Как российский МИД борется с иностранными туристами

По результатм исследования АТОР поток из европейских стран в Россию в 2012 году снизился на 10-30%.

Аналитическая служба АТОР подвела предварительные итоги 2012 года по въездному туризму. Поток из европейских стран снизился на 10-30%. По прогнозам, в 2013 году он может сократиться в два раза. Главная причина – усложнение процедуры выдачи российских виз.


 
2012  год можно было бы назвать годом въездного и внутреннего туризма в России. Во всяком случае, такого количества выступлений чиновников на тему поддержки и развития въездного туризма не было никогда. Регулярно предлагались разные проекты по упрощению въезда в Россию. Тем не менее, поток из наиболее перспективных стран стремительно снижается. По оценке операторов, поток из Финляндии снизился на 10-15%, из Эстонии и Италии – на 10%, из Германии – на 15%, из Франции – на 8%, из Испании – на 30%.

Операторы по въездному туризму в один голос утверждают, что главная причина снижения спроса – открытие визовых центров в этих странах и усложнение процедуры получения виз. С середины 2012 года под видом либерализации визового режима были приняты новые правила заполнения анкет и подачи документов, которые в реальности настолько усложняют иностранным туристам получение российской визы, что им проще отказаться от поездки в Россию.

Так, в консульстве России во Франции с 2012 года стали требовать, чтобы приглашения для туристов направлялись исключительно по факсу, в то время как в предыдущие годы там принимали сканированные копии. Также увеличились сроки рассмотрения документов на российскую визу до 1,5 месяцев, что существенно сказалось на продажах туров в Россию в этой стране.

В российском консульстве в Дании приостановили прием приглашений, на которых стоит факсимильная, а не оригинальная подпись управляющего директора российской компании.

«Напомню, что за навигационный сезон (4 месяца), круизная компания «ВодоходЪ» принимает порядка 35 тысяч иностранных туристов, на каждого из которых мы готовим отдельное приглашение, которое должно быть заверено подписью управляющего директора и печатью организации. Несложно подсчитать, что в навигацию наш руководитель должен ежедневно подписывать минимум 300 таких заявлений», - подчеркнул директор по развитию компании «Водоходъ» Андрей Смолин.

Претензии к работе российских визовых центров есть во всех странах, где они открыты. Но наиболее сложная ситуация с процедурой получения виз сложилась в Германии. Туроператоры выделяют две основных проблемы, которые приводят к отказу жителей этой страны от поездок в Россию.

Так, с января 2013 заявления на визу принимаются только в электронном виде.  Для немецких туроператоров это означает, что они не могут сами оформлять визы для групп туристов. Туроператор должен выслать документы отдельно каждому туристу, те должны заполнить анкеты и выслать туроператору обратно, что требует больших затрат и времени, и средств. Кроме того, большинство немецких туристов - это люди преклонного возраста, которые не могут сами заполнить анкету онлайн, а это значит, что турагентство должно все сделать за них. Но анкета недействительна без подписи туриста. Таким образом, анкета несколько раз «курсирует» между туристом и турагентством.

По словам заместителя генерального директора компании «Академсервис» Александра Курносова это означает колоссальное замедление работы, «так как для любой  группы, хоть в 100 человек, на каждого участника мы должны выслать отдельное приглашение. «Групповые приглашения уже не действуют. Туристы отказываются от поездок, как только узнают, как надо оформлять нашу визу», - заключил он.

Проблема «электронных анкет» особенно актуальна для Калининградской области:  90% германских туристов, приезжающих в этот регион России – очень пожилые люди.

Также надо отметить, что в анкете нужно указывать данные, которыми клиенты в момент заполнения анкеты  не располагают («референц-номер» приглашающей стороны, номер ваучера). «При этом, какие бы то ни было исправления в анкете после заполнения недопустимы - ни самим заполняющим, ни турагентством, ни визовым центром, ни консульством. Если есть хоть одна ошибка, необходимо все заново переделывать, что требует дополнительного времени», - передает слова зарубежных партнеров руководитель Ассоциации предприятий индустрии туризма Калининградской области  Тамара Торопова.

И, наконец, после того, как в Германии открылся российский визовый центр, часть немцев и вовсе лишились даже призрачной возможности посетить Россию. Все визы в Россию должны оформляться только через этот центр. При этом он принимает паспорта немецких граждан только определенных федеральных земель – не всех!

Вторая острая проблема для немецких туристов  - справки, подтверждающие доход, которые стали требовать в начале прошлого года для получения визы в Россию. Для немцев это очень щепетильный вопрос и, по словам операторов, он также стал «камнем преткновения», из-за которого многие потенциальные туристы отказались от поездок в Россию. «Для немецких граждан предоставление такой информации является нарушением их приватной сферы, так как эта информация считается сугубо личной и не должна предоставляется третьим лицам, - пояснили позицию германских туристов туроператоры со ссылкой на своих германских коллег,  – Подобная информация предоставляется  гражданами Германии только официальным государственным организациям, каковым  визовой центр, по определению, не является».

Для калининградских туроператоров помимо этих двух проблем актуальна еще одна – высокая стоимость визы. Цена визового сбора составляет 60 евро (35 евро - консульский сбор и 25 евро берет визовой центр).  При этом большинство германских туристов совершают краткосрочные поездки в Россию, например, в рамках поездки по Прибалтике, Польше или тура по Скандинавским странам. Учитывая высокую стоимость визы и сложности ее оформления, посещение России  полностью теряет привлекательность. «В данный момент подобные поездки уже  планируются без посещения России, в частности Санкт-Петербурга и Калининграда, так как клиенты отказываются проходить такую сложную процедуру оформления виз в Россию», - сообщили в турфирмах. - С момента введения новых правил и увеличения визового сбора, мы можем констатироватъ отток туристов уже на 30% и прогнозируем с уверенностъю, что к началу сезона этот процент увеличится до 50».

Таким образом, на сегодняшний день сложилась ситуация, когда МИД, создавая визовые центры и меняя правила подачи документов на визу, препятствует развитию въездного туризма. И если чиновники не прислушаются к мнению туроператорского сообщества, то, по мнению Сергея Войтовича, генерального директора компании «Свой ТТ», входящего в международную группу TUI Travel PLC, «Россия так и будет принимать не по 10-30 млн. туристов ежегодно, как некоторые страны, а лишь по 2-3 млн., находясь где-то на уровне Гондураса и Монголии». 

Израиль ожидает в 2026 году в два раза больше российских туристов

Что думают по этому поводу профессионалы туротрасли?

Израиль ожидает в 2026 году в два раза больше российских туристов

Турпоток в Израиль в январе этого года вырос в два с лишним раза. А по итогам 2026 года примерно такого же роста там ждут и от российского рынка. Об этом корреспонденту Profi.Travel в личной беседе рассказал директор Министерства туризма Израиля Михаэль Ицхаков.

По словам директора министерства, если за первый месяц 2025 года страну посетило 2915 путешественников, то в этом году эта цифра увеличилась более чем в два раза — до 7468 человек. Прирост составил 52%. Число туристов из России также выросло, но в меньших масштабах — около 11%. В целом в 2025 году из всех стран мира приехало на 35% больше путешественников, чем годом ранее.

С этим трендом Минтуризма Израиля в первую очередь связывает комплексную и активную работу по продвижению направления в конце прошлого года. Эта работа включала запуск нескольких рекламных кампаний, организацию серии пресс-туров, проведение активной маркетинговой и партнёрской работы с представителями туристического рынка, авиакомпаниями и прессой. Так, российские туроператоры теперь могут компенсировать до 50% потраченных средств на продвижение Израиля как туристического направления на нашем рынке, а также получить гранты на организацию деловых поездок и конференций.

«Безусловно, ключевой фактор — это реклама направления. Это справедливо как для широкой аудитории, так и для профессионалов туротрасли. Плюс январь — это экскурсионный сезон, когда температура в центре страны держится в районе +20 С. Это время особенно приятно для осмотра достопримечательностей. К тому же православные христиане со всего мира приезжают к нам на Рождество», — прокомментировал тренд советник Минтуризма Израиля по развитию туризма из стран СНГ Владимир Шкляр.

При этом Минтуризма Израиля считает, что потенциал российского рынка очень высок и количество туристов из нашей страны в этом году может также вырасти более, чем в два раза — с 65 до 150 тысяч. Даже во время пандемии и обострения военных конфликтов Россия занимала 4 место по турпотоку. Кроме того, в 2025 г. произошло расширение географии полетов между Израилем и Россией. Если в начале 2025 г. рейсы выполнялись из двух городов РФ, то к концу года — из пяти. Скоро этот список может пополниться еще двумя городами. Кроме того, к лету ожидается возобновление полетной программы в Эйлат.

Коммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский считает эту цель достижимой в среднесрочной перспективе, так как у Израиля высокий туристический потенциал: это страна, омываемая тремя морями, с богатейшим культурным и религиозным наследием, она хорошо знакома российским туристам.

Но для возобновления полноценного туристического потока необходимо наличие одновременно нескольких факторов, подчеркивает он.

В первую очередь — снятие всех ограничений Минэка на формирование турпродукта туроператорами, а также наступление спокойной и предсказуемой политической обстановки в регионе.

«Для того, чтобы направление стало действительно массовым, турпродукт должен отвечать рыночным реалиям и быть конкурентным по сравнению с другими, «разлетанными» направлениями. Например, в те же ОАЭ только из Москвы выполняют полеты целых восемь авиакомпаний — по четыре с обеих сторон — до 30 рейсов в день. Такая конкуренция, разумеется, сказывается на цене билетов и, как следствие, — пакетных туров», — рассказал Дмитрий Филатовский, добавив, что эта задача не из легких: в Израиль с нашей стороны могут летать только отечественные самолеты, что существенно влияет на экономику полетов.

По мнению эксперта, тем не менее, есть как минимум два рычага, которые могут способствовать восстановлению турпотока на израильском направлении: программа субсидирования рейсов и специальные цены для российского рынка от местных отельеров.

При наличии этих двух факторов можно было бы возможно снизить стоимость пакетных предложений, сделав туры в Израиль более доступными для российских туристов, резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Евгений
19 февраля, 10:36
Наши крысы всё у жидов отдыхают

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Закрытие неба над Ираном и другими странами Ближнего Востока приведет к отмене рейсов и потерям у туристов, туроператоров и авиакомпаний

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Власти США могут начать военное противостояние с Ираном уже в ближайшие недели. Вероятность этого — 90%, пишет портал Axios со ссылкой на одного из советников администрации президента. Издание уточняет, что это может вылиться в масштабную кампанию, которая будет длиться недели, в регион уже стягиваются вооруженные силы — авианосцы, истребители. Если эскалация произойдет, это может привести к авиационному коллапсу на Ближнем Востоке, как это было прошлым летом.

«Пока речь идет лишь о заявлении некоего издания, а конфликт длится уже давно, — сказал Profi.Travel эксперт из авиации и турбизнеса. — Сейчас Иран и Израиль, можно сказать, закрыты для организованных туристов из России, но любое противостояние в регионе приведет к корректировке полетных программ, вплоть до отмены рейсов. Можно вспомнить, что было летом 2025 года во время эскалации арабо-израильского конфликта. Часть авиакомпании отменили рейсы, что привело к потерям у туристов, туроператоров».

Как это было?

Напомним, тогда решение об отмене части перелетов приняли авиакомпании Flydubai, Air Arabia, Jazeera Airways, «Победа», а «Аэрофлот» начал летать в ОАЭ на Boeing 777, ранее на направление периодически использовался и Boeing 737. С задержками и отменами рейсов через ОАЭ столкнулись около 10 тыс. россиян. Сохранились вылеты авиакомпаний, у которых есть широкофюзеляжные борта, позволяющие облетать закрытые территории, время в пути увеличилось примерно на 1,5 часа, некоторые рейсы выполнялись с посадкой на дозаправку, цены на авиабилеты взлетели.

Многие туристы потеряли стыковки, так как Эмираты — популярный хаб, он используется и для полетов на Мальдивы, и в Индию, и в другие страны, в том числе в Европу. Кстати, компании Jazeera Airways пришлось частично сократить программу в Черногорию через Кувейт.

При этом полетные программы в Египет сохранились, рейсы в ЮВА (если не говорить о стыковочных через страны Ближнего Востока) — тоже, так как они выполняются по другим воздушным коридорам.

Серьезнее всего на российском рынке сказалась отмена рейсов Air Arabia, которыми активно пользуются и организованные, и самостоятельные путешественники. Туроператорам пришлось организовывать вывоз туристов и из ОАЭ, и тех, кто летел из третьих стран через Эмираты. Естественно, понадобилась эвакуация туристов из Израиля, Ирана.

Чего ждать сейчас?

«В таких ситуациях организованные туристы оказываются наиболее защищенными, туроператоры обеспечивают им гостиницы, возвращение в Россию. Самостоятельным путешественникам приходится эти вопросы решать за свой счет. В ситуациях массовых задержек и отмен авиакомпании не справляются и порой физически не могут предоставить проживание в гостиницах, питание», — пояснил эксперт.

Во время эскалации конфликта было закрыто небо не только над Израилем и Ираном, полеты над своим воздушным пространством временно запрещали, например, ОАЭ, Катар. В этом году небо над Ираном уже закрывалось, но на одну ночь. Тогда рейс авиакомпании Flydubai из Казани в Дубай задержался на 12 часов, а «Аэрофлот» был вынужден развернуть самолет, летевший из Москвы в Тегеран.

«Будем надеятся, что вооруженного конфликта не произойдет, напряженность сохраняется уже длительное время, переговоры идут. Также важный вопрос, если эскалация конфликта произойдет, сколько она будет длиться. Пока небо закрывалось на не очень продолжительное время (летом 2025 года — менее чем на 2 недели — прим. ред.). В материале уточняется, что в США говорят о неделях, в Израиле — о нескольких днях. Но, повторюсь, это мнение издания, а не какие-либо официальные заявления», — подчеркнул эксперт. Он добавил, что если воздушное пространство вновь будет закрыто, это повлияет на большинство авиакомпаний мира и сильно ударит по туризму в целом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Cheng
19 февраля, 07:19
FOR CRYPTOCURRENCY RECOVERY, CONTACT TSUTOMU SHIMOMURA

This is the best crypto recovery company I've come across, and I'm here to tell you about it. TSUTOMU SHIMOMURA was able to 5:15 PM 30/11/2025 RIGHT GHH recover my crypto cash from my crypto investment platform's locked account. TSUTOMU SHIMOMURA just needed 24HRS to restore the $620,000 I had lost in cryptocurrencies. I sincerely appreciate their assistance and competent service. TSUTOMU SHIMOMURA may be relied on since they are dependable and trustworthy. You can also contact them via Email: tsutomushimomurahacker@gmail.com Or WhatsApp +1 (806) 283-5031 Telegram +1 (803) 632-0791 and I’m sure you will be happy you did.

Статьи по теме