Африка начала выдавать единую визу

Кения, Уганда и Руанда представили новую мультивизу для туристов.

Посольства трех восточноафриканских стран – Кении, Уганды и Руанды — с 9 апреля начали выдавать туристам единые мультивизы. East Africa Touristic Visa дает возможность находиться в странах соглашения до 90 дней. Стоит она 100 долларов США, на 30 долларов меньше, чем суммарная стоимость однократных виз трех стран, и на 270 — чем суммарная стоимость мультивиз. В дальнейшем к выдаче единой визы подключатся и другие страны Восточноафриканского сообщества — Танзания и Бурунди. Кроме того, к визовому альянсу ждут присоединения Южного Судана. 

Визы доступны для туристов и туроператоров уже сейчас. Об этом рассказал посол Кении в Москве Поль Кургат: «Видите, у меня с собой три сотни виз, они также доступны в посольствах Руанды и Уганды». Получить такую визу по прибытии не удастся, она, в отличие от национальных, выдается только в посольствах. Заявителю достаточно предоставить минимальный пакет документов — паспорт, фото, подтверждение планов. Срок изготовления такой визы, как обещают представители посольств, будет минимальным — сейчас их готовы вклеивать в паспорта буквально в присутствии заявителей, но что именно будет на практике — пока непонятно. Желающие получить национальные визы по-прежнему смогут это сделать. 

Сотрудничество стран Восточной Африки распространится не только на визовые моменты: «Наши страны разработали единую маркетинговую стратегию продвижения, в которую входят совместное присутствие на выставках по всему миру и распространение информации про единую визу», — рассказала Жанна д’Арк Мужавамария, посол Республики Руанда в Москве. 

На данный момент турпоток в Кению из России достаточно велик — если в 2012 году он составил 6000 человек, то в 2013-м — 10 200. Но прямой перевозки ни в Найроби, ни в Момбасу пока нет: в 2011 году чартерную программу в Кению из Москвы ставил «Пегас Туристик», но полеты пришлось прекратить после взрывов в Найроби и последовавших за ними рекомендаций МИДа. «Сейчас мы не планируем ставить чартерную перевозку на Кению, — рассказала руководитель компании Анна Подгорная. — Наш отдел индивидуальных туров по запросу Кению делает — на базе регулярных рейсов, этим пока и ограничиваемся». 

Впрочем, не исключено, что после введения единой визы для массовиков направление станет более интересным: эксперты прогнозируют рост турпотока. «Для комбинированных программ единая виза подходит идеально, — прокомментировала новость Елена Силина, руководитель отдела «Экзотика мира» компании DSBW. — Раньше они были очень трудоемкими: туристам приходилось платить каждый раз при пересечении границ, не считая границы Танзании, из которой можно вернуться в Кению без оформления новой визы».

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Проблема характерна для курорта, говорят туристы

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Гости отелей Gloria Serenity Resort и Gloria Golf Resort в Белеке жалуются на неприятный запах. Это не первое нарекание: курорт славится неплохой экологией, он очень зеленый, здесь растут сосны, кедры и эвкалипты, но проблемы с запахами, по словам и туристов, и местных жителей, возникают периодически. Одной из причин называют переработку оливок.

«Никто не в курсе, что за неприятный запах у амфитеатра в Serenity по вечерам?» — такие сообщения начали появляться в чатах отеля на этой неделе. В Gloria Golf жалуются на запах в основном между корпусом и аквапарком.

Туристы, которые уехали из отеля в конце прошлого месяца подтверждают: тогда они тоже страдали от зловония, причем даже в номерах. «Запах был часто по ночам. Мы очень чувствительны к запаху я даже ночью просыпалась», — рассказала одна из гостей отеля.

Туристы задали этот вопрос на ресепшн. Там им пояснили возникновение неприятного «амбре» оливковыми заводами. «Нам сказали, что этот запах во всем Белеке, и он с заводов, которые занимаются переработкой оливок», — поделились путешественники. Как поясняют профессионалы, сам по себе процесс отжима масла из оливок не приводит к появлению посторонних запахов (если технология не нарушена). Как правило, его причина — в сточных водах. При промывке оливок в систему уходит вода с органическими остатками: мякотью, косточками, другими компонентами плодов. Она сама по себе имеет довольно выраженный, специфический запах, а при бактериальном разложении этот аромат может заметно усиливаться.

Есть в этих отелях и жалобы на запах гари, но, как и другие неприятные запахи, — это не постоянное явление. «В районе 7 утра только был запах гари, потом нормально», — написала сегодня туристка. Этот запах может объясняться пожарами в Турции, которые, впрочем, непосредственно туристические районы не затрагивают.

На неприятные «канализационные» запахи есть нарекания и из других отелей. Так, например, жалоба на отель Adam & Eve была опубликована 26 июля по итогам проживания там в середине месяца, которое пришлось прервать досрочно. Автор утверждает, что на территории отеля повсеместно стоял тяжелый неприятный запах. В итоге туристы провели в нем только одну ночь вместо оплаченных трех.

Гость, отдыхавший в июне 2026 года в Kirman Belazur, сообщил в отзыве на сайте Tripadvisor о сильном запахе канализации, который, по словам туриста, ощущался на территории отеля каждый день. В ответ отель заявил, что передал замечания по экологическим и эксплуатационным факторам ответственным подразделениям, но конкретную причину запаха не назвал.

Кстати, еще 2024 году власти Турции сообщали о прокладке 12 км новых канализационных сетей в Белеке, Кадрие, Карадае и Богазкенте именно на фоне жалоб жителей на переполнение септиков и неприятные запахи.

Таким образом, проблема с запахами в Белеке есть, и ей уже несколько лет. Однако, судя по отзывам, она носит временный и локальный характер. Где появится, где исчезнет неприятный запах — угадать сложно, вероятно, это зависит от розы ветров, работы мусоросжигающего завода и предприятия по переработке оливок. Стоит ли предупреждать об этом туристов? Вероятно, если в самых свежих отзывах есть жалобы. При этом стоит помнить, что ситуация может измениться в любой момент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме