«Больше кешбэков и маркетплейсов»: участники туротрасли рассказали о цифровых трендах

Эксперты рассказали, к чему готовиться турагентам.

«Больше кешбэков и маркетплейсов»: участники туротрасли рассказали о цифровых трендах

«Цифровизация» туриндустрии будет продолжаться высокими темпами, и участникам отрасли следует быть готовыми к серьезным изменениям как в поведении туристов, так и в стратегии крупных игроков и поставщиков услуг. Такое мнение озвучили участники панельной сессии «Цифровые тренды в туризме в 2023 году», которая прошла в рамках туристической выставки «Интурмаркет» в Москве.

Profi.Travel собрал основные тренды, о которых упомянули участники встречи и рассказал о них подробнее.

Кешбэк нужно оставить

Несмотря на то, что Правительство придерживается обратной позиции и допускает сохранение туристического кешбэка исключительно как меры социальной поддержки. Для турбизнеса такая ситуация может оказаться даже выгоднее.

Туристы уже привыкли к акции, и словосочетание «туристический кешбэк» стало практически бесхозным брендом. Турбизнесу нужно этим пользоваться, рассуждает Александр Шаров, руководитель коммерческого департамента Travelline.

«Слово „кешбэк“ было широко распиарено, и участникам туристического рынка нужно этим пользоваться, предлагая свои варианты кешбэка. Пусть это не будут те щедрые 20%, которыми делилось государство, но гостям будет приятно, когда к ним будет возвращаться хотя бы небольшая частица их средств. Мы предоставляем такой инструмент своим партнерам в отельном бизнесе: отель может сам выставить процент отчислений в программе и это будет происходить автоматически», — рассказал Александр Шаров.

При этом турагентствам и туроператорам тоже нужно задуматься над тем, как применить полюбившийся россиянам кешбэк в своей работе.

Все хотят быть маркетплейсами

Консолидация рынка продолжится, и крупные игроки, которые обладают эксклюзивными возможностями, продолжат замыкать на себе как можно больше услуг. Этот тренд четко считывался в выступлении Евгении Чухновой, заместителя генерального директора «РЖД — Цифровые пассажирские решения». Многие в туризме помнят ее по работе на должности заместителя главы Ростуризма по цифровой трансформации.

Для РЖД тревел-направление это не только имиджевый проект, но сильная коммерческая возможность. По всему миру существуют суперуспешные примеры железнодорожных туров, и РЖД уже успешно перенимает эти кейсы, разрабатывая собственные туристические программы на базе своей перевозки. Кроме того, платформа туристических услуг РЖД позволяет не только купить билеты на поезде, но и забронировать экскурсии по маршруту и проживание в отелях.

«Очень важное сейчас для нас направление — это прямой контрактинг. Мы стремимся минимизировать свои затраты. Дело в том, что численность только работников РЖД — порядка 700 тысяч человек, плюс члены их семей. Таким образом у нас есть своя внутренняя аудитория, которым мы тоже хотим предоставлять туристические услуги», — отметила Евгения Чухнова.

Фактически это можно считать ответом туроператорам, которые старались получить спецтарифы от монополии, чтобы сформировать турпакеты с включением собственного контента. Стало ясно, что массовой эта история не будет. РЖД прекрасно наращивает загрузку своими силами, кроме того, туристическое подразделение самостоятельно справляется с контрактингом «на земле», что позволит компании вскоре стать крупным маркетплейсом на внутреннем рынке.

Турагентам предложили идею работы с самостоятельными туристами

Дискуссия не обошлась и без упоминания роли турагента в стремительно меняющейся среде. Но если несколько лет назад все предсказывали крах ТА из-за роста самостоятельного туризма, то сейчас таких разговоров не слышно. И даже несмотря на то, что туристы по-прежнему стремятся к самостоятельности, у рынка сформировалось понимание роли и ценности турагента, которые заключаются в его знаниях и экспертности.

Более активное использование технологических решений в данном случае только помогает агентам расширить взаимодействие с теми, кто планирует свое путешествие самостоятельно, считает Виктория Кизимова, генеральный директор «Мой Агент».

Компания предлагает партнерам воспользоваться своей технологией white lable — это сторонние it-решения, которые можно интегрировать со своей системой продаж и сделать частью своего бренда.

«Туристы стремятся быть самостоятельными, и ваше агентство таким образом дает им эту возможность. То есть на вашем сайте, под вашим именем, с вашими стоками, если у вас есть прямые договоры, и с вашими ценами. Это хорошее решение для среднего бизнеса, а также для тех, кто работает с корпоративными клиентами без жесткой тревел-политики и тендеров, словом, простые коммерческие компании, которым нужно платить по безналу», — рассказала Виктория Кизимова.

Кроме того, в последние годы растет комплексность путешествий, и становится необходимой поддержка агентов. По словам г-жи Кизимовой, это важное направление роста турагентов, которое в среднесрочной перспективе.

«Шесть лет назад мы дискутировали на тему того, что агенты обязательно умрут, и останется один сплошной онлайн. Но сейчас роль агента укрепляется, но только в сегменте оказания консультационных услуг. Простые услуги клиенты так или иначе научились бронировать самостоятельно. И чем больше вы будете усложнять турпродукт, чем больше вы будете давать консультационной помощи, тем увереннее вы будете себя чувствовать — это очевидно», — заключила она.

Запросы туристов становятся разнообразнее

Тему комплексности путешествий в своем выступлении развила Оксана Данилова, руководитель коммерческого департамента ТКП. По ее словам, пандемия, а затем и сокращение международного авиасообщения не помешали российским туристам отправиться в путешествия. Запрос на поездки и отдых уже накрепко встроился в модель поведения, поэтому жители страны в любом случае отправляются в отпуск.

Другое дело, что ограниченность предложений привела к развитию новых направлений. В частности, можно выделить так называемый отдых «вне зоны доступа», поездки, сопряженные с «цифровым детоксом». Это особенно заметно за прошедший год, когда люди стали серьезно уставать от негатива в новостях и Интернете.

Кроме того, значительно вырос запрос на культурный отдых и исследования новых направлений. Доля таких туров заметно выросла за счет снижения интереса к пляжному отдыху. Также эксперт выделила развитие оздоровительного и ностальгического туризма, который сопряжен с воссоединением семей и совместными поездками.

Фото: Andrew Neel, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Самолеты, по словам агентов, летают в Эмираты полными

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Сегодня вновь началась эскалация ирано-израильского конфликта — страны обменялись ударами. Как пишет Guardian со ссылкой на AP, Иран закрыл воздушное пространство вокруг международного аэропорта Имама Хомейни в Тегеране — главной воздушной гавани страны. Аэропорт Тель-Авива сейчас работает в штатном режиме. По мнению экспертов, учитывая обострение конфликта, не стоит ждать отмены ограничений Минэка на продажу туров и отдельные услуг в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока. При этом самолеты, как рассказывают турагенты, летают в Эмираты полными.

Судя по информации на табло аэропорта Шереметьево, рейс «Аэрофлота», который около 8 утра понедельника вылетел в Дубай, был перенаправлен в Самару. Вылет нацперевозчика в Абу-Даби был задержан на час. Ночью с задержкой на 1 час 20 минут отправился в ОАЭ самолет Flydubai. Вылеты Emirates из Москвы сегодня планируются во второй половине дня по расписанию.

По мнение экспертов туристической отрасли, эскалация конфликта еще больше отодвигает предполагаемую дату снятия ограничений на продажу туров в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока. Реакция регулятора, действительно, последовала незамедлительно. Сегодня утром на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) директор департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития РФ Никита Кондратьев заявил ТАСС, что ситуация остается нестабильной. «Объективно для нас основное — это защита наших туристов за рубежом, создание им комфортного отдыха. Понятно, что и у нас есть желание возобновить (продажу туров — прим. ред.), и у туроператоров. Но прежде всего нужно думать о рисках, а они на данный момент пока высокие. И тут мы опираемся и на позицию МИД, которое на основе текущей обстановки и политической ситуации пока рекомендует воздержаться от поездок», — сказал он.

«Сложилась неоднозначная ситуация, когда авиакомпании выполняют полетные программы в ОАЭ практически в полном объеме. Туристы бронируют авиабилеты и отели, а туроператоры не могут продавать туры. После эскалации конфликта тема, вероятно, снова будет отложена», — сказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин.

«Сложилась парадоксальная ситуация. Самолеты летают, массовая реклама отдыха в ОАЭ идет, при этом российский турбизнес не может формировать турпродукт и продавать направление. В итоге россияне едут туда самостоятельно, бронируя отдых на зарубежных турплатформах, которые не несут за туристов никакой ответственности», — прокомментировали ситуацию в «Интуристе», напомнив, что сейчас по федеральным каналам идет масштабная реклама летнего отдыха в Абу-Даби с участием рэпера Басты.

Как подтверждают турагенты, самолеты в ОАЭ, в том числе и «Аэрофлота», летают полными. Туристы, по их словам, в основном бронируют наземное обслуживание и авиабилеты отдельно. Хотя в продаже есть и турпакеты. При этом пока большим спросом пользуются прежде всего транзитные перелеты через ОАЭ, например, на Мальдивы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Крым может потерять 3-4 млн туристов

Ситуация с топливным кризисом усугубляется атаками беспилотников

Крым может потерять 3-4 млн туристов

В Крыму продолжается топливный кризис, из-за этого по мнению экспертов, полуостров может потерять до 3-4 млн туристов в этом сезоне. Ситуация усугубляется из-за атак беспилотников. Сегодня ночью дрон попал в поезд Москва — Симферополь. По предварительным данным, ранен машинист, помощник машиниста — погиб, пассажиры не пострадали, написал глава республики Сергей Аксенов в своем телеграм-канале. Поезда, следующие в Крым и из него задерживаются. Пассажиров доставляют к местам назначения на автобусах. Вчера из-за атаки БПЛА закрыли движение через АПП «Джанкой». Перекрывался и Крымский мост.

При этом спрос на полуостров начал снижаться еще в конце мая. Количество бронирований в Крыму с 24 мая по 6 июня 2026 года снизилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Севастополе — на 40%. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные системы управления гостиничными бронированиями Travelline.

При этом России в целом количество броней осталось на уровне прошлогодних показателей за аналогичный период. На фоне падения спроса Крым выбыл из десятки самых популярных направлений внутри страны: сейчас на регион приходится 1,5% продаж.

По данным OneTwoTrip, с 1 по 7 июня количество бронирований отелей в Крыму сократилось год к году в три раза. Вице-президент Ассоциации туроператоров России, генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин отметил, что снижение спроса стало заметно с середины недели 1–7 июня. По сравнению с показателями за предыдущие семь дней объем продаж уменьшился на 20%.

При этом новые бронирования продолжают поступать. По словам эксперта, если обычно по рынку фиксируется около 60 тыс. новых продаж в день, то сейчас показатель составляет 50–55 тыс.

Одновременно выросло число отмен. Согласно Travelline, с 24 мая по 6 июня в Крыму были отменены 79% бронирований, в Севастополе — 71%. Основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян сообщил, что сейчас на два новых бронирования в Крыму приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — пояснил он.

Причиной снижения спроса стал топливный кризис на полуострове. В конце мая в Крыму ввели ограничения на продажу бензина АИ-95 и АИ-92 из-за логистических проблем. 4 июня глава Крыма Сергей Аксенов сообщил о приостановке свободной продажи бензина. Аналогичные меры были приняты в Севастополе. На следующий день власти Крыма заявили, что в регионе определят АЗС, где туристы смогут заправиться для выезда с полуострова.

7 июня губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщил о возобновлении свободной продажи АИ-92 на трех АЗС города. Ранее он прогнозировал, что сложности с доставкой топлива на полуостров могут сохраняться минимум месяц.

Крым остается одним из ключевых направлений летнего отдыха в России. После 2022 года интерес к полуострову снижался на фоне ограничений в работе аэропорта Симферополя и периодических закрытий Крымского моста для автомобилей. Однако в 2024 году спрос начал восстанавливаться. В 2025 году, по данным местных властей, Крым посетили 6,9 млн туристов, что на 15% больше, чем годом ранее.

Из-за отсутствия регулярного авиасообщения большинство туристов добираются в Крым на автомобилях и автобусах. По данным регионального министерства курортов и туризма, в 2025 году таким транспортом пользовались 76% гостей полуострова, еще 24% приезжали на поездах.

Дальнейшее влияние топливного кризиса на турпоток будет зависеть от того, как долго сохранятся перебои с бензином. Высокий сезон в Крыму начинается после 20 июня. Сергей Ромашкин не исключает, что если проблему удастся решить к этому времени, итоговое снижение продаж по сезону составит лишь несколько процентов.

Алексан Мкртчян дает более пессимистичный прогноз: по его словам, в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов. Он полагает, что часть путешественников вместо Крыма выберет Анапу.

«В прошлом году Крым стал бенефициаром проблем Анапы, в этом году ситуация, видимо, будет обратная», — заключил Сергей Ромашкин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме