Министерство культуры и туризма объявило минимальную заработную плату экскурсоводов, которая будет начнет действовать с 1 января 2025 года. Она на 30% выше, чем в текущем году. Об этом сообщило издание Turizm Guncel.

С нового года плата за дневные экскурсионные услуги для туристических гидов составит 4 435 лир, а за ночные экскурсии и услуги трансфера — 2 223 лир. Для пакетных туров стоимость услуг гида составит 5 345 лир.

При этом в 2024 году минимальная плата гидам за дневные экскурсии составляла 3 104 лир, а за ночные экскурсии и трансфер — 1 556 лир. Услуги гида, входящие в пакетные туры в этом году стоили 3 742 лиры. Таким образом, минимальная оплата услуг экскурсоводов с 1 января вырастет на 30%.

Это не означает, что и стоимость экскурсий увеличится в таком же размере, пояснил Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel. «В стоимость экскурсии входит много составляющих — помимо услуг экскурсовода и трансфера, это входные билеты, питание, а в случае с длительными экскурсиями — и проживание. К тому же пока мы не знаем, каким будет курс лиры к весне, когда начнется сезон. Если евро подорожает, как ожидается, до 45 лир, то рост цен будет менее значительным — его удастся нивелировать курсовой разницей. Что касается групповых туров, то повышение стоимости услуг экскурсовода на 30%, распределенное на 40 человек, и вовсе окажется фактически незаметным», — отметил он.

Между тем, по информации Profi.Travel, входные билеты во многие музеи и другие туристические объекты в Турции в 2024 году подорожали на 40-50%. Будет ли новое повышение цен в 2025 году, пока неизвестно.

По словам представителей турецкого турбизнеса, повышение минимальной оплаты услуг гидов было необходимой мерой. Только официальная инфляция в 2024 году в Турции составила 45%, тогда как, по неофициальным оценкам, ее рост доходил до 70%. Значительно увеличились расходы на топливо, цены в ресторанах выросли чуть ли не вдвое.

При этом и стоимость экскурсий в Турции растет уже не первый год. Так, если в 2023 году базовая экскурсия стоила в среднем 50 евро, то в текущем году она же продавалась уже за 70 евро. И если курс лиры не опустится до 45-50, то в следующем году, по предварительным оценкам гидов, в 2025 году та же экскурсия может стоить уже 85-90 евро. Если же курс евро в Турции вырастет до 45-50 лир, увеличение цен на экскурсии для туристов может составить 10-15%, считают представители турбизнеса.

Стоимость перелета, длительность стыковок, большая маршрутная сеть, удобство перехода от одного гейта к другому, цены в аэропорту, — все это может сделать путешествие в страну, в которую нет прямых рейсов или очень дорогие билеты на них, комфортным или мучительным. Руководитель Profi.Travel Алексей Венгин в этом году протестировал многие хабы и составил личный рейтинг. Редакция Profi.Travel с помощью туроператоров и агрегаторов дополнила его теми аэропортами, в которых он не успел побывать. Сохраняйте себе в закладки.

Рейтинг от Profi.Travel: от худшего к лучшему

Анталия (Турция)

Авиакомпании: Основные — Turkish Airlines, Pegasus Airlines. Всего в аэропорт летают более 20 перевозчиков, в том числе российские авиакомпании: «Аэрофлот», «Победа», Red Wings, Utair, «Уральские Авиалинии» и др.

Основные города вылета из России: Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Минеральные Воды, Казань, Уфа, Екатеринбург, Новосибирск.

В число самых популярных для стыковок аэропорт Анталии не входит. Однако, например, в январе туда можно прилететь за 8-15 тыс. руб. и отправиться в Амстердам, Мюнхен и другие города Европы еще от 10-20 тыс. руб.

«Самый неудобный аэропорт. Между терминалами отсутствует транспортная связь, а также нет системы электронной регистрации. Огромные цены на еду в аэропортовых кафе, и очереди в бизнес-залы. Автобусы без кондиционеров в летнюю жару», — перечислил недостатки Алексей Венгин. Еще один минус: безумные цены на стыковочные рейсы в туристический сезон. При этом хорошая разлетка по европейским городам.

Шарджа (ОАЭ)

Авиакомпании: Основной перевозчик — Air Arabia. Маршрутная сеть представлена более, чем 30 компаниями.

Основные города вылета из России: Москва, Екатеринбург, Казань.

Стоимость авиабилета в Таиланд в январе — от 50 тыс. руб., в феврале — от 44 тыс. руб.

Это бюджетная альтернатива Дубаю, находящаяся всего в 20 км от знаменитого мегаполиса. «Этот аэропорт обслуживает Air Arabia, один из ведущих лоукостеров региона, что делает Шарджу особенно популярной у пассажиров с ограниченным бюджетом, — пояснила руководитель маркетинга направления авиа «Туту» и путешественница Екатерина Долгих. — Шарджа подходит для экономных путешественников, особенно для перелетов в Азию или страны Персидского залива. Однако стоит учитывать, что инфраструктура здесь не такая развитая, как в Дубае, а выбор направлений ограничен».

Стамбул (Турция)

Авиакомпании: Основные — Turkish Airlines, Pegasus Airlines. Всего в аэропорт летают порядка 80 перевозчиков, выполняющих рейсы по всему миру. Российские: «Аэрофлот», «Победа», S7, «Уральские Авиалинии», «ИрАэро», «Азимут» и др.

Основные города вылета из России: Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Казань, Махачкала, Грозный, Екатеринбург, Новосибирск.

Билеты до Парижа с короткой стыковкой на рейсах Pegasus или Turkish Airlines на конец января можно приобрести по цене от 44 и 48 тыс. руб. соответственно. В Рим на середину января с длительной пересадкой в числе первых предложений агрегаторов билет стоимостью 68 тыс. руб.

«Неудобно стыковаться, если вылеты из разных хабов. Между новым аэропортом Стамбула (IST) и аэропортом Сабиха Гекчен (SAW) — 80-110 км в зависимости от маршрута, — пояснил Алексей Венгин. — Добраться из „Сабихи“ в главный аэропорт — та еще история. Но очень широкая разлетка: от Европы до Азии».

При этом, подчеркнул эксперт, главный аэропорт хорош, несмотря на то что он огромный.

«Удобное расположение делает Стамбул идеальным выбором для путешественников, следующих из России в Европу, Северную и Южную Америку, Африку и Азию.

Новый аэропорт впечатляет своей масштабностью и комфортом, хотя из-за огромного потока пассажиров он может быть перегружен в пиковые часы», — подтвердила Екатерина Долгих.

Местные эксперты добавляют, что и аэропорт Сабиха Гекчен загружен — и даже не на 100%, а на 105%.

«Дорогие перелеты из России, — отметил еще один недостаток хаба Алексей Венгин. — Пока турецкие авиакомпании не осознали конкуренцию и держатся за свою маржу. Но альтернатив уже очень много, в следующем году цены явно упадут».

Ереван (Армения)

Авиакомпании: Основные — Armavia, FlyOne Armenia, «Ширак Авиа». Всего в Ереван летают более 40 авиакомпаний, в том числе российские: «Аэрофлот», Utair, «Азимут», «Уральские Авиалинии» и др.

Основные города вылета из России: Москва, Сочи, Минеральные Воды, Новосибирск, Уфа, Нижний Новгород.

Авиабилет из Москвы в Рим со стыковкой в Ереване на середину января можно найти по цене 16-19 тыс. руб. Первая часть пути на Fly One Armenia или Utair, вторая — на Wizz Air Malta. В Вену — за 14 тыс. руб. Но стыковка — длительная.

«При низкой цене перелета хорошая альтернатива турецким вариантам. Небольшой, но уютный аэропорт, можно легко добраться в город и переночевать там, совместив с туристической и гастрономической программой», — рассказал Алексей Венгин и напомнил, что из Еревана в Европу летает венгерский лоукостер Wizz Air.

Кутаиси и Батуми (Грузия)

Авиакомпании: Основные — Georgian Airways, Wizz Air. Более 10 авиакомпаний летает в Батуми и около 10 — в Кутаиси. Российские: «Азимут» и Red Wings.

Основные города вылета из России: Москва, Санкт-Петербург, Сочи.

Билеты до Парижа с прилетом в Батуми, а вылетом из Кутаиси в конце января можно купить за 20 тыс. руб. (Red Wings + Wizz Air).

«Объединил эти два аэропорта, так как можно прилететь в один, а улететь из другого. Главный перевозчик в Европу — Wizz Air. Оба аэропорта маленькие, но уютные. Есть Duty Free, но нет бизнес-залов. Очень удобно делать ночной стоповер. До городов близко, такси дешевое, отели тоже. Вкусно и интересно», — уточнил руководитель Profi.Travel.

Так, например, из аэропорта Кутаиси поездка на «Яндекс такси» стоит не больше 8 евро в одну сторону. Есть и автобус — что-то около 3-х евро, ходит раз в два часа. В городе можно снять отель или апартаменты, цены начинаются от 25 евро.

Баку (Азербайджан)

Авиакомпании: Основной перевозчик — AZAL. Всего более 30 авиакомпаний. В том числе российские: «Аэрофлот», Utair, «ИрАэро», «Уральские Авиалинии».

На данный момент авиакомпания AZAL приостановила полеты в 10 городов России: Грозный и Махачкалу, Минеральные Воды, Сочи, Волгоград, Уфу, Самару, Владикавказ, Нижний Новгород и Саратов.

Основные города вылета из России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Астрахань, Новосибирск и Екатеринбург.

Стоимость авиабилетов в Европу со стыковкой в Баку: Париж — 25 тыс. руб, Вена — 19 тыс. руб.

«AZAL отличная авиакомпания, не лоукост. А значит нормальное питание, и хорошие багажные тарифы. Есть стыковки в Европу и Азию. При этом цены бывают более чем отличные (Прага-Пекин — 300 евро, Москва-Пекин — 200 евро). Хороший стоповер, — рассказал Алексей Венгин. — Баку очень интересный и вкусный город, но ехать через пробки около часа. Аэропорт шикарный. Есть огромный Duty Free, и бизнес-зал».

Другие эксперты подтверждают: «Аэропорт имени Гейдара Алиева — не только современный и удобный, но еще и важный транзитный пункт для направлений в Центральную Азию, Ближний Восток и некоторые страны Азии. Это своего рода ’тихий’ аэропорт для тех, кто хочет избежать суеты больших хабов. Однако его выбор направлений и инфраструктура пока не могут конкурировать с гигантами вроде Дубая или Стамбула», — отметила Екатерина Долгих.

Пекин (Китай)

Авиакомпании: Основные — Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Hainan Airlines. Всего представлены около 80 перевозчиков. Российские: «Аэрофлот», S7, «Уральские Авиалинии», «ИрАэро» и др.

Основные города вылета из России: Москва, Санкт-Петербург, Владивосток, Екатеринбург, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Хабаровск, Чита, Южно-Сахалинск.

Недорогие авиабилеты можно найти в Таиланд, Малайзию, Индонезию, Сингапур, Японию и во многие другие страны. Например, билеты до Токио на февраль есть за 27 тыс. руб., до Пхукета — за 39 тыс. руб.

«Моя новая любовь. Огромная полетка китайских авиакомпаний, вся Азия и вся Европа. Безвизовый транзит на 10 дней (с 17 декабря). И авиакомпании ошеломляют низкими ценами. В аэропорту все очень достойно, кафе, Duty Free, бизнес-залы (я побывал в двух аэропортах). Метро из аэропорта в город, недорогое такси. Ну и, конечно, это Китай. Безумно колоритно и интересно», — поделился Алексей Венгин.

Арабские хабы: лидеры по разным показателям

«В моём рейтинге ближневосточных аэропортов первые три места с большим отрывом делят аэропорты Дубая, Дохи и Абу-Даби, — рассказал Profi.Travel генеральный директор „Арт-Тур“ Дмитрий Арутюнов. — Причем по разным показателям — разные лидеры. Хотя все три порта одинаковы удобны для пассажиров, постоянно развиваются и предоставляют лучшие возможности для транзитных пассажиров».

Дубай (ОАЭ)

Авиакомпании: Основные — Emirates, Flydubai. Всего летают примерно 130 авиакомпаний. В том числе российские: «Аэрофлот», «Победа», «Уральские Авиалинии», Utair, S7 и др.

Основные города вылета из России: Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Грозный, Минеральные Воды, Екатеринбург.

На авиабилеты цены «кусаются», например, перелет в Таиланд на Emirates в середине января будет стоить от 64 тыс. руб., с комбинацией авиакомпаний — от 60 тыс. руб. Но с длительной ночной пересадкой.

Фото: Alireza Akhlaghi, unsplash

«Для российских пассажиров Дубай — это ворота в Азию, Австралию и Америку. Аэропорт поражает своим уровнем сервиса: от удобных зон отдыха до огромных магазинов Duty Free. Одним из главных плюсов является удобный безвизовый транзит для россиян, но будьте готовы к высокому ценнику на рейсы и огромной площади аэропорта, что может быть неудобно для коротких пересадок», — предупреждает Екатерина Долгих.

По словам Дмитрия Арутюнова, этот аэропорт — безусловный лидер в категории «лучшее время для стыковок».

«Стамбул и Дубай для рейсов в Европу выбирают туристы, для которых стоимость билетов не так важна. Некоторые задерживаются в Дубае на два дня, успевают отдохнуть, посмотреть достопримечательности», — отметила директор департамента продвижения и рекламы туроператора BSI Group Иветта Вердиян.

Абу-Даби (ОАЭ)

Авиакомпании: Etihad Airways. Всего в аэропорт летают более 30 перевозчиков. Российские: «Аэрофлот», «Победа».

Основные города вылета из России: Москва, Санкт-Петербург.

Билеты, например, до Нью-Йорка на конец января удалось найти по цене от 83 тыс. руб. (но через Стамбул дешевле: от 48 тыс. руб.).

Базовый аэропорт Etihad Airways, оптимально подходит для рейсов в Америку, Австралию и Азию. Для полетов в США — это лучший выбор.

«Новенький аэропорт Абу-Даби не отстает от Дубая и Дохи по всем показателям, но самое уникальное в нем — при полетах в Америку это то, что вы можете пройти досмотр Американской миграционной и таможенной службы прямо в авиагавани, то есть сэкономить кучу времени по прилете, — пояснил Дмитрий Арутюнов. — Вы прилетите во внутренние терминалы американских городов, получите багаж и сразу же — на выход!».

Доха (Катар)

Фото: Kees Double U, unsplash

Авиакомпании: Qatar Airways. Всего в аэропорт летают более 40 перевозчиков.

Основные города вылета из России: Москва.

Билеты, например, до Нью-Йорка на конец января через Доху предлагают по цене от 66 тыс. руб.

Базовый аэропорт Qatar Airways, регулярно входит в рейтинги лучших аэропортов мира. «Для россиян это удобный вариант для пересадки в Австралию, Азию или Африку, а уровень обслуживания здесь практически безупречный.

Пассажиры ценят Доху за её современность, удобные зоны для отдыха и короткие стыковки. Qatar Airways — это эталон качества в авиаперевозках, но цены на рейсы могут быть выше среднего, что важно учитывать», — говорит Екатерина Долгих.

Дмитрий Арутюнов поставил его победителем в категории «лучший шоппинг».

Стоит особняком: не стоит забывать о Сербии

Белград (Сербия)

Авиакомпании: Air Serbia. Всего в этом европейском аэропорту представлены более 60 авиакомпаний.

Основные города вылета из России: Москва.

Билет до Парижа на начало февраля удалось найти за 35 тыс. руб.

«Билеты через сербский Белград не всегда удается забронировать, так как только одна авиакомпания Air Serbia летает из Москвы, — напомнил Иветта Вердиян. — Перелет дорогой, но это очень удобная стыковка для рейсов в Европу, так как она предполагает минимальное время в пути».

По словам Екатерины Долгих, инфраструктура аэропорта и количество направлений пока не позволяют ему конкурировать с более крупными хабами.