Италия «в огне»

Петербург продает туры по бросовым ценам.

Итальянское направление переживает непростой сезон. Объемы перевозки стремительно поползли вверх, а цены — вниз, минуя все пороги рентабельности. Кое-кто из игроков даже решил добровольно сойти с дистанции, чтобы не нести лишних убытков. Чем же еще жива Италия — выяснял Profi.Travel.

Еще вначале сезона туристические СМИ активно анонсировали, что 2013-2014 год объявлен годом Италии в России. По этому случаю петербуржцы получили значительное послабление в вопросах получения визы. Так обладателям одного «шенгена» генеральное консульство страны предоставило возможность запрашивать многократный въезд на год, обладателям двух «шенгенов» — на два. И, что интересно, итальянцы остались непоколебимыми в своих намерениях, даже после истории с Украиной и угрозой введения всевозможных санкций со стороны других европейских стран…

Возможно, именно этот виток в развитии взаимоотношений двух стран и дал повод отдельным петербургским игрокам турбизнеса развернуться с итальянскими программами чуть шире, чем обычно. Так или иначе, этот сезон отметился появлением новых чартеров на направлении.

Автором их стал туроператор «Верса».

Вероника Самоха,  директор по туризму туроператора «Верса»:
«Объемы по Италии в летнем сезоне увеличены на 50%. В этом году мы выполняем перелеты в Римини 2 раза в неделю собственными самолетами авиакомпании «Ямал» и в Неаполь собственным рейсом авиакомпании «Оренбургские авиалинии».

Полетная программа в Италию из Санкт-Петербурга на лето 2014

Пункт прилета Авиакомпания Тип ВС Частота/Дни вылета Туроператоры

Венеция

Air One

Аirbus A320
(156 кресел)

.....6.

Арт-тревел
Верса
Интертрансавиа
Солвекс-Турне

Катания
(Сицилия)

Air One/Alitalia

Аirbus A320
(156 кресел)

......7

Арт-тревел
Верса
Интертрансавиа
Нева
Солвекс-Турне
Фламинго

Милан

Трансаэро

Boeing 737-800
(186 кресел)

.....6.

Natalie Tours

Милан

Alitalia

Аirbus A320
(165 кресел)

.....6.


 

Милан

Россия

(Аэрофлот)

Airbus A320
(156 кресел)

1234567

Арт-тревел
Библио Глобус
Интертрансавиа

Неаполь

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800
(162 кресла)

......6.

Арт-Тревел
Верса
Интертрансавиа
Нева
НТК Интурист
Солвекс-Турне

Палермо

Air One

Аirbus A320
(156 кресел)

.....6.

Солвекс-Турне
Арт-тревел
Верса
Совет по туризму

Пиза

Air One

Аirbus A320
(156 кресел)

....5..

Арт-тревел

Рим

Alitalia

Аirbus A320
(156 кресел)

..345..

Арт-тревел
PAC Group
НТК Интурист

Рим

Трансаэро

Boeing 737-400
(140 кресел)

..3...7

Natalie Tours
Арт-тревел
Интертрансавиа
Солвекс-Турне

Рим

Россия  (Аэрофлот)

Аirbus A320
(156 кресел)

1234567

Арт-тревел
Библио Глобус
Интертрансавиа
Нева

Римини

Россия  (Аэрофлот)

Аirbus A319
(138 кресел)

.....6.




 

Римини

Nord Star

Boeing 737-800
(148 кресел)

..3..6.

Tez Tour
Нева
Южный Крест

Римини

New Livingston S.P.A.

Аirbus A320
(156 кресел)

.....6.

Danko
PAC Group
Tez Tour
Солвекс-Турне
Фламинго

Римини

Ямал                        

Airbus A320

24.05-11.10
по .....6.

04.06-24.09
по ..3....

Верса
Интертрансавиа
НТК Интурист

 

Последствия такого стремительного увеличения перевозки другие игроки, по их собственному заверению, ощутили на себе незамедлительно. «К сожалению, раннего бронирования в этом году не было — Петербург провалил его из-за обилия лишних самолетов на направлении. Можно сказать, туроператоры опять не договорились между собой», — рассказала Ирина Ткаченко, директор петербургского филиала туроператора «Данко тревел компани».

Тем более, что общая обстановка на рынке тоже не благоволила продажам. «Сказывалась общеполитическая обстановка, рост евро и доллара, а также запреты на выезд для отдельных категорий граждан, — поясняет Альбина Никитина, руководитель направления «Италия» туроператора «Солвекс-Турне».

 

Сдался без боя


Интересно, что в этих условиях буквально накануне официального старта лета Pegas Touristik — автор прошлогодних новинок в виде программ в Калабрию и Кальяри — внезапно отказался от своих итальянских программ, хотя изначально чартерные цепочки из Петербурга туроператором были заявлены. Причем многие участники рынка посчитали этот шаг логичным, даже не смотря на то, что эти рейсы не создавали дисбаланса на направлении и не мешали старожилам. «Компания просто адекватно отреагировала на изменения на рынке» — так оценили решение коллеги оператора «по туристическому цеху».

 

Цена, подъем!


Поскольку основной всплеск авиаперевозки испытал на себе маршрут Петербург-Римини, рынок на этом направлении тут же отреагировал падением цен. В частности, стоимость пакетных предложений на ближайшие даты с недельным отдыхом на двоих в отеле не выше 3* начинаются от 23 400 рублей.

Скриншот поисковика туров на сайте одного из турагентств
Скриншот поисковика туров на сайте одного из турагентств

Ирина Ткаченко, директор петербургского филиала туроператора «Данко тревел компани»:
«На рынке разразился определенный ценовой демпинг, что заставляет прогнозировать не лучший сезон. К примеру, буквально на днях конкурирующий туроператор выставил цену в 10 000 рублей за двоих за тур, притом что адекватная цена пакета начинается от 23 000 рублей на человека с размещением по системе «Фортуна» в самом скромном отеле».

 

Таким образом, поскольку сокращения перевозки пока не предвидится, туроператоры считают, что обилием СПО по Италии отметится практически каждый месяц этого лета.

Отметим, что автор новых чартеров туроператор «Верса» тоже не чувствует себя вольготно на рынке. Горение затрагивает и его итальянский ассортимент.

Скриншот поисковика туров на сайте туроператора «Верса»
Скриншот поисковика туров на сайте туроператора «Верса»

Однако у экспертов есть основания утверждать, что убытки компании покрываются за счет договоренностей в рамках года Италии в России: страна оказывает поддержку крупным операторам для привлечения большего количества туристов.

Вероника Самоха, директор по туризму туроператора «Верса»:
«Верса ожидает отличный результат в летнем сезоне-2014 по данному направлению, так как нас поддерживают итальянские партнеры и визовый центр совместно с Генеральным Консульством Италии».

Для других игроков, трудный сезон означает совершенствование турпродукта.

Лариса Дятлова, директор представительства туроператора PAC Group в Петербурге:
«Перевозки в этом сезоне много, и некоторые туроператоры, чтобы продать кресла, делают ставку на реализацию авиабилетов отдельно от размещения. Эта тактика тоже работает, но мы делаем иначе. Мы стараемся предложить клиентам на базе одного рейса более широкую географию отдыха, тщательнее продумываем составляющие турпакета. Так что сезон будет сложным, но и интересным. Для рынка это испытание».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме