«Пегасу» пришлось снять болгарскую программу в Новосибирске

Омская, красноярская и иркутская программы пока остаются без изменений.

Операторы продолжают корректировать региональные полетные программы. «Пегас Туристик» этим летом впервые вышел на болгарское направление. В Сибири он планировал летать из четырех городов, но в мае решил отменить цепочку в Бургас из Новосибирска. Омская, красноярская и иркутская программы пока остаются без изменений.
 

По словам Анны Подгорной, причина такого решения одна — низкая коммерческая загрузка. «Поднимать полупустые самолеты нецелесообразно, поэтому мы решили отказаться от полетов из Новосибирска», — пояснила собеседница, сославшись не только на проблемы в отдельно взятом сибирском регионе, но и на туристическом рынке в целом. Потребительский спрос на товары и услуги снижается, поэтому компания предлагала новинки с большой осторожностью и была готова к таким решениям. Новым оказалось то, что приходится корректировать даже весьма сдержанные программы. По словам Анны Подгорной, сейчас нельзя себе позволить работать в убыток.

Действительно, новосибирская программа «Пегаса» была довольно скромной — речь шла о 12 рейсах с конца мая по начало октября на Boeing 767-300 Ikar Airlines, это около 4 тыс. кресел. Этот же перевозчик на этом же типе воздушного судна заявлен в практически аналогичных по срокам и объемам программах с вылетом из Красноярска и Иркутска. Здесь, по словам собеседницы, продажи сейчас идут лучше, чем в Новосибирске. В Омске также запланировано 12 вылетов, но на менее вместительном судне — Boeing 757-200. Таким образом, планы «Пегаса» в Сибири сокращаются более чем на четверть. 

Агенты в регионах уже заметили, что в тех городах, где игрок не отказывается от своих программ, цены на туры в Болгарию на стартовых рейсах цепочек стали снижаться. Например, пакет на 12 ночей с вылетом в Бургас в начале июня в отель «три звезды» на базе завтраков стоит сегодня от 18 тыс. рублей на человека. В Иркутске — от 20 тыс. рублей, в Красноярске — от 28 тыс. 

По словам Анны Подгорной, цены снижаются до допустимых, но не убыточных. Ситуации на рынках разных регионов не одинаковы. Из сибирских регионов она выделила Красноярск, где, по ее словам, спрос на Болгарию выше, чем в других городах этого федерального округа.

Еще в феврале региональные эксперты говорили, что именно в Новосибирске «Пегасу» будет сложнее всего «раскатать» свою новинку. Болгария – хорошо знакомое местным специалистам и туристам направление, которое давно присутствует на рынке и его представляют многие региональные и федеральные операторы. Традиционно и уже не первый год программы формируются на базе регулярных рейсов S7 Аirlines в Бургас и Варну. В этом сезоне полетная программа перевозчика практически дублирует прошлогоднюю — рейсы по каждому их направлений будут выполняться раз в неделю с начала июня по начало сентября, блоки на них имеют «Тез Тур», «Библио Глобус», «Акрис» и другие.

По словам руководителя департамента выездного туризма новосибирского туроператора «Акрис», ведущего специалиста компании по Болгарии Светланы Коуровой, новый летний сезон на направлении, как и по всем другим, начинается и идет сложнее, чем в предыдущие годы. «Мы видим значительное снижение объема ранних бронирований, клиенты совершают покупки лишь за три-четыре недели до заезда, — пояснила собеседница. — Реже бронируются отели 5*, отдается предпочтение уровню 3-4*. Чаще, чем обычно, туристы стали выбирать апартаменты». При этом неплохо бронируются детские группы, в связи с чем потребовалось даже организовать дополнительные заезды в лагеря. 

По мнению экспертов сибирского рынка, с появлением программ «Пегаса» на рынке появился избыток перевозки в Болгарию, поэтому ее отмена оценивается скорее позитивно. «В такой сложный сезон корректировка программ на любом из направлений идет на пользу всему рынку и стабилизирует загрузку рейсов», — сказала Светлана Коурова.

«Сейчас перевозка в Болгарию сбалансирована», — согласна руководитель новосибирского офиса «Тез Тур» Галина Машухова. Этот игрок работает на болгарском направлении в Новосибирске второй год, и в этот раз, по словам г-жи Машуховой, ситуация с продажами и их глубиной даже лучше, чем в предыдущем сезоне. Но и в этой компании заметили переориентацию туристов на более экономичные варианты размещения.

Региональные турагенты полагают, что сокращение перевозки в сегодняшней ситуации пойдет на пользу рынку. «Мы продавали Болгарию с вылетом из Новосибирска, и отмена программы «Пегаса» была, наверное, ожидаемой, — рассказала директор барнаульского агентства «Пятница» Людмила Иванова. — С экономической точки зрения, начало года никому оптимизма не внушало: рост курса валют, ожидания кризиса. В принципе, той Болгарии, которая присутствовала на рынке Новосибирска на базе рейсов S7, было достаточно. Сокращение перевозки уменьшит вероятность появления демпинга». 

Красноярские турагенты надеются, что в их городе болгарская программа все же состоится, прежде всего, потому, что здесь на одной цепочке объединились два игрока — «Пегас» и «Тез Тур».

«Думаю, что рейсы полетят. Двум крупным операторам закрыть один рейс будет несложно. В нашей компании Болгария продается, и достаточно активно», — заметил коммерческий директор агентства «Апрель» Станислав Афанаскин.

Однако в целом по рынку Болгарию выбирают очень немногие. Чаще всего на отдых в Болгарию отправляются детские группы, семьи с детьми, владельцы собственного жилья. Другие туристы обращают внимание на направление, когда хотят найти альтернативу слегка поднадоевшей Турции, либо их привлекают близкий менталитет, язык, кухня.

Директор новосибирского «Центрального бюро путешествий» Игорь Соловьев заметил, что Болгария не входит даже в топ-10 предпочтений сибиряков и по итогам 2013 года по объему перевозок оказалась лишь на 15 месте из 16 зарубежных туристических направлений. «Эта страна сильно проигрывает Таиланду и Турции. Но любая отмена рейсов — это, на мой взгляд, не здорово. Это означает, что на туристическом рынке не все так хорошо, как хотелось бы. Значит, он не в том состоянии, чтобы развиваться и расширяться».

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

31 мая, 19:45
>>Этот же перевозчик на этом же типе воздушного судна заявлен в практически аналогичных по срокам и объемам программах с вылетом из Красноярска и Иркутска.

Еще бы! Ведь из Иркутска полеты в Бургас будут выполнятся транзитом через Красноярск ))

Детские лагеря в Крыму остановили размещение детей до конца лета

Туроператоры подыскивают альтернативы — в первую очередь в Анапе

Детские лагеря в Крыму остановили размещение детей до конца лета

Детские оздоровительные лагеря в Крыму не будут работать до конца лета. Соответствующий указ подписал глава Республики Крым Сергей Аксенов. Документ опубликован на официальном портале правительства республики. Остановлены и бронирования, и размещение детей. Из лагеря «Артек» часть автобусов с детьми развернули обратно накануне вечером, сообщают родители. Туроператоры подбирают альтернативные варианты отдыха.

«С 11:00 22 июня по 1 сентября 2026 года приостанавливается бронирование мест, прием и размещение детей в организациях отдыха и их оздоровления, расположенных на территории республики, а также бронирование мест, прием и размещение детей в иных средствах размещения для участия в различных мероприятиях туристической и другой направленности», — говорится в указе, подписанном Аксеновым.

Накануне родители школьников в соцсетях сообщили об отмене двух смен в международном детском центре «Артек». По их словам, ограничения были введены на фоне ситуации с топливом и перебоев в работе энергосистемы полуострова.

Седьмая смена в «Артеке» должна была стартовать 21 июня. Часть детей, по сообщениям родителей, уже успела пересечь Крымский мост и приехать на территорию лагеря, однако другие автобусы были развернуты обратно в Керчь.

По словам руководителя комитета РСТ по детскому отдыху Татьяны Ивановой, решение стало неожиданным для участников рынка, однако туроператоры уже работают с родителями и ищут альтернативные варианты.

«Ситуация с приостановкой приема и размещения детей в Крыму стала неожиданностью для участников рынка. В настоящее время туроператоры находятся на связи с родителями и оперативно прорабатывают альтернативные варианты отдыха для детей, которые должны были отправиться на полуостров», — прокомментировала она.

По словам эксперта, в первую очередь предлагается перенос программ на другие направления. В частности, Анапу и другие регионы, куда можно добраться без потери уже приобретенных железнодорожных билетов.

«С утра туроператоры и организаторы детского отдыха получают обращения от родителей, которым предлагаются варианты переноса сроков поездки либо замены лагеря. На данный момент ситуация остается контролируемой, все участники рынка работают в штатном режиме и находятся в постоянном контакте с семьями», — подчеркнула Татьяна Иванова.

Она отметила, что точное количество детей, которых затронут введенные ограничения, пока оценить сложно. «Однако в последние годы объем организованных детских поездок в Крым был существенно ниже прежних показателей, поэтому речь не идет о массовом количестве туристов», — сообщила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Ну очень неожиданно прекратить посылать детей в прифронтовую зону! С учётом проблем с топливом и периодически возникающих с водой, особенно неожиданно. В Анапу? Милости просим. Здесь также регулярно, временами по несколько раз в день воют сирены и работает ПВО. И танкеры, затонувшие под Крчью в декабре 24 никто не поднял и остатки мазута из них не выкачал. Так что он продолжает истекать. И Новороссийск поблизости с его крупнейшим нефтянным терминалом. Сколько ещё туроператоры будут делать вид, что это безопасно?

Туроператоры: размер взнос в ФПО необходимо снизить на сумму всех потерь

Речь об убытках из-за конфликта на Ближнем Востоке и ограничений работы аэропортов

Туроператоры: размер взнос в ФПО необходимо снизить на сумму всех потерь

Туроператоры рассчитывают, что размер взноса в ФПО будет пересмотрен после учета всех потерь из-за ситуации на Ближнем Востоке и планов «Ковер», ограничивающих работу аэропортов. Эксперты уверена, что сумма убытков будет намного больше, чем та, что называлась еще весной — 7 млрд руб. Тем более, что ограничения на продажу туров в страны Персидского залива действуют до сих пор, а потери туроператоров во время планов «Ковер» становятся все масштабнее.

«Перенос сроков уплаты взносов в ФПО с 15 июня на 15 февраля следующего года — безусловно, большая финансовая поддержка отрасли. И мы надеемся, что размер этой суммы получится уменьшить, исходя из тех реальных расходов, которые туроператоры понесли из-за планов «Ковер» и ситуации в странах Ближнего Востока», — сказала Profi.Travel замгендиректора Anex Яна Муромова. Она предположила, что платеж мог быть перенесен как раз с этой целью — чтобы можно было оценить масштабы потерь по результатам сезона и скорректировать сумму взноса. «Если размер уменьшат наполовину, это объективно позволит поддержать отрасль», — добавила эксперт.

Директор Национального союза профессионалов туриндустрии (НСПТ) Владимир Каганер отметил, что Союз будет добиваться решения по этому вопросу, равно как и по другим волнующим бизнес проблемам. Однако перспективы, до осенних выборов, он оценивает не очень высоко. «Мы пишем обращения в Минэкономразвития , председателю правительства РФ Михаилу Мишустину, и в другие инстанции. Но письма, как правило, спускаются на исполнителей, — рассказал Владимир Каганер. — Думаю, что, скорее всего, ощутимого эффекта ждать до осени не стоит.

Эксперт подтвердил: что к февралю у участников отрасли будет более осознанное понимание о реальных потерях весенних проблем. По его словам, наверняка последствия окажутся более ощутимыми , чем те цифры, которые называются сейчас. И некоторым туроператорам в феврале, скорее всего, сложно будет сразу заплатить необходимую накопившуюся сумму долга.

Одна из задач НСПТ дать участникам отрасли возможность пользоваться процентами от накоплений в ФПО, и частью самого ФПО, которое сейчас лежат «мертвым грузом». По словам эксперта, туроператоры могли бы вкладывать их в развитие, отельную базу, продвижение, подготовку к сезону, субсидирование полетных программ и др. «Например, использовать эти средства перед высоким сезоном на развитие, а осенью — пополнить необходимую сумму в фонд»- пояснил Владимир Каганер.

Как рассказал Profi.Travel соруководитель комитета по выездному туризму РСТ, генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, переговоры о дальнейшем снижении взносов продолжаются: «РСТ эту тему поднимает, но реакции утвердительной или отрицательной пока нет. Все в работе», — отметил Дмитрий Арутюнов. Эксперт напомнил, что в минувшую пятницу сняли ограничения на продажу туров в страны персидского залива.«Я думаю, что все-таки потихонечку власть прислушивается к голосу индустрии. Надеюсь, и в остальных вопросах мы будем услышаны», — сказал эксперт.

Говоря о возможности принятия каких-либо решений относительно ФПО в ближайшее время, Владимир Каганер напомнил про выборы, которые пройдут в сентябре, итог которых может изменить и состав думского комитета по туризму и состав самого регулятора.

К тому же неизвестно, останется ли туризм по-прежнему под контролем Минэкономразвития.

«Я думаю, пока не прояснится, кто будет руководить отраслью, в дальнейшем, никаких серьезных решений приниматься не будет», — добавил Владимир Каганер. И призвал запастись терпением до осени.

Директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко также подчеркнул, что вопрос необходимо решать не только с регулятором, но и с законодателями, а их состав определится после 20 сентября. «Самое главное — сегодня тему готовы обсуждать. Категорически никто не отказывает», — добавил он.

«Турпомощь» изначально выражала свою позицию и продолжает это делать: в нынешних условиях необходимо если не обнулить взносы, то хотя бы сделать их минимальными — 0,25%», — отметил глава ассоциации.

Напомним, в декабре прошлого года Российский союз туриндустрии выступил с инициативой дополнительно снизить взносы туроператоров по выездному туризму в фонды персональной ответственности ассоциации «Турпомощь». Соответствующее обращение президент РСТ Илья Уманский направил министру экономического развития Максиму Решетникову. В документе предлагается установить размер взноса в ФПО по итогам 2025 года на уровне 0,5% от общей стоимости реализованного турпродукта. Ранее размер уже был снижен с 1% до 0,75%, но этого, по мнению рынка, недостаточно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме