Какие тайны и загадки скрывает Республика Коми?

Каменная баба, девственные леса, плато Маньпупунёр, знаменитые вершины Северного Урала... Чем еще удивит Республика Коми?

Какие тайны и загадки скрывает Республика Коми?

Начинаем увлекательное путешествие по Республике Коми. Уютный Сыктывкар и столица мира Воркута, родина российской нефти Ухта и «Девственные леса Коми», объекты Всемирного культурного и природного наследия ЮНЕСКО — знакомьтесь с достопримечательностями, которые никого не оставят равнодушными.

Сыктывкар

Столица Республики Коми Сыктывкар — очень уютный северный город. Он невероятно гармоничен: особняки дореволюционной эпохи, образчики советской архитектуры и современные общественные пространства удачно дополняют друг друга. Одна из особенностей Сыктывкара, которая бросается в глаза туристам весной, — большое количество лыжников в общественном транспорте. Про местных жителей даже есть поговорка: «Сыктывкарец — значит лыжник».

Печоро-Илычский заповедник

Один из удивительнейших уголков нашей планеты. В 1985 году заповедник получил статус международного биосферного резервата, а в 1995 году он наряду с другой замечательной природной территорией — национальным парком «Югыд ва» был включен ЮНЕСКО в список объектов Всемирного культурного и природного наследия под общим названием «Девственные леса Коми».

Что надо знать при посещении?

Для посещения экологических маршрутов существуют два сезона: летний (с июня по сентябрь) и зимний (с февраля по март). При этом посещение других объектов заповедника (лосеферма, музей природы и т. п.) возможно на протяжении всего года.

Что посмотреть?

Столбы выветривания на плато Маньпупунёр. Геологический памятник, представляющий собой комплекс из семи каменных останцев высотой от 30 до 42 метров. Признан одним из Семи чудес России.

Лосеферма. Находится в поселке Якша. Является первой опытной лосиной фермой в мире: работает с 1949 года.

Экологическая тропа «Заповедный лабиринт». Проходит по Якшинскому участку заповедника, длина — 4 км. Пройдя по ней от начала до конца, можно увидеть все типы ландшафтов северной равнинной тайги: густые темные ельники, сосновые боры-беломошники, лесные озера-старицы, верховые болота.

Маршрут «Исток реки Печоры — плато Маньпупунёр». Один из двух зимних туристических маршрутов по Печоро-Илычскому заповеднику. Действует с 1 февраля по 31 марта (в течение всего зимнего туристского сезона).

Национальный парк «Югыд ва»

Самый большой национальный парк России и один из крупнейших природных резерватов в мире. Он протянулся на 280 километров с севера на юг и на 120 километров с запада на восток, а его площадь составляет почти 2 миллиона гектаров. При этом «Югыд ва» является также одним из самых малонаселенных национальных парков России: на его территории практически отсутствуют постоянные населенные пункты. На протяжении многих веков единственными людьми, заглядывавшими в заповедные земли, были коми, ханты, манси и ненцы.

Что надо знать при посещении?

Для посещения экологических маршрутов существуют два сезона: летний (с июля по сентябрь) и зимний (с января по март).

Что посмотреть?

Гора Манарага ‒ одна из самых знаменитых вершин Приполярного Урала. Издалека гора похожа на рассеченный гребень или на медвежью лапу, ее высота — 1662 метра над уровнем моря.

Гора Народная ‒ самая высокая гора Приполярного Урала.

Тельпосиз (коми Тöлпозиз — гора гнезда ветров) — главная вершина Северного Урала, находящаяся около условной границы Северного Урала с Приполярным на левом берегу реки Щугор. Двухвершинный горный массив, высотой 1617 м.

Река Балбанью — длиною около 60 км, левый приток р. Кожим, берет свое начало из-под перевала Кар-Кар (1240 м) от чистейшего озера часто по-разному именуемого туристами: «Круглое», «С островом», «Бублик».

Река Кожим — одна из самых быстрых и красивых рек Припечорья, жемчужина Приполярного Урала.

Река Щугор. Зарождается из родников в «сердце» Северного Урала, протекает между хребтов по долине на север, а затем уходит на запад, по Припечорской низменности и впадает в Печору.

Останец Каменная баба. Останец выветривания карбонатных пород высотой до 25 м, в котором вскрыт хорошо обнаженный и легко доступный разрез каменнобабской свиты и границы верхнего ордовика и нижнего силура. Разрез охарактеризован криноидеями, кораллами и конодонтами.

Ухта

Родина российской нефти: неподалеку от того места, где она стоит, были добыты в XVI веке первые образцы отечественного «черного золота».

Что посмотреть?

Параськины озера. Самый известный ухтинский памятник природы. Находится в 40 километрах к юго-западу от города.

Седьюский каньон. Находится в 20 километрах к юго-востоку от города. С 20-метрового каньона открывается красивый вид на тайгу и реку Седью. Набережная Газовиков. Одна из самых популярных пешеходных зон Ухты. Посещение бесплатно.

«Голова Ленина». Крупнейший в России монумент Ленину. Находится на горе Ветлосян.

Воркута

Столица мира, находится за Полярным кругом, в Арктической зоне Севера России. Это уникальный город, сердце которого — сплав непростых судеб людей, сумевших в свое время противопоставить крайне неблагоприятным климатическим условиям стремление создать в Заполярье цивилизованный город.

Что посмотреть?

Фотозона «Воркута — 67 параллель». Здесь, недалеко от аэропорта, установлен голубой шар, опоясанный серебряной полосой, символизирующий Землю. Каждый турист считает своим долгом запечатлеть себя на фоне этого объекта.

Паровоз 720-24 серии ЭМ поставлен он был на вечную стоянку в Заполярье в 1980 году.

Водопад Хальмер-Ю — самый крупный в Коми и один из крупнейших в Европейской части России водопадов Хальмер-Ю. Общая высота падения воды составляет порядка 12 метров.

Поселок Рудник. Рудник считается первым населенным пунктом у реки Воркута. На сегодняшний день Рудник является «городом-призраком». Сейчас здесь лишь пустые жилые дома и заводы, которые притягивают туристов со всей страны своим «апокалиптичным» киноантуражем.

Туристам заменили авиакомпанию, и вес бесплатного багажа уменьшился вдвое

Кто должен доплачивать за перевес?

Туристам заменили авиакомпанию, и вес бесплатного багажа уменьшился вдвое

Туристкам из России, которые находятся на отдыхе в Турции, туроператор заменил авиакомпанию на обратном рейсе. Ситуация не такая уж редкая, однако оказалось, что у нового перевозчика норма провоза багажа в два раза меньше. По его правилам, за каждый чемодан придется доплатить почти по $50. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty. Она попросила редакцию разъяснить, кто по закону должен взять на себя эти расходы.

«Туристы сейчас в Турции на отдыхе. Сегодня туроператор прислал нам информацию об изменениях по обратному вылету. Тур был куплен по акции раннего бронирования на рейсах Corendon Airlines с нормой провоза багажом 20 кг. Сейчас туристов пересадили на рейс «Уральских авиалиний», у которых бесплатный багаж — только 10 кг», — рассказала турагент.

У каждой туристки с собой чемодан весом 20 кг. Доплачивать за перевес они не готовы — их никто не предупреждал о такой необходимости, подчеркнула турагент. Такая услуга у «Уральских авиалиний» стоит 48 евро. Туроператор не предложил за свой счет увеличить багаж до изначального веса, согласно бронированию, подчеркнула представитель турфирмы.

«Пересадки связаны с корректировкой полетной программы. Но сейчас у нас на сайте доступна возможность забронировать дополнительный багаж для туристов», — пояснили в туроператоре. Однако за чей счет решается этот вопрос, там оперативно ответить не смогли.

Юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская пояснила Profi.Travel: поскольку изначальные условия поездки были изменены туроператором, а из-за корректировки туристы понесут расходы, компенсацию путешественники вправе требовать именно с него.

Эксперт рассказала, что могло бы поменяться, если бы туристки узнали о корректировке до вылета. «До начала тура обычно не выдается маршрутная квитанция. То есть еще нет условий перевозки, кроме предварительных, которые, как указывает туроператор, могут измениться, — отметила юрист. — Поэтому тот факт, что туристки находятся на отдыхе и уже имеют на руках документы на перевозку со всеми условиями, добавляет основательности требованиям о возмещении убытков. Так проще доказать, что корректировка была внесена туроператором в одностороннем порядке».

Позже туроператор уточнил, что в таких ситуациях, если туристы находятся на отдыхе, компания обычно сама докупает им багаж до изначальной нормы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Внуково станет совладельцем аэропорта Домодедово: ждать ли монополии?

Может ли объединение трех крупных аэропортов Москвы привести к росту тарифов для авиакомпаний

Внуково станет совладельцем аэропорта Домодедово: ждать ли монополии?

Аэропорт Внуково планирует приобрести 25% ООО «Перспектива» — компании, которой принадлежат активы аэропорта «Домодедово». Оставшаяся доля сохранится у структур, связанных с аэропортом «Шереметьево», сообщает РИАМО со ссылкой на РБК.

Стоимость доли оценивается примерно в 16,5 млрд руб. Для финансирования сделки предполагается использовать как собственные средства инвестора, так и кредитные ресурсы, в частности Сбербанка. При сохранении нынешнего пассажиропотока и финансовых показателей вложения могут окупиться примерно за десять лет.

После завершения сделки Внуково присоединится к развитию Домодедово вместе с Шереметьево. Таким образом, через ООО «Перспектива» окажутся связаны три крупнейших аэропорта Московского авиационного узла.

Ранее, когда обсуждалась возможность покупки Домодедово, эксперты прогнозировали: если аэропорт достанется кому-то из конкурентов, с одной стороны, его финансовая ситуация может выровняться, а цены обслуживания — упасть. С другой, если у двух из трех главных московских гаваней будет один владелец, это позволит в дальнейшем более агрессивно диктовать свою ценовую политику перевозчикам. Теперь, если сделка произойдет, связаны будут три крупных аэропорта московского авиационного узла.

Однако, как рассказал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев, ФАС будет внимательно следить за московским рынком, так что картельный сговор между операторами аэропортов крайне маловероятен. «Другое дело, что рост стоимости обслуживания авиакомпаний зависит в первую очередь от роста издержек, в том числе фонда оплаты труда, — пояснил эксперт. — Но ещё важнее для аэропортов не снижать пассажиропоток — от этого экономика зависит критически».

При этом Олег Пантелеев напомнил, что при росте зарубежного трафика выручка аэропортов растет, так как ставки сборов на международных линиях выше, чем на внутренних: есть доходы от Duty Free. «И, кроме того, обслуживание иностранных авиакомпаний дает максимум выручки. Это позволяет умеренно повышать тарифы на внутренних воздушных линиях», — пояснил эксперт.

Напомним, ООО «Перспектива», которое на момент проведения торгов являлось дочерней структурой «Шереметьево», приобрело активы группы «Домодедово» 29 января 2026 года. Итоговая цена составила 66,13 млрд рублей — вдвое меньше первоначальной стоимости лота в 132,3 млрд рублей.

В аукционе также участвовала дочерняя структура «Внуково». Однако аэропорт отказался продолжать борьбу за актив после того, как для этого потребовалось бы поднять цену выше предложенных 66 млрд рублей.

До июня 2025 года аэропорт Домодедово принадлежал бизнесмену Дмитрию Каменщику, однако был изъят в доход государства по решению Арбитражного суда Московской области по иску Генпрокуратуры. Претензии надзорного ведомства касались иностранного резидентства Каменщика — по действующему законодательству такие лица не могут контролировать стратегические активы в России.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме