Охота на клены: как не опоздать в Японию на момидзи-гари

В BSI Group рассказали, почему места в самом популярном осеннем путешествии нужно занимать уже сейчас

Охота на клены: как не опоздать в Японию на момидзи-гари
Осень в Японии — не просто смена сезона, а настоящее природное и культурное событие, ради которого сюда приезжают туристы со всего мира. В октябре страна превращается в живую картину, где парки, сады, горные склоны и даже городские улицы расцветают оттенками алого, золотого и янтарного. Главный герой японской осени — клён, а традиция любования его красными листьями называется момидзи-гари, что буквально означает «охота на клены». Разберёмся, как и где встретить самую красивую осень в вашей жизни.

 

Традиция момидзи-гари уходит корнями кленовых деревьев в эпоху Хэйан и Эдо, когда японская знать отправлялась в путешествия ради созерцания осенних красок. Сегодня это любимое занятие миллионов японцев и гостей страны. Момидзи-гари — не просто прогулка по парку, а особый ритуал, наполненный поэзией, искусством и даже дегустацией кленовых листьев в темпуре. В это время горят не только клены, но и улицы: вечерние подсветки, фестивали, пикники — всё ради того, чтобы поймать ускользающую красоту.

Кленовые листья в темпуре

В Японии очень любят следить за тем, как меняется цвет кленовых листьев. Чтобы не пропустить самый красивый момент, даже придумали специальный календарь — он как карта, которая показывает, где листья ещё зелёные, где желтеют, а где уже ярко-красные. Например, в Киото на вокзале пассажиров встретит большой экран с этой информацией — прогноз погоды, но про осенние краски. Так туристы всегда знают, где лучше всего смотреть на осень.

Сезон момидзи не менее почитаем, чем знаменитое цветение сакуры. Самые известные места для момидзи-гари — Киото, Нара, Никко, парки Токио и Осаки, а ещё горные ущелья и храмы, где соединяются природа и архитектура. И конечно, осенние туры — это ещё и глубокое знакомство с японскими традициями: туристов ждут чайные церемонии, шоу гейш, дегустация саке, посещение храмов и участие в невероятных, почти сказочных фестивалях.

Программы BSI Group: максимум впечатлений и комфорта

BSI Group гарантирует туристам безупречную организацию и оптимальные условия для путешествий. Для осени 2025 года компания уже сформировала насыщенные групповые экскурсионные туры на 12 и 13 дней с вылетами из Москвы 13.10, 28.10 и 12.11, с перелётом через Пекин или Шанхай по специальным тарифам.

В программе туров:

  • ● знакомство с Токио и Осакой — мегаполисами, где мудрость и неспешность соседствует с ультрасовременностью и технологиями;
  • ● прогулки по древним столицам Киото и Камакура — здесь осенние клены особенно прекрасны на фоне храмов и садов;
  • ● визиты в парки Нара и Никко — шедевры природного и культурного наследия Японии;
  • ● Фудзияма и Осино Хаккай, место обитания великих драконов;
  • ● отдых на горячих источниках (онсэн), участие в чайной церемонии, шоу гейш, дегустациях саке;
  • ● переезды на скоростном поезде «Синкансэн» и комфортабельные трансферы;
  • ● русскоговорящий гид, обеды во время экскурсий и ужин, медицинская страховка.

Подробное описание программ можно найти на сайте BSI Group. В стоимость входит практически всё, кроме личных расходов: перелёт, проживание, трансферы, экскурсии, питание и страховка. Подготовку документов для визы в Японию туроператор берет на себя. Цена 13-дневного тура с вылетом из Москвы начинается от 353 тыс. рублей на человека.

Почему момидзи-гари с BSI Group

Компания BSI Group — проверенное временем качество и надежность: 35 лет на туристическом рынке, сильная команда специалистов, индивидуальный подход, только живые консультации без автоответчиков, сопровождение заявок и туристов 24/7. В программах — все ключевые локации для момидзи-гари, причем не только знаковые достопримечательности, но и эксклюзивные авторские нюансы знакомства с Японией в это время года. Специальные тарифы на перелёты, гарантированные места, вылеты в самые востребованные даты сезона. Но, чтобы оказаться в нужное время и в нужном месте, специалисты советуют бронировать поездки на момидзи-гари заранее.

BSI Group  это оптимальные предложения как на туры с перелётом в Японию, так и без него. Осенние путешествия — шанс увидеть страну в самом прекрасном и поэтичном облике, почувствовать ритм традиций и, абсолютно точно, улететь домой с таким же ярким, как листопад под восходящим солнцем, желанием вернуться.

 

Контакты:
Москва, ул. Садовая-Кудринская д. 2/62/35, строение 1, этаж 3
+7 (495) 785-55-35
www.bsigroup.ru

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

90% сейчас пытаются улететь на отдых на юг, а не застряли там, — рассказал эксперт

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

Небо над югом России «приоткрывается»: сейчас NOTAM о запрете полетов на юг России отменено, однако ограничения сохраняются. Судя по сообщениям авиавластей, до конца дня возможно обслуживание 17 рейсов в час, а это заметно меньше обычного. В РСТ потенциальную потерю турпотока оценили в 30%, если ограничения продлятся. В Сочи же рассказывают, что примерно 30% туристов до них не долетают в принципе — и сегодняшняя ситуация тут не причем.

Что происходит с туристами?

«Основная масса наших туристов, которые должны были отправиться сегодня на юг, сейчас в аэропорту. Они еще не приняли решение. Я думаю, что они к вечеру либо улетят, либо аннулируют туры. Мы сейчас посмотрели: из Шереметьево все-таки планируется 5 рейсов в Сочи после 6-ти вечера. Если у туристов хватит сил дождаться, наверное, улетят. Если нет — аннулируют тур. Завтра вылетать смысла нет, так как выходные — короткие», — рассказал Profi.Travel генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, критическая точка наступит сегодня в 7 вечера, когда туристы поймут, будут выполнены их рейсы или нет. «Если второй вариант — обратятся к нам за аннуляцией проживания. Мы предлагаем либо полный возврат средств, либо перенос брони на другие даты», — пояснил эксперт.

Сергей Ромашкин подчеркнул, что, учитывая, что сегодня последний рабочий день перед праздничными выходными, 90% туристов не могут вылететь на отдых, лишь 10% застряли на курортах, не обязательно в Краснодарском крае.

«Есть аэропорты, в которых рейсы не возобновляются. Это, например, Нальчик. Сейчас наши туристы, которые сегодня должны вернуться домой оттуда, пытаются купить билеты на вечерний поезд, — рассказал Сергей Ромашкин. — Пока не знаю, взяли они билеты или нет. Второй вариант — добраться до Минеральных Вод. Там есть большая вероятность, что будут рейсы в Москву».

Этот коллапс — не первый

Представители принимающих компаний в Сочи отмечают, что у них коллапсы, подобные сегодняшнему, бывают чуть ли не каждый день. «У нас еще вчера огромное количество рейсов не вылетело, были и отмены. Сирены звучали с самого утра, они были слышны и в центре Сочи, и на «Роза Хутор». Мы сквозь панорамные окна прекрасно видели беспилотников над морем», — поделилась генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко.

В результате и вчерашних ограничений, и сегодняшней атаки беспилотника на здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону практически у каждой принимающей компании есть клиенты, которые не смогли вовремя вылететь домой. Кто-то из туристов решает проблемы самостоятельно, кому-то — требуется помощь. Как правило, ни принимающие компании, ни отельеры не продлевают проживание бесплатно, зачастую такой возможности нет.

«На прошлой неделе была подобная ситуация: аэропорт закрыт. Туристы сдали билеты, им вернули деньги, но размещаться пришлось не в четырехзвездочной гостинице, а в отеле попроще. Сначала путешественники продлили проживание, а потом взяли билеты на поезд и уехали. С таким мы сталкиваемся постоянно, практически каждый день», — отметила Александра Сердюченко.

Она также поделилась историей туриста из Еревана, который накануне не смог вылететь домой, а теперь вынужден оставаться в Сочи до 11 мая.

«Он приехал на курорт на реабилитацию в санаторий «Мацеста» — пожилой человек с ограничениями по здоровью. Для обратного полета ему был необходим сопровождающий, чтобы помочь с передвижениями на инвалидной коляске. Мы нашли его, приобрели билеты до Еревана и обратно. В итоге ни турист, ни сопровождающий вчера из-за ограничений в аэропорту вылететь не смогли, — рассказала Александра Сердюченко. — Турист обратился к нам за помощью. Мы помогли продлить проживание и купить авиабилеты на 11 мая, так как нет уверенности, что более ранние рейсы в Ереван состоятся. Средства у туриста заканчивались, ему пришлось обращаться к родственникам в Ереван. Деньги переслать было непросто из-за того, иностранные карты в России не работают. И сейчас средств на сопровождающего у туриста нет».

Не меньше проблем и у тех, кто планирует прилететь на курорт. Александра Сердюченко напомнила статистику, согласно которой на майские праздники Сочи недосчитается 20-25% туристов по сравнению с прошлогодним турпотоком.

«До нас не долетает примерно 30% клиентов в течение, наверное, последнего полугода. Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно, — рассказала глава принимающей компании. — С отельерами иногда бывает очень непросто прийти к согласию». По ее словам, возврат денег от гостиниц занимает очень много времени.

Отдых — ближе к дому

Туристы, по словам участников рынка, на такую ситуацию уже реагируют. Например, владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов рассказал, что сегодня основные гости его гостиниц на юге — из Ростова и Краснодара. Таким образом, гостей, которые не смогли прилететь, или не могут сейчас отправиться домой, практически нет.

Заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей подтвердила: в эти майские праздники многие туристы остались в своих регионах. «Майские в этом году не очень такие длинные. Краснодарский край у нас бронировали в основном местные или жители соседних регионов, которые добираются на машинах, — рассказала она. — Москвичи остались в Подмосковье, спрос на него вырос. Конечно, есть те, кто планировал полететь в Сочи. Но пока туристы с такой проблемой — аннулировать тур, перенести бронь, — к нам не обращались». По ее словам, туристы не хотят рисковать. Аэропорты уже не раз закрывались с начала этого года, туристы опасались, что из трех дней отдыха как минимум один придется проводить в аэропорту.

Ситуация на юге России, даже если авиасообщение восстановится в полном объеме, — тяжелая. «Наша задача в этом году не заработать денег, а сохранить лицо и позиционирование всех объектов и территорий Сочи как гостеприимную среду», — отметила Александра Сердюченко.

«Понимаете, у нас сейчас закат солнца — вручную, все решения принимаются каждый день и не единожды, — сказала она. — Мы перешли от технологий, когда все четкие правила прописаны, в ручное управление».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Из-за ограничений количество рейсов в аэропортах юга России сократилось в 2,5-3 раза

Восстановление движения самолетов может занять несколько дней

Из-за ограничений количество рейсов в аэропортах юга России сократилось в 2,5-3 раза

Из-за попадания беспилотника в здание филиала «Аэронавигация Юга России» движение над 13 южными регионами РФ ограничено до 17 самолётов в час в целях обеспечения безопасности полетов. Это следует из выпущенного Росавиацией НОТАМ, который действует до 12 мая. Profi.Travel выяснил у экспертов, насколько серьезно повреждение диспетчерского центра, отвечающего за рейсы на юге страны, и когда авиасообщение придет в норму.

Как рассказали Profi.Travel в Ростовском региональном центре Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД), скорее всего эти ограничения сохранятся в течение ближайших нескольких дней, как минимум — до 11 мая, но могут быть продлены и далее.

По словам представителя центра, в результате попадания беспилотника в первую очередь пострадала крыша здания — образовалась «дыра в потолке». «Естественно, аппаратура тоже пострадала. Пока не восстановят помещение, центр ОрВД РФ не сможет продолжать работу. На это время управлением полетами на юге страны будут заниматься региональные центры, расположенные в аэропортах», — пояснили в филиале, уточнив, что ограничение коснется всех маршрутов, проходящих через безопасные воздушные коридоры в обход закрытых зон.

Всего до конца текущих суток в аэропорты юга страны планируется выполнить 59 рейсов из Москвы, а также 158 рейсов из регионов страны.

Согласно открытым данным, в штатном режиме пропускная способность Ростовского РДЦ составляет порядка 30 до 50 воздушных судов в час. Соответственно, в результате ограничения до 17 самолетов в час она уменьшилась примерно в 2,5–3 раза.

При этом в зону ответственности Ростовского диспечерского центра входят 13 регионов: Ростовская, Волгоградская, Астраханская области, Краснодарский и Ставропольский края, республики Северного Кавказа, Калмыкия, Адыгея — плюс акватории Азовского, Черного и Каспийского морей.

Как рассказал Profi.Travel главный редактор портала «Авиапорт» Олег Пантелеев, у каждого центра организации воздушного движения есть резервное оборудование, а также возможность увеличить количество работающего персонала. «Поэтому я не думаю, что эти ограничения сохранятся надолго. Это временная ситуация, которая будет урегулирована в течение недели», — предположил эксперт.

Как добавил руководитель и главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров, этот участок больше четырех лет работает не совсем полноценно ввиду того, что маршруты были сдвинуты на восток. «Затронуты полеты от Волгограда на востоке до Кавказского хребта на юге. От этих ограничений больше всего страдают аэропорты, которые находятся в этой зоне — они не смогут принимать такое же количество рейсов, как раньше. А самолеты, которые летают через эту зону транзитом, скорее всего, немного скорректируют свое расписание и маршрут, чтобы не попасть в зону ограничений. Это все решаемо», — заключил эксперт.

Он добавил, что пропускная способность будет постепенно увеличена. «Спешка тут ни к чему. Это важный сектор, перед запуском нужно быть уверенным, что все работает», — подытожил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме