Восточная сказка от «Библио Глобуса» в Минске

27 мая в минском караоке-клубе «Богема» состоялась презентация эксклюзивного турецкого продукта компании «Библио Глобус» под названием «Турецкая ночь».

Восточная сказка от «Библио Глобуса» в Минске

27 мая в минском караоке-клубе «Богема» состоялась презентация эксклюзивного турецкого продукта компании «Библио Глобус» под названием «Турецкая ночь». Организаторам удалось создать атмосферу восточной сказки и закрепить успех первых месяцев присутствия в Беларуси. Профессиональные презентации, зажигательные танцы и музыка позволили всем присутствующим почувствовать близость турецких берегов.
 

На мероприятии присутствовали директор представительства в Минске Игорь Шаршунов, начальник отдела продаж Анна Воронкова, представители центрального офиса, а также турецкая делегация от сетей отелей Barut, Crystal и отеля Sera. 

Вечер прошел именно в том стиле и при таком подходе, который гарантирует положительные отношения между оператором и агентскими компаниями. Анна Багдасарян, руководитель отдела по работе с агентствами московского представительства «Библио Глобус», поблагодарила белорусских коллег: «Спасибо за то, что вы нам помогаете, за то, что с первого дня запуска нашей полетной программы вы нас поддерживаете. Мы уже практически закрыли несколько рейсов и продолжаем закрывать их буквально ежесекундно».

Напомним, что компания «Библио Глобус» вышла на белорусский рынок лишь этой весной, удивив всех своими привлекательными ценами и высоким качеством. В сегменте турецкого продукта этим событием была нарушена фактическая монополия Tez Tour.

 
Компания предлагает следующие варианты вылетов из Минска: 

Направление Частота вылетов Срок полетной программы
Турция (Анталия) 2 цепочки, раз в 10 дней каждая С 05.06.2014 по 09.10.2014
Кипр 2 цепочки, раз в 11 дней каждая С 01.06.2014 по 12.10.2014
Черногория 1 раз в 11 дней С 07.06.2014 по 10.09.2014
Египет (Хургада) 1 раз в 10-11 дней С 04.06.2014

 
Приход российского туроператора «Библио Глобус» в Беларусь, действительно, был стремительным и даже неожиданным. Поэтому Profi.Travel решил поговорить с представителями белорусских агентств и узнать, как отреагировал рынок на появление столь крупного игрока. Можно отметить положительную реакцию в белорусской туристической среде на работу компании в целом и данное мероприятие в частности. Директора минских фирм «Л-ТУРС» и «ТрейдВояж» Елена Белько и Татьяна Шаматенко отмечают корректный выход компании на новый рынок. По их словам, демпинговые цены держались недолго, а продукт «Библио Глобуса» расширил ассортимент туров, доступных для белорусских туристов. Особенно привлекательными оказались предложения по Кипру и Турции. Хотя усилившаяся конкуренция и заставляет волноваться белорусских операторов, туристы оказались в выигрыше.
 

  

Евгений Сазыкин, директор компании «Вояжтур»:
«Яркий, быстрый, динамичный приход на рынок. Сразу много рейсов из Минска. Учитывая специфику белорусского рынка, который привык и любит раннее бронирование, заявить такую чартерную программу, когда многие направления уже, действительно, были проданы, — это серьезная заявка. Конечно, такой резкий приход в разгаре сезона не успел скорректировать планы других компаний, но мне кажется, что на следующий год мы сильнее почувствуем конкуренцию. Сейчас операторские направления наших компаний никак не пострадали, потому что июнь, июль и сентябрь в большинстве компаний уже были реализованы, остался август, который традиционно закрывается. На сегодняшний день наш турист, как мне кажется, уже сформировался, и мы надеемся только на то, что маркетинговая компания «Библио Глобуса» не будет это разрушать, а будет только помогать развивать белорусский рынок. За пять лет количество чартерных рейсов выросло в 5 раз, и ничто не мешает этому числу увеличиваться дальше. Новые рейсы появляются постоянно, и туристы находятся для всех. Я уверен, что «Библио Глобус» в следующем году как минимум вдвое расширит свое присутствие, скорректирует полетную программу с учетом популярности раннего бронирования».

Алексей Смышляев, директор по туризму компании «Анбоста»:
«Сразу 4 направления из Минска — это смелый подход. Будем надеяться, что это в том числе отразится и на ценовой политике наших туроператоров, которые занимаются новыми направлениями из столицы Беларуси. Мы сами продаем «Библио Глобус». Неплохие цены были на Кипр. Здесь вариантов нет — туроператор там достаточно широко представлен. Впечатлило отдельное чартерное направление из Минска — уже бронировали Кипр, Турцию, Черногорию. Турист выиграл в любом случае, так как расширилось предложение. Небольшие сложности возникают из-за «плавающей» цены: туристу бывает непросто это понять, поскольку часто он планирует бюджет путешествия заранее, но, приезжая в агентство, обнаруживает, что тур подорожал».  

 

Виктор Комягин, учредитель «Первой туристической компании»:
«На мой взгляд, приход такого крупного оператора, как «Библио Глобус», — большой плюс как для агентств, так и для самих туристов. На данный момент это единственный оператор, который может предлагать туры по принципу «живая цена», а это значит, что интересных и уникальных предложений для отдыха стало гораздо больше. Мы как агентство в данный момент стараемся предлагать всем нашим клиентам туры именно «Библио Глобуса», поскольку у этого оператора хорошая отельная база, есть эксклюзивные варианты, которые пользуются большим спросом. Работать с этим оператором очень выгодно». 

Оксана Джоглидзе, директор агентства «Альфа-Тур»:
«Какие-то вещи были непредсказуемы: и раннее бронирование вроде бы давно продавалось, и рынок уже сформирован на этот сезон, и в общем-то ничто не способствует большому экономическому росту из-за кризиса в России. И тут такое новшество. Мы начали работать с «Библио Глобусом» около года назад: своеобразное ценообразование, и выдача материала, и поисковый модуль — к ним нужно, конечно, приспособиться. Достоинство плавающей цены в том, что она способствует моментальной продаже. Мы оцениваем ситуацию и, если видим хорошую скидку, мотивируем человека на покупку здесь и сейчас. Мы работаем с человеком по факту в офисе. В любом случае это хорошо». 

Олеся Антаневич, директор компании AnyWayTravel:
«Появились хорошие предложения по Египту и замечательные предложения по Черногории. Иногда получается, что самолетом из Минска дешевле, чем на автобусе. Советую всем отель Nirvana в Турции, который идет по цене среднего отеля, хотя это отель премиум-класса. Что касается Турции, то уже вроде все было продано, но появился «Библио Глобус» и открылось второе дыхание. Также пользуется спросом Кипр, порой туры получаются даже выгоднее по цене, чем с вылетом из Москвы. Несомненный плюс компании в Беларуси — это команда. Мы знаем всех, эти люди хорошо известны в белорусском туризме, а личные отношения все-таки многое решают».

 

  

Таким образом, выход «Библио Глобуса» на белорусский рынок можно считать успешным, а перспективы дальнейшего присутствия, по результатам первых продаж и имеющихся тенденций, — многообещающими.
 


«Библио Глобус»:
Адрес: г. Минск, пр. Победителей, д. 51, корпус 2, помещение 5;
тел.: +375-17-203-34-74;
факс: +375-17-203-34-73;
е-mail: minsk@bgoperator.com.

 

  

 

  

  

  

  

  

  

  

 

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

Компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

В России вводят штрафы размером до 500 тыс. руб. для перекупщиков железнодорожных билетов. Соответствующий законопроект на днях приняла Госдума в третьем чтении. По мнению экспертов, если это и улучшит ситуацию с доступностью билетов, то незначительно.Пока же дефицит усугубляется тем, что компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября из-за ремонта путей.

Согласно новому законопроекту, штраф грозит тем, кто продает или оформляет электронные ж/д билеты за деньги как посредник, но не имеет официального договора с перевозчиком. Размер взысканий: для физических лиц — от 5 000 до 10 000 руб., а для ИП или юрлиц — 400 000 — 500 000 руб.

По мнению парламентариев, неправомерные действия перекупщиков нарушают права добросовестных пассажиров, которым в итоге приходится переплачивать за билет.

«Сложно сказать, повлияет ли этот законопроект на доступность билетов. Но, видимо, порядок навести пытаются, — прокомментировала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. — Наверное, это должно поспособствовать увеличению доступности билетов. Однако гораздо эффективнее было бы увеличить количество поездов или вагонов на востребованных направлениях».

Она рассказала о дефиците билетов в Анапу и обратно, который был зафиксирован в этом году. «В день старта продаж туристы с утра караулили и выкупали нужные билеты. Ближе к дате, например, за месяц до заезда уже оставались только купе или верхние полки в плацкарте, — уточнила Евгения Кизей. — На этом направлении мы, действительно, ощущали дефицит. Как и на крымском — до ситуации с бензином. Сейчас уже не такой ажиотаж».

По Сочи, уточнила эксперт, картина другая. Мест было достаточно, но «кусалась» цена: 15-18 тыс. руб. на человека в одну сторону. Для семьи из четырех человек это минимум 120 тысяч рублей — это уже достаточно дорого. «Дорогой переезд и перелёт, если говорить о самолётах, — одна из причин снижения спроса по Сочи в этом сезоне», — отметила Евгения Кизей.

Тех, кто решил возвращаться с южных курортов на поезде этой осенью, ждет еще одна проблема: компания РЖД приостановила продажу билетов на некоторые поезда с юга России на сентябрь из-за ремонта путей. «Изменения коснутся и некоторых поездов, отправляющихся от станций курортов Черноморского побережья и Кавминвод. Ожидается, что в самое ближайшее время, после завершения корректировки графика, продажи билетов начнут открываться», — цитирует РИА «Новости» перевозчика.

Пока купить билет, например, в Анапу на 9 сентября можно, а вот в обратном направлении — уже нет. Сайт РЖД предлагает или встать в лист ожидания, или выбрать варианты с пересадками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Эксперт: «Арабские туристы полетят в регионы России, если будут удобные рейсы»

Как повторить историю успеха Сочи?

Эксперт: «Арабские туристы полетят в регионы России, если будут удобные рейсы»

Рынок стран Персидского залива может стать одним из наиболее перспективных для российских регионов, но интереса к природе, климату и новым маршрутам недостаточно. Ключевым условием для роста турпотока остается удобная логистика, развитая инфраструктура и правильно собранные комбинированные маршруты. Идеальный пример — Сочи, который стал важной точкой притяжения гостей из арабских стран. Мы публикуем авторскую колонку руководителя туроператора «Свой ТС» Сергея Войтовича по этому поводу.

Точки роста

Сегодня туристы из арабских стран уже хорошо знают Москву и Санкт-Петербург — это направления с очевидной логистикой, узнаваемым туристическим образом, развитой отельной базой и привычным уровнем сервиса. Следующий этап развития въездного туризма из стран Залива — это выход за пределы двух столиц.

Успешный пример в этом сегменте уже существует — Сочи. Несколько лет назад мы предложили, что арабским туристам будет интересен этот курорт. Начинали с трёх-четырех рейсов арабских авиакомпаний в неделю, в 2025 году было уже 18 вылетов. Я очень благодарен Etihad за то, что они не побоялись поставить в прошлом году пять еженедельных перелетов в этот город.

С 15 июня этого года программа возобновилась. Кроме того, к нам будут летать авиакомпании из Кувейта — Jazeera Airways, из Омана — Oman Air, рейсы в Дубай есть у российского перевозчика «Азимут».

Для арабского рынка это направление действительно интересно: море, горы, природа, развитая курортная инфраструктура, качественные отели и комфортный климат. Как только появляется удобная перевозка, направление превращается из перспективной идеи в реальный туристический продукт.

Комфортного климата недостаточно

Для туристов из стран Персидского залива логистика имеет принципиальное значение. Они поедут туда, куда удобно лететь. Поэтому Москва, Петербург и Сочи сегодня находятся в более сильной позиции. Сейчас развиваются Дагестан, Чечня. Но Россия значительно шире: у нас есть регионы с мощным природным потенциалом — Алтай, Кавказ, северные и сибирские маршруты, другие территории, которые могли бы быть интересны гостям из GCC.

Именно природные направления могут стать одним из самых привлекательных турпродуктов России для арабского рынка. Летом в странах Залива температура достигает +45–50 градусов. На этом фоне отдых в России при +20–25 градусах — это не просто смена обстановки, а самостоятельный аргумент для поездки. Прохлада, природа, воздух, зелень, горы, вода — все это может быть очень востребовано у туристов из Дубая, Дохи, Эр-Рияда и других городов региона. Климат позволяет конкурировать и с курортами Европы: например, на Капри в это время довольно жарко.

Но регионам недостаточно просто говорить: «У нас красиво» или «У нас не жарко». Нужен готовый продукт. Должны быть понятные маршруты, качественные отели, комфортный транспорт, подготовленные гиды, питание, сервис и общее понимание ожиданий арабских гостей. В Москве, Петербурге и Сочи это в значительной степени уже есть. В других регионах ее нужно внимательно оценивать и развивать.

Проблема в том, что во многие из этих регионов пока сложно добраться напрямую. Когда туристу нужно лететь через Москву, делать пересадки, тратить дополнительное время на дорогу, то маршрут сразу становится менее привлекательным. Особенно если речь идет о семьях, премиальном сегменте или гостях, которые привыкли к максимально комфортной логистике.

Отдельное направление — комбинированные маршруты. Туристу из арабских стран может быть интересна не поездка в один город, а связка нескольких точек. Например, удобно прилететь в Сочи, побывать в Санкт-Петербурге, посетить Москву и вылететь оттуда в Абу-Даби. Такой формат позволяет показать разные стороны России: курортную, культурную, столичную, природную. Такие маршруты уже востребованы у индивидуальных туристов.

Три условия успеха

Главный вывод простой: арабский рынок для России перспективен, но его развитие будет зависеть не только от продвижения. Нужна системная работа с перевозчиками, регионами и принимающими компаниями. Авиакомпании должны видеть потенциал не только Москвы и Петербурга, но и других российских направлений. Регионы, в свою очередь, должны быть готовы предложить туристу понятный, комфортный и адаптированный продукт.

Я хотел бы обратиться к делегациям из Арабских Эмиратов: «Пожалуйста, расширяйте географию рейсов в Россию. Летайте не только в Москву, в Петербург, в Сочи, но и в Горно-Алтайск, в Тюмень. Туда, где уже достаточно хорошо развита и адаптирована инфраструктура. Тем более, туристы из стран Персидского залива предпочитают летать именно своими перевозчиками. Кроме того, спрос и мода на поездки в Россию есть и у туристов из других стран, которые прилетают к нам с пересадками в ОАЭ».

Если совпадут три условия — удобная логистика, готовая инфраструктура и правильная упаковка маршрута, — российские регионы смогут получить новый и платежеспособный международный рынок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале