DMC с 20—летней историей точно знает, что нужно российскому туристу"/>Узбекистан в претендентах на ТОП-5 направлений: стратегия Canaan Travel / Статьи на Profi.Travel

Узбекистан в претендентах на ТОП-5 направлений: стратегия Canaan Travel

Узбекский DMC с 20—летней историей точно знает, что нужно российскому туристу

Узбекистан в претендентах на ТОП-5 направлений: стратегия Canaan Travel


 
Сегодня главный принцип и новая стратегия работы Canaan Travel на российском рынке — доступные экскурсионные туры по Узбекистану с ежедневными заездами и вылетами из более чем 20 городов РФ. Именно такой подход и такой турпродукт позволят вывести направление в число самых востребованных, убежден CEO Canaan Travel Адэль Абдуллин. Он рассказал Profi.Travel о программах обучения для турагентов, о блоках мест на Новый год, о том, где искать и бронировать пакеты Canaan Travel и почему в Узбекистане должен побывать каждый. Кстати, Profi.Travel уже знакома с Canaan Travel по инфотуру «Ташкент — Бухара — Самарканд — Заамин», который принимающая компания провела этим летом вместе с туроператором Travelata.

— Что делает Узбекистан таким притягательным для туристов и за счет чего он может конкурировать с массовыми направлениями?

Если на минуту отойти от многовековой архитектуры, включенной в список исторического и культурного наследия ЮНЕСКО, то первое, что делает Узбекистан привлекательным, — это его отношение к гостям. Страна по-настоящему дружелюбна к туристу. Здесь гостеприимство — не маркетинговый слоган, а реальность: люди возвращаются с ощущением, что их действительно ждали. При этом нет языкового барьера, и въезд для российских туристов безвизовый.

Во-вторых, Узбекистан выигрывает за счёт развитой и доступной международной авиации. Прямые рейсы выполняются из более чем 20 российских городов, а еженедельная частота уже превышает 350 рейсов — это более 50 прямых вылетов в день.

В-третьих, страна располагает длительным периодом благоприятной погоды для экскурсионного туризма. Традиционно высоким сезоном считаются весна и осень, но и зима здесь мягкая — особенно по ощущениям российского туриста.

— И все же пока Узбекистан остается на вторых ролях. Как в Canaan Travel собираются изменить такое положение дел?

По нашему мнению, сегодня есть два ключевых фактора, которые сдерживают рост турпотока в Узбекистан.

Первый фактор — отсутствие продукта, ориентированного на массового туриста. Сейчас путешественнику приходится подстраиваться под сезонность и под конкретные даты, в которые выполняются программы. А должно быть наоборот: продукт подстраивается под туриста. Именно тогда начинается рост. Простой пример: как вы выбираете поездку в ОАЭ? Выбираете дату, количество ночей — и отправляетесь. Вот такой же гибкости не хватает и Узбекистану.

Второй фактор — сложность продажи для турагентов. Я часто ставлю себя на место агента, который решил продать Узбекистан. Он открывает направление в B2B-системе и видит десятки однотипных программ с разными названиями и разной стоимостью. Разница в одну ночь — а цена уже на 15 000 рублей выше. При этом неясно, откуда разница: из-за перелёта, из-за наполненности программы или из-за дат заездов, которые тоже отличаются. Это создаёт ощущение хаоса и мешает уверенно работать с направлением.

Наша стратегия — последовательно решать оба этих барьера: создать продукт, удобный для массового туриста, и сделать продажу Узбекистана для агента простой.

— На каком вы сейчас этапе, что уже получилось реализовать?

Мы начали с ключевого — с продукта. Первой задачей было вывести на рынок групповой экскурсионный тур на ежедневных заездах, который работает круглый год и не зависит от сезона. Мы добавили вариативность по длительности — от 3 до 7 ночей. Так появилась линейка «Великолепный Узбекистан» в трех форматах: 3 ночи — 2 города, 5 ночей — 3 города, 7 ночей — 4 города. Эта матрица позволяет агентам легко подбирать программу под бюджет и сроки туриста.

Большую роль сыграл наш российский партнер Travelata. Они стали катализатором первого шага: их ключевым условием было наличие ежедневных заездов. Далее Travelata сделала то, что значительно усилило продукт на старте. Они подтянули в систему все возможные вылеты из регионов России — даже тех, где нет прямых рейсов в Узбекистан. Это создало максимальную ширину воронки и позволило предложить наши туры клиентам по всей стране, а не только в крупных городах.

— Получается, что вам удалось создать тот самый продукт для массового туриста?

Да, именно так: задача была выполнена. Весенний сезон был первым для продукта, играли на грани фола. С одной стороны — давление на коммерцию из-за нерентабельных заездов, скажем, когда в группе всего 2 участника. С другой — высокая операционная нагрузка, когда у тебя в одночасье 100+ туристов в 4 городах. Итогом сезона стал закреплённый турпродукт на ежедневных заездах с жёсткой позицией — выполнять тур даже для одного участника. Другая сторона медали — 20% негативных отзывов.

Следующая задача — исправить ошибки и исключить негатив до нуля. Для решения задачи мы сделали два ключевых шага. Более 50% негатива было связано с транспортом, старые или маленькие машины создавали дискомфорт. В первую очередь мы отказались от маленьких машин на переездах между городами. Для больших групп — только туристические автобусы, для малых — ЖД-переезды.

Порядка 30% негатива было связано с организационными «шероховатостями»: опозданием трансфера, ошибками в категории номера и другими сбоями, зависящими от нас. Остальная часть — с субъективным восприятием туристов. Одним, например, гид мог не понравиться, а другим — наоборот. И к этой ситуации можно было подойти по-разному. Мы могли усилить контроль над внутренними процессами и списать остальное на внешние факторы и субъективность туристов, формально защитив продукт. Но такой подход не решал главную задачу — полного исключения негатива.

Решением стало внедрение тур-лидера в каждую группу. Это не гид, а внутренний сотрудник компании, который путешествует вместе с туристами, контролирует организацию тура на месте и сразу решает возникающие вопросы. Кроме того, он помогает создать внутри группы комфортную атмосферу, что значительно снижает как объективные, так и субъективные причины негатива.

Результат превзошел ожидания. Мы получили благодарственные письма от партнеров, а туристы просто завалили нас восторженными отзывами на Яндекс.картах.

— Что будет дальше, каков план?

С сентября 2024-го продукт проходил ключевые этапы становления. В течение года мы собирали его, тестировали, сталкивались с рисками провала и снова перестраивали, пока не сформировали устойчивый репутационный капитал.

Сегодня мы уверены в выбранной стратегии — вывести Узбекистан в топ направлений для российского туриста — и готовы переходить к следующему этапу: активному продвижению продукта на рынке. Уже в ноябре запускаем марафон еженедельных вебинаров.

25 ноября: Новогодний Узбекистан на блоках Uzbekistan Airways.
02 декабря: Раннее бронирование — ВЕСНА 2026.
09 декабря: Три города за 45 000 рублей с перелетом.
16 декабря: Узбекистан продавать легко! Мастер-класс по продаже.
15 января: ВЕСНА 2026 — расскажем о подготовке к сезону.
29 января: «Великолепный Узбекистан» на блоках Uzbekistan Airways.

Отдельно хочу сказать о ближайшей теме — «Новогодний Узбекистан на блоках Uzbekistan Airways». Это действительно актуально как для тех, кто уже работает с направлением, так и для тех, кто только начинает. Почему актуально? Потому что стоимость авиабилетов в свободной продаже на новогодние даты уже заметно выросла, и наличие блоков становится большим преимуществом. Для партнеров Canaan Travel доступны блоки из Москвы, Санкт-Петербурга и Казани, что позволяет агентам предлагать клиентам выгодный продукт в пиковый сезон.

 

Контакты:
Canaan Travel
info@canaan.travel
+99890 129 22 22
+7 915 129 22 22
Ссылка-приглашение на вступление в Telegram-канал>>

Отельеры Крыма не могут вернуть деньги за аннулированные брони

Туроператоры возвращают средства туристам за свой счет

Отельеры Крыма не могут вернуть деньги за аннулированные брони

Туристы продолжают отменять поездки в Крым, однако главной проблемой для туроператоров стали не сами аннуляции, а возврат средств. Как пояснил руководитель комитета РСТ по внутреннему туризму, генеральный директор компании «Турплатформа» Сергей Толчин, туроператоры возвращают деньги клиентам, хотя отели не перечисляют средства, так как их нет. Об этом сообщает пресс-служба РСТ. Profi.Travel поговорил с самими отельерами.

По словам Сергея Толчина, сегодняшняя ситуация создает серьезную нагрузку на бизнес: для небольших компаний возвраты в таком объеме могут оказаться критичными. При этом эксперт отметил, что гостиницы не всегда удерживают деньги намеренно: многие уже направили средства, полученные по раннему бронированию, на подготовку к сезону, закупки и реновацию.

«Альтернативы (отдыху в Крыму — прим. ред.) есть, выбор хороший. Сложнее, если люди хотят вернуть деньги. Туроператоры выплачивают их, хотя отели им деньги не возвращают. И это — основная проблема, потому что для небольших компаний возврат средств в таком объеме может быть критичным», — сказал он.

Эксперт добавил, что туроператоры рассчитывают на понимание со стороны крымских отельеров. По его мнению, гостиницам необходимо искать возможности для возврата средств туроператорам и туристам, а в сложных случаях к решению вопроса могли бы подключиться местные власти.

Сейчас отмены поездок в Крым часто происходят практически накануне выезда: туристы до последнего ждут, как будет развиваться ситуация с топливом и логистикой. По словам Сергея Толчина, снижение спроса стало заметно еще 3–4 недели назад, когда число аннуляций начало превышать количество новых бронирований.

«Проблема прежде всего не в том, что нечего возвращать, а в том, что это нужно всё оформить. Гостиницы сейчас нанимать отдельных сотрудников для этого не станут, они будут использовать тех, которые есть, — пояснил Profi.Travel владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов. — Это не такой простой процесс, поэтому возможны задержки с выплатами».

При этом эксперт уточнил: в первую очередь, речь идет о прямых клиентах. А вот средства туроператоров, как правило, переносится на следующий год.

По данным TravelLine, за последние две недели Крым бронировали на 54% хуже, чем за аналогичный период прошлого года. На июнь падение превышает 50%, на июль составляет 33%, на август-сентябрь — 18%. При этом на октябрь-ноябрь фиксируется рост по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период.

В качестве альтернативы туристам чаще всего предлагают Анапу, Сочи и Абхазию. Однако, если клиент настроен не на перенос поездки, а именно на возврат денег, ситуация становится сложнее для всех участников цепочки.

В РСТ, между тем, отмечают признаки осторожного восстановления спроса: на этой неделе туроператоры снова начали фиксировать заявки на Крым. Это может быть связано с тем, что крымские отели стали активнее снижать цены и делать спецпредложения. В первую очередь ими пользуются жители ближайших регионов — Краснодарского края и Ростовской области, которым проще решить вопрос с топливом, чем туристам из более удаленных субъектов.

Однако, эксперты, опрошенные Profi.Travel, в том числе Алексей Высоканов, на данный момент потенциала для роста спроса не видят. Топливный кризис все еще продолжается. Ранее соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский в беседе с Profi.Travel сказал, что этот сезон для Крыма может стать худшим за всю историю.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Сотни рейсов задерживаются и отменяются в аэропортах Москвы

Ограничения вводились ночью и сегодня утром, пассажирам раздают коврики и матрасы

Сотни рейсов задерживаются и отменяются в аэропортах Москвы

Вечером, ночью и утром в аэропортах Москвы вводился план «Ковер» из-за атак БПЛА, примерно в 08:00 мск ограничения сняли, но через час снова ввели. В Шереметьево в районе 7 утра даже проводилась эвакуация пассажиров. Людей выводили и из самолетов. В телеграм-канале авиагавани можно увидеть фотографии пустых стоек регистрации. На момент написания материала ограничения все еще действует. Задержаны или отменены более сотни рейсов.

«Просим сохранять спокойствие, отойти от окон, пройти в закрытые зоны терминалов и оставаться в безопасных зонах и местах укрытия, следуя указаниям сотрудников аэропорта», — обратились сотрудники аэропорта Шереметьево к пассажирам в начале шестого утра.

Около 7 утра стало известно, что пассажиров эвакуировали в безопасные места, в том числе с бортов воздушных судов. В частности, на парковку. В аэропорту сообщили, что до момента снятия ограничений пассажиры не допускаются для прохода из паркингов в терминалы и должны оставаться в укрытиях. В 7 утра сотрудники и пассажиры начали возвращаться в терминал.

На 10:30 мск ограничения действуют. «Обстановка в терминалах спокойная. Сотрудники аэропорта оказывают содействие пассажирам в части информирования и распределения потоков. В приоритетном порядке обслуживаются пассажиры с детьми на выделенных стойках регистрации», — собщила пресс-служба Шереметьево в телеграм-канале. Пассажиров просят быть готовыми к более длительному ожиданию.

Более 50 рейсов были отменены, более 70 вылетов задерживаются. Также массово задерживается и прибытие самолетов в аэропорт. Часть бортов ушли на запасные аэродромы, том числе и во Внуково. Около 11 утра ограничения в аэропорту Шереметьево были сняты.

Домодедово и Внуково, по сообщениям Росавиации, могли принимать и отправлять рейсы по согласованию. Однако и там массовые сбои в расписание. Например, во Внуково задержаны практически все рейсы, которые должны были отправиться в промежуток с 01:10 до 14:00, есть и отмены. Но многие ночные уже вылетели. Также задерживается и прилет лайнеров, некоторые — находятся на запасных аэродромах. Аналогичная картина и в аэропорту Домодедово.

Всего, по данным СМИ, в Москве задержаны более 250 рейсов.

«Работа гражданской авиации в московском регионе находится на особом контроле Минтранса и Росавиации, — сообщило министерство в своем телеграм-канале. — Для поддержки пассажиров задействован дополнительный персонал, аэропортовые службы работают в усиленном режиме. На месте работают инспекторы Ространснадзора. Обстановка в терминалах спокойная. Авиакомпании корректируют свое расписание».

В сообщении говорится, что пассажирам раздают коврики и матрасы, питьевая вода в доступе — работают питьевые фонтанчики, пурифайеры и кулеры с водой. Открыты бесплатные комнаты матери и ребенка. Усилены справочно-информационные службы, колл-центры аэропортов.

Когда восстановится авиасообщение, сейчас сказать сложно, тем более ограничения все еще действуют. Обычно на стабилизацию расписанию при таких авиаколлапсах требуется несколько дней.

Серьезные задержки есть и в аэропорту Сочи, где ограничения вводились ежедневно с 13 июня (а ранее каждый день с 5 по 11 июня) и до вчерашнего дня. Некоторые рейсы не могут вылететь со среды, 17 июня. Напомним, ранее турагенты рассказывали, что из-за плана «Ковер», которые вводились несколько дней подряд, туристы не могли вовремя вернуться и из самого Сочи, и из Абхазии, а даты туров с прилетом в российский город-курорт туроператоры сдвигали на несколько суток.

Корректировки ждут и тех туристов, которые должны были вылететь из Москвы. Но пока, судя по табло аэропортов, часть ночных рейсов, например, в Анталью вылетели с небольшими задержками, остальные также готовятся отправиться на курорт с опозданием примерно на 3-10 часов, два рейса Turkish Airlines были отменены.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

19 июня, 00:54
Do you need a quick long or short term Loan with a relatively low interest rate as low as 3%? We offer business Loan, personal Loan, home Loan, auto Loan, student Loan, debt consolidation Loan etc.. no matter your credit score. Personal Loans (Secure and Unsecured) Business Loans (Secure and Unsecured) Consolidation Loan and many more.  Contact US for more information about Loan offer and we will solve your financial problem. contact us via email: muthooth.finance@gmail.com Phone number: +917428831341 (Call/What's app)

Статьи по теме