Рассказываем, что будет на Ташкентской международной туристической ярмарке

Конференции, стратегические сессии, круглые столы и незабываемые представления.

Выставка ТМТЯ-2023 — главное событие индустрии туризма в Центральной Азии, пройдет с 15 по 17 ноября 2023 года в «Узэкспоцентре». На ней ожидается более 15 тыс. гостей из нескольких стран мира, представителей более чем 1500 туристических компаний и организаций.

 

Организаторами ярмарки выступают Министерство экологии, охраны окружающей среды и изменения климата Республики Узбекистан, Комитет туризма, государственное унитарное предприятие «Национальный PR-центр», компания Team & Co Group. Генеральным партнером ТМТЯ-2023 стала авиакомпания АО «Uzbekistan Airways».

В ярмарке примут участие представители региональных администраций, отечественных и зарубежных туроператоров, ведущих туристических агентств, ж/д и авиакомпаний, транспортных агентств, гостиниц, отелей и других средств размещения, туристских рекреационных зон, медицинских центров, санаториев и профильных клиник, компаний, специализирующихся на MICE-туризме и др.

В программе предусмотрены конференции, B2B-встречи, круглые столы, выставки туристических услуг и ремесел, презентации туристического потенциала регионов Узбекистана, гастрономические и многие другие мероприятия.

ТМТЯ проходит с 1995 года при официальной поддержке Всемирной туристской организации ООН (UNWTO). ТМТЯ-2022 собрала более 11 тысяч посетителей и более 300 представителей отрасли из более 30 стран в течение 3 дней.

Какие страны будут представлены на выставке?

В рамках ярмарки пройдет международная выставка с участием туристических администраций, из 20 стран, таких как Франция, Чехия, Япония, Малайзия, Таиланд, Cингапур, Индия, Корея, Россия, Казахстан, Беларусь, Азербайджан, Китай и другие с национальными стендами. Среди участников ТМТЯ примут участие представители таких крупных организаций, как Департамент туризма Грузии, Национальное туристическое управление Чешской Республики, Государственное агентство по туризму Азербайджана, Государственная туристическая организация Кореи, Представительство по туризму Королевства Таиланд, Совет по продвижению туризма Малайзии, Региональные туристические комитеты России и Национальная ассоциация турагентов Сингапура.

Деловая программа ярмарки

В деловой части ТМТЯ-2023 состоится Международный форум и сессии с участием ведущих международных и отечественных специалистов в сфере туризма. Также запланированы B2B-встречи между представителями частных компаний из разных стран, круглые столы, выставки туристических услуг и ремесленного искусства, презентации регионов Узбекистана с туристическим потенциалом, гастро-базар с участием отечественных и международных шеф-поваров.

На форум ТМТЯ-2023 приглашены именитые специалисты в сфере туризма. Среди них руководители государственных туристических организаций, представители бизнес-сообщества, туристические компании, авиакомпании, страховые компании, гостиницы, туристические комплексы, фирмы, послы туристического бренда Узбекистана, а также представители международных СМИ (BBC World News, Lonely Planet и многие другие).

Деловая программа: «Роль культуры в развитии туризма страны»

Рассказываем про первую сессию ТМТЯ-2023:

  • ● Сессия 1: «Роль культуры в развитии туризма страны»
  • Дата и время: 15 ноября, 14:00 — 15:30

На ней эксперты из различных регионов поделятся своими знаниями и опытом в отношении культуры и туризма.

  • Кенан Гулузаде, советник председателя Государственного агентства по туризму Азербайджанской Республики, познакомит аудиторию с презентацией на тему «Туристические продукты на Шелковом пути». Опираясь на богатое культурное наследие Азербайджана и исторические связи с Шелковым путем, предоставит посетителям уникальные туристические предложения региона.
  • Михаил Коплатадзе, заместитель председателя Департамента туризма и курортов Аджарской Автономной Республики, проведет презентацию на тему «Батуми как туристическое направление четырех сезонов», на которой продемонстрирует скрытые жемчужины и яркие культурные традиции Батуми, региона, расположенного на черноморском побережье Грузии.
  • Лидяева Татьяна, заместитель начальника управления спорта и туризма Гродненского облисполкома, представит Беларусь презентацией «Познай Беларусь».
  • Умид Шадиев, председатель Комитета туризма при Министерстве Экологии, охраны окружающей среды и изменения климата Республики Узбекистан, украсит сессию своим опытом. Будучи родиной Шелкового пути, Узбекистан занимает особое место в сердцах путешественников, стремящихся открыть для себя древние торговые пути, от величественных городов Самарканда и Бухары до спокойной красоты региона Аральского моря.

Модератор — Софи Ибботсон. Обладая обширными знаниями в сфере туризма, он обеспечит динамичную и увлекательную дискуссию, которая исследует жизненно важную роль культуры в развитии туризма в странах, расположенных вдоль Шелкового пути.

Зарегистрироваться на сессию можно уже сейчас.

В этом году выставка выходит на глобальный уровень

В этом году ТМТЯ продвигается на сайте крупнейшей туристической ассоциации Малайзии — МАТТА. Это партнерство поможет в привлечении малазийских туристических агентств и туроператоров в участии на ТМТЯ-2023, которые смогут использовать ярмарку в качестве платформы для демонстрации своих продуктов и услуг более широкой аудитории. Это также предоставит возможность туристической индустрии Узбекистана укрепить свои связи с туристической индустрией Малайзии, которая является основным источником выездных поездок.

Продвижение ТМТЯ-2023 на веб-сайте MATTA — первый шаг по привлечению большего числа туристов из Малайзии и других стран Юго-Восточной Азии. Это обеспечит платформу для налаживания связей, сотрудничества и роста, а также поможет повысить узнаваемость Узбекистана как туристического направления в Юго-Восточной Азии.

MATTA — крупнейшая туристическая ассоциация в Малайзии, насчитывающая более 4000 членов, включая турагентов, туроператоров и другие предприятия, связанные с туризмом.

Незабываемые представления

Ташкентская международная туристическая ярмарка «Туризм на Шелковом пути» ТМТЯ-2023 обещает стать незабываемым событием с чередой зрелищных представлений, которые никого не оставят равнодушным. Это ежегодное событие — не только демонстрация туристического потенциала, но и богатой культуры Узбекистана.

Посетители будут свидетелями танцевальных и музыкальных выступлений, которые воплощают в жизнь яркие и красочные традиции страны.

Кроме того, ТМТЯ-2023 также предлагает развлечения, которые обязательно понравятся посетителям всех возрастов.

В целом, ТМТЯ-2023 обещает стать незабываемым событием года. Это уникальная возможность погрузиться в богатую культуру и наследие Узбекистана и стать свидетелем поистине впечатляющих представлений.

Стать посетителем ТМТЯ-2023 и ознакомиться с правилами посещения мероприятия может каждый, пройдя онлайн-регистрацию на сайте.

 

Контакты:
www.titf.uz/novosti-tmtya

Red Wings войдет в холдинг «Ростеха»

Перевозчик пересматривает чартерные программы

Red Wings войдет в холдинг «Ростеха»

«Ростех» обсуждает создание единого холдинга, в который могут войти пассажирская авиакомпания Red Wings, грузовой перевозчик SkyGates, Национальная служба санитарной авиации, лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и другие структуры. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

В госкорпорации подтвердили, что объединение активов рассматривается. Предполагается, что новая структура займется централизованным управлением, техническим обслуживанием и ремонтом самолетов и вертолетов, а также подготовкой кадров. Окончательная структура холдинга и его руководство пока не определены.

Одной из причин реорганизации источники издания называют ухудшение финансовых результатов Red Wings в первой половине 2026 года. В авиакомпании снижение показателей объяснили пересмотром чартерной программы на Boeing 777. Перевозчик намерен снизить нагрузку на эти самолеты, чтобы продлить срок их эксплуатации до поступления новых лайнеров и расширения парка. В частности, зимой перевозчик уже сократил чартерные программу на Шри-Ланку, а также в Таиланд.

Сейчас у Red Wings три Boeing 777. По данным издания, регулярно выполняет рейсы только один самолет, еще один периодически используется в качестве резервного. Информации об эксплуатации третьего лайнера не приводится.

Основу регулярных перевозок авиакомпании составляют российские SSJ-100 и Ту-214. Пассажиропоток на этих самолетах в первом полугодии 2026 года остался примерно на уровне прошлогодних показателей за аналогичный период, несмотря на корректировку полетной программы из-за событий на Ближнем Востоке.

Всего в парке Red Wings находится 25 самолетов, пять из которых принадлежат другим владельцам и используются авиакомпанией для организации VIP-перевозок. В 2025 году перевозчик обслужил 2,7 млн пассажиров. Поступление новых российских самолетов в Red Wings ожидают в 2027 году.

Опрошенные «Коммерсантом» эксперты не ожидают, что создание холдинга приведет к радикальным изменениям в работе авиакомпании или ее маршрутной сети. Однако централизация управления может ускорить принятие решений, упростить распределение ответственности и улучшить координацию при обслуживании авиапарка.

Главный редактор Avia.ru Роман Гусаров считает логичным возможное назначение управляющей структурой холдинга компании «Ильюшин Финанс Ко», которая обладает опытом в лизинге, восстановлении и возвращении в эксплуатацию отечественных самолетов. При этом объединение пассажирских, грузовых, санитарных и лизинговых активов потребует дополнительной систематизации процессов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристам заменили авиакомпанию, и вес бесплатного багажа уменьшился вдвое

Кто должен доплачивать за перевес?

Туристам заменили авиакомпанию, и вес бесплатного багажа уменьшился вдвое

Туристкам из России, которые находятся на отдыхе в Турции, туроператор заменил авиакомпанию на обратном рейсе. Ситуация не такая уж редкая, однако оказалось, что у нового перевозчика норма провоза багажа в два раза меньше. По его правилам, за каждый чемодан придется доплатить почти по $50. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty. Она попросила редакцию разъяснить, кто по закону должен взять на себя эти расходы.

«Туристы сейчас в Турции на отдыхе. Сегодня туроператор прислал нам информацию об изменениях по обратному вылету. Тур был куплен по акции раннего бронирования на рейсах Corendon Airlines с нормой провоза багажом 20 кг. Сейчас туристов пересадили на рейс «Уральских авиалиний», у которых бесплатный багаж — только 10 кг», — рассказала турагент.

У каждой туристки с собой чемодан весом 20 кг. Доплачивать за перевес они не готовы — их никто не предупреждал о такой необходимости, подчеркнула турагент. Такая услуга у «Уральских авиалиний» стоит 48 евро. Туроператор не предложил за свой счет увеличить багаж до изначального веса, согласно бронированию, подчеркнула представитель турфирмы.

«Пересадки связаны с корректировкой полетной программы. Но сейчас у нас на сайте доступна возможность забронировать дополнительный багаж для туристов», — пояснили в туроператоре. Однако за чей счет решается этот вопрос, там оперативно ответить не смогли.

Юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская пояснила Profi.Travel: поскольку изначальные условия поездки были изменены туроператором, а из-за корректировки туристы понесут расходы, компенсацию путешественники вправе требовать именно с него.

Эксперт рассказала, что могло бы поменяться, если бы туристки узнали о корректировке до вылета. «До начала тура обычно не выдается маршрутная квитанция. То есть еще нет условий перевозки, кроме предварительных, которые, как указывает туроператор, могут измениться, — отметила юрист. — Поэтому тот факт, что туристки находятся на отдыхе и уже имеют на руках документы на перевозку со всеми условиями, добавляет основательности требованиям о возмещении убытков. Так проще доказать, что корректировка была внесена туроператором в одностороннем порядке».

Позже туроператор уточнил, что в таких ситуациях, если туристы находятся на отдыхе, компания обычно сама докупает им багаж до изначальной нормы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме