Челлендж во въездном туризме — 2022: прорвать информационный вакуум

Перспективы развития инкаминга, ключевые направления, проблемы и пути их решения обсудили на выставке «Отдых».

Челлендж во въездном туризме — 2022: прорвать информационный вакуум

На сессии «Въездной туризм в текущих условиях» эксперты предложили бизнесу посмотреть на рынок инкаминга по-новому: перестать зацикливаться на направлениях, где потоки остановились, расширить географию приема и начать готовиться к сотрудничеству с новыми партнерами.

Нас больше нет в международных агрегаторах, но нам нужны туристы

Начальник управления международного сотрудничества Ростуризма Демьян Смилевец сразу перечислил основные препятствия, которые тормозят сегодня развитие въездного туризма в Россию. Помимо отсутствия прямых рейсов из многих стран, это исчезновение нашей страны из основных международных агрегаторов — «Букинг», Airbnb и «Скайсканер», невозможность расплачиваться здесь картами самых популярных платежных систем, а также вероятность проблем с въездом в ряд стран после штампа на нашей границе. «То есть теперь у нас некий челлендж: нас нельзя найти, у нас проблемы с оплатой картами, но нам нужно стать привлекательными для международных туристических рынков», — сказал он.

С какими рынками шансов на успех больше, предложил посмотреть модератор сессии, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, глава медиахолдинга Profi.Travel Алексей Венгин. Он вывел на экран карту, на которой можно было увидеть страны, откуда разрешен въезд в Россию без виз. Картина оказалась не такой уж удручающей: из 197 всех стран мира 55 имеют безвизовый въезд в Россию, еще в двух он возможен для туристических групп (Китай и с 1 января 2023 года — Иран). И в 50-ти государствах туристы смогут оформлять е-визу, когда эта система заработает.

Правда, Алексей Венгин сразу оговорился, что рассчитывать на запуск электронных виз в ближайшем будущем не стоит: очевидно, что возвращение к этой идее на самом верхнем уровне — история небыстрая. А значит лучше сосредоточиться на тех странах, для которых уже открыт беспрепятственный въезд в Россию. И самые очевидные перспективы здесь — у тех государств, с которыми у России есть прямые рейсы. В этой связи обращают на себя внимание страны ближнего зарубежья — объемы перевозки здесь говорят сами за себя: из Узбекистана в Россию летает 132 рейса в неделю, из Казахстана — 130, из Белоруссии — более 100, из Азербайджана — 85. Собственно, вместо со странами Ближнего Востока, Индии, Турции, именно они могут стать главными поставщиками туристов в Россию в ближайшие годы.

Ближнее зарубежье становится еще ближе

Версию о том, что турпоток из стран ближнего зарубежья имеет большой потенциал, подтвердил председатель Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Сергей Корнеев. Если до пандемии в Петербург за 8 месяцев приезжало 4 млн иностранных путешественников, то сейчас — всего 160 тыс., при этом показательно распределение этих потоков: почти половина, 48%, приезжает именно из стран ближнего зарубежья: Казахстана, Узбекистана, Армении и Азербайджана.

Своими данными поделилась и директор по продажам «Курорта Красная поляна» Анастасия Молочкова: если в 2019 году компания приняла 7,7 тыс. туристов из стран ближнего зарубежья, то в 2021 году, при всех ограничениях, этот турпоток вырос до 11,3 тыс. Примечательно, что в большинстве случаев с началом пандемии количество туристов резко снижалось, а затем снова начинало расти, но не из Белоруссии — оттуда увеличение турпотока не прекращалось даже в проблемном 2020 году. Как объяснила Анастасия Молочкова, секрет в том, что курорт не прерывал активную работу по продвижению на этот рынок.

Открытием для многих участников сессии стали данные по Мурманской области, которые привел замначальника отдела продвижения и маркетинга Комитета по туризму Денис Мальцев. В топ-10 стран, из которых приезжали туристы в этот регион в 2022 году впервые вошел Узбекистан, а Белоруссия, которая прежде входила в топ-5, вышла на третье место.

Дальнее зарубежье пока примеривается

Как рассказал Сергей Корнеев, основные поставщики туристов в Санкт-Петербург из стран дальнего зарубежья — ОАЭ, Катар, Иран, Турция. При этом сейчас в городе есть даже небольшие группы из Гонконга, где путешественников по возвращении ждет длительный карантин. «Думаю, есть все основания говорить, что запрос на путешествия в нашу страну очень большой. Ростуризм оценивает потенциальную емкость азиатских рынков в 5 млн туристов в год, но цифры могут быть и больше — ведь это треть мира по населению. И они, кстати, не так зависимы от европейских отельных брендов, ушедших из России», — сказал он.

Денис Мальцев согласился с этой оценкой. В Мурманской области делают ставку на топ-3 рынков, из которых ожидают больше всего туристов в ближайшие годы, — это азиатские страны, Турция, Ближний Восток.

При этом большинство экспертов сошлись во мнениях, что и ближнему, и дальнему зарубежью существенно не хватает информации о России. Ни туристы, ни профессионалы отрасли, кроме Москвы, Санкт-Петербурга, по большому счету, о нашей стране ничего не знают. И пока эта ситуация не изменится, ни о каком наращивании турпотоков речи быть не может.

Россия — белое пятно на карте

Представители иностранного турбизнеса, председатель Ассоциации туристических агентств северных регионов Индии Rajan Sehgal и генеральный менеджер компании Alsyahi Saudi Arabia (Саудовская Аравия) Abdulmonem Alali, подключившиеся к сессии онлайн, подтвердили: туристам в их странах крайне мало известно о России.

Как отметил Алексей Венгин, если на геополитические, логистические и визовые факторы, сдерживающие въезд, мы на данный момент влиять не можем, то продвижение российского направления вполне в наших силах. «Иностранные партнеры должны получать достоверную информацию о том, что мы не закрыты, у нас работают рестораны, отели, торговые центры, на улицах гуляют люди, тут спокойно, безопасно. Также важно чтобы они узнавали не только о двух столицах, но и о других регионах России, которым есть чем заинтересовать туристов из-за рубежа».

Некоторые регионы уже проводят эту работу. «Мы решили прорывать информационный вакуум, — говорит Сергей Корнеев. — Провели серию презентаций, роад-шоу в Казахстане, Азербайджане. В планах — Армения, Белоруссия. Приняли участие выставках в Гонконге, Вьетнаме, Индии». Он отметил огромный интерес к российскому турпродукту во всех этих странах и подчеркнул, что обратная связь была исключительно позитивной. «Никакого негатива в отношении России нет, видно, что на всех этих рынках существует огромный отложенный спрос. И явно заметен интерес к нашей стране в целом и к различным ее регионам, которые пока практически неизвестны туристам», — подчеркнул он.

Что еще можно сделать для роста турпотоков из-за рубежа

Если пока нет возможности запустить систему е-виз, нужно вводить групповые визы — как минимум для тех стран, которые сегодня входят в список «дружественных», — уверен и.о. президента РСТ, гендиректор туроператора «Алеан» Илья Уманский. По его мнению, это позволит нивелировать и уход «Букинга», и даже проблемы, связанные с оплатой картами — в групповых поездках большинство услуг оплачиваются заранее.

Большое значение имеет и логистика. «Президент на ВЭФ сказал, что стоит отойти от принципа паритетности в визовом вопросе. Но мы считаем, что стоит отойти от него и в вопросе авиаперевозки и давать иностранным авиакомпаниям столько квот, сколько они запрашивают — это могло бы существенным образом повлиять на привлечение иностранного турпотока», — заявил Илья Уманский. Кроме того, по его словам, хорошим подспорьем для восстановления въездного турпотока стало бы субсидирование рейсов в Россию. «Например, организация рейса Дубаи-Москва будет стоить примерно $60 тысяч. Предположим, государство возьмет на себя 50% затрат по организации такого рейса, то есть $30 тысяч. На рейсе 200 пассажиров, туристы потратят в России по $2000. Это $400 тысяч, которые получит страна с одного рейса», — привел он расчеты.

Как добавил Алексей Венгин, в ожидании этих мер бизнес может вести свою работу по развитию инкаминга уже сегодня. Например, большинству регионов необходимо повышение уровня приема иностранных туристов. Многие туроператоры и отельеры не работали прежде с въездным турпотоком, им не хватает знаний — и не только языка, но и предпочтений туристов из разных стран, востребованности у них различных видов турпродукта, а также правил ведения бизнеса: переписки, делового этикета, скорости ответа на запросы и т.д. Помочь в этом могут онлайн-тренинги. Например, более 500 представителей турбизнеса из 63 регионов приняли участие в RED Training по арабскому рынку. Он подчеркнул, что часть затрат на подобные мероприятия можно возместить.

О том, на как это сделать, рассказала руководитель проекта по поддержке экспорта услуг Российского экспортного центра Лариса Магкаева. По ее словам, бизнес может рассчитывать не только на субсидии на участие в офлайн- и онлайн-выставках, но и на сопутствующую деятельность, например, перевод контента на язык страны, с которой планируется сотрудничество. Она объяснила, что обращаться по этим вопросам представители турбизнеса могут в региональные центры поддержки экспорта.

Как рассказали Profi.Travel туроператоры в кулуарах выставки, на сессии по въездному туризму было много инсайтов, и сдержанный пессимизм относительно будущего рынка инкаминга у многих сменился осторожным оптимизмом. «После того, как я посмотрел на цифры коллег, стало понятно, что это не просто разговоры «в пользу бедных». Похоже, мы действительно много лет проходили мимо потенциальных рынков въезда и даже не смотрели в их сторону. Теперь ситуация изменилась, и у нас есть шанс проверить, насколько успешной может быть работа с тем же ближним зарубежьем», — заключил один из них.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Авиабилеты на Чукотке для туристов подорожали в два раза

Это может привести к падению турпотока в регион

Авиабилеты на Чукотке для туристов подорожали в два раза

С 20 марта на Чукотке начала действовать новая система тарифов на авиаперевозки внутри региона. Теперь для туристов, командированных и других нерезидентов вводится так называемый «гостевой» тариф, который вдвое превышает льготную стоимость билетов. Об этом сообщил ТАСС руководитель окружного департамента промышленной политики Ярослав Мамонов. Как рассказал Profi.Travel эксперт, в долгосрочной перспективе это может привести к перераспределению спроса в пользу других регионов.

Как пояснил чиновник, льготный тариф сохраняется для жителей Чукотки с постоянной или временной регистрацией сроком от шести месяцев. Для них стоимость перелетов остается на уровне 2019 года благодаря региональному субсидированию.

Для всех остальных категорий пассажиров — туристов, гостей региона, командированных и представителей юридических лиц — билеты будут продаваться по повышенному тарифу, который действует на всех маршрутах.

Власти региона рассчитывают, что введение «гостевого» тарифа позволит дополнительно получать около 80 млн рублей в год. Эти средства планируется направить на развитие авиасообщения, в том числе на увеличение числа рейсов.

По данным властей, в 2025 году базовый перевозчик региона — авиакомпания «Чукотавиа» — перевезла более 38 тыс. пассажиров, что превышает показатели предыдущего года. Обновление авиапарка продолжается: в последние годы для нужд перевозчика закуплено пять вертолетов Ми-8МТВ-1.

Как рассказал Profi.Travel Вице-президент РСТ и генеральный директор компании RussiaDiscovery Вадим Мамонтов, об этом нововведении было известно заранее, поэтому компания постаралась заблаговременно выкупить билеты. Те туристы, которые не успели купить билеты, будут делать это по новой стоимости. Авиабилеты будут обходиться примерно на 30 тыс. руб. дороже, чем раньше.

По мнению эксперта, вряд ли это приведет к оттоку туристов в этом году, так как туры на Чукотку в целом стоят довольно дорого. Например, в программах, включающих посещение мыса Дежнева, крайней восточной материковой точки России и всей Евразии, включаются внутренние перелеты между Анадырем и аэропортами села Лорино, Бухты Провидения (поселок Урелики). Стоимость такого тура на человека без перелета на Чукотку — 400-700 тыс. руб.

При этом, по мнению Вадима Мамонтова, в долгосрочной перспективе такая ситуация с билетами может привести к некоторому перераспределению спроса. Например, на Магадан, Камчатку или другие регионы Дальнего Востока.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Автобус с российскими туристами попал в аварию на Пхукете, один человек погиб

По предварительным данным, более 10 госпитализированы

Автобус с российскими туристами попал в аварию на Пхукете, один человек погиб

На Пхукете в среду, 18 марта, произошла авария микроавтобуса, перевозившего туристов из России. По предварительным данным, одна туристка погибла, еще 11 россиян получили травмы. Об этом сообщает Bangkok Post.

Микроавтобус вез туристов в порт Тхап-Ламу в рамках экскурсии на Симиланы. Однако на севере Пхукета транспортное средство вылетело с проезжей части и врезалось в придорожное ограждение, уточняет издание «Новости Пхукета».

По данным СМИ, ограждение пробило переднюю часть автомобиля. Во время аварии три человека оказались заблокированы внутри, а водитель микроавтобуса получил перелом ноги и множественные травмы.

Данные о пострадавших туристах разнятся. Так, издание «Новости Пхукета» сообщает, что скончалась 36-летняя гражданка Узбекистана. Состояние еще двух пассажиров оценивается как критическое. Ряд других СМИ пишет, что погибла гражданка России. Более 10 туристов пострадали. Они направлены в больницы Таланг, Мишн и Вачира на Пхукете.

По данным Bangkok Post, которые издание приводит со ссылкой на слова водителя, он потерял управление при резком торможении. Отдельно подчеркивается, что шофер «не заснул за рулем». Еще одна версия — водитель внезапно потерял сознание.

Причины и обстоятельства ДТП уточняются.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

HERRY
20 марта, 03:05
FOR CRYPTOCURRENCY RECOVERY, CONTACT TSUTOMU SHIMOMURA

This is the best crypto recovery company I've come across, and I'm here to tell you about it. TSUTOMU SHIMOMURA was able to 5:15 PM 30/10/2025 RIGHT GHH recover my crypto cash from my crypto investment platform's locked account. TSUTOMU SHIMOMURA just needed 24HRS to restore the $620,000 I had lost in cryptocurrencies. I sincerely appreciate their assistance and competent service. TSUTOMU SHIMOMURA may be relied on since they are dependable and trustworthy. You can also contact them by Email address tsutomushimomurahacker@gmail.com, or WhatsApp +1 (806) 283-5031 Telegram +1 (803) 632-0791 and I’m sure you will be happy you did.

Статьи по теме