Почему глава Profi.Travel больше не боится ездить в Китай

Алексей Венгин развенчал собственные мифы о Пекине

Почему глава Profi.Travel больше не боится ездить в Китай

Впечатления тревел-экспертов от поездки всегда особенно ценны: с одной стороны, они максимально живые, с другой, это профессиональный взгляд на путешествие и направление в целом. Руководитель Profi.Travel Алексей Венгин отправился в Пекин и поразился тому, какое количество представлений туриста из России о такой поездке — не более чем стереотипы. Полученным опытом он решил поделиться в своем канале, а мы публикуем его для читателей нашего портала.

Миф № 1: самостоятельный турист в Китае — хуже татарина

Сразу же оговорка: пишу я только про Пекин и про жителей крупных городов, в провинции, я уверен, все будет по-другому. И еще: за два дня, конечно, невозможно понять место достаточно глубоко, поэтому мои заметки, возможно, слегка поверхностны. Скорее, они могут помочь тем, кому предстоит короткая поездка в крупный город Китая.

Вышел из самолёта, минут за 15 оформил транзитную визу, прошёл границу, заказал DiDi такси через заранее установленное приложение и приехал в оплаченный отель, который полностью соответствовал фотографиям на trip.com. Удивился такой лёгкости взаимодействия с новой для меня реальностью и лёг спать.

Миф № 2: трудности перевода

Думал, что буду испытывать проблемы с пониманием и общением, но нет. В самых нужных местах есть интерфейсы на английском (например, билетный автомат в метро), иногда на русском (паспортный контроль в аэропорту и бронирование билетов в Запретный город), а в некоторых приличных заведениях в центре Пекина персонал вполне сносно болтает на английском.

Переводчик в телефоне решает большинство остальных проблем. Нужно найти туалет? Вбил слово на русском и показал два иероглифа. Хочешь поболтать в баре с китайцем? Наговорил голосом фразу — через секунду он уже отвечает. На полчаса увлекательной беседы с новым приятелем хватило. Единственное, что не удалось сносно перевести, — это этикетки на товарах из-за их сложного дизайна и, видимо, креативных названий.

Миф № 3: сложности с оплатой

Думал, что буду испытывать проблемы с оплатами, придётся искать банкоматы и ходить с наличными. Но сервис Alipay действительно очень хорошо адаптирован к иностранцам. Привязал туда свою карту и оплачивай везде всё, что хочешь, по QR-коду. После десятка использований делаешь это уже на автомате. Сами китайцы наличные и карты практически не используют, везде QR.

Более того, в этот сервис интегрированы и DiDi такси, и бронирование отелей, и покупка билетов.

Миф № 4: ограничения интернета

Думал, что будут проблемы с интернетом и доступом к нужным мне ресурсам. Но тоже нет! Ограничения интернета снимает иностранная SIM-карта, а на отельном Wi-Fi проблему решает уже привычный платный VPN.

Миф № 5: испытание китайской кухней

Остаться без еды я не боялся — к счастью, я ем любую азиатскую еду. Но опасался, что заведения будут достаточно однообразными. Опасения не подтвердились: в Пекине есть всё, даже искать особо не пришлось. Случайно набрёл на кафе с мегавкусными супами (5–7 долларов за большой чан), в нужный момент подвернулось сетевое заведение с пекинской уткой (16 долларов за порцию), а в хутунах вообще можно сойти с ума от обилия вкуснейшего и необычного стритфуда (больше всего меня впечатлил пекинский беляш). Цены, конечно, сильно ниже европейских, скорее всего сравнимы с российскими.

Интересная история с кофе. Я не скажу, что кофеен здесь очень много, но найти качественный кофе труда не составило. Есть прекрасные и минималистичные сетевые заведения, иногда попадаются кофейни с винтажным кофе (за кружку особого фильтр-кофе отдал 9 долларов).

Миф № 4: качество сервиса

Удивил сервис. Он потрясающий везде, где я был. Таксист тарифа «эконом» идёт 200 метров, чтобы ты не заблудился на парковке, и сам складывает тяжёлый чемодан в багажник. В отеле 4* открывают дверь, помогают докатить багаж до номера и вообще решают все проблемы быстро и с участием. В кафе и ресторанах тоже всё достойно: стараются объяснить, показать. Дадут свой зарядник, чтобы зарядить телефон, покажут дорогу до нужного района.

Миф № 5: что китайцу хорошо, русскому...

Перехожу к главному — к впечатлениям от людей. От китайцев я почему-то ждал какой-то холодности, неряшливости и громких звуков (фу, какой я). Скорее всего, мои ожидания были основаны на впечатлениях пятнадцатилетней давности. Сейчас же и люди в Китае, видимо, стали более открытыми к иностранцам, и проблемы языковых барьеров ушли. За два дня я не столкнулся ни с одним равнодушным человеком, к кому бы ни обратился с вопросом. Улыбнулся — каждый улыбается тебе в ответ!

Я специально наблюдал за пекинской публикой. Я не скажу, что современные китайцы чем-то сильно отличаются от жителей других мировых столиц. Так же ходят в кафе, так же прилично одеваются, издают звуки такой же громкости. Они даже немного раскованнее и веселее. На них могут быть надеты смешные шапки, кто-то может спокойно уснуть в кафе, редко-редко услышишь громкое сморкание. Но в целом они такие же, только немного милее.

В общем, я собираюсь в самостоятельную поездку по Китаю в следующем году и совсем не боюсь!

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Выставочная неделя в Москве: как меняется формат отраслевых событий

Авторская колонка Алексея Венгина

Выставочная неделя в Москве: как меняется формат отраслевых событий

На прошлой неделе в Москве прошла одна из крупнейших туристических выставок, MITT. Генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин проанализировал, как меняются отраслевые мероприятия, как можно избежать «каннибализации аудитории» и кто сегодня выигрывает в борьбе за внимание целевого потока.

«Два больших зала, стенды российских регионов, иностранные участники, обширная деловая программа. Но самое интересное уже давно происходит не только внутри самой выставки.

За последние годы выставочная неделя в туризме заметно изменилась. Сначала все было просто: одна большая выставка, на которую приезжал рынок. Потом вокруг нее начали появляться вечерние мероприятия. Туроператоры, отели, страны проводили приемы, презентации и встречи. Днем выставка, вечером нетворкинг.

А сейчас эта неделя постепенно превращается в полноценную индустриальную платформу. В этот короткий период стараются встроиться все: туроператорские воркшопы, небольшие отраслевые выставки, конференции, деловые завтраки, закрытые встречи.

Это, кстати, абсолютно нормальная логика для зрелого рынка. Например, во время ITB Berlin параллельно проходит большое количество дополнительных мероприятий: презентации стран, воркшопы, встречи, вечерние приемы. Многие специально ставят свои события именно на эту неделю, потому что вся индустрия уже находится в городе.

Похожая логика работает и во время World Economic Forum Annual Meeting. Помимо официальной программы там проходит множество параллельных дискуссий, встреч и закрытых мероприятий.

То есть концентрация событий вокруг одной большой выставки или форума — нормальная модель индустриальной недели. Но у этой модели есть и обратная сторона.

Когда разные игроки ставят свои мероприятия без оглядки на графики друг друга, начинается каннибализация аудитории. В один и тот же час разные площадки зовут одних и тех же слушателей. Например, выставка ставит сессию для агентств, туроператор проводит воркшоп для агентств, а кто-то еще собирает их же на свой формат.

В итоге люди вынуждены выбирать, а часть мероприятий просто недополучает аудиторию.

Отсюда два важных вывода:

Первый: организаторы мероприятий, если, конечно, хотят работать эффективно, должны знать и учитывать, какие события проходят в эти дни, и строить свои программы так, чтобы их целевой аудитории было удобно.

Потому что в эту неделю в Москве собираются самые разные профессиональные группы: турагенты, туроператоры, компании внутреннего и выездного туризма, тревел-тех, гиды, региональные чиновники. У каждой из них — свой маршрут по событиям недели.

Если мероприятия не перекрывают друг друга, а дополняют, возникает синергия. Участники успевают посетить больше интересных событий, а организаторы получают больше аудитории, а не делят один и тот же поток.

Второй вывод: сегодня конкурируют уже не столько сами мероприятия. Конкурируют сценарии участия.

При таком количестве событий люди выбирают не просто, на какую конференцию или выставку сходить. Они выбирают, где им будет удобнее, полезнее и понятнее провести свое время.

В этом году мы вместе с MITT попробовали упаковать отдельный сценарий участия именно для турагентов. Сделали отдельный лендинг, подготовили путеводитель по деловой программе выставки, полезный именно агентской аудитории.

А на самой выставке добавили активности: лаунж с местами отдыха и бесплатным кофе и геймификацию. Те, кто проходил определенные стенды экспонентов, получали возможность участвовать в розыгрыше ценных призов.

В итоге через эту программу мы выписали более 2000 билетов и серьезно усилили посещаемость выставки турагентами. И это, на мой взгляд, показательный пример.

Те, кто умеет работать с вниманием аудитории и создавать для нее понятный и полезный сценарий участия, в итоге проводят свои мероприятия гораздо эффективнее. А те, кто учитывает общий график мероприятий, получают еще и большую посещаемость.

В этой борьбе за внимание выигрывает не тот, кто громче зовет аудиторию. А тот, кто лучше понимает ее маршрут, интерес и логику выбора».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Автобус с российскими туристами попал в аварию на Пхукете, один человек погиб

По предварительным данным, более 10 госпитализированы

Автобус с российскими туристами попал в аварию на Пхукете, один человек погиб

На Пхукете в среду, 18 марта, произошла авария микроавтобуса, перевозившего туристов из России. По предварительным данным, одна туристка погибла, еще 11 россиян получили травмы. Об этом сообщает Bangkok Post.

Микроавтобус вез туристов в порт Тхап-Ламу в рамках экскурсии на Симиланы. Однако на севере Пхукета транспортное средство вылетело с проезжей части и врезалось в придорожное ограждение, уточняет издание «Новости Пхукета».

По данным СМИ, ограждение пробило переднюю часть автомобиля. Во время аварии три человека оказались заблокированы внутри, а водитель микроавтобуса получил перелом ноги и множественные травмы.

Данные о пострадавших туристах разнятся. Так, издание «Новости Пхукета» сообщает, что скончалась 36-летняя гражданка Узбекистана. Состояние еще двух пассажиров оценивается как критическое. Ряд других СМИ пишет, что погибла гражданка России. Более 10 туристов пострадали. Они направлены в больницы Таланг, Мишн и Вачира на Пхукете.

По данным Bangkok Post, которые издание приводит со ссылкой на слова водителя, он потерял управление при резком торможении. Отдельно подчеркивается, что шофер «не заснул за рулем». Еще одна версия — водитель внезапно потерял сознание.

Причины и обстоятельства ДТП уточняются.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме