Узбекистан в претендентах на ТОП-5 направлений: стратегия Canaan Travel
Узбекский DMC с 20—летней историей точно знает, что нужно российскому туристу
 |
Сегодня главный принцип и новая стратегия работы Canaan Travel на российском рынке — доступные экскурсионные туры по Узбекистану с ежедневными заездами и вылетами из более чем 20 городов РФ. Именно такой подход и такой турпродукт позволят вывести направление в число самых востребованных, убежден CEO Canaan Travel Адэль Абдуллин. Он рассказал Profi.Travel о программах обучения для турагентов, о блоках мест на Новый год, о том, где искать и бронировать пакеты Canaan Travel и почему в Узбекистане должен побывать каждый. Кстати, Profi.Travel уже знакома с Canaan Travel по инфотуру «Ташкент — Бухара — Самарканд — Заамин», который принимающая компания провела этим летом вместе с туроператором Travelata. |
— Что делает Узбекистан таким притягательным для туристов и за счет чего он может конкурировать с массовыми направлениями?
Если на минуту отойти от многовековой архитектуры, включенной в список исторического и культурного наследия ЮНЕСКО, то первое, что делает Узбекистан привлекательным, — это его отношение к гостям. Страна по-настоящему дружелюбна к туристу. Здесь гостеприимство — не маркетинговый слоган, а реальность: люди возвращаются с ощущением, что их действительно ждали. При этом нет языкового барьера, и въезд для российских туристов безвизовый.
Во-вторых, Узбекистан выигрывает за счёт развитой и доступной международной авиации. Прямые рейсы выполняются из более чем 20 российских городов, а еженедельная частота уже превышает 350 рейсов — это более 50 прямых вылетов в день.
В-третьих, страна располагает длительным периодом благоприятной погоды для экскурсионного туризма. Традиционно высоким сезоном считаются весна и осень, но и зима здесь мягкая — особенно по ощущениям российского туриста.
— И все же пока Узбекистан остается на вторых ролях. Как в Canaan Travel собираются изменить такое положение дел?
По нашему мнению, сегодня есть два ключевых фактора, которые сдерживают рост турпотока в Узбекистан.
Первый фактор — отсутствие продукта, ориентированного на массового туриста. Сейчас путешественнику приходится подстраиваться под сезонность и под конкретные даты, в которые выполняются программы. А должно быть наоборот: продукт подстраивается под туриста. Именно тогда начинается рост. Простой пример: как вы выбираете поездку в ОАЭ? Выбираете дату, количество ночей — и отправляетесь. Вот такой же гибкости не хватает и Узбекистану.
Второй фактор — сложность продажи для турагентов. Я часто ставлю себя на место агента, который решил продать Узбекистан. Он открывает направление в B2B-системе и видит десятки однотипных программ с разными названиями и разной стоимостью. Разница в одну ночь — а цена уже на 15 000 рублей выше. При этом неясно, откуда разница: из-за перелёта, из-за наполненности программы или из-за дат заездов, которые тоже отличаются. Это создаёт ощущение хаоса и мешает уверенно работать с направлением.
Наша стратегия — последовательно решать оба этих барьера: создать продукт, удобный для массового туриста, и сделать продажу Узбекистана для агента простой.
— На каком вы сейчас этапе, что уже получилось реализовать?
Мы начали с ключевого — с продукта. Первой задачей было вывести на рынок групповой экскурсионный тур на ежедневных заездах, который работает круглый год и не зависит от сезона. Мы добавили вариативность по длительности — от 3 до 7 ночей. Так появилась линейка «Великолепный Узбекистан» в трех форматах: 3 ночи — 2 города, 5 ночей — 3 города, 7 ночей — 4 города. Эта матрица позволяет агентам легко подбирать программу под бюджет и сроки туриста.
Большую роль сыграл наш российский партнер Travelata. Они стали катализатором первого шага: их ключевым условием было наличие ежедневных заездов. Далее Travelata сделала то, что значительно усилило продукт на старте. Они подтянули в систему все возможные вылеты из регионов России — даже тех, где нет прямых рейсов в Узбекистан. Это создало максимальную ширину воронки и позволило предложить наши туры клиентам по всей стране, а не только в крупных городах.
— Получается, что вам удалось создать тот самый продукт для массового туриста?
Да, именно так: задача была выполнена. Весенний сезон был первым для продукта, играли на грани фола. С одной стороны — давление на коммерцию из-за нерентабельных заездов, скажем, когда в группе всего 2 участника. С другой — высокая операционная нагрузка, когда у тебя в одночасье 100+ туристов в 4 городах. Итогом сезона стал закреплённый турпродукт на ежедневных заездах с жёсткой позицией — выполнять тур даже для одного участника. Другая сторона медали — 20% негативных отзывов.
Следующая задача — исправить ошибки и исключить негатив до нуля. Для решения задачи мы сделали два ключевых шага. Более 50% негатива было связано с транспортом, старые или маленькие машины создавали дискомфорт. В первую очередь мы отказались от маленьких машин на переездах между городами. Для больших групп — только туристические автобусы, для малых — ЖД-переезды.
Порядка 30% негатива было связано с организационными «шероховатостями»: опозданием трансфера, ошибками в категории номера и другими сбоями, зависящими от нас. Остальная часть — с субъективным восприятием туристов. Одним, например, гид мог не понравиться, а другим — наоборот. И к этой ситуации можно было подойти по-разному. Мы могли усилить контроль над внутренними процессами и списать остальное на внешние факторы и субъективность туристов, формально защитив продукт. Но такой подход не решал главную задачу — полного исключения негатива.
Решением стало внедрение тур-лидера в каждую группу. Это не гид, а внутренний сотрудник компании, который путешествует вместе с туристами, контролирует организацию тура на месте и сразу решает возникающие вопросы. Кроме того, он помогает создать внутри группы комфортную атмосферу, что значительно снижает как объективные, так и субъективные причины негатива.
Результат превзошел ожидания. Мы получили благодарственные письма от партнеров, а туристы просто завалили нас восторженными отзывами на Яндекс.картах.
— Что будет дальше, каков план?
С сентября 2024-го продукт проходил ключевые этапы становления. В течение года мы собирали его, тестировали, сталкивались с рисками провала и снова перестраивали, пока не сформировали устойчивый репутационный капитал.
Сегодня мы уверены в выбранной стратегии — вывести Узбекистан в топ направлений для российского туриста — и готовы переходить к следующему этапу: активному продвижению продукта на рынке. Уже в ноябре запускаем марафон еженедельных вебинаров.
25 ноября: Новогодний Узбекистан на блоках Uzbekistan Airways.
02 декабря: Раннее бронирование — ВЕСНА 2026.
09 декабря: Три города за 45 000 рублей с перелетом.
16 декабря: Узбекистан продавать легко! Мастер-класс по продаже.
15 января: ВЕСНА 2026 — расскажем о подготовке к сезону.
29 января: «Великолепный Узбекистан» на блоках Uzbekistan Airways.
Отдельно хочу сказать о ближайшей теме — «Новогодний Узбекистан на блоках Uzbekistan Airways». Это действительно актуально как для тех, кто уже работает с направлением, так и для тех, кто только начинает. Почему актуально? Потому что стоимость авиабилетов в свободной продаже на новогодние даты уже заметно выросла, и наличие блоков становится большим преимуществом. Для партнеров Canaan Travel доступны блоки из Москвы, Санкт-Петербурга и Казани, что позволяет агентам предлагать клиентам выгодный продукт в пиковый сезон.
Контакты:
Canaan Travel
info@canaan.travel
+99890 129 22 22
+7 915 129 22 22
Ссылка-приглашение на вступление в Telegram-канал>>
