Coral, Sunmar, ANEX и Pegas все еще ждут возвращения в реестр
В понедельник истек установленный законом срок, когда Ростуризм должен принять решение о восстановлении в реестре компаний турецкого происхождения. Однако до сих пор соответствующего приказа нет. В чем причины?
В понедельник истек установленный законом срок, когда Ростуризм должен принять решение о восстановлении в реестре компаний турецкого происхождения. Однако до сих пор соответствующего приказа нет. В чем причины?
«Исключенные туроператоры «Анекс», «Корал тревел», «Пегас Туристик», «Санмар» подали документы на восстановление своих юрлиц в реестре 11 января. Даже если не считать эту дату первым днем подачи необходимых сведений, то все равно 18 января для Ростуризма — крайний срок принятия решения», — отметила Ирина Тюрина,
Что говорит закон?
Согласно статье 4.1 закона «Об основах туристской деятельности в РФ», федеральный орган исполнительной власти должен принять решение о внесении либо об отказе во внесении в реестр в срок не позднее пяти дней со дня поступления заявления туроператора с приложением всех необходимых документов.
В свою очередь советник главы Ростуризма Светлана Сергеева заявила, что появление приказа в самое ближайшее время маловероятно: «Ведется работа, это сложный и длительный процесс. Мы ведь рассматриваем документы не только от этих туроператоров, но и от других, не входящих в реестр по другим причинам — всего около 120 компаний. И по каждой нужно проверить достоверность предоставленных сведений».
Тот факт, что ведомство отдает приоритет 120 другим компаниям, оставляя на потом решение вопроса о трех крупнейших туроператорах страны, за судьбой которых уже три недели неотрывно следит каждый участник отрасли, мягко говоря, удивляет.
Впрочем, промедление может быть вызвано и другой причиной. Известно, что после приема заявлений о восстановлении от туроператоров в прошлый понедельник Ростуризм запросил у некоторых из них еще
В Telegram
В WhatsApp
С уважением директор турагентства SUN TOUR Сергей Фролов.
Государства должна содействовать в субсидиях в инфроструктуру, а не спонсировать авиакомпании и отдельных ТО. Если ты объявил себя ТО то своими силами должен вести бизнес , а не ждать от кого то помощи. Это касается и перевозчиков. Мы просто привыкли видеть соринку в чужом глазе, и это наше беда
http://ost1993.ru/oprosy/
Турция ...... с этим призедентом... нам не светит