Появились новые чартерные рейсы в Испанию и Болгарию, регулярные рейсы в Германию, Грузию, Китай, ОАЭ. Росавиация опубликовала на своем сайте перечень допусков авиакомпаний к выполнению международных чартерных и регулярных рейсов.

РЕГУЛЯРНЫЕ РЕЙСЫ

Больше всего допусков на регулярные международные рейсы было выдано по направлению Китай. При этом половину из выданных по направлению допусков получила авиакомпания «Северный Ветер». Это перевозчик сможет летать из Омска в Ханчжоу, Харбин, Цинда, Шэньян; из Санкт-Петербурга — в Гуанчжоу, Сиань, Тяньцзинь, Цинда, Харбин, Шэньян, Ханчжоу, Шанхай; из Уфы — в Гуанчжоу и Пекин.

Авиакомпания «Ираэро» получила допуски на маршруты Абакан-Маньчжурия, Иркутск-Шеньян.

У «Сибири» и ее «дочки» — авиакомпании «Глобус» — допуски по маршрутам Владивосток — Шанхай, Новосибирск — Шанхай (по этому направлению заявлена 2 раза в неделю «Сибирь» и с такой же частотой «Глобус»).

Две авиакомпании получили допуски на рейсы Москва-Санья: у «Оренбургских авиалиний» 7 частот в неделю, у «ЮТэйр» 3 частоты.

Авиакомпания «ВИМ-Авиа» получила допуски на маршруты Санкт-Петербург-Пекин, Санкт-Петербург-Шанхай.

Авиакомпания «Уральские авиалинии» получила право летать по сложному маршруту Екатеринбург-Пекин-Пхукет с правом перевозки по 5-й свободе воздуха (право перевозить за плату пассажиров и грузы из одного иностранного государства в другое при полете в свою страну) на участке Пекин-Пхукет.

Авиакомпания «Икар» получила маршрут Санкт-Петербург-Шанхай.

Стоит отметить, что «Северный Ветер» (бренд Nord Wind) проявил активность не только на китайском направлении. Этот перевозчик также получил допуски на полеты в Бельгию (в Льеж из Омска и Санкт-Петербурга), Великобританию (из Омска и Санкт-Петербурга в Лондон), Германию (из Москвы в Кельн и Хан, из Санкт-Петербурга в Хан и Франкфурт), Испанию (Санкт-Петербург-Мадрид), Люксембург (из Мосвквы), Саудовскую Аравию (Москва-Джидда), США (Москва-Лос-Анджелес) и Швейцарию (в Цюрих из Омска и Санкт-Петербурга). Правда, получив допуски, авиакомпании часто пренебрегают правом на полеты по выбранным маршрутам. То есть многие из этих планов на полеты могут быть не реализованы перевозчиком.

Несмотря на «трения» с грузинской стороной из-за количества рейсов в страну и ценообразования, Росавиация выдала новые допуски на регулярные рейсы в Грузию. Из Москвы в Батуми полетит «Ред Вингс», а из Сочи в Тбилиси — «Таймыр» и «Уральские авиалинии».

Авиакомпания «Оренбургские авиалинии» стала регулярным перевозчиком на маршруте Москва-Порт-Луи (Маврикий) и Санкт-Петербург-Дубай (ОАЭ).

Еще два популярных туристических направления — Сейшелы и Шри-Ланка (Коломбо) — достались авиакомпании «ВИМ-Авиа». Перевозчик сможет выполнять рейсы на регулярной основе из Москвы.

Авиакомпания «Уральские авиалинии» закрепилась на Таиланде, получив допуски на выполнение регулярных рейсов по маршрутам Екатеринбург-Пхукет, Иркутск-Бангкок, Хабаровск-Бангкок.

ЧАРТЕРНЫЕ РЕЙСЫ

В сегменте чартерных рейсов в период зимнего сезона ИАТА были выданы допуски только по двум направлениям — Болгария и Испания. Допуски в Софию из Москвы запросила авиакомпания «Оренбургские авиалинии». Перевозчик хочет выполнить всего 7 рейсов по датам.

Значительно шире ассортимент направлений по Испании. Почти все допуски были запрошены двумя перевозчиками — «Северный ветер» и «Икар». Основной заказчик рейсов у обеих — туроператор «Пегас Туристик». Обе авиакомпании будут летать по два раза в неделю по маршрутам Москва-Барселона, Москва-Тенерифе, Москва-Лас-Пальмас. Рейсы будут выполняться до конца сезона ИАТА (26 марта).

Еще один допуск на испанском направлении получил «Азур Эйр» (основной заказчик — Anex Tour). Авиакомпания будет летать 1 раз в неделю по маршруту Ростов-на-Дону-Барселона.