Выбираем отель в Таиланде: лайфхаки и последние новости

Корреспондент Profi.Travel делится собственным опытом инспекции объектов на Пхукете и материковой части Таиланда.

Выбираем отель в Таиланде: лайфхаки и последние новости

В прошлый раз мы познакомились с отелями Пхукета для «разборчивых» туристов, для которых действует программа Pegas Select. Сегодня мы расскажем актуальные подробности о работе более, чем 20 отелей, расположенных в разных частях Пхукета и на материковой части Таиланда — популярном районе пляжа Као Лак. В нашем списке востребованных объектов — не только известные на российском рынке отели, но и новинки, о которых вам стоит знать для эффективных продаж.

Для начала освежим в памяти важную информацию, которая поможет подобрать идеальное место отдыха для ваших клиентов. Температура воздуха на Пхукете в течение всего года — около 30 градусов. При этом здесь очень ярко выраженная сезонность:

  • сухой сезон: ноябрь — апрель;
  • сезон дождей: май — октябрь;
  • с июня по сентябрь — месяцы с максимальным количеством осадков, но дожди непродолжительные и идут в основном по ночам.

Кстати, не забывайте, что в Таиланде в целом и на Пхукете в частности все пляжи общественные, однако у ряда отелей в силу географических особенностей оказывается условно «собственный» пляж, куда могут попасть только гости курорта.

А теперь перейдем к обзору отелей.

Отели пляжа Май Кхао

Один из самых красивых и протяженных пляжей острова, Май Кхао, находится в северной части Пхукета, на западном побережье, в непосредственной близости от международного аэропорта. Тут же есть и одна из самых известных инста-точек Пхукета, которую называют «поймай на руку садящийся самолет».

Широкая полоса пляжа тянется почти 17 километров. По нему можно гулять в полном одиночестве, делая потрясающие фото. Заход в воду отличный: почти сразу начинается глубина, именно поэтому отливы почти незаметны.

 

Отель Splash Beach Resort Phuket 5* / Открыть

Avani+ Mai Khao Phuket Suites & Villas 5* / Открыть

Anantara Mai Khao Phuket Villas 5* (входит в программу Select) / Открыть

Renaissance Phuket Resort & Spa 5* (входит в программу Select) / Открыть

Отели пляжа Банг Тао

Пляж Банг Тао — это широкая песчаная полоса длиной несколько километров с достаточно пологим входом в воду, что обеспечивает комфортное и безопасное купание для детей. Пляж популярен у туристов — тут достаточно развитая инфраструктура: рядом расположены рестораны, кафе, торговые центры и магазины, где можно найти все самое необходимое. В ночные часы жизнь на пляже замирает, любителям дискотек он не подойдет.

 

Movenpick Resort Bangtao Beach (входит в программу Select) / Открыть

SAII Laguna Phuket (входит в программу Select) / Открыть

Banyan Tree Phuket (входит в программу Select) / Открыть

Пляж Карон

Карон — достаточно протяженный пляж западного побережья на юге Пхукета. Всё та же широкая полоса песка, вход в воду пологий, но тут возможно возникновение подводных течений, что может представлять опасность для маленьких детей.

Avista Grande Phuket Karon MGallery / Открыть

Пляж Ката

Небольшой пляж в бухте на южной части острова. Его считают одним из самых чистых пляжей Пхукета — здесь мелкий белоснежный песок. Отдых здесь часто выбирают семьи с детьми, однако стоит помнить, что этот пляж подвержен приливам и отливам.

Pamookkoo Resort 4* / Открыть

Beyond Resort Kata 4* / Открыть

Пляж Ката Ной

Еще один небольшой пляж в южной части острова — его протяженность — всего 800 м. Его также считают одним из самых чистых пляжей Пхукета. Условия для купания очень схожи с пляжем Ката — пологий вход в воду, прозрачная вода. Идеально подходит для серфинга.

Katathani Phuket Beach Resort 5* (входит в программу Select) / Открыть

Мыс Панва

Все предыдущие отели расположены в районе пляжей западного побережья Пхукета.

А вот мыс Панва — это уже восточное побережье острова. Этот район удален от аэропорта (порядка 42 километров). Панва — место для туристов, которые стремятся к спокойному, уединенному, тихому отдыху.

 

Cape Panwa 4* / Открыть

Kantary Bay Hotel Phuket 4* / Открыть

Материковая часть Таиланда. Курорт Као Лак

Као Лак — это курорт провинции Пханг Нга, расположенный на западном побережье Таиланда (Андаманское море).

Расстояние от международного аэропорта Пхукета — 80 километров (около 1,5 часа езды). Во время поездки путешественники проедут по мосту Сарасин, соединяющему остров Пхукет и материковую часть Таиланда.

Као Лак — большой регион для спокойного семейного отдыха, знаменит своими широкими белоснежными пляжами и высоким уровнем сервиса. Долгий пологий заход в воду делает курорт идеальным для отдыха с детьми. В тоже время стоит помнить, что здесь заметные приливы и отливы. В зоне лобби отелей обычно размещают расписание по часам «высокой» и «низкой» воды.

Цены на Као Лаке чуть ниже, чем на Пхукете, курорт еще не так хорошо освоен туристами из России. При этом именно сюда едут отдыхать в низкий сезон (май — сентябрь) наши соотечественники. Отсюда очень удобно ездить на экскурсии на Симиланские острова и Краби.

Avani+ Khao Lak Resort 4* / Открыть

Outrigger Khao Lak Beach Resort / Открыть

Graceland Khao Lak Resort & Spa / Открыть

Robinson Club Khaolak / Открыть

TUI Blue Mai Khao Lak / Открыть

Kalima Resort & Villa Khao Lak / Открыть

Подробную информацию по программе Select Pegas Touristik можно узнать из нашего предыдущего материала «Туры в Таиланд для „разборчивых“ туристов».

Фото: Редакция Profi.Travel

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Елена
09 февраля, 02:04
что за навязчивая реклама Пегаса

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

При этом из аэропорта планируют поставить автобусы до других южных курортов

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

С 7 июля по настоящее время в аэропорту Сочи уже около 10 раз вводились временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов. Сейчас аэропорт принимает и отправляет самолеты по согласованию. Многие вчерашние рейсы вылетают сегодня, а сегодняшние — перенесены на завтра.

«Частые ограничения не позволили осуществить выполнение суточного плана полетов в полном объеме (в настоящее время задержано 144 рейса на прилет и на вылет (по данным на середину дня — прим. ред.). Однако в моменты снятия ограничений аэропорт Сочи оперативно обслуживал и готовил воздушные суда к вылетам, благодаря чему мы смогли за эти дни отправить 70 самолетов в города назначения, а также принять 67 бортов», — сообщается в телеграм-канале аэропорта.

В сообщении добавили, что ожидание в таких условиях может вызывать вопросы и дискомфорт. «Просим сохранять уважение к друг другу: уступать места пожилым, пассажирам с детьми, а также не занимать кресла сумками», — уточнили в пресс-службе, добавив, что «обстановка в аэропорту Сочи контролируемая».

После этого в аэропорту были снова введены ограничения, сейчас аэропорт принимает и отправляет рейсы по согласованию.

Сегодня, по данным на 16:45, было обслужено на прилет 8 рейсов, на вылет — 20 рейсов и порядка 5 тысяч пассажиров. На запасных аэродромах остаются 12 бортов, 10 воздушных судов вылетели в Сочи.

«Совместно с авиаперевозчиками мы прилагаем все усилия для обеспечения скорейшего вылета задержанных рейсов, — уточнили в аэропорту. — Обращаем внимание, возможны вынужденные переносы, отмены или объединения некоторых рейсов, о чем авиакомпании своевременно информируют пассажиров».

Ограничения в аэропорту Сочи с начала года вводятся часто, что порой приводит к авиаколлапсам. Как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. Компании начинают даже менять города прилета. Недавно, стало известно, что туроператор «Пегас Туристик» объявил о новых программах в Сухум на рейсах Nordwind из семи российских городов. При этом были сняты рейсы перевозчика в Сочи из 5 российских городов.

Интересно, что при этом авиакомпания Nordwind объявила, что планирует предложить туристам мультимодальные перевозки (самолет + автобус) через аэропорт Сочи в Геленджик, Анапу, Новороссийск, Краснодар, Ростов-на-Дону, Симферополь, Севастополь и другие города юга России. Предполагается, что пассажиры будут прибывать на рейсах авиакомпании в аэропорт Сочи, там пересаживаться на автобус, чтобы доехать до своего пункта назначения.

Правда, судя по ситуации, сейчас сложнее добраться до аэропорта Сочи по воздуху, чем куда-либо из него доехать. Кроме того, непонятно, будут ли автобусы ждать авиапассажиров, если внезапно объявлен план «Ковер» и самолет оказался, например, на запасном аэродроме. Как и то — предусмотрены ли задержки автобусных рейсов для тех, кому нужно уехать с курорта, а самолет ожидается с серьезным опозданием.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Стоимость автобусных туров в некоторых регионах выросла на 20%

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Ряд транспортных компаний отказываются возить туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич. Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

При этом руководитель компании отметила: по ее опыту, дизельное топливо на трассе есть, очередей за ним практически нет.

Эксперт рассказала, что пока ситуация не критичная. «Возили экскурсии в Нижний, Владимир, Гороховец, Калязин. На выходные едем в Плес, — пояснила она. — Но транспорт уже пришлось искать другой».

Она подчеркнула, что спрос на экскурсионный туризм продолжает снижаться. Музеи стоят пустуют без туристов, гиды сидят без работы. «У транспортников сейчас приоритет — тратить дизель на развоз рабочих, а не на туристические поездки. Туристический автобус 5-7 дней в неделю возит рабочих и только 2 дня, и то не всегда, туристов, — пояснила директор туркомпании. — Многие боятся, что если в дороге с туристами не заправятся, то в понедельник не смогут выехать, чтобы отвезти рабочих на предприятия. Поэтому многие транспортные компании, чтобы не потерять контракт с предприятиями, отказываются возить туристов».

Марина Лабутина отметила, что в московском регионе транспортные компании так себя не ведут. «Но страна большая, не исключаю, что где-то такое может быть», — добавила она.

По ее словам, сейчас действует негласное распоряжение руководства транспортных компаний: ездить только с полным баком, заправляться там, где можно. «Цены пока держат, но уже в ближайшее время возможен их пересмотр», — уточнила она.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что пока стоимость туров остается прежней благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками. Им удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Марина Лабутина не исключила и введение топливного сбора компаниями-перевозчиками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме