Италия «в огне»

Петербург продает туры по бросовым ценам.

Итальянское направление переживает непростой сезон. Объемы перевозки стремительно поползли вверх, а цены — вниз, минуя все пороги рентабельности. Кое-кто из игроков даже решил добровольно сойти с дистанции, чтобы не нести лишних убытков. Чем же еще жива Италия — выяснял Profi.Travel.

Еще вначале сезона туристические СМИ активно анонсировали, что 2013-2014 год объявлен годом Италии в России. По этому случаю петербуржцы получили значительное послабление в вопросах получения визы. Так обладателям одного «шенгена» генеральное консульство страны предоставило возможность запрашивать многократный въезд на год, обладателям двух «шенгенов» — на два. И, что интересно, итальянцы остались непоколебимыми в своих намерениях, даже после истории с Украиной и угрозой введения всевозможных санкций со стороны других европейских стран…

Возможно, именно этот виток в развитии взаимоотношений двух стран и дал повод отдельным петербургским игрокам турбизнеса развернуться с итальянскими программами чуть шире, чем обычно. Так или иначе, этот сезон отметился появлением новых чартеров на направлении.

Автором их стал туроператор «Верса».

Вероника Самоха,  директор по туризму туроператора «Верса»:
«Объемы по Италии в летнем сезоне увеличены на 50%. В этом году мы выполняем перелеты в Римини 2 раза в неделю собственными самолетами авиакомпании «Ямал» и в Неаполь собственным рейсом авиакомпании «Оренбургские авиалинии».

Полетная программа в Италию из Санкт-Петербурга на лето 2014

Пункт прилета Авиакомпания Тип ВС Частота/Дни вылета Туроператоры

Венеция

Air One

Аirbus A320
(156 кресел)

.....6.

Арт-тревел
Верса
Интертрансавиа
Солвекс-Турне

Катания
(Сицилия)

Air One/Alitalia

Аirbus A320
(156 кресел)

......7

Арт-тревел
Верса
Интертрансавиа
Нева
Солвекс-Турне
Фламинго

Милан

Трансаэро

Boeing 737-800
(186 кресел)

.....6.

Natalie Tours

Милан

Alitalia

Аirbus A320
(165 кресел)

.....6.


 

Милан

Россия

(Аэрофлот)

Airbus A320
(156 кресел)

1234567

Арт-тревел
Библио Глобус
Интертрансавиа

Неаполь

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800
(162 кресла)

......6.

Арт-Тревел
Верса
Интертрансавиа
Нева
НТК Интурист
Солвекс-Турне

Палермо

Air One

Аirbus A320
(156 кресел)

.....6.

Солвекс-Турне
Арт-тревел
Верса
Совет по туризму

Пиза

Air One

Аirbus A320
(156 кресел)

....5..

Арт-тревел

Рим

Alitalia

Аirbus A320
(156 кресел)

..345..

Арт-тревел
PAC Group
НТК Интурист

Рим

Трансаэро

Boeing 737-400
(140 кресел)

..3...7

Natalie Tours
Арт-тревел
Интертрансавиа
Солвекс-Турне

Рим

Россия  (Аэрофлот)

Аirbus A320
(156 кресел)

1234567

Арт-тревел
Библио Глобус
Интертрансавиа
Нева

Римини

Россия  (Аэрофлот)

Аirbus A319
(138 кресел)

.....6.




 

Римини

Nord Star

Boeing 737-800
(148 кресел)

..3..6.

Tez Tour
Нева
Южный Крест

Римини

New Livingston S.P.A.

Аirbus A320
(156 кресел)

.....6.

Danko
PAC Group
Tez Tour
Солвекс-Турне
Фламинго

Римини

Ямал                        

Airbus A320

24.05-11.10
по .....6.

04.06-24.09
по ..3....

Верса
Интертрансавиа
НТК Интурист

 

Последствия такого стремительного увеличения перевозки другие игроки, по их собственному заверению, ощутили на себе незамедлительно. «К сожалению, раннего бронирования в этом году не было — Петербург провалил его из-за обилия лишних самолетов на направлении. Можно сказать, туроператоры опять не договорились между собой», — рассказала Ирина Ткаченко, директор петербургского филиала туроператора «Данко тревел компани».

Тем более, что общая обстановка на рынке тоже не благоволила продажам. «Сказывалась общеполитическая обстановка, рост евро и доллара, а также запреты на выезд для отдельных категорий граждан, — поясняет Альбина Никитина, руководитель направления «Италия» туроператора «Солвекс-Турне».

 

Сдался без боя


Интересно, что в этих условиях буквально накануне официального старта лета Pegas Touristik — автор прошлогодних новинок в виде программ в Калабрию и Кальяри — внезапно отказался от своих итальянских программ, хотя изначально чартерные цепочки из Петербурга туроператором были заявлены. Причем многие участники рынка посчитали этот шаг логичным, даже не смотря на то, что эти рейсы не создавали дисбаланса на направлении и не мешали старожилам. «Компания просто адекватно отреагировала на изменения на рынке» — так оценили решение коллеги оператора «по туристическому цеху».

 

Цена, подъем!


Поскольку основной всплеск авиаперевозки испытал на себе маршрут Петербург-Римини, рынок на этом направлении тут же отреагировал падением цен. В частности, стоимость пакетных предложений на ближайшие даты с недельным отдыхом на двоих в отеле не выше 3* начинаются от 23 400 рублей.

Скриншот поисковика туров на сайте одного из турагентств
Скриншот поисковика туров на сайте одного из турагентств

Ирина Ткаченко, директор петербургского филиала туроператора «Данко тревел компани»:
«На рынке разразился определенный ценовой демпинг, что заставляет прогнозировать не лучший сезон. К примеру, буквально на днях конкурирующий туроператор выставил цену в 10 000 рублей за двоих за тур, притом что адекватная цена пакета начинается от 23 000 рублей на человека с размещением по системе «Фортуна» в самом скромном отеле».

 

Таким образом, поскольку сокращения перевозки пока не предвидится, туроператоры считают, что обилием СПО по Италии отметится практически каждый месяц этого лета.

Отметим, что автор новых чартеров туроператор «Верса» тоже не чувствует себя вольготно на рынке. Горение затрагивает и его итальянский ассортимент.

Скриншот поисковика туров на сайте туроператора «Верса»
Скриншот поисковика туров на сайте туроператора «Верса»

Однако у экспертов есть основания утверждать, что убытки компании покрываются за счет договоренностей в рамках года Италии в России: страна оказывает поддержку крупным операторам для привлечения большего количества туристов.

Вероника Самоха, директор по туризму туроператора «Верса»:
«Верса ожидает отличный результат в летнем сезоне-2014 по данному направлению, так как нас поддерживают итальянские партнеры и визовый центр совместно с Генеральным Консульством Италии».

Для других игроков, трудный сезон означает совершенствование турпродукта.

Лариса Дятлова, директор представительства туроператора PAC Group в Петербурге:
«Перевозки в этом сезоне много, и некоторые туроператоры, чтобы продать кресла, делают ставку на реализацию авиабилетов отдельно от размещения. Эта тактика тоже работает, но мы делаем иначе. Мы стараемся предложить клиентам на базе одного рейса более широкую географию отдыха, тщательнее продумываем составляющие турпакета. Так что сезон будет сложным, но и интересным. Для рынка это испытание».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Wildberries делает второй заход на рынок внутреннего туризма

На этот раз проект анонсировало Минэкономразвития

Wildberries делает второй заход на рынок внутреннего туризма

Регулятор туротрасли объявил о запуске проекта по продвижению туруслуг на внутреннем рынке «Маркетплейс впечатлений» на Wildberries. Пока на площадке есть только «идеи» путешествий: краткие описания регионов и статьи трехлетней давности — ни одного предложения тура или экскурсии там опубликовано. В анонсе Минэка указано, что со 2 по 29 марта платформа собирает заявки от гидов, экскурсоводов и агентств/туроператоров на «льготных условиях». Эксперты к инициативе отнеслись двояко. С одной стороны, рынку не хватает мощных каналов продаж, и Wildberries мог бы стать одним из них. С другой, у маркетплейса «иная ДНК» и будущее проекта на рынке не очевидно.

«Идеи путешествий» пока без продаж

«Минэкономразвития России информирует о запуске нового цифрового сервиса для продвижения туристических услуг — «Маркетплейс впечатлений», оператором которого выступает ООО «РВБ» (объединенная компания Wildberries & Russ)», — такие сообщения были опубликованы на сайтах территориальных порталах малого и среднего бизнеса, ТИЦ, а также в телеграм-каналах.

В них говорится, что проект создан «для поддержки турбизнеса в рамках стратегии развития внутреннего туризма до 2030 года» и призван объединить предложения от гидов, экскурсоводов, туроператоров и организаторов уникальных впечатлений, помогая им находить туристов по всей России. Льготные условия — это комиссия 10%, которая будет действовать в течение года.

На сайте маркетплейса раздел уже создан, но пока в нем есть только краткая информация по регионам и статьи, датированные 2023 годом. При этом, если кликнуть на разделы «Туры», «Авиабилеты» или «Отели», то первыми высвечиваются предложения для поездок за рубеж.

Вероятно, раздел «Идеи путешествий» изменится, когда к нему присоединятся гиды, экскурсоводы, операторы. Но пока сложно сказать, как он будет выглядеть и насколько широким окажется спектр реальных предложений.

Это уже вторая попытка Wildberries выйти на внутренний рынок — первая была еще в 2024 году. Тогда было подписано соглашение между Российским союзом туриндустрии и маркетплейсом. На тот момент в Wildberries сообщали, что маркетплейс рассчитан, в первую очередь, на создателей турпродукта — туроператоров, гидов, владельцев площадок для экскурсий. Эксперты РСТ полагали, что маркетплейс может стать площадкой для участников туротрасли для продажи услуг, в первую очередь, внутри страны (впоследствии также планировали добавить страны СНГ). Однако с 2025 года на маркетплейсе представлены туры Fun&Sun, в первую очередь — за рубеж.

Кстати, интересная деталь: в первый раз Wildberries призывал пользоваться своим проектом турагентов, но они не увидели для себя такой возможности. Сейчас Минэк вновь сообщает, что на маркетплейсе открыта регистрация в том числе для агентств. В чем должна быть их роль, не уточняется.

На рынке нет единой площадки для экскурсий и многодневных туров

«По описанию проект получается интересный. Но пока на витрине присутствуют туры от Fun&Sun. То есть по факту сейчас это, скорее, проект по продвижению выездного туризма. По регионам же России, по внутреннему туризму витрина выглядит, как идеи для путешествий в виде статей для чтения. Если «РВБ» на это место поставят каталог реальных предложений, то проект может стать большим и мощным каналом продаж, — считает генеральный директор «АтомсТревел» Аркадий Рутман. — На мой взгляд, в таком точно есть потребность, потому что внутреннему рынку как раз и не хватает проводящих каналов, по которым можно доставлять предложения о возможностях отдыха по стране».

Он пояснил, что у агрегаторов жесткая политика по допуску на свои витрины. Комиссии достигают 25–30%, к ним могут добавляться ещё до 10% при условии участия в программах продвижения. А кого-то и просто не берут.

«Рынок работает при полной доминации каналов продаж, интересы поставщиков не соблюдаются», — подчеркнул эксперт.

«С точки зрения туристов, их доступа к полному ассортименту предложений — ситуация тоже не оптимистичная, — добавил он. — Многие услуги до них вообще не доходят. Никто не создает локальных витрин. Например, мне как жителю Ярославля невозможно узнать, что предлагается на ближайшие выходные, какие есть возможности. А ведь их множество! Если ты уже в теме, то находишь предложения по сообществам, группам. Но если только хочешь открыть новую тему для себя, например, активные туры на один день или выходные, то получить такую информацию просто негде. Нам нужна системная работа по продвижению туристического потенциала внутри страны».

Аркадий Рутман уточнил, что среди существующих площадок для продаж экскурсий можно назвать «Спутник 8» и «Трипстер». В сегменте многодневных туров — YouTravel.me и «Большая страна». Есть и национальные туроператоры, которые фактически создали агрегаторы экскурсий. «Но пока нет никого, кто бы сделал единую и одинаково эффективную площадку и для многодневных туров, и для экскурсий», — подчеркнул эксперт.

По его словам, с тем трафиком, которым располагает Wildberries, с генерацией таргетированных по географии предложений проблем возникнуть не должно: есть огромный трафик, базы лояльных покупателей, ресурсы. «Как будет на деле — увидим», — добавил он.

Не та ДНК

По мнению эксперта по цифровым технологиям и управлению ИТ-проектами в гостиничном бизнесе и туризме Якова Адамова, эта история — больше про монетизацию трафика и расширение номенклатуры услуг в экосистеме Wildberries, чем про развитие туризма. Он обратил внимание на то, что маркетплейсу удалось задействовать GR-ресурс (взаимодействие бизнеса с государством — прим. ред.). «Wildberries — это одна из самых сильных машин по привлечению и удержанию пользователей у нас в стране. У него есть то, за что в этой сфере обычно воюют годами и сжигают миллиардные бюджеты: привычка пользователя заходить регулярно и покупать. И в какой-то момент возникает естественный вопрос: «А что ещё можно продать этой аудитории?». Ответ — всё. В том числе и впечатления».

При этом экскурсия, тур и гид — это не товар в классическом смысле, даже если речь о цифровых товарах, подчеркнул эксперт. В туризме человек покупает не услугу — он покупает ожидание, эмоцию, а здесь большую роль играет доверие. «Именно поэтому на этом рынке уже сформировались игроки вроде Tripster, GuideGo или «Большая Страна», — пояснил Яков Адамов. — Их сила не в том, что они «маркетплейсы». А в том, что они научились работать с самым сложным элементом — качеством опыта. Они отбирают гидов, управляют ожиданиями, собирают отзывы, оказывают качественную поддержку, формируют доверие. По сути, они продают не экскурсии, а уверенность, что всё пройдет хорошо».

«У Wildberries же — совершенно другая ДНК», — подчеркнул эксперт. Его базовая модель — масштаб через ассортимент. «Чем больше продавцов и товаров, тем лучше. Но в туризме эта логика не работает. Потому что «больше предложений», очень быстро превращается в «больше плохих предложений». А один плохой опыт в экскурсиях стоит дороже, чем 100 неудачных покупок товаров», — заметил он.

Отсюда, по словам Якова Адамова, возникает вторая проблема — операционная. Чтобы такой маркетплейс экскурсий действительно заработал, недостаточно просто дать возможность организаторам «размещаться». Нужно выстроить систему. Проверка гидов, стандарты качества, работа с отменами, конфликтами, ожиданиями, сезонностью. «Это не IT-задача. Это тяжелая сервисная операционка, в которой годами «варятся» специализированные игроки», — сказал эксперт.

Ещё один момент, который нельзя недооценивать, это пользовательский путь. «Люди не думают: «Зайду на Wildberries выбрать экскурсию». Они думают: «Куда поехать? Что посмотреть? Как провести время?». Это совершенно другой вход в продукт. Государство пытается стимулировать рынок, но вместо одного сильного решения появляются несколько параллельных, включая Russpass», — уточнил Яков Адамов.

На вопросы ответит ИИ?

Russpass действительно активно продвигается на рынке — и тоже с использованием GR-ресурса. Например, накануне пресс-служба комитета по туризму Москвы объявила, что на сервисе появился ИИ-конструктор туристических маршрутов. Пользователю нужно заполнить анкету, после чего система предложит ему готовые маршруты.

Однако корреспонденту Profi.Travel ИИ-конструктор не смог сходу собрать подходящий вариант. Во-первых, система предложила посмотреть памятники, храмы, посетить мастер-классы, которые не были отмечены в списке интересов и в реальности ни капли не интересовали автора анкеты. Во-вторых, в готовом маршруте не оказалось информации о гостиницах, их стоимости, а также ценах в принципе. Так, оставалось совершенно непонятно, будет ли по карману посещение ресторана в Нижнем Новгороде.

Кроме того, обращает на себя внимание тот факт, что в маршрутах описания порой сливаются, идут одно за одним без пояснений. «В ресторане воссоздана атмосфера конца XIX — начала XX веков: изразцовые печи, резные буфеты, граммофоны и самовары, репродукции старинных картин. Здесь подают классические блюда русской кухни: стерляжью уху, рубец, холодец, тельное из щуки, пельмени и бефстроганов», — а дальше без перехода: «Вы войдете в первый зал музея и окажетесь в мире природы».

Еще один маршрут предлагал сначала посетить ресторан итальянской кухни в Нижнем Новгороде, а потом кофейню-музей в Арзамасе. Расстояние между городами по трассе — 116 км. Правда, оказалось, что ее посещение все же планируется во второй день. Однако сразу из описания маршрута это было не очевидно.

Вывод такой: пока что продукт не очень соответствует заявленному. Максимальный эффект достигается, если из нескольких маршрутов от ИИ составить один свой собственный. Однако в таком случае неясно, зачем необходима нейросеть, если работать в итоге все равно приходится человеку.

Чего ждать в будущем?

Яков Адамов еще раз подчеркнул, что туризм — одна из немногих сфер, где наличие трафика не равно успеху. «Здесь выигрывают те, кто умеет управлять доверием. А доверие не масштабируется так же быстро, как каталог с карточками товаров. Поэтому наиболее вероятный сценарий, на мой взгляд, выглядит достаточно приземленно: сервис появляется, наполняется предложениями, направляет трафик, но не становится точкой принятия решения для пользователя. Менее вероятно, но теоретически возможно: Wildberries начинает инвестировать не только в витрину, но и в качество. Вводит отбор, стандарты, контроль, контент, поддержку и сервис. Тогда это уже другая игра. Но это означает фактически построение новой компании внутри экосистемы», — пояснил он.

Аркадий Рутман, в свою очередь, напомнил, что у ВК есть проект «ВК Места», который активно наполняет витрины и сотрудничает с гидами и туроператорами. «Так что мы будем следить не за отдельным проектом, а целым явлением. Заход на рынок крупных владельцев трафика и большого бизнеса можно только приветствовать. Ведь реальные услуги на местах так и будут делать микрокоманды с гипер-локальной привязкой», — резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Египет начинает экономить электроэнергию

Серьезные ограничения в стране стартуют с 28 марта. Коснется ли это туристов?

Египет начинает экономить электроэнергию

С 28 марта в Египте вводятся меры по экономии электроэнергии. С конца марта магазины, кафе и торговые центры начнут закрываться в 21:00, только по четвергам и пятницам они смогут работать на час дольше. Ограничения коснутся и уличного освещения, и наружной рекламы. Как сообщил министр туризма и древностей страны Шериф Фатхи, слова которого цитирует Youm7, туристов ограничения не затронут.

По его словам, меры, которые вводятся для снижения энергопотребления, не будут распространяться на объекты, ориентированные на туристов. Речь, в том числе, идет и о ресторанах, которые посещают гости страны.

Министр подчеркнул, что все туристические направления Египта, включая Хургаду, Марса-Алам, Луксор, Асуан, Шарм-эль-Шейх и другие, продолжают принимать своих посетителей в обычном режиме.

Как подтвердили Profi.Travel в туроператорских компаниях, на туристическую отрасль ограничения существенного влияния не окажут. Во-первых, в курортных зонах их не будет. Кроме того, как отметили в Space Travel, туристы в основном отдыхают по системе «Все включено», и в 19:00 они уже в основном возвращаются в отели. На данный момент ни один из отелей не сообщал о возможных ограничениях. На экскурсии, по словам экспертов туроператора, меры также никак не влияют.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме