Лето из Оренбурга

Вся полетная программа.

В жаркий сезон Оренбург вступает с целым букетом новинок: впервые заявлены прямые рейсы на Кипр и в Тунис, кроме того появятся новые города прилета в Турции, Болгарии и Греции. Такой насыщенной туристическая жизнь региона не была еще никогда. Итак, полное расписание чартерных и регулярных рейсов на лето-2014 — в нашем обзоре!

В последнее время Оренбург становится все более привлекательным для российского турбизнеса: каждый сезон открываются все новые и новые направления, пополняется пул международных игроков. Грядущее лето не станет исключением и преподнесет оренбургским турпрофи много новинок.

Итак, с легкой руки Pegas Touristik в полетном расписании региона впервые появятся Тунис и Кипр. В Монастир борта будут подниматься каждые 11-12 дней, в Ларнаку — каждые 10 дней. Также по инициативе Pegas Touristik расширится турецкий ассортимент: помимо ежедневных рейсов в Анталию туроператор анонсировал 10-дневные цепочки в Даламан. Кроме того, в этом сезоне игрок вышел еще и на болгарское направление: полеты в Бургас будут осуществляться 1 раз в 10 дней.

Примечательно, что этим летом все программы туроператора будут выполняться на лайнерах Nord Wind, а не Orenair, как в прошлым жарком сезоне. Напомним, с зимы-2013/14 туроператор прекратил сотрудничество с «Оренбургскими авиалиниями», отдав многие региональные рейсы своим перевозчикам — Nord Wind и Ikar Airlines.

Что касается остальных игроков, то здесь тоже не без новинок. Так, в регион пришел новый оператор — «Лабиринт», причем сразу же консолидировал собственную чартерную программу на Родос. Блоки мест на рейсе берут Coral Travel и Sunmar Tour.

В остальном чартерное расписание почти полностью повторяет прошлое лето. Так, цепочку в Варну анонсировал Оrenair, партнерами на рейсе выступят «Лабиринт», Coral Travel и Sunmar Tour. «Музенидис Тревел» вновь полетит в Салоники и на КритА Coral Travel, Anex Tour и Sunmar Tour вновь попытаются закрепиться на Анталийском направлении. Напомним, летом-2013 полеты были приостановлены начале июля, и игроки взяли блоки мест на рейсе Pegas Touristik.

Впрочем, не всем прошлогодним программам суждено повториться. Так, этим летом не будет прямого перелета на Корфу, а из египетских направлений останется только Шарм-эль-Шейх. Кроме того Оренбург потерял прямое авиасообщение с Киевом.

 

Cкачать таблицу в doc.

Таблица международных чартерных и регулярных рейсов из Оренбурга на лето-2014

Город прилета Авиакомпания Тип В/С Дата начала программы,
частота полетов
Туроператоры

Болгария

Бургас

(чартер)

new!

Nord Wind Airbus 321

с 28 мая

1 раз в 10 дней

Pegas Touristik

Варна
 

(чартер)

Оренбургские авиалинии Boeing 737-800

с 15 июня

1 раз в 10-11 дней

(кроме 25 июня)

Оrenair

Лабиринт

Coral Travel

Sunmar Tour

Германия

Дюссельдорф

 (регулярный)

Оренбургские авиалинии Boeing 737-800

с 17 мая

.....6.

Orenair

Греция

Ираклион

(чартер)
 

Оренбургские авиалинии Boeing 737-800

с 4 июня

1 раз в 10/11 дней

Музенидис Трэвел

Ираклион

(чартер)
 

Nord Wind Аirbus-321

с 31 мая

1 раз в 12 дней

Pegas Touristik

Родос

(чартер)

new!

Оренбургские авиалинии Boeing 737-800

с 31 мая

1 раз в 10/11 дней
 

Лабиринт

Coral Travel

Sunmar Tour

Салоники

(чартер)

Оренбургские авиалинии Boeing 737-800

с 1 июня

1-2 раза в неделю

(по ср. и воскр.)

Музенидис Трэвел

Египет

Шарм-эль-Шейх
 

(чартер)
 

Nord Wind Boeing 737-800 1 раз в 10 дней Pegas Touristik

Испания

Барселона

(чартер)

Nord Wind Boeing 737-800

с 1 июня

1 раз в 10 дней

Pegas Touristik

Кипр

Ларнака

(чартер)

new!
 

Nord Wind Boeing 737-800

с 26 апреля  

1 раз в 10 дней

Pegas Touristik

Тунис

Монастир

(чартер)

new!

Nord Wind Boeing 757-200

с 29 апреля по 30 мая
1 раз в 10-11 дней

с 30 июня
1 раз в 12 дней

Pegas Touristik

Турция

Анталия

(чартер)

Nord Wind

Аirbus-321,

Boeing 737-800

с 27 апреля

ежедневно

Pegas Touristik
 

Даламан

(чартер)

new!

Nord Wind
 
Boeing 737-800

с 30 мая

1 раз в 10 дней

Pegas Touristik

Анталия

(чартер)
 

Уральские авиалинии Airbus-321

с 25 апреля

.2..5..

Coral Travel

Anex Tour

Sunmar Tour

Чехия

Прага

(чартер)

Оренбургские авиалинии Boeing 737-800

25 апреля,

2 и 10 мая

Orenair

 

*В таблице указаны только те туроператоры, которые предлагают гарантированные туры не под запрос.

**У туроператоров могут быть места не на всех частотах.

***В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы.

****Если вы заметили неточность или не увидели в таблице свою полетную программу, просьба связаться с редакцией по телефону +7 (846) 229-51-59.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туристам перестали выдавать электронные разрешения на въезд в Шри-Ланку

В посольстве страны объяснили, почему это происходит и что делать

Туристам перестали выдавать электронные разрешения на въезд в Шри-Ланку

Туристы уже несколько дней не могут получить электронное разрешение (ETA) на въезд в Шри-Ланку. После заполнения анкеты ответ не приходит. Об этом Profi.Travel рассказали турагенты из сообщества Loyalty. По их словам, туристов пускают в страну и без ETA, но ситуация напряженная: не получив разрешения, россияне вылетают на свой страх и риск, а турагенты забрасывают туроператоров и посольство вопросами.

Редакции Profi.Travel разъяснили в посольстве страны, почему так происходит и что делать туристам.

«В данный момент сайт www.eta.gov.lk работает с перебоями в предоставлении одобрений электронных разрешений ETA. Это непредвиденное обстоятельство, которое будет устранено в свое время. Каждому пассажиру, подавшему заявку на получение ETA (и со статусом Pending — «На рассмотрении»), будет оказано содействие по прибытии», — пояснили в дипмиссии.

Там сообщили, как необходимо действовать туристам:

  • Подайте заявку на получение разрешения на въезд для туристов/бизнесменов через официальный сайт ETA: www.eta.gov.lk.
  • Из-за продолжающейся проблемы в системе уведомление об одобрении может быть не выдано. Заявители должны предъявить уведомление с референс-номером заявки на иммиграционной стойке по прибытии в международный аэропорт Бандаранаике.
  • После проверки референс-номера ЕТА будет выдано в аэропорту.

Авиакомпании и соответствующие органы официально уведомлены о необходимости упрощения процедуры посадки без предъявления ETA.

«Действительно, в аэропортах при посадке на рейс, при высадке его сейчас никто не спрашивает», — добавила турагент из сообщества Loyalty.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Любимая фишечки ушлых
20 февраля, 15:22
Ох уж эти сайты ох уж эти записи (c)
Привет
21 февраля, 15:58
Да уж все ломается

Израиль ожидает в 2026 году в полтора раза больше российских туристов

Что думают по этому поводу профессионалы туротрасли?

Израиль ожидает в 2026 году в полтора раза больше российских туристов

Турпоток в Израиль в январе этого года вырос в два с лишним раза. А по итогам 2026 года роста в полтора раза там ждут и от российского рынка. Об этом корреспонденту Profi.Travel в личной беседе рассказал директор Министерства туризма Израиля Михаэль Ицхаков.

По словам директора министерства, за первый месяц 2026 года страну посетило 120 тыс. путешественников, что на 52% больше прошлого года. Число туристов из России и СНГ также выросло, но в меньших масштабах — на 11% и 9% соответственно. В целом в 2025 году из всех стран мира приехало на 35% больше путешественников, чем годом ранее.

С этим трендом Минтуризма Израиля в первую очередь связывает комплексную и активную работу по продвижению направления в конце прошлого года. Эта работа включала запуск нескольких рекламных кампаний, организацию серии пресс-туров, проведение активной маркетинговой и партнёрской работы с представителями туристического рынка, авиакомпаниями и прессой. Так, российские туроператоры теперь могут компенсировать до 50% потраченных средств на продвижение Израиля как туристического направления на нашем рынке, а также получить гранты на организацию деловых поездок и конференций.

«Безусловно, ключевой фактор — это реклама направления. Это справедливо как для широкой аудитории, так и для профессионалов туротрасли. Плюс январь — это экскурсионный сезон, когда температура в центре страны держится в районе +20 С. Это время особенно приятно для осмотра достопримечательностей. К тому же православные христиане со всего мира приезжают к нам на Рождество», — прокомментировал тренд советник Минтуризма Израиля по развитию туризма из стран СНГ Владимир Шкляр.

При этом Минтуризма Израиля считает, что потенциал российского рынка очень высок и количество туристов из нашей страны в этом году может также вырасти в полтора раза — с 65 до 150 тысяч. Даже во время пандемии и обострения военных конфликтов Россия занимала 4 место по турпотоку. Кроме того, в 2025 г. произошло расширение географии полетов между Израилем и Россией. Если в начале 2025 г. рейсы выполнялись из двух городов РФ, то к концу года — из пяти. Скоро этот список может пополниться еще двумя городами. Кроме того, к лету ожидается возобновление полетной программы в Эйлат.

Коммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский считает эту цель достижимой в среднесрочной перспективе, так как у Израиля высокий туристический потенциал: это страна, омываемая тремя морями, с богатейшим культурным и религиозным наследием, она хорошо знакома российским туристам.

Но для возобновления полноценного туристического потока необходимо наличие одновременно нескольких факторов, подчеркивает он.

В первую очередь — снятие всех ограничений Минэка на формирование турпродукта туроператорами, а также наступление спокойной и предсказуемой политической обстановки в регионе.

«Для того, чтобы направление стало действительно массовым, турпродукт должен отвечать рыночным реалиям и быть конкурентным по сравнению с другими, «разлетанными» направлениями. Например, в те же ОАЭ только из Москвы выполняют полеты целых восемь авиакомпаний — по четыре с обеих сторон — до 30 рейсов в день. Такая конкуренция, разумеется, сказывается на цене билетов и, как следствие, — пакетных туров», — рассказал Дмитрий Филатовский, добавив, что эта задача не из легких: в Израиль с нашей стороны могут летать только отечественные самолеты, что существенно влияет на экономику полетов.

По мнению эксперта, тем не менее, есть как минимум два рычага, которые могут способствовать восстановлению турпотока на израильском направлении: программа субсидирования рейсов и специальные цены для российского рынка от местных отельеров.

При наличии этих двух факторов можно было бы возможно снизить стоимость пакетных предложений, сделав туры в Израиль более доступными для российских туристов, резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

6 комментариев

arad
21 февраля, 13:13
Поведение пограничников в аэропорту очень отрицательно сказывается на желании людей приехать в Израиль... Поиски мигрантов давно пора перенести из аэропорта на объекты внутри Израиля...
игорь
21 февраля, 12:07
когда Израиль прекратит играть в войнушки, когда экономика будет нормальной и цены пойдут в низ, вот тогда и будет туризм!
Дмитрий
21 февраля, 11:59
Размечтались .Россияне не поедут в этот мусорный бак с названием израиль без сервиса с ценами космос
Сергей
21 февраля, 11:46
Зато спасибо российским авиакомпаниям мы из Израиля можем летать свободно и часто и главное удобно в Россию . Жаль что местная таможня иногда делают проблемы но их уже намного меньше .
В любом случае спасибо Ред Вингсу и Азимуту.
Evgenvi
21 февраля, 08:51
Если даже кто-то и поедет, то пожалеет. В Израиле отношение к туристам известно. Много раз боролись на границе со слабоумным, чтобы пропустили родственников или друзей. Живу здесь 35 лет.
Евгений
19 февраля, 10:36
Наши крысы всё у жидов отдыхают

Новости по теме