Глава ГК «Интурист»: в России покупка туров за рубеж стала роскошью

Исмаил Болюкбашы объяснил, почему скидки турецких отельеров не помогли восстановить спрос в РФ.

Глава ГК «Интурист»: в России покупка туров за рубеж стала роскошью

Генеральный директор ГК «Интурист» Исмаил Болюкбашы считает главной причиной падения спроса на турецкие курорты в России обесценивание рубля. По его словам, отельеры Анталии связывают низкую заполняемость отелей с «использованием россиянами своих квартир в туристических целях», потому что не замечают других реалий рынка. Об этом глава группы компаний рассказал изданию Turizm Güncel.

«Из-за санкций в отношении РФ обменные курсы сильно выросли, и покупка туров за границу в России стала роскошью. Турция, которая всегда была идеальным местом отдыха россиян со средним доходом, в настоящее время считается самым дорогим направлением. Даже самый плохой отель сейчас продается по цене золота. Турция стала самой дорогой страной среди массовых направлений», — сказал Исмаил Болюкбашы.

«Ни один туроператор сейчас не может заработать»

По словам эксперта, негативную роль на турецком направлении сыграл как высокий курс валюты, так и слишком большое количество кресел в самолетах. По его мнению, при таком обесценивании рубля сохранить прежние объемы невозможно. И ни один туроператор не может зарабатывать в такой ситуации. «В Турции есть потенциал для удовлетворения спроса. Однако в России нет экономики, способной удовлетворить этот потенциал. Сколько лет работникам не повышали зарплату? В этом году повышение было на 15%, но эти деньги обесцениваются за три месяца. Компании не в состоянии платить высокие зарплаты, более того, люди не могут прожить на свои текущие доходы. Если ситуация останется такой же, как сейчас, это означает, что в следующем году в России будет аналогичный сезон. Российские экономисты также придерживаются мнения, что курс останется в пределах 90-100 рублей», — отметил он.

Гендиректор ГК «Интурист» полагает, что в этом году россияне могут совершить чуть больше поездок за рубеж, чем в прошлом, однако туроператоры все равно больше не заработают. Напомнив, что российские туристы начали выезжать в Европу на собственных автомобилях или стыковочными рейсами, он отметил: «Но объемы растут примерно также, как в прошлом году, или немного больше. Суть в том, что продолжительность поездок россиян сокращается. В прошлом году у российских туристов не было проблем с приобретением отдыха, когда курс был в районе 50-60 рублей. Именно по этой причине российские туроператоры в прошлом году заработали. Однако в этом году из-за валютных курсов все иначе».

Почему турецким отельерам не помогли скидки

По мнению главы ГК «Интуриста», турецкие отельеры не смогли в середине сезона остановить падение спроса скидками, поскольку их действия не были согласованными: «Не было периода скидок в виде кампании, в которой участвовали бы все отели. Кто-то принял меры на раннем этапе, развернулся на другие рынки, а некоторым объектам и так удалось заполниться. Исправить ситуацию со спросом пытались ряд отелей в районе Кемера. Однако это были запоздалые меры, поэтому мы не почувствовали никакого эффекта. Предпринятые действия, возможно, только местами предотвратили падение спроса».

Исмаил Болюкбашы подчеркнул, что спад спроса из-за обменных курсов привел к тому, что в этому году лучше всего заполнилось самое дешевое для россиян направление — Абхазия. «Абхазия переполнена как никогда. Сейчас почти середина сентября, а количество бронирований без подтверждения составляет около 30%. Такой там большой спрос. Обычно в сентябре объем там сокращается, но нет, Абхазия все еще принимает много туристов. Аналогичная ситуация и в Сочи: доля неподтвержденных бронирований составляет 28%».

Среди прочих зарубежных направлений, которые выигрывали в этом сезоне у Турции, топ-менеджер туроператора назвал ОАЭ и Египет. «Летом в Дубае очень дешево. Цены на авиабилеты на Turkish Airlines и на Fly Dubai почти одинаковые, но цены на отели в ОАЭ вдвое ниже, чем в Турции», — пояснил он.

«Сезон продлится до середины ноября»

В течение нескольких сезонов турецкие отели в апреле и мае заполняются хуже, чем раньше, в то время как октябрь и ноябрь продаются более активно, отметил Исмаил Болюкбашы: «В течение нескольких лет сентябрь, октябрь и ноябрь проходят успешно — цены на отели падают. Все стало не так, как раньше: в октябре и ноябре море и погода теперь очень хорошие. Поэтому октябрь и ноябрь стали очень выгодными месяцами для отдыха россиян, которые не могут уложиться в бюджет в летний период. Следовательно, это продлевает сезон».

Однако вернуться к прежним объемам на российском рынке, по мнению гендиректора ГК «Интурист», будет возможно лишь в том случае, если экономика в РФ восстановится.

Фото: Артем Чумак, Profi.Travel

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме