черноморского туризма — всего несколько процентов, поэтому серьёзного влияния эта ситуация не окажет», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Он добавил, что, например, падение спроса на Сочи частично объясняется и тем, что там периодически объявляют воздушную тревогу, звучат сирены. Бывают и разрушения. Так, на прошлой неделе в Сочи пострадали три дома и детский сад. Туристы, разумеется, хотят спокойного отдыха, подобная обстановка их нервирует.

Отдельно эксперт отметил: на данный момент спрос падает практически на все курорты Краснодарского края, кроме Анапы. Объемы бронирований последней растут на фоне прошлогоднего провала продаж из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе. Сейчас, по словам Сергея Ромашкина, бронирования этого курорта растут быстрее, чем снижается интерес к остальным.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Скидки турецких отелей для россиян все больше, а авиакомпании возобновляют полеты

Ключевые события турбизнеса

Скидки турецких отелей для россиян все больше, а авиакомпании возобновляют полеты

На этой неделе наблюдали за тем, как усиливается турбулентность на турецком направлении — местные отельеры продолжают терять туристов из Европы и предлагают россиянам скидки все больше. Раннее бронирование в этот раз затянулось. Все это — последствия ближневосточного конфликта. По которому на этой неделе появилось несколько позитивных сигналов — Росавиация разрешила летать в Израиль, Flydubai возобновляет региональную программу в Россию, восстанавливается авиасообщение с Бахрейном. Об этом и многом другом — в нашем дайджесте.

Турция в кризисе: скидки для для российских туристов все больше

Европейский туристический рынок находится критическом периоде, итоги которого могут определить дальнейший ход сезона. Об этом заявил председатель совета директоров крупнейшей сети европейских турагентств RTK International Томас Бёсл. По его словам, ближайшие недели станут решающими для восстановления спроса к маю — месяцу, который считается ключевым для продаж летнего отдыха.

По оценке Томаса Бёсла, спад продаж заметен в последние пять недель не только в Германии, но и в Бельгии, Нидерландах, Люксембурге и Франции. Он связал это с конфликтом на Ближнем Востоке, который усилил осторожность туристов, а также с общей экономической тревожностью в Европе.

Чтобы загрузить свои объекты размещения в отсутствии европейцев, турецкие отельеры начали предлагать скидки на российском рынке. Акции раннего бронирования продлевались уже дважды, а размер дисконта, по словам туроператоров, доходит до 60%.

Росавиация разрешила российским авиакомпаниям летать в Израиль

Между тем, появляются первые признаки того, что ближневосточный конфликт может прекратиться, а ограничения будут сняты. Так, 16 апреля Росавиация отменила запрет на полеты в Израиль для российских авиакомпаний. Пока ограничение снято на месяц и только в дневное время — с 07:00 по 01:00 мск. Кстати, рейсы в расписании Red Wings и «Азимут» рейсы в Тель-Авив появились еще на прошлой неделе. А израильская авиакомпания El Al открыла авиасообщение между нашими странами 12 апреля.

Стоимость авиабилетов Red Wings на первый после перерыва в авиасообщении рейс туда-обратно с шагом в неделю — от 37 тыс. руб. «Азимут» предлагает авиабилеты из Сочи и Минеральных Вод, начиная с 27 апреля, от 22 тыс. руб. — в оба конца.

При этом рекомендации туроператорам и агентам приостановить продажи туров в Израиль пока не сняты. Эксперты считают, что снятие запрета на полеты в Израиль, который остается стороной конфликта, при сохраняющихся ограничениях на рейсы в арабские страны, где уже неделю сохраняется мирная обстановка, — нелогичное решение. Они призывают как можно быстрее отменить и эти запреты. Кстати, в конце недели стало известно, что Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы.

Эксперт: часть российских отелей может впервые в истории закрыться в этом году

Кризис из-за критического падения спроса — не только в Турции и ОАЭ. В России 2026 год будет крайне непростым — не исключены и банкротства ряда гостиничных компаний. Об этом сообщил вице-президент Федерации рестораторов и отельеров, управляющий партнер УК «Альянс Отель Менеджмент» Вадим Прасов в эфире открытия онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026».

«Этот год для отельного рынка будет очень сложным. Пожалуй, впервые мы видим сценарий, при котором какое-то количество объектов просто закроется», — сказал эксперт. — За достаточно долгую историю гостиничной отрасли мы можем вспомнить минимальное количество банкротств. Конечно, единичные истории были, но чаще всего их причины лежали не в области экономики объекта размещения, а, например, каких-то юридических проблем владельца. Сейчас же мы наблюдаем именно экономические предпосылки на рынке в целом. Подобных прецедентов еще не было«. Вадим Прасов уточнил, что речь идет о процентах от общего объема номерного фонда.

По его словам, рынок в целом достиг так называемого потолка цен, и сейчас это выражается в падении спроса. «Где-то это даже может дать точечный позитивный эффект — на перегретых рынках. Например, на том же Алтае. У меня всегда вызывало вопросы соотношение цены и качества в объектах размещения этого региона. Да и не только у меня», — подчеркнул вице-президент ФРИО. Однако для большинства участников отрасли ситуацию вряд ли можно назвать оздоровительной.

Песчаные пляжи Анапы начали получать первые разрешения Роспотребнадзора

Между тем, Анапа, похоже, в этом году станет одним из тех немногих регионов, где ожидается рост спроса после глобального провала в прошлом году. Всесезонный спа-курорт Miracleon получил официальное экспертное заключение Роспотребнадзора по пляжу, подтверждающее его соответствие всем санитарным требованиям. Официально пляж готов принять гостей уже 25 апреля. Эксперты Profi.Travel не исключили, что к 1 июня откроются все пляжи региона.

«Обещают, что к лету будут открыты все пляжи, но пока официальное сообщение прислал один курорт», — рассказала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

Кроме того, как сообщил оперштаб Краснодарского края, пляж детского курорта «Вита» в Анапе получил положительное заключение Роспотребнадзора.

По словам экспертов, спрос на Анапу в этом году существенно вырос после падения, спровоцированного экологической катастрофой. «Мы сейчас имеем где-то +40-50% год году. И это не апрельское увеличение, оно началось примерно 10 января», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Аэропорт Сочи заплатит пассажирке более 700 тыс. рублей за скользкий пол

Ну, и под конец нашего дайджеста, поучительная история о том, что справедливость иногда все же торжествует: пассажирка упала в аэропорту Сочи и отсудила у него 700 тыс. руб.

Женщина вместе с ребенком поскользнулась на мокром полу в терминале по пути к зоне ожидания летом 2025 года. Ребенок получил ушиб грудной клетки, а у самой пассажирки была диагностирована травма позвоночника, которая потребовала длительного лечения. После возвращения домой женщина обратилась в суд с требованием возместить ей медицинские расходы, компенсировать моральный вред и взыскать штраф.

Представители аэропорта и подрядной организации возражали против иска, заявляя, что связь между состоянием покрытия пола и травмами не доказана. Однако суд пришел к выводу, что падение произошло именно из-за скользкого пола в пассажирской зоне, а ответчик не смог подтвердить отсутствие своей вины. Общая сумма выплат составила 700 тыс. рублей. В основном — это компенсация морального вреда. Юрист объяснил, почему в этом случае сумма столь внушительная, хотя обычно она исчисляется десятками рублей.

Подборка главных новостей туризма за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме