Прямые рейсы на Мальдивы и самые удобные стыковки на острова Индийского океана

В традиционной полетной рубрике Profi.Travel самые удобные варианты перелетов по главным туристическим направлениям Индийского океана.

В традиционной полетной рубрике Profi.Travel самые удобные варианты перелетов по главным туристическим направлениям Индийского океана.

Прямых перелетов в страны Индийского океана практически нет, долететь напрямую из Москвы можно только чартерными рейсами на Мальдивы и Шри-Ланку. Однако во все остальные страны вариантов стыковок — великое множество: как в Азии, так и в Европе.

Мы указали перелеты до хабов из Москвы и Санкт-Петербурга, но рейсы в Дубай, Стамбул и другие крупные хабы есть и из других городов России, Беларуси, Казахстана и Украины.

Мальдивы

Прямые перелеты из Москвы

Авиакомпания\аэропорт

рейс

тип судна

частота

Туроператоры

Трансаэро

UN 509

Boing 767

…..67

«Библио Глобус»

ART-TOUR

«Трансаэро Тур»

«ВАНД»

Аэрофлот

SU 0320

Airbus A330-300

..3.56.

«Библио Глобус»

VEDI Tour Group

«Русский экспресс»

ART-TOUR

Natalie Tours

«ВАНД»

 

Стыковки из Москвы и Санкт-Петербурга

*При приближении карты вы можете увидеть название авиакомпаний, летящих по данному маршруту

 

Удобные стыковки

Сейшелы

Прямые перелеты на Сейшелы из Москвы — обычно на новый год — ранее совершал «Трансаэро». Сейчас из-за сложившейся в авиакомпании ситуации прямые рейсы под большим вопросом.

Перелеты с одной стыковкой

*При приближении карты вы можете увидеть название авиакомпаний, летящих по данному маршруту

Маврикий

На карте отмечены перелеты с одной стыковкой

*При приближении карты вы можете увидеть название авиакомпаний, летящих по данному маршруту

Шри-Ланка

Прямые перелеты из Коломбо в Москву Srilankan airlines отменила не так давно. Сейчас прямые рейсы из Москвы в столицу Шри-Ланки представлены на сайте «Трансаэро». Однако из-за сложившейся в авиакомпании ситуации информацию о программах перевозчика стоит уточнять отдельно.

Авиакомпания\аэропорт

рейс

тип судна

частота

Туроператоры

Трансаэро

UN 551

Boing 777-200

..3..6.

«Библио Глобус»

Azur Air

ZF 9803

Boing 767-300

Раз в 11\12 дней

Anex Tour

 

Прямые перелеты и перелеты с одной стыковкой

*При приближении карты вы можете увидеть название авиакомпаний, летящих по данному маршруту

Коморы

Рейсы совершаются с двумя и более пересадками, одна из которых чаще всего в Найроби.

На карте отмечены перелеты с двумя пересадками

*При приближении карты вы можете увидеть название авиакомпаний, летящих по данному маршруту

Мадагаскар

Прямых рейсов нет. Максимально короткий путь потребует пересадки в Париже.  

*При приближении карты вы можете увидеть название авиакомпаний, летящих по данному маршруту

Занзибар

Напрямую добраться на остров не получится, самый  короткий путь — через столицу Танзании — Дар-эс-Салам, который расположен на материке. А на Занзибар из аэропорта отправляются небольшие самолеты.

На карте отмечены перелеты с одной стыковкой

*При приближении карты вы можете увидеть название авиакомпаний, летящих по данному маршруту

 

В таблице приведены данные, полученные от компаний и размещенные в открытых источниках на момент 18.09.2015.

 

Если вы не нашли информации по своим вылетам, либо вы обнаружили неточность, вы можете сообщить об этом в редакцию портала Profi.Travel по электронной почте iskhakova@profi.travel. Мы будем вам благодарны за предоставленную о себе информацию и включим ее в таблицу!

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

21 сентября, 12:57
У Трансаэро планируется прямой рейс на Шри-ланку на Новый год, с 30 декабря по 10 января, билеты купила давно,пока не приходило сообщений об отмене рейса,да и у библиков полетка есть.
21 сентября, 13:29
Светлана, добрый день!
Да, информацию про Трансаэро и Шри-Ланку уже добавили в материал. Спасибо за комментарий.

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

Новые правила заработают с 20 мая

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

С 20 мая 2025 года в Таиланде вступают в силу новые правила для авиакомпаний. Гражданское авиационное управление Таиланда (CAAT) объявило о введении Постановления CAB № 101, сообщает издание Pattayapeople. Пассажирам будут полагаться денежные компенсации, если рейс задержали, отменили или отказали в посадке.

До этого выплаты распространялись только на внутренние перелёты, и суммы были скромные: 600 батов за задержку более пяти часов и 1 200 батов за отмену рейса. Международные рейсы вовсе не попадали под эти нормы.

Согласно новым правилам, при задержке более пяти часов пассажирам положено 1 500 батов (1 бат — 2,44 руб.) или эквивалент в виде ваучеров. Также авиакомпания должна обеспечить питание, напитки, связь, а в случае необходимости — отель и трансфер.

Если рейс задерживается на 10 часов и более, размер компенсации зависит от дальности полёта. Так, пассажиры рейсов до 1 500 км получат 2 000 батов, от 1 500 до 3 500 км — 3 500 батов, а свыше 3 500 км — 4 500 батов. Также пассажиры получат право отказаться от перелёта с полным возвратом стоимости билета или выбрать альтернативную форму компенсации.

В случае отмены рейса или отказа в посадке предусмотрены такие же выплаты, как и при длительной задержке. Исключение составляют случаи, когда авиакомпания заранее — не менее чем за 7 дней — предупредила о переносе или предложила замену с прибытием не позже чем через 3 часа от первоначального времени.

Для внутренних перелётов компенсации также выросли. За задержку более пяти часов теперь полагается 1 200 батов, а за отмену рейса — 1 500 батов.

Отдельное внимание уделено ситуациям с длительным ожиданием на взлётно-посадочной полосе. Если самолёт не вылетает в течение трёх часов, пассажирам должны предоставить возможность покинуть борт, если это не нарушает требований безопасности. Также предусмотрены обязательные меры — вентиляция, доступ к туалету и при необходимости медицинская помощь.

Власти надеются, что новые правила повысят ответственность авиакомпаний и сделают путешествия по Таиланду комфортнее для туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Вдвое больше туристов хотят бронировать самостоятельно: что делать турагентам?

Туроператор поделился секретом сохранения лояльности клиентов

Вдвое больше туристов хотят бронировать самостоятельно: что делать турагентам?

Клиенты турфирм все больше уходят в онлайн и самостоятельные бронирования. Количество тех, кто намерен покупать авиабилеты и отель без помощи профессионалов, в последние годы увеличилось в два раза. Об этом рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу FUN&SUN Анна Малинина на конференции Recharge 2025, которую туроператор проводит в Анталье.

«Таких туристов стало вдвое больше — это данные Российского союза туриндустрии наших собственных опросов, — пояснила она. — Доля тех, кто уже имеет опыт самостоятельных поездок, с 2019 года выросла на 11 процентных пункта — до 48%. При этом количество тех, кто выбирает только пакетные туры, сократилось на 5 п.п. Каждый десятый сегодня чередует самостоятельную организацию путешествия с поездкой через туроператора. Это немало. Мы с вами наблюдаем рост предложения при снижении спроса. И это обязательно надо учитывать, чтобы понимать, как дальше вести свой бизнес».

Анна Малинина отметила, что в последние годы средний чек туров ощутимо вырос за счет подорожания авиаперелетов и отелей — и это привело к увеличению комиссии турагентов. Однако конкурентная борьба за клиентов, которые готовы платить за отдых больше, чем раньше, тоже обострилась. В прошлом году около 10 млн туристов обратились к туроператорам с запросом организации путешествий. По ее словам, это примерно 65% от всего турпотока. И 2,5 млн приобрели комплексный турпродукт. Таким образом, значительное количество туристов забронировали билеты и отели напрямую или через агрегаторов.

Изменение в структуре продаж за счет агрессивного выхода на рынок туризма банков и экосистем подтвердила директор по маркетингу и электронной коммерции FUN&SUN Екатерина Воронина. «Они уже на 91% аккумулируют бюджеты на продвижение в интернете и других рекламных каналах. То есть доля туроператоров и агентов составляет менее 10%. При этом динамика инвестиций в продвижение туров колоссальная — они выросли в 2024 году на 46%, до 14 млрд рублей. Стоит заметить, что политика ОТА и турфирм существенно различаются: агрегаторы инвестируют не только в продвижение в интернете, но и много средств тратят на внешнюю рекламу, на рекламные кампании на TV и так далее», — отметила эксперт.

По словам Анны Малининой, чтобы не потерять свою аудиторию, турбизнесу необходимо меняться, работать по-старому больше нельзя: «Теперь клиенты уже не приходят в офис толпами, как это было раньше. Онлайн-конкуренты, такие как «Яндекс», «Т-банк», «Альфа-банк», «Туту.ру», пачками забирают их и у вас, и у нас. И если туристы не будут видеть в вас ценность как в экспертах, то вы их потеряете».

Она подчеркнула: турагент должен разбираться во всех сферах туризма и во всех направлениях, уметь ответить на любые вопросы клиента. «Иначе реакция туриста будет такой: «Зачем вы тогда нужны? Я пойду либо к оператору напрямую, либо в онлайн, соберу тур сам». Поэтому вы должны быть экспертами. И вы должны ориентироваться на последние тренды в туризме, чтобы грамотно выстраивать концепцию своей работы», — отметила Анна Малинина.

Среди ключевых тенденций, на которые турагентам необходимо обратить внимание, она перечислила следующие: потребность клиента в сервисе 24/7 в формате «здесь и сейчас», популяризация и развитие внутреннего туризма, в котором агенту тоже необходимо разбираться, персонализация и использование инструментов искусственного интеллекта, без которых сегодня уже невозможно строить современный бизнес.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме