Что происходит в аэропорту Краснодара: ремонта нет, работать никто торопится
Обзор авиаузла, вернувшегося к работе после трех лет простоя
Накануне турагент из сообщества Loyalty впервые вылетала из аэропорта Краснодара после возобновления его работы. По просьбе редакции Profi.Travel она сделала фотообзор и поделилась своими впечатлениями о том, что изменилось, а что осталось прежним после трех лет вынужденного простоя. Мы публикуем ее отчет.
Мое турагентство находится в Краснодаре, и аэропорт я знаю, как облупленный. Поэтому могу с уверенностью сказать: за три года абсолютно ничего в нем не поменялось — ни внутри, ни снаружи. Никакого ремонта за три года не сделали, даже косметического — все как было, так и осталось.
Очереди на паспортный контроль — такие же длинные, как и прежде. Хотя рейсов почти нет, а сотрудников, вроде бы, вполне хватает.
Аэропорт сейчас работает только в дневное время. В тот день, когда я вылетала в Стамбул, был всего один международный рейс — мой. И еще четыре внутренних. Наш самолет был единственным на летном поле. И все равно вылет умудрились задержать — почти на три часа. Причину нам не сообщили.
Дьюти-фри не работает — наверное, не успели еще сориентироваться, поскольку объявление о возобновлении работы аэропорта было достаточно внезапным: о нем сообщили меньше чем за неделю до открытия.
Какие-то кафешки есть — выпить кофе и перекусить можно. Ценами не интересовалась — сразу пошла в бизнес-зал.
К сожалению, и здесь надежды на хоть какое-то обновление не оправдались. Бизнес-зал так и остался в комнате размером от силы 20 кв. м. Зато поменялась цена! Теперь за вход в него надо заплатить 4 800 руб.
Не скажу, что на шведском столе совсем не из чего выбрать. Но, конечно, не на 5 тыс. руб. Здесь персонал тоже не торопится — сотрудников хватает, но такое впечатление, что они еле двигаются, делают все просто крайне медленно.
ВПП тоже без перемен. И наш единственный самолет, который после трехчасовой задержки еще долго возил нас по летному полю.
Выводы такие: прекрасно, что аэропорт снова заработал. Если рейсов из него со временем станет больше, то, безусловно, для туристов это плюс. Но ремонт сделать бы не мешало, а бизнес-зал давно требует обновления и расширения ассортимента, особенно с новыми ценами. И, конечно, хочется надеяться, что сотрудники рано или поздно войдут в рабочий ритм после долгого отдыха.
Статья бредовая!!!
Нито не собирался ремонтировать старый терминал.
Вы разве не знаете что строится новый терминал аэропорта? ????
Смысл ремонтировать старый?
Преждевременно ичем что то писать, нужно понять что вы пишите и для кого.
Полный бред!!!!
Если следовать описанной парадигме, то радоваться следует дружно и радостно любому маломальскому акту нормализации, который очевидно по уровню развития цивилизации предполагается самим собой разумеющимся...
Наука давно уже сделала выводы по такому психотипу общества... Перспективы такого вектора катастрофические, к сожалению...
Всем добра, здравомыслия и благоразумия!
Хороший край, но почему то бедный.
А ведь там такие земли, климат, здравницы! Обидно за них. Но они не хвастают. А Краснодар вечно пальцы веером, якают, мы самые богатые и крутые. Каждый мэр и губернатор обещают , потом уходят, а воз и ныне там.
Полностью реконструирована одна из рулёжных дорожек, отремонтированы стоянка самолётов... вы лучше про котиков пишите, "знаток"...
Насчёт задержки рейса, тоже - хотите с дронами рядом полетать, в иллюминатор им ручкой помахать?