Какими будут последствия блокировки мессенджеров для туризма

Анализ ситуации от Алексея Венгина

Какими будут последствия блокировки мессенджеров для туризма

«На этой неделе РКН объявил о замедлении работы telegram. И вроде бы кажется, что такого, ну перейдем из одного мессенджера к другому. Китай же как-то живет внутри своего пузыря. Но не все так просто», — написал соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин в своем телеграм-канале. Мы собрали для вас основные выводы. Полностью текст можно почитать здесь.

Как запрет мессенджеров повлияет на внутренний туризм

Для регионов, отелей, туроператоров и турагентов, которые привлекают прямых туристов, серьезно вырастут рекламные расходы, считает Алексей Венгин.

Платформ, сопоставимых по стоимости привлечения туриста с запрещённым «нельзяграмом» и замедляемым постепенно телеграмом, в России просто нет. ВК или «Яндекс» не работают на органическое привлечение трафика, они более-менее эффективны только на платном размещении. А платная реклама стала космически дорогой в условиях больших бюджетов экосистем и агрегаторов.

Рост издержек на поиск новых решений и миграцию на другие платформы вместе с увеличением налогов в очередной раз снизит маржинальность в туризме. А значит на рынке будет меньше предпринимателей, стоимость поездок, соответственно, вырастет. В итоге некоторые регионы недополучат туристов уже сегодня, наверняка почувствуют снижение спроса и нишевые виды туризма.

Въездной туризм понесет самые большие потери

Открытых каналов для привлечения зарубежных туристов практически не осталось: часть сами заблокировали России, часть — попали под запрет наших властей. В доступе — разве что китайские платформы. Где работать с индийскими, арабскими, и азиатскими туристами — большой вопрос, подчеркивает Алексей Венгин.

Кроме того, теряется полноценная коммуникация с клиентами, которые уже купили тур, собираются приехать или уже находятся внутри России. И это значительно ухудшает клиентский опыт, негативно влияет на восприятие иностранными туристами нашей страны.

Страдает коммуникация с зарубежными партнерами

В легальном поле практически не остается универсальных каналов работы с партнерами — даже из дружественных стран, подчеркивает автор.

Это не только вопрос удобства. Если для работы с российской компанией приходится устанавливать отдельные локальные приложения и перестраивать процессы, это повышает ощущение сложности работы с направлением, пропадает оперативность. А в туризме скорость и простота — конкурентное преимущество.

Может ли Max заменить все мессенджеры?

По оценке автора, на текущий момент полноценной функциональной замены международным мессенджерам нет. В локальных решениях отсутствует значительная часть привычных инструментов — развитая система каналов, чатов, ботов, интеграций, автоматических уведомлений и механизмов продвижения. Кроме того, география пользователей и требования к регистрации могут быть ограничены, что делает такие платформы неудобными для международной работы.

Вывод Алексея Венгина: решения в сфере регулирования цифровых коммуникаций должны приниматься с учетом долгосрочных экономических последствий для отрасли и их влияния на показатели национальных проектов, особенно в части развития внутреннего и въездного туризма.

Перейти на оригинальный текст.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турция обогнала все европейские страны по росту цен на туруслуги

Но в этом году отельеры вынуждены их снижать

Турция обогнала все европейские страны по росту цен на туруслуги

Турция оказалась страной с самым быстрым ростом цен на отели и рестораны в Европе. По данным Eurostat, которые приводит TurizmDatabank, в 2021–2025 годах стоимость размещения в турецких гостиницах и блюд в ресторанах выросла на 50%. Об этом сообщает издание Turizm Guncel.

При этом в других средиземноморских странах, с которыми Турция конкурирует за туристов, подорожание было значительно скромнее. Например, Италии за тот же период цены увеличились на 4%, в Испании — на 1%, а во Франции и Греции их уровень не изменился.

При этом средние цены в Турции все равно оставались ниже, чем в других странах. В 2025 году услуги отелей и ресторанов, которые в среднем по Евросоюзу стоили 100 евро, в Турции можно было получить за 78 евро. Годом ранее этот показатель составлял 69 евро. Таким образом, за год цены в Турции выросли примерно на 13%. Для сравнения, в конкурирующих странах в 2024–2025 годах средний рост цен составил всего 3%.

Эксперты отмечают, что Турция по-прежнему остается более доступным туристическим направлением среди европейских стран. Однако темпы подорожания на ее курортах заметно выше, чем у основных средиземноморских конкурентов.

Напомним: и турецкий турбизнес, и российские туроператоры отмечали, что в этом сезоне отелям Турции пришлось снижать цены из-за падения спроса вследствие конфликта на Ближнем Востоке. Причем речь идет не только о продлении акций раннего бронирования до начала сезона. Уже в июне сообщалось, что гостиницы готовы максимально снизить цены. Ближе к концу месяца туроператор из Антальи Мухсин Шакер заявил, что Анталья сталкивается со снижением спроса со стороны российских туристов: на выбор путешественников влияют рост стоимости отдыха в Турции и более выгодные предложения конкурирующих направлений, прежде всего Египта.

На этом фоне несколько поутихли актуальность постоянные разговоры о трансформации или отмене all inclusive. После того, как немецкие туристы стали сокращать свои расходы во время отпуска, турецкий турбизнес вновь обратил внимание на плюсы формата «все включено». В местных СМИ его уже называют возможностью для туризма Турции: если путешественники хотят контролировать бюджет и меньше тратить на месте, all inclusive снова становится сильным аргументом в пользу турецких курортов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Крупный туроператор запускает чартеры в Тунис с новой авиакомпанией

На курорты туристов из России повезет египетский перевозчик

Крупный туроператор запускает чартеры в Тунис с новой авиакомпанией

Туроператор «Пегас Туристик» анонсировал новую полетную программу в Тунис на «крыльях» египетской авиакомпании Pyramids Airlines. Несмотря на «происхождение» перевозчика, планируются прямые рейсы до Монастира, без стыковки в Египте. Старт назначен на 14 июля из Санкт-Петербурга и на 15-е — из Москвы.

Из столицы вылеты будут выполняться по понедельникам, средам, четвергам, субботам и воскресеньям. Из Санкт-Петербурга — по вторникам и пятницам. Полеты планируются по 9 ноября 2026 года.

Гендиректор туроператора «Пегас Туристик» Анна Подгорная подтвердила Profi.Travel, что египетский перевозчик Pyramids Airlines получил в Росавиации допуски на прямые рейсы из двух российских городов в тунисский Монастир, минуя «домашний» аэропорт.

Pyramids Airlines — новая авиакомпания. По данным СМИ, она выполнила свой первый перегоночный рейс 28 февраля этого года. По информации Flightradar, в парке авиакомпании всего один самолет — А321. Еще в начале марта портал FrequentFlyers.ru писал, что авиакомпания может быть аффилирована с туроператором «Пегас Туристик» и предназначена для перевозки пакетных туристов в Египет. Однако эту информацию в Pyramids Airlines опровергали. Единственный на данный момент самолет перевозчика ранее числился во флоте авиакомпании Southwind, а до декабря 2021 года — Nordwind.

По словам турагентов из сообщества Loyalty, новые туры в Тунис могут пользоваться хорошим спросом: цены приемлемые, время вылета удобное, а в полете — всего 4 с небольшим часа. Но есть на рынке и сомнения. «Мы приняли решение дождаться первых рейсов и посмотреть, как полетят туристы. В последнее время с разрешениями Росавиации все еще более неоднозначно, чем раньше. Ситуацию нельзя сравнивать с Air Anka, конечно, и все же мы лучше подстрахуемся и убедимся, что программа выполняется стабильно», — отметила одна из представителей турфирм.

Туры с вылетом на первом рейсе, действительно, доступные. Цены на неделю начинаются от 119 тыс. рублей на двоих. Правда, речь идет об отеле 3* на базе завтраков. Стоимость недели в «четверке» — от 156 тыс. рублей. 

Напомним, сейчас полетная программа в Тунис есть у туроператора Xpress Travel (ранее «Гранд Экспресс») — она выполняется на рейсах авиакомпании Nouvelair. Всего осуществляется 6 перелетов в Монастир в неделю: два — из Москвы и четыре — из Санкт-Петербурга.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме