Гид по курортам Туниса в 2023 году

Поможем решить, где остановиться и что посетить.

Гид по курортам Туниса в 2023 году

Тунис всегда был одним из востребованных пляжных направлений, а в условиях закрытых границ обрел второе дыхание. Мы уже рассказали, почему эта страна подходит для отдыха осенью или зимой. В Тунисе достаточно много качественных пятерок и четверок, зачастую не уступающих по качеству отелям в Турции и при этом выигрывающих по цене. В этой статье поможем определиться с местом отдыха: расскажем о нюансах каждого из пяти основных курортов и поделимся подборкой лучших достопримечательностей.

Сусс

Сусс — это местная столица тусовок. Поэтому молодежь и все, кто не стареет душой — вам сюда! Именно в Суссе находится большинство баров и ночных клубов. Любители гольфа тоже чаще выбирают этот курорт, так как большая часть полей для этого вида спорта сосредоточена тут и в соседнем Хаммамете. При этом здесь много достопримечательностей — в самом городе есть рибат (крепость) и Большая мечеть, построенные в 8-9 веках и сохранившие свой первозданный вид. А также прекрасный археологический музей, в котором выставлена вторая по размеру коллекция мозаик в стране (самая большая — в столичном музее Бардо, который, к сожалению, в последние годы простаивал по политическим мотивам).

Наиболее приятная и комфортная зона для отдыха — пригород Сусса, Порт-эль-Кантауи, где находятся самые современные отели, прекрасная набережная и один из самых крупных моллов страны — для тех, кто не любит торговаться. Тем же, кто любит, — стоит отправиться в медину (местный рынок и исторический центр города, состоящий из лабиринта старинных улочек). Сюда приходят, чтобы погрузиться в атмосферу восточного базара и попробовать настоящий арабский кофе.

Здесь же лучше покупать сувениры: кожаные сумки, шелковые платки, кашемир или свежемолотый кофе. В этом году, кстати, кофе в дефиците и его продают не больше двух пачек в руки. За традиционными коврами стоит отправиться в маленький городок Эль-Кайруан, который расположен в 30 км от города. На таком же расстоянии от города расположены дельфинарий и сафари-парк Фригия, в котором можно посмотреть на более чем 400 животных в их естественной среде обитания, а также Hergla Park — современный парк аттракционов.

Хаммамет

Хаммамет считается наиболее развитым курортом и центром талассотерапии. Именно здесь расположены самые фешенебельные отели, многие из которых сосредоточены в районе Ясмин-Хаммамет.

На курорте находятся широкие удобные пляжи протяженностью 20 км с плавным заходом в море (считаются лучшими в стране). У большинства отелей — своя пляжная зона с шезлонгами и зонтами. Единственный минус — для того, чтобы на нее попасть, необходимо перейти дорогу.

Район Ясмин-Хаммамет отличается развитой инфраструктурой — здесь много магазинов и ресторанов, есть, где прогуляться вечером. Здесь же расположен самый крупный в Тунисе парк развлечений Carthage Land и крепость Касба с дозорной башней, датируемой 12 веком.

По расположению Хаммамет больше подходит для тех, кто планирует ездить на экскурсии. Сафари-парк «Фригия» находится на том же расстоянии, что и от Сусса. До столицы Туниса, где находится Карфаген, — всего 60 км. А оттуда уже рукой подать до Бизерты — города с очень интересной историей, куда пристали корабли Черноморского флота, которые спаслись от большевиков во время революции.

Любителям старины тоже лучше выбрать Хаммамет — оттуда около 120 км до римского города Дуггы, который сохранился лучше всего. Неподалеку есть и другие раскопки древних городов: Удна (находится в 45 км, здесь сохранились акведук, овальный амфитеатр и древняя вилла), Керкуан (в 74 км, пунический город на берегу моря, помимо руин есть музей с уникальными предметами быта) и Неаполис или Набуль (в 68 км, центр гончарного мастерства). Последний стоит посетить еще и для того, чтобы попробовать местный деликатес — изящные сахарные фигурки, которые готовят на мусульманский Новый год.

Монастир

Монастир — это ближайший к аэропорту курорт. Это его главный плюс — если дорога до остальных курортов занимает 1-2 часа, то до Монастира — не более 20-30 минут. Кроме того, большинство отелей здесь расположены на берегу. Достопримечательностей немного — Мавзолей и экс-резиденция первого президента Туниса Хабиба Бургибы, музей национальных костюмов и большая крепость-рибат, где сохранилась довольно высокая башня. На нее можно подняться — с вершины открывается великолепный вид на окрестности.

В целом курорт подходит для размеренного семейного отдыха, в том числе с детьми — тут достаточно мелкое море. Кроме того, в городе много отелей с аквапарками. На пляжах есть возможность заняться всевозможными видами водного спорта: парасейлинг, виндсерфинг, водные лыжи.

Однако мелкое море является причиной для главного недостатка курорта — именно этот курорт наряду с Ясмин-Хаммамет больше других страдает от водорослей и медуз. Благо, что это явление временное. Да и отели активно с этим борются — в частности, регулярно чистят пляжи и само море от водорослей.

Махдия

Махдия — это наименее раскрученный и потому наиболее тихий из всех курортов, предназначенный в первую очередь для спокойного релакса и пляжного отдыха. Поэтому он больше подходит для аудитории постарше. Благодаря спокойному морю курорт также отлично подойдет для отдыха с детьми, а также тем, кто хочет отдохнуть от толп туристов. Плюс курорта в том, что почти все отели здесь расположены прямо на берегу моря, на первой линии. Именно Махдию чаще других выбирают для отдыха местное население, что дает прекрасную возможность ближе познакомиться с культурой тунисцев. Для этого достаточно пройтись по старинным улочкам медины и полюбоваться на традиционный орнамент окон и дверей или заглянуть на рыбный базар.

Махдия — самый южный из материковых городов Туниса, поэтому здесь всегда теплее, чем на остальных курортах. Море тут также располагает к релаксу — оно очень спокойное, штормов и сильных волн почти не бывает, да и водорослей практически нет. По словам местных, море также отличается по качеству морской воды — здесь она невероятного бирюзового цвета, которого не увидишь на других курортах Туниса.

В Махдии мало магазинов и ресторанов, но зато много центров талассотерапии. Курорт также привлекает дайверов — неподалеку от берега, на глубине от 12 до 50 метров, есть несколько затонувших кораблей. По вечерам туристы обычно гуляют по набережной (здесь отличная смотровая площадка) и пробуют блюда из свежих морепродуктов в одном из местных ресторанчиков — это еще одна фишка курорта. Здесь традиционно жили рыбаки, и эта особенность очень сильно выделяет местную кухню на фоне других.

На курорте достаточно много достопримечательностей — османская крепость 16 века Бордж-Эль-Кебир, древние мечети, городские ворота, построенные 12 столетий назад, руины старого порта, археологический музей и ботанический сад. Совсем рядом (42 км) хорошо сохранившийся амфитеатр Эль Джем, в котором снимали фильм «Гладиатор».

Из Махдии стартует самая обширная и яркая экскурсия в стране — в пустыню Сахару. Если туристы решат взять только одну экскурсию, то это без сомнения должна быть именно Сахара, которая наверняка станет самым ярким впечатлением всего тура. Она длится два дня и включает в себя посещение Татуина из «Звездных войн», пещерных жилищ берберов и оазиса на границе с Алжиром. А также катание на верблюдах, квадроциклах и джипах по барханам.

Последнее — вне конкуренции. Вы когда-нибудь катались на катере в Сулакском каньоне в Дагестане в режиме «с ветерком»? Так вот, это то же самое, только по песчаным горам. Подсказка — как только увидите на лице водителя лендкрузера хитрую ухмылку, держитесь крепче, ибо через мгновение за поворотом будет резкий спуск с бархана под визги женской половины коллектива и ободряющие крики водителя «Йелла, хабиби!» (с арабского — «Поехали, мои дорогие!»).

Остров Джерба

Джерба — остров, который находится южнее Махдии, и здесь тоже спокойное и еще более теплое море, минимум водорослей, много центров талассотерапии и свежая рыба в меню. Курорт сейчас больше ориентирован на европейцев, рейсов из России туда в данный момент нет. Однако если очень хочется, отдых организовать все же можно.

Достопримечательностей на Джербе немного — это крепость Гази Мустафы, лагуна Джербы с розовыми фламинго, развлекательно-познавательный парк Djerba Explore, крокодиловая ферма.

Итак, какой бы курорт вы не выбрали, впечатление от отдыха во многом будет зависеть от того отеля, в котором вы остановитесь. Период пандемии не прошел для тунисских гостиниц даром — большинство из них простаивали все это время. Соответственно, качество сервиса и состояние номеров в некоторых отелях ухудшилось, реновация была проведена пока далеко не везде. Поэтому, чтобы не ошибиться с выбором отеля и не жалеть потом весь отдых, настоятельно рекомендуем обратиться за помощью к турагентам и туроператорам.

Благодарим туроператора «Grand Express» за помощь в организации поездки в Тунис.

Фото: Денис Юлин

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Фоторепортаж Тунис

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме