Туроператоры возвращаются

Исключенные из Росреестра компании оперативно стараются восстановить свое членство в «Турпомощи».

Исключенные из Росреестра компании оперативно стараются восстановить свое членство в «Турпомощи».

На прошлой неделе Ростуризм опубликовал список туроператоров, исключенных из Росреестра в связи с неуплатой ежегодного взноса в ассоциацию «Турпомощь».

Данная ассоциация, как известно, была образована больше года назад, и членство в ней теперь является обязательным условием законного существования туроператора по выездному туризму. Можно было бы предположить, что сразу несколько сотен фирм по всей России решили, не оплатив взнос, прекратить таким образом свою туроператорскую деятельность, однако на поверку причины исключений оказались иными.

В частности, многие компании, оказавшиеся «отчисленными» просто не были поставлены в известность, что пришел срок для очередной платы в «Турпомощь».


 

Дмитрий Смирнов, генеральный директор туроператора «Атлас»:
«Причина исключения ЗАО «Атлас» из реестра туроператоров банальна. Мы с опозданием оплатили членские взносы в «Турпомощь» за 2014 год, поскольку от ассоциации не было никакого адресного оповещения членов. Сейчас уже «Турпомощь» подтвердила наше присутствие в реестре членов ассоциации и через пару дней все будет в порядке и с реестром Ростуризма. Все необходимые документы уже там».

 


 

Любомир Христов, генеральный директор туроператора «Аврора БГ»:
«Неоднократно смотрел на сайте «Турпомощь», числимся ли мы в должниках, но там актуальной информации не было, только данные за 2013 год. Также не было предупреждений, что будут кого-то исключать. Нашу компанию, как, наверное, и многих других, не проинформировали о необходимости оплаты взносов. Тем более, мы были уверены, что наш срок еще не пришел, потому что взносы делаются раз в год, а мы  перечисляли 110 тысяч рублей в «Турпомощь», как раз когда регистрировали туроператора — то есть в ноябре 2013 года. Сейчас нам пояснили, что имеется в виду год календарный, а не фактический. Пришлось оперативно еще раз оплачивать. Хотя, на мой взгляд, в такой системе нет никакой логики».


О незнании точных сроков оплаты сообщили и другие исключенные игроки: «Экспо-тур», компания «Планета трэвел». В свою очередь в «Турпомощи» парируют: даты четко прописаны в отраслевом законе!


 

Вячеслав Басов, директор ассоциации «Объединение туроператоров «Турпомощь»:
«Законом определен срок оплаты взносов до 14 апреля, однако, мы и так пошли на встречу и продлили его до 1 июня. Эти даты широко освещались в СМИ, и на нашем сайте информация о них имелась. Тем не менее, часть туроператоров все-таки не успела вовремя продлить членство. Скорее всего, это просто связано с тем, что «Турпомощь» — объединение новое, и участники рынка только начали привыкать к нему. Сейчас им необходимо оперативно вступить в «Турпомощь» и вновь подать заявление в Ростуризм для внесения в реестр».


К слову, этот процесс сопряжен с бюрократическими проволочками, на которые не перестают жаловаться туроператоры. В частности, система не предполагает возможности восстановиться в реестре. Даже если компания в кратчайшие сроки устранила все преграды, мешающие ей работать туроператором, будь то отсутствие фингарантий, или же, как в данном случае, членства в «Турпомощи», — ей все равно придется заново подавать документы на получение номера в реестре. А это занимает от 3 до 5 дней. За такой срок имиджевый урон может быть очень даже весомым.

Большинство спикеров в беседе сошлось на одном. Несмотря на то, что «Турпомощь» как организация существует уже второй год, у нее до сих пор нет полноценного административного аппарата, чтобы быть в постоянном диалоге с участниками ассоциации. Даже соблюдение сроков оплаты взносов отдано на откуп самим операторам, мол, будьте добры, держите эту информацию в голове. И компании справедливо указывают, что десятки других сообществ в туризме, живущих на взносы, применяют довольно простую схему, чтобы таких недоразумений не было, — выставляют счета своим участникам. Например, так делает РСТ. И для бухгалтерии туроператоров будет проще, и для самой «Турпомощи». 

Однако, в ассоциации поясняют,что не готовы так работать, так как взносы для туроператоров дифференцированы в соответствии с оборотами. Таким образом, посчитать процент выплаты для каждого из членов было бы затруднительно — считают в «Турпомощи». Вместо счетов предлагается использовать другой способ оповещения.


 

Вячеслав Басов, директор ассоциации «Объединение туроператоров «Турпомощь»:
«В этом году на нашем сайте созданы электронные анкеты, которые мы просим туроператоров заполнять. В числе прочей информации там можно указать актуальный электронный адрес, чтобы была возможность оперативно получать все рассылки и письма от «Турпомощи». В прошлом году, когда туроператоры только вступали в ассоциацию, информация подавалась на бумажных носителях, что создавало дополнительные хлопоты туроператорам и ассоциации».


Правда, чтобы система заработала, до участников объединения предстоит еще донести информацию о появлении таких анкет. А пока мгновенное исключение членов из «Турпомощи» без попытки руководства связаться с компаниями, было воспринято ими в штыки.

«Сейчас высокий сезон, все туроператорские компании работают при максимальной загрузке. Нельзя устраивать такие потрясения, когда рынок так чувствителен, и любая негативная информация сказывается на делах фирмы», — считает Любомир Христов, руководитель туроператора «Аврора БГ».

Совет турагентам, которые беспокоятся за судьбу своих партнеров, следить за обновлениями в реестре туроператоров, но вместе с этим проверять информацию и у компаний лично. Как показала практика, они могут просто стать заложниками обстоятельств. Кого-то не оповестили о взносах, а у кого-то платеж не прошел, как случилось в этот раз у «Тур престиж клуб». Главное, что многие из 333 исключенных операторов уже восстановили свое членство в «Турпомощи» и ждут теперь восстановления в реестре, чтобы продолжить работать на законных основаниях.

После публикаций в СМИ и волны вопросов от агентств-партнеров, должники в экстренном порядке стараются расплатиться с объединением туроператоров.

Так, в настоящее время о восстановлении членства в «Турпомощи» сообщили следующие компании:

«НеоЛайн Тур» (ИНН 7728821238) 
«Тревел Систем Богемия» (ИНН 7703360144) 
ЗАО «Атлас» (ИНН 7813094819)
ООО «Аврора-БГ» (ИНН 7841489294)

Известно, что еще несколько туроператоров также продляют членство в Ассоциации. Так что вероятно, в ближайшее время часть исключенных из реестра Ростуризма в него вернутся. Список будет опубликован на сайте ведомства в ближайшее время.

Profi.Travel будет следить за изменениями.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Перейти на электронные формы планировалось с 1 февраля

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Новое правило въезда в Египет, согласно которому туристам вместо бумажной миграционной карты в самолете или аэропорту нужно заполнять электронную карту прибытия заранее, пока не заработало. Хотя это, согласно официальным заявлениям, должно было произойти еще вчера, 1 февраля. По словам опрошенных корреспондентом Profi.Travel туроператоров, туристам по-прежнему раздают миграционные карты. Никакой новой информации об электронной форме — где и когда ее заполнять — так и не появилось.

«По Египту у нас все по-прежнему — бумажные карты. Поэтому всё так же советуем туристам брать ручки в ручную кладь», — сообщили в компании Space Travel.

Отдел Египта компании «Интурист» также сообщил, что у них пока нет никакой информации об электронных формах. В других туроператорских компаниях подтвердили: данных о том, что новое правило действуют, у них нет.

Напомним, 4 января министр гражданской авиации Египта Самех Эль-Хефни заявил, что к концу января в аэропортах Египта бумажные миграционные карты будут заменены цифровой системой. Это должно было повысить скорость и качество обслуживания пассажиров.

Необходимость заполнения карт вручную в аэропорту считается одной из главных причин заторов и задержек в аэропортах Египта.

В интервью телеканалу Sada El-Balad TV министр сказал, что ведомство завершает разработку цифрового приложения, которое позволит обрабатывать данные о пассажирах в электронном виде.

Запуск новой системы ожидался с 1 февраля в координации с Министерством внутренних дел страны, органами безопасности и техническими компаниями.

Тогда же и российские СМИ, и туроператоры сообщили, что 1 февраля власти Египта начинают переход от бумажных иммиграционных карточек к электронным: вместо заполнения карт по прилете будет необходимо заранее внести свои данные в специальную онлайн-форму.

Напомним, аналогичные электронные системы работают уже во многих странах. Например, с 20 ноября 2025 года Китай ввел систему электронных въездных карт (Arrival Card) для иностранных граждан. С 1 мая для въезда в Таиланд стало обязательным заполнение специальной формы и получение электронной карты прибытия TDAC. Камбоджа с 1 июля 2024 года ввела электронную онлайн-форму прибытия, которую необходимо заполнять туристам перед въездом в страну. Правда, зачастую страны оставляют возможность туристам заполнить необходимую форму и по прилете.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туроператор: у туристов начали отбирать сигареты в аэропорту Шри-Ланки

Запрет на ввоз табака существовал и ранее, но сейчас контроль ужесточился

Туроператор: у туристов начали отбирать сигареты в аэропорту Шри-Ланки

Принимающие компании на Шри-Ланке планируют обратиться в Минтуризма страны с просьбой отменить запрет на ввоз сигарет туристами для личного пользования. Представитель DMC «Интуриста» рассказал, что вчера и сегодня у прибывающих на остров гостей в аэропорту конфисковывали сигареты. Никаких других санкций не было. По мнению эксперта, это создает серьезные неудобства для курящих путешественников: сигареты на Шри-Ланке довольно крепкие и стоят дорого.

Такие меры на острове стали принимать после пресс-релиза Министерства финансов и сообщения ланкийских таможенников. «Таможенная служба Шри-Ланки вновь заявила, что пассажирам, прибывающим из-за границы, строго запрещено ввозить сигареты, и предупредила, что нарушителям грозят серьезные наказания в соответствии с законом», — пишет Dailymirror.lk.

В сообщении говорится, что более 232 млн иностранных сигарет, изъятых за последние четыре месяца, были сожжены и уничтожены.

«Запрет на ввоз сигарет существует на Шри-Ланке уже много лет, хотя за его соблюдением строго не следят, и ввозить сигареты для личного пользования, в том числе и купленные в Duty Free, можно было относительно свободно», — прокомментировали Profi.Travel в туроператорской компании Space Travel.

Там пояснили, что пару дней назад было торжественное сожжение контрабандных сигарет, ввезенных за последние 4 месяца — именно для нелегальной продажи, — и как раз по этому поводу таможенная служба решила напомнить про закон — так в новостях появились заголовки о запрете.

«Насколько серьезно это будут отслеживать, пока не можем сказать. Туристы могут покупать сигареты на Шри-Ланке для личного пользования», — добавили эксперты компании.

В DMC отмечают, что о запрете туристов стоит предупреждать, чтобы не возникало проблем в аэропорту.

Таможенная служба Шри-Ланки подчеркнула, что все пассажиры должны соблюдать запрет, чтобы избежать серьезных юридических последствий.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме