Да будет Прага!

Казань дождалась.

В летнем расписании — долгожданное пополнение: «Ак Барс Аэро» все-таки получил разрешение на выполнение рейса в Прагу. Более того, авиакомпания анонсировала программу в Симферополь. На это же направление в Казани выходит еще один перевозчик — «Грозный авиа». Подробности всех полетных программ — в обзоре Profi.Travel.

Всего две недели прошло с тех пор, как мы опубликовали полную «полетку» на летний сезон, а в небе Казани уже произошло множество изменений. Непривычно, но факт: речь сегодня пойдет не о заблаговременном сворачивании программ туроператорами, а наоборот — о добавлении новых рейсов.

Чехия вернулась

Главная полетная новость — это, конечно же, возвращение рейса в Чехию. Напомним, авиасообщение между Прагой и Казанью прервалось в минувшем январе в связи с приостановкой деятельности авиакомпании «Татарстан». Тогда, по решению Росавиации, новогодние рейсы в Прагу и Стамбул за экс-перевозчика «долетал» «Ак Барс Аэро», однако с 11 января обе программы окончательно прекратились.

Сразу же стало известно, что «Ак Барс Аэро» намерен получить необходимые допуски и возобновить полеты по обоим направлениям уже в конце зимы. Однако бюрократические процессы растянулись аж до середины апреля…

Как бы то ни было, на днях перевозчик все-таки открыл продажу билетов в Прагу.Старт программы назначен на 31 мая, рейсы по субботам: вылет из Казани в 06:40, прилет в Прагу 08.20 (время местное для обоих аэропортов).

Город прилета

Авиакомпания

Тип В/С

Дата начала программы, 
частота рейсов

Прага

(регулярный)

Ак Барс Аэро

CRJ-200

с 31 мая по 25 октября

.....6.


Программой уже заинтересовались традиционные для направления игроки, причем крайне скромные объемы перевозки — не более 50 кресел в неделю — их не смущают. «Мы очень рады, что авиасообщение с Чехией возобновилось, и намерены предлагать свои программы на основе этого перелета, — отметила Наталья Кульмяева, руководитель казанского офиса «Веди Тур Групп». — Вылеты будут осуществляться один раз в неделю. С учетом того, что в летнем сезоне экскурсионные направления отходят на второй план, уступая место пляжным, и нынешней экономической ситуации, думаем, что этого будет достаточно».

Известно, что виды на этот рейс имеют так же «Русский экспресс» и DSBW-Tours. А вот Amigo Tours этим летом вряд ли вновь предложит казанцам свои программы: еще в марте туроператор закрыл свое местное представительство.

Что касается программы в Стамбул, то, как сообщили в пресс-службе «Ак Барс Аэро», ее скорее всего перевозчик запускать не будет. Такое решение вполне логично, так как: с сегодняшнего дня рейс Казань-Стамбул будет ежедневно выполняться авиакомпанией Turkish Airlines, которая раньше летала только 4 раза в неделю. А значит, потребности в дополнительных рейсах от татарстанского перевозчика уже нет.

Ставка на Симферополь

Кроме того летом из Казани вновь будут совершаться рейсы в Симферополь. Правда, теперь их уже не назовешь международными. Тем не менее, в свете последних событий (прекращение движения поездов в Крым через Украину) тема актуальна как никогда.

Видимо, ощутив возросший интерес к новому направлению, перевозчики заявили сразу 5 рейсов в неделю, в то время как прошлым летом их было всего два в неделю.

Город прилета

Авиакомпания

Тип В/С

Дата начала программы,
частота рейсов

Симферополь

(регулярный)

Ак Барс Аэро

CRJ-200

с 14 июня по 12 сентября

..3..6.

Симферополь

(регулярный)

Грозный авиа

Як-42

с 27 мая

.2.4.6.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Экскурсии по Самаре как искусство: таинственные дворики, уличные пьесы и стрит-арт

На экскурсиях по Самаре путешественники найдут окно в Петербург и почувствуют вайб нетуристического города

Экскурсии по Самаре как искусство: таинственные дворики, уличные пьесы и стрит-арт

Самара «нефасадная», петербургская, губернская и купеческая — взглянуть на город по-новому можно вместе с компанией «Арт-Экскурсии». Участник проекта «Самарская область. Рекомендации от местных» превращает туристов в участников шпионского спектакля прямо на городских улицах, заставляет полюбить бомбинг и ощутить шершавость старого самарского кирпича.

Классические маршруты обзорных экскурсий по Самаре включают непременную демонстрацию балкона, с которого пел Шаляпин, и прогулки по местам исполнения желаний. Но есть на самарском рынке экскурсионных услуг и участники, которые предпочитают принципиально другой подход. Директор компании «Арт-Экскурсии» Александр Андросов подчеркивает: «Мы погружаем зрителя в атмосферу эпохи, о которой рассказываем, и неважно, идёт речь о Советском Союзе или конце XIX века».

Экскурсия по самарским дворикам

Маршрут этой экскурсии составлен так, чтобы туристы увидели места, обычно скрытые от глаз путешественников. Программа включает прогулку по старым самарским дворикам с закопанными под землю на целый этаж домами.

Во время этой экскурсии участники уделяют максимум внимания деталям, из которых складывается неповторимый колорит старой Самары. Старые шершавые кирпичи с клеймами и скрипучие ступени деревянных лестниц, двери, калитки, ворота, затейливо оформленные канализационные люки — два часа за рассматриванием этих неповторимых мелочей пролетают незаметно.

Экскурсия по самарскому Петербургу

Прогуляться по петербургским парадным, ощутить атмосферу романов Достоевского в арках и подворотнях, увидеть кусочек неба во дворах-колодцах и найти настоящую шаверму — всё это можно сделать не только в Петербурге, но и в Самаре. Участники экскурсии «Питер в Самаре» смогут взглянуть на город глазами петербуржца. В «Арт-Экскурсиях» признаются, что бордюров, Медного всадника и балтийского ветра в программе можно не ждать. Зато экскурсанты смогут увидеть Самару как город мечты и вдохновения и, конечно, приоткрыть окно в Петербург.

Экскурсия в формате уличной пьесы

Тем, кто устал от программ традиционного формата, в «Арт-Экскурсиях» предлагают отправиться в губернскую и купеческую Самару лета 1904 года на экскурсии-пьесе «Визит императора». Экскурсанты встретят на улицах коробейников, ключников, столяров и других самарских жителей той эпохи. Выяснят даже, какие булочки самарцы той поры ели на завтрак. Каждая деталь в итоге окажется не просто мелочью, а повлияет на ход исторических событий не только в городе, но и в стране.

Экскурсия-знакомство с самарским стрит-артом

Найти, увидеть и сфотографировать самые яркие самарские стрит-арты смогут участники этой экскурсии. Гид расскажет об истоках самарского уличного искусства и о том, чем это направление отличается от вандализма. Экскурсанты выяснят, что такое бомбинг и даже смогут отыскать свою крю.

Среди таких разных нестандартных экскурсий по Самаре легко выбрать подходящий вариант для туриста с любыми интересами и пожеланиями. Больше вариантов программ и маршрутов ищите в разделе «Экскурсии» проекта «Самарская область. Рекомендации от местных».

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

5 комментариев

Ирина
14 ноября, 15:32
А,ещё выдача багажа.летала из Узбекистан,так лента для них самая последняя 23 кажется. И только пол пути,по движущей дорожке,остальной путь пешком
Игорь
14 ноября, 14:25
Бред написали , все работает и рейсы вфполняются по расписанию
Елена
14 ноября, 10:37
Только что вернулись из Стамбула. В аэропорту всё было было очень быстро и чётко.
Пассажир
14 ноября, 07:19
Новый аэропорт Стамбула не лучше. Свинячее отношение к пассажирам некоторых служащих аэропорта заставляет задуматься: а стоит ли пользоваться услугами этих свиней,которых обучили быть равнодушными шакалами( иначе их не назовёшь). Я сам видел как они унижают пассажиров, не сумевших сарентироваться в этом гигантском,бестолковом аэропорту. Как по хамски отворачиваются, когда к ним обращаются за помощью. Они не едят свинину,а ведут себя хуже их!!! К счастью - Не все,слава Аллаху!
Андрей
14 ноября, 00:33
Не знаю как в Сабихе, а в новом аэропорту легко опоздать на рейс. Регистрация на Аэрофлот за 2 часа, очередь полчаса-час, очередь на паспорт контроль полчаса, очередь на досмотр 40 минут и бежать до гейта до 30 минут. Я опоздал.
Лиза
14 ноября, 13:48
Ужасно , сочувствую вам , я тоже чуть не опоздала на рейс , идти до гейта далеко , трудно ориентироваться....так устала я ,что ноги отказывались идти ,еле дошла впритык и то , успела благодаря одному
парню который сказал им что я тоже иду на посадку...

Новости по теме