Где начинается Арктика? Ближе, чем вам кажется — в Архангельской области!

Небольшой гид по основным достопримечательностям региона.

Где начинается Арктика? Ближе, чем вам кажется — в Архангельской области!

Архангельская область предлагает огромное количество зимних активностей. Ваши туристы смогут покататься на лыжах и снегоходах, погулять по экотропам, насладиться снежной тишиной заповедников, увидеть ледяные кристаллы пещер, познакомиться с колоритными городами-музеями и самобытными деревнями.

Как добраться?

Добраться до Архангельской области можно на самолете (путь из Москвы займет 2 часа, из Санкт-Петербурга — 1,5 часа) или на поезде (в этом случае дорога из Москвы — 20 часов, из Санкт-Петербурга — 22 часа, а из Мурманска — 26 часов). Можно отправиться в путь и на машине: из Москвы по трассе М8 «Холмогоры», из Санкт-Петербурга через Вологду и далее по М8, либо через Лодейное Поле — Пудож — Каргополь и далее по трассе А-215.

Архангельск

Начать знакомство с регионом лучше всего со столицы. Это первый морской порт России с древней историей и культурой, а также отправная точка экспедиций в Арктику. Узнать о нем больше можно в музее художественного освоения Арктики им. А. А. Борисова или в Северном морском музее. Также туристов ждет живописный исторический центр, музей архангельского пряника, национальный парк «Русская Арктика», набережная Северной Двины, памятник тюленю-спасителю и многое другое.

Соловецкие острова

Точка притяжения для туристов со всего мира, объект Всемирного наследия ЮНЕСКО и духовный центр России. Здесь обязательно нужно посетить Соловецкий монастырь — самую северную средневековую крепость в мире, Соловецкий кремль и экспозицию, посвященную первому в СССР лагерю особого назначения. А местный музей-заповедник отнесен к особо ценным объектам природного и исторического наследия России.

Малые Корелы

Самый большой музей деревянного зодчества под открытым небом. На площади 140 га собраны шедевры архитектуры со всей Архангельской области. Здесь можно увидеть избы с амбарами, дворами и колодцами, кузницу, дом рыбака, избушку охотника и громадную ветряную мельницу. Это не просто музей под открытым небом, а бережно воссозданный мир северной деревни, в который хочется возвращаться снова и снова.

Белое море

Единственное арктическое море, часть которого расположена к югу от полярного круга. Издавна здесь селились поморы — исследователи, мореходы и рыбаки. А Петр I учился здесь искусству вождения судов у голландских и английских шкиперов. Сегодня же туристы могут отправиться на Белое море, чтобы порыбачить, попробовать самую вкусную уху, познакомиться с культурой поморов, сходить на экскурсию на ледокол, посетить лососевый завод или просто полюбоваться приливами и отливами.

Ломоносово

В селе, где родился великий ученый, сегодня находится историко-мемориальный музей и фабрика холмогорской резьбы по кости, которая регулярно устраивает мастер-классы для всех желающих. А еще — питомник хаски, где можно покататься на собачьей упряжке, живописный лес, древние монастыри и храмы.

Кенозерский национальный парк

Это особо охраняемая территория, биосферный резерват ЮНЕСКО, на территории которого проходит водораздел Ледовитого и Атлантического океанов, образовавшийся 11 тысяч лет назад. Туристы могут не только полюбоваться живописными видами, но и побывать в интерактивном музее, посвященном жизни Кенозерья, познакомиться с народными промыслами, зайти в гости к потомственной травнице и отправиться на рыбалку.

Пинежье

Пинежье заслуженно считается краем народной культуры: здесь бережно хранят древние легенды, сказки и традиции песенного многоголосья. А еще, по преданиям, здесь родился святой Иоанн Кронштадтский. Путешественников ждут старинные монастыри, традиционная деревенская кухня Севера, уроки гончарного ремесла и музей писателя-«деревенщика» Федора Абрамова. А на территории Пинежского заповедника расположена система карстовых пещер, возникшая более 8 тысяч лет назад. Наиболее эффектно пещеры выглядят зимой.

Каргополь

Старинный город-музей (который одновременно является креативным городом ЮНЕСКО) считается ровесником Москвы. Здесь торговали лесом, пушниной, солью и рыбой. А еще в Каргополе было много умельцев — вышивальщиц, кузнецов, иконописцев, гончаров и резчиков по дереву. До сих пор в городе проводится Праздник народных мастеров России. Главный бренд Каргополя — расписная игрушка. Туристы могут попробовать сделать ее самостоятельно в центре народных ремесел «Берегиня».

Сольвычегодск

Несмотря на то, что сегодня Сольвычегодск — один из самых маленьких городов России, история у него богатейшая: она связана с купцами Строгановыми, международной торговлей на Белом море и особым мастерством росписи. Сегодня здесь можно посетить старинные храмы и купеческие особняки, а также отдохнуть на бальнеологическом курорте.

Где остановиться?

В Архангельской области более 196 мест размещения: среди них гостиницы, хостелы и санатории. В столице региона мы советуем обратить внимание на следующие отели:

  • «Novotel Архангельск» 4*, бренд сети AccorHotels;
  • «Пур-Наволок Отель» 4*;
  • «Botanica» 4*;
  • «Двина» 3*;
  • «Столица Поморья» 3*.

Также можно остановиться в туристическом комплексе «Малые Карелы», культурно-ландшафтном парке «Голубино», центре лыжного спорта «Малиновка». Более подробная информация — на областном туристическом портале.

 

Контакты:
г. Архангельск, ул. Свободы, 8;
тел.: +7 (8182) 21-40-82, +7 (921) 071-21-21;
info@pomorland.travel;
www.pomorland.travel.

 

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат