Полет с flydubai глазами пассажира

Кресла, питание, дополнительные сервисы — все то, о чем вас спрашивают туристы каждый день.

Авиакомпания flydubai стремится радовать своих пассажиров отличным сервисом и комфортом во время полета. Рассказываем, как выглядит путешествие на борту flydubai сейчас. Нам помогает постоянный пассажир авиакомпании, специалист Profi.Travel Анна Беспалова.

 

Что ждет пассажиров бизнес-класса

Пассажиров бизнес-класса ждет полет в комфортабельных просторных креслах, выполненных из итальянской кожи, с достаточным пространством для ног, что даст возможность по-настоящему отдохнуть и расслабиться. «Спать в креслах очень удобно, — делится впечатлениями Анна Беспалова. — Вам дадут плед, подушку, шумопоглощающие наушники, которые позволят смотреть фильмы, не отвлекаясь на посторонние шумы. Фильмотека на борту впечатляет: много фильмов на русском, новинок, недавно вышедших в прокат».

И это действительно так. У каждого пассажира бизнес-класса на бортах Boeing 737-800 нового поколения есть персональный 12,1-дюймовый сенсорный экран с доступом к развлекательным программам, ТВ-шоу, фильмам и видеоиграм.

Кроме того, можно приобрести пакет услуг WiFi и оставаться на связи во время всего перелета.

А когда настанет время приема пищи, пассажирам будет предложен широкий выбор вкусных блюд, закусок и бесплатных горячих и холодных напитков.

«Хочется отметить питание, которое стало еще вкуснее, чем раньше. Есть выбор из нескольких позиций, обязательно подается горячий хлеб, — продолжает рассказ Анна. — В любой момент вы можете попросить принести вам кофе, чай, соки, орешки с разными вкусами».

На вылете и прилете бизнес-пассажиры flydubai также получают дополнительные опции, которые делают перелет комфортнее.

«Для пассажиров бизнес-класса flydubai есть свой отдельный двухэтажный бизнес-зал, — рассказывает Анна. — Первый этаж — с едой и закусками, а второй — это бар. Для пассажиров бизнеса в аэропорту Дубая предусмотрен также отдельный выход на посадку — Gate 1 — и трансфер на борт. А по прилете пассажирам бизнес-класса дают также специальные карточки для ускоренного прохождения паспортного контроля в Дубае. Багаж выдается тоже в первоочередном порядке — правило действует во всех аэропортах».

Российский колл-центр для пассажиров

Если вашим туристам понадобится помощь сотрудников авиакомпании, то они могут позвонить по телефонам колл-центра, где им ответит русскоговорящий специалист. Если туристы звонят из России, то могут использовать номер 8-800-555-28-33, а если из-за рубежа — то 8 (495) 215-16-30.

В эконом-класс — с удобством

Пассажиров эконом-класса также ждет полет с комфортом. «Хочу отметить удобство сидений в экономе, — отмечает Анна. — Купила фирменный комплект с пледом и подушкой — буду брать с собой в дальнейшие путешествия. Советую вам заранее подготовься к полету и приобрести необходимые услуги — питание и возможность провоза багажа — заблаговременно. Удобная опция для тех, кто любит шопинг, — это увеличение нормы провоза багажа на обратном пути из Дубая. Это будет выгоднее, чем плата за перевес».

Пассажиры также могут воспользоваться беспроводной системой развлечений и бесплатно смотреть развлекательные программы на своих мобильных устройствах, ноутбуках и планшетах. А за дополнительную плату можно приобрести еду и напитки из бортового меню, а также доступ к Wi-Fi.

О flydubai

Авиакомпания flydubai начала свою работу в 2009 году и с тех пор продолжает открывать все новые направления для своих пассажиров. Сейчас маршрутная сеть перевозчика насчитывает более 95 направлений по всему миру, и это количество постоянно растет, а пассажирами успели стать более 75 миллионов человек. Таким образом, компания стала вторым по количеству пассажиров авиаперевозчиком, выполняющим рейсы из международного аэропорта Дубая. Flydubai вносит значительный вклад в развитие туризма и торговли в ОАЭ, повышая транспортную доступность Дубая. Основными пунктами стыковки по транзитным направлениям стали Мальдивы и Коломбо. С помощью услуги стыковочных рейсов туристы могут пересесть на следующий рейс в Дубае без необходимости получения багажа при пересадке и без наличия визы ОАЭ.

Компания работает не только над расширением маршрутной сети, но и над тем, чтобы путешествия стали максимально эффективными, а у пассажиров было еще больше вариантов регулярных рейсов, прямых авиаперелетов, а также комфорт и разнообразие услуг на борту. Отметим, что штат перевозчика насчитывает уже более 4 000 сотрудников из 128 стран.

Направления и стыковки

География полетов flydubai постоянно расширяется: борта летают в Африку, Европу, Центральную Азию, на Ближний Восток, Индийский субконтинент, в страны Персидского залива и Юго-Восточной Азии. Что касается рейсов из России — перевозчик летает из 10 городов: Екатеринбурга, Самары, Махачкалы, Уфы, Казани, Ростова-на-Дону, Новосибирска, Минеральных Вод, Краснодара и, конечно, из Москвы. Рейсы выполняются на комфортабельном Boeing 737-800 нового поколения. Пассажиры, летающие flydubai, автоматически получают страховку от ковида — условия актуальны до 31 марта 2022 года.

Отметим, что все туристы, забронировавшие рейс flydubai в Дубай в период с 10 февраля по 31 марта 2022 года получат бесплатный сезонный абонемент flydubai на выставку Expo 2020 Dubai для каждого пассажира, указанного в бронировании.

Тарифы flydubai

Доступны такие тарифы перевозчика, как «Легкий», «Выгодный», «Гибкий» и «Бизнес». В первом доплата предусмотрена за регистрируемый багаж и питание. Второй, «Выгодный», включает багаж 20 кг и питание. А в тарифе «Гибкий» предусмотрен багаж 30 кг, питание, бесплатный выбор места и перебронирование. Тариф «Бизнес» включает все перечисленные выше услуги.

 

Авиакомпания flydubai
helpdesk.Russia@flydubai.com

8-800-555-28-33
www.flydubai.com
 

Авиабилеты по России за год подешевели

Есть ощутимое снижение цен — до 30% — даже на самых популярных направлениях

Авиабилеты по России за год подешевели

Цены на авиабилеты по России упали в среднем на 5%. Об этом Profi.Travel сообщили туроператоры и подтвердили агрегаторы. По словам экспертов, есть заметное падение — до 30% — стоимости в том числе и на самых популярных туристических направлениях.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин в эфире онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» сообщил: авиаперевозка внутри страны начала дешеветь. В среднем пока ненамного: на 4-5%. «Но, во всяком случае, это хорошая новость для туристов, которые планируют отдых в России», — подчеркнул эксперт.

При этом Сергей Ромашкин привел в пример конкретные цены на самых популярных направлениях. «На лето у «Аэрофлота» на двух человек перелет Москва — Сочи — Москва стоит примерно 70 тыс. руб. То есть, в районе 17 тыс. руб. в одну сторону. В прошлом году авиабилеты продавали по 22-25 тыс. руб. в одну сторону», — сказал эксперт. Таким образом, здесь падение цен составило около 30%.

«На данный момент на сервисе «Яндекс Путешествия» медианная стоимость авиабилетов по России снизилась на 5% в сравнении с показателями за аналогичный период прошлого года», — подтвердили эксперты сервиса.

Там отметили, что более выгодными по медианной цене стали следующие направления: Волгоград, авиабилеты куда подешевели в среднем на 25% (медианная стоимость — 5 850 рублей), Калининград — на 15% (9 220 рублей), Екатеринбург — на 11% (7 155 рублей).

Сервис проанализировал цены за период с 1 января по 15 апреля в сравнении с данными за аналогичный период прошлого года.

Сергей Ромашкин напомнил, что спрос по системным, общеэкономическим причинам упал на все. Есть стагнация продаж одежды, обуви, коньяка. Туристы, по словам эксперта, также стали экономить. Например, у отельеров нет возможности поднимать цены дальше. Вероятно, это же происходит и с авиакомпаниями.

Помимо этого, по словам авиационных экспертов, те борта, которые прежде были задействованы на ближневосточных направлениях, планируется переставить на внутренние маршруты. Это может привести к еще более заметному падению цен, поскольку спрос на перелеты не растет.

Напомним, в 2025 году пассажиропоток российских авиакомпаний сократился на 2,5% — до 108,9 млн человек. На рейсах по России он упал на 3,8% — до 81,5 млн пассажиров, ну а зарубежные направления показали небольшой рост.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Отели стали чаще уходить с рынка: спрос и цены снижаются

В 2026 году более тысячи гостиничных компаний прекратили деятельность

Отели стали чаще уходить с рынка: спрос и цены снижаются

В первом квартале 2026 года в России заметно выросло количество ликвидированных гостиничных компаний. По данным «Контур.Фокуса», за январь—март с рынка ушли 1,08 тыс. организаций, работающих в сфере размещения и санаторно-курортных услуг. Это на 16,3% больше, чем за тот же период годом ранее. Тогда, напротив, объемы ликвидаций снижались. Об этом сообщает «КоммерсантЪ».

Одновременно сократились и темпы появления новых игроков. За первые три месяца года было зарегистрировано 1,36 тыс. новых гостиничных компаний — на 11% меньше, чем годом ранее. В результате общий рост количества участников рынка замедлился: на 1 апреля 2026 года в России насчитывалось 41,8 тыс. таких компаний, что на 3,8% больше год к году. Для сравнения, в 2025 году прирост на ту же дату составлял 5,2%.

Схожая динамика наблюдается и в развитии гостиничной инфраструктуры. По оценке Nikoliers, в 2026 году ввод новых номеров существенно замедлится. В Москве ожидается сдача 443 комнат — это в 2,5 раза меньше, чем год назад. В Санкт-Петербурге показатель может снизиться более чем на треть, до менее чем 600 номеров. Эксперты связывают ситуацию со сложной макроэкономической обстановкой и с завершением программы льготного кредитования строительства отелей в конце 2025 года.

При этом рынок столкнулся со стагнацией спроса. После активного роста в 2023–2025 годах гостиничный сектор вышел на плато, отмечает гендиректор Azimut Hotels Максим Бродовский. По его словам, сейчас многое зависит от того, насколько эффективно сами отели умеют привлекать гостей.

По данным OneTwoTrip, в январе—марте 2026 года объемы бронирований отелей в России сократились на 10% год к году, а спрос на санатории — на 15%. Среди причин — снижение покупательной способности туристов и усиление конкуренции со стороны зарубежных направлений.

В такой ситуации отели не могут уверенно повышать цены на фоне растущих расходов. По информации Travelline, средняя стоимость проданной ночи в московских гостиницах со 2 по 15 апреля составила 8,08 тыс. рублей, что на 9% ниже, чем годом ранее. В Санкт-Петербурге за тот же период показатель снизился на 3%, до 6,59 тыс. рублей.

Сооснователь Zont Hotel Group Николай Филатов говорит о снижении загрузки в Москве и Подмосковье на 12–20% с начала года. В регионах ситуация пока выглядит стабильнее. В то же время аналитики сохраняют более осторожный взгляд: по оценке Nikoliers, по итогам года тарифы и показатель RevPAR могут вырасти в пределах 10%, если загрузка останется на текущем уровне или немного снизится.

Одним из факторов поддержки рынка мог бы стать рост въездного туризма. Однако пока этого не происходит. По данным участников туристического рынка, в январе—марте 2026 года количество посещений нашей страны иностранными туристами сократилось на 30–40% год к году. Это связывают с ограничениями международного авиасообщения из-за конфликта на Ближнем Востоке, а также со снижением интереса к поездкам в Россию со стороны китайских туристов.

Несмотря на текущие сложности, эксперты не считают, что гостиничный сегмент потерял инвестиционную привлекательность. Партнер NF Group Ольга Широкова отмечает, что на рынке по-прежнему ощущается нехватка качественного номерного фонда. Кроме того, как подчеркивают в «Контур.Фокусе», развитию сегмента может способствовать интерес малого бизнеса: запуск модульных объектов размещения требует сравнительно небольших вложений.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме