Кто в ответе за багаж

Недавний инцидент в Словакии, где обворовали автобус c белорусскими детьми, актуализировал вопрос страхования и ответственности имущества туристов. 

Кто из нас, путешествуя на автобусах, не слышал предложений гида смело оставлять вещи в салоне или багажнике машины? Мол, это почти сейф на колесах. Недавний инцидент в Словакии, когда был обворован автобус, в котором возвращались с отдыха белорусские дети, заставляет усомниться в такой рекомендации. Одновременно возникают вопросы. Что делать туристам, которые уже лишились своего имущества? Кто возместит стоимость украденного багажа?

Начальник управления медицинского страхования Белгосстраха Людмила Кулак рассказала, что с 1 июля нынешнего года в Беларуси предусмотрено обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами. Такой вид страхования у нас осуществляют только две госорганизации: «Таким образом, снимаются вопросы по утрате, порче и недостаче багажа. Договор действует как в нашей стране, так и за ее пределами. Исключение составляют перевозки в международном воздушном и железнодорожном сообщении. В этих случаях договор страхования работает только на территории Беларуси».

Основным условием действия такого страхования является оформление багажных квитанций. К тому же, как говорит собеседница, туристов никто не лишает возможности самостоятельно оформить страховку в добровольном порядке.

Свод всех правил, которые существуют на рынке у страховых компаний, есть в Министерстве финансов. Пресс–секретарь Ирина Комар тоже отметила, что белорусский перевозчик обязан заключить договор обязательного страхования ответственности перевозчика перед пассажирами, которым покрываются убытки, в том числе утраты, недостачи или повреждения багажа пассажира. При этом размер выплаты не превысит сумму, эквивалентную тысячи евро. И речь тут не только о регулярных рейсах.

«Если даже в поездке, скажем, из Минска в Гродно что–то случается с багажом, транспортная организация составляет акт о причинении вреда и предъявляет его страховщику, с которым заключен договор страхования, для последующего возмещения понесенных потерь. Главное — потерпевшему сохранить копию багажной квитанции, подтверждающей принятие перевозчиком имущества для доставки в пункт назначения. Поэтому, если ваш багаж, скажем, умыкнули, следует сообщить о происшедшем водителю, а дальше страховые вопросы — забота перевозчика и страховой организации».

Кстати, если перевозчик не заключил договор страхования или оформил его на условиях, ухудшающих положение пассажиров, он все равно несет перед ними ответственность на тех же условиях, на которых должна была производиться выплата возмещения при надлежащем страховании.

Но очевидно, что с претензиями люди пойдут прежде всего в турфирмы. То есть к тем, с кем заключен договор на организацию поездки. Однако в десятке туристических компаний, которые я обзвонила, ответили, что страхуют только жизнь и здоровье выезжающих за границу, а не их багаж. И добавили, что делать этого и не должны. Все верно, это забота перевозчиков. Однако откуда об этом знает турист? Отправляясь в поездку, он надеется на максимальную защищенность и информированность.

С этим согласны и в туристической компании «Турлюкс», которая специализируется на организации автобусных туров в страны Европы. Замдиректора Сергей Ковалев говорит, что, хотя пока имущество туристов здесь и не страхуют, в перспективе оказание такой услуги не исключается: «Еще ни один клиент не спрашивал у нас о страховании багажа. Видимо, люди полагаются исключительно на себя. Однако случай в Словакии, может быть, сделает этот вид страхования востребованным».

Знают ли сами перевозчики об обязательном страховании гражданской ответственности перед пассажирами? Как оказалось, не везде. А о том, что действие договора распространяется как на Беларусь, так и за ее пределы, осведомлены единицы.

Так что же делать, если вещи туриста не застрахованы им самостоятельно, но были испорчены или украдены? Можно ли в таком случае требовать возмещения убытков? Если речь идет о белорусском перевозчике, то именно он несет за вас ответственность, даже если договор обязательного страхования не был заключен. Если же вас обслуживала зарубежная транспортная компания, то и претензии нужно предъявлять ей либо турфирме.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

У туристов появилась новая возможность платить по безналу в Китае

Крупный российский банк запустил оплату по QR-коду

У туристов появилась новая возможность платить по безналу в Китае

Российские туристы смогут оплачивать товары в Китае по QR-коду. Такую услугу запустил для своих клиентов ВТБ. Сервис работает по всей стране и доступен в десятках миллионов торговых точек — как в крупных, так и в небольших городах, сообщила пресс-служба банка. Оплата доступна через приложение «ВТБ Онлайн».

Для оплаты нужно навести камеру смартфона на QR-код, размещенный на чеке или терминале торговой точки. Деньги списываются в рублях с автоматической конвертацией в юани по курсу банка. Комиссия за платеж не взимается. Максимальная сумма одной операции составляет 70 тыс. рублей.

Первый заместитель президента-председателя правления ВТБ Ольга Скоробогатова отметила, что в Китае QR-коды давно стали одним из основных способов оплаты: ими ежедневно пользуются более 90% населения. При этом российским туристам бывает сложно подключаться к местным платежным системам, поэтому банк предлагает привычный способ оплаты через мобильное приложение «ВТБ Онлайн». По ее словам, сервис позволяет быстро и безопасно оплачивать покупки без комиссии, а безвизовый въезд сделает такой формат расчетов востребованным у путешественников в разных городах Китая.

Ранее ВТБ уже запустил оплату по QR-коду во Вьетнаме, Египте, Кыргызстане и Таджикистане. До конца года банк планирует расширить географию сервиса до 10 стран.

Другие банки также стремятся расширить возможности оплаты для туристов. Так, в конце апреля Сбер запустил оплату покупок по единому национальному QR-коду в Таиланде — Thai QR. Сумма конвертируется в рубли автоматически. Достаточно открыть приложение в приложении «Сбербанк онлайн» и отсканировать QR-код. На экране отображается сумма в тайских батах и российских рублях.

Кроме того, в январе стало известно, что в Танзании туристы могут расплачиваться и переводить деньги с помощью сервиса «Сбербанк Онлайн». Но там для оплаты на месте используется сервис мобильных платежей и денежных переводов M-Pesa. В Турции оплата по QR-коду доступна также и клиентам Сбербанка и МТС Банка.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристов в Турции хотят штрафовать за поездки на нелегальном такси

Эксперт рассказал, чего реально стоит опасаться россиянам при вызове машины на отдыхе

Туристов в Турции хотят штрафовать за поездки на нелегальном такси

Пассажирам нелегальных такси на турецких курортах может грозить штраф в размере 3800 лир (около 85 долларов — прим. ред.). Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на председателя палаты водителей такси Аланьи Али Аккая. Как пояснил Profi.Travel эксперт, проблемы с такси в Турции действительно есть, однако туристам скорее стоит опасаться обмана в легальном такси. А вот «пиратское» они вряд ли вызовут.

По словам Али Аккая, так называемые пиратские такси работают в Турции незаконно: таких водителей обычно вызывают через мессенджеры, а стоимость поездки зачастую ниже, чем у официальных перевозчиков. Те, кто работает таким образом, не платят налоги, а в случае конфликта или ДТП пассажир не сможет рассчитывать на защиту закона.

«Ответственность грозит не только водителю пиратского такси, но и пассажирам — каждого оштрафуют на 3800 лир. Мы регулярно проводим проверки, дорожная полиция нередко штрафует пассажиров, причем как местных жителей, так и иностранцев. Попытка сэкономить на поездке приведет к потерям», — рассказал Аккая. Ранее он также сообщал, что только за одну неделю в ходе рейдов была пресечена деятельность восьми нелегальных такси.

«Я проверил информацию у своих коллег в Турции: эти „пиратские“ такси найти непросто. Российский турист их сам не отыщет, услугами таких водителей пользуются преимущественно местные. Контакты есть в разным чатах и сообществах, их передают друг другу по сарафанному радио, — рассказал Profi.Travel вице-президент „Альянса туристических агентств“, генеральный директор сети турагентств „Розовый слон“ Алексан Мкртчян. — Россиянин должен много лет жить в Турции, чтобы знать их номера. Эти таксисты, естественно, не стоят в аэропорту с табличками».

В местных компаниях рассказали о том, что другие таксисты тоже следят за соблюдением закона и сообщают полиции, если выявляют тех, кто работает нелегально, добавил эксперт.

«Поэтому никакой опасности именно для российских туристов нарваться на штраф нет. Я сейчас пообщался со многими таксистами в аэропорту Антальи: нет ни одного факта, чтобы российского туриста оштрафовали за использование нелегального такси», — отметил Алексан Мкртчян.

При этом он подчеркнул: российским туристам нужно опасаться другого — обмана со стороны легальных таксистов. «Скажу на своём опыте: я недавно был в Стамбуле и меня дважды обманули. Во-первых, в такси подменяют купюры: например, я плачу 50 евро, а таксист говорит, что я дал всего 5 евро. Со счетчиками тоже обманывают. Вот этого стоит опасаться и вести себя внимательнее», — заключил Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме