Эксперт рассказал, как уменьшить сроки окупаемости отелей

…и призвал считать туристов «в деньгах».

Эксперт рассказал, как уменьшить сроки окупаемости отелей

Для развития туристической отрасли нужны не меры поддержки, а привлекающая инвесторов справедливая налоговая нагрузка. А также эффективные и разнообразные инвестиционные ресурсы, направленные на снижение сроков окупаемости. С таким заявлением на выставке MITT выступил вице-президент Федерации рестораторов и отельеров Вадим Прасов:

«Когда спрашиваешь у бизнеса, что ему нужно, неспроста отвечают «не мешать». Сейчас налоговая нагрузка в туризме аналогична предприятиям в сфере металлургии, добычи нефти и газа, где совершенно другая выручка, рынки сбыта и соотношение затрат на оплату труда. Именно поэтому у нас средняя окупаемость объекта размещения - 12-15 лет. Нулевой НДС – это хорошая мера, но она, во-первых, охватывает не всю деятельность отеля, а только проживание с завтраком, не стимулирует развитие дополнительных услуг и инфраструктуры в отеле. Во-вторых, это коснулось лишь половины номерного фонда в стране. 

Государство заинтересовано в крупном бизнесе, так как с точки зрения эффективного развития нужны крупные объекты. Это должно отражаться и в фискальной системе, но сейчас все наоборот: МСП платят гораздо меньше налогов. А гости при этом у всех одинаковые, как и затраты на их обслуживание. Высвобождение финансовых ресурсов у отельеров за счет налогового маневра создаст условия для повышения оплаты труда в отрасли и нивелирует кадровый голод. Поскольку невысокие зарплаты и приводят к дефициту квалифицированного персонала.

Еще одна проблема состоит в хронической недозагрузке. Если мы возьмем общее количество номерного фонда и поделим его на количество ночевок в течение года, то окажется, что у нас отели сильно недозагружены. Эту проблему решал кешбэк, но его отменили, а взамен вводят курортный сбор, который только усугубит ситуацию. В цивилизованных странах курортный сбор взимают только с иностранцев и используют эту меру для регулирования овертуризма. Я считаю, что вводить у нас КС не просто рано, а очень рано. Он может быть оправдан только в некоторых регионах и исключительно в период высокого сезона.

Наконец, для того, чтобы проблем с загрузкой не возникало, нужно строить не только отели, а создавать интегрированные курорты - то есть, точки притяжения, которые будут генерировать турпоток. У нас нет источника длинных дешевых денег, как в других странах. Я всеми руками за 141 постановление. Но это должно касаться гораздо большего числа инфраструктуры. Например, у нас нет своего производства оборудования для горнолыжных курортов, аквапарков и массы другой дорогостоящей инфраструктуры. Причем, чем она масштабнее, тем больше перспектив у проекта. А отель сам по себе – это не точка притяжения и не цель прибытия. Это, по сути, койка, чтобы турист мог переночевать.

У государства масса возможностей для маневров. Например, на руках у населения огромное количество денег, которые не работают. Почему бы нам не создать так называемый фонд прямых инвестиций в туристическую инфраструктуру, и не сделать ему такую же страховку от банкротства, как у банков? Я вас уверяю, доходность там была бы гораздо интереснее, а проекты - масштабнее. За рубежом также разрешено инвестировать пенсионные накопления. 

Надеюсь, у нас скоро появится единая платформа, на которой бизнес и власть смогут совместно обсуждать новые инициативы и планомерно двигаться вперед. И сейчас это вроде бы происходит. Но бывают и сбои: мы долгие годы говорим, что курортный сбор не нужен, что у нас мало территорий, где его нужно вводить, но это не помогает. Хочется договориться об одном понимании экономики, о единых цифрах. Хочется, чтобы появилась статистика, за которую не стыдно, и в которую можно верить. Например, давно пора считать туриста в деньгах. Это гораздо корректнее с точки зрения перспектив развития.

Хочется, чтобы мы нашли возможность для налогового маневра. Мы не хотим быть теми несчастными, которым оказываются меры поддержки. Мы хотим быть теми счастливыми, у которых справедливая налоговая нагрузка, и куда идут инвесторы с охотой, потому что это сравнимо с другими отраслями экономики».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Рейс из-за плана «Ковер» перенесли на двое суток: на что имеет право турист

И как туроператору защитить свои права, учитывая форс-мажор

Рейс из-за плана «Ковер» перенесли на двое суток: на что имеет право турист

Из-за авиаколлапса в Москве 18 июня тысячи туристов не смогли вовремя вылететь на отдых. Около 600 рейсов были задержаны или отменены. В Сочи план «Ковер» объявляется уже чуть ли не ежедневно. В итоге, рассказывают турагенты, их клиентам переносят сроки вылета на отдых: кому на сутки-двое, а кому и на существенно большие сроки. «Вопрос к юристам: на что может рассчитывать турист по закону?» — обратилась в Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, представитель агентства «Туры в Лето» Ирина Петрухина.

«Из-за вчерашнего коллапса в аэропортах Москвы у меня не улетели две семьи в Сочи. Рейс из Шереметьево авиакомпанией «Аэрофлот» SU 1138, запланированный на 09:50 18 июня, был отменен. По информации в личном кабинете авиакомпании, рейс состоится 20 июня в 17:45. Туристы не хотят столько ждать. Обратились к туроператору, спросили, что делать туристам. Туроператор отправляет в авиакомпанию, авиакомпания — к туроператору», — рассказала она.

Ранее юристы уже поясняли, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — уточнял руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин. Обращаться можно и к туроператору, и к авиакомпании. Возможно, в случае необходимости экстренно решить вопрос, это проще сделать перевозчику.

Если же турист решит отказаться от тура, то, учитывая причину задержки, по закону (ст. 781 ГК РФ) туроператор вправе удержать свои фактически понесенные расходы, поскольку невозможность исполнения договора обусловлена обстоятельствами, за которые ни одна из сторон не отвечает, пояснили в ЮА «Байбородин и партнеры». Но туроператору необходимо будет доказать связь сложившейся ситуации с задержкой конкретного рейса и невозможностью оказания услуг.

Кроме того, туроператор обязан обосновать и документально подтвердить удерживаемые ФПР. Без подтверждения — компания рискует проигрышем в суде. «Доказыванию подлежит не только факт платежа партнерам, но и его соотносимость с конкретным туристом, а также обоснованность действий поставщиков туроператора по удержанию средств», — разъясняли юристы компании.

Если турист решит сам купить билет на более раннюю дату, и он будет стоить дороже, чем тот, что был в составе турпакета, разницу ни туроператор, ни авиакомпания возмещать не обязаны. «В случае признания отмены или задержки рейса обстоятельством непреодолимой силы (форс-мажор), убытки в такой ситуации не взыскиваются, что не исключает последующего возврата денежных средств за неоказанную услугу», — пояснили юристы ЮА «Байбородин и партнеры».

Еще один вопрос: может ли турист, купив билет, отказаться от одной услуги, но сохранить остальные, входящие в турпакет? «Формально туристский продукт реализуется как единая комплексная услуга, хоть и состоящая из нескольких. Аналогичное указание в далеком 2007 году давал и Роспотребнадзор, указывая, что при обычных обстоятельствах, отказ от одной из услуг, входящих в состав единого туристского продукта, с возможностью сохранения остальных услуг, является некорректным, — пояснили эксперты. — Однако некоторые туроператоры могут предусмотреть возможность отказа от части услуг, входящих в состав тура. Все зависит от условий работы конкретной компании». Вероятно, в такой ситуации туристу пойдут навстречу.

Но, чтобы сохранить за собой право воспользоваться обратным билетом (как правило, билеты туда-обратно выписываются на едином бланке), туристу необходимо уведомить авиакомпанию. Сделать это нужно до конца регистрации на пропущенный рейс, иначе обратный билет аннулируется.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Президент Беларуси поручил запретить поездки детских групп за рубеж без госнадзора

Идет ли речь об ограничении продаж туров в Россию?

Президент Беларуси поручил запретить поездки детских групп за рубеж без госнадзора

Президент Беларуси Александр Лукашенко поручил запретить поездки детских групп за рубеж без государственного надзора и разрешения. Заявление прозвучало после попадания дрона в Брянской области в автобус, в котором группа юных футболистов из Беларуси ехала в Геленджик.

«Я не хочу тут никого осуждать, но попросить наших людей, и особенно родителей, когда мы имеем дело с детьми: надо посидеть дома это время. (...) И надо запретить всякие поездки без государственного на то надзора и разрешения», — заявил Александр Лукашенко.

При этом он подчеркнул, что не обвиняет частную компанию, у которой родители наняли автобус. По его словам, перевозчик работал законно. «Не хочу тут осуждать и эту частную компанию. Они работали законно — индивидуальные предприниматели. Сняли автобус, поехали. А сейчас некоторые претензии предъявляют. Не надо нам предъявлять претензии. Надо взрослым людям, нам, и, прежде всего, родителям аккуратнее к этому относиться», — сказал президент Беларуси.

Таким образом, обращают внимание эксперты, речь в заявлении главы соседнего государства идет прежде всего о детских группах и необходимости госконтроля за такими поездками. Прямого запрета на продажу туров в Россию или на поездки в конкретные российские регионы из этих слов не следует.

Напомним, что 17 июня с заявлением выступил МИД Беларуси. Ведомство подчеркнуло «обязательность безусловного исключения выезда граждан в зоны конфликтов, боевых действий и смежных с ними регионов». Как уже отмечал Profi.Travel, это сообщение также не выглядит как официальный запрет. В отличие от прежних сообщений МИД Беларуси по другим кризисным направлениям, в нем не названы конкретные страны или регионы, поездок в которые нужно избегать.

По информации источника Profi.Travel в Беларуси, ведомство и не планирует выпускать список конкретных российских регионов, въезд в которые может быть запрещен. По словам собеседника, заявление МИД согласовано на высоком уровне, а его смысл сводится к тому, что поездки в Россию не должны проходить через территории, где есть риск обстрелов и атак.

По мнению экспертов, после заявления Александра Лукашенко риски для организаторов детских групповых поездок становятся выше: такие выезды, вероятно, будут требовать более жесткого контроля и согласования. Однако оснований считать, что Беларусь ввела запрет на продажу туров в Россию или официально ограничила поездки по конкретным российским регионам, на данный момент нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме