«Когалымавиа» должна предложить программу развития или уйти с рынка

Об этом сообщил Министр транспорта России Максим Соколов.

Министр транспорта России Максим Соколов сообщил, что авиакомпания «Когалымавиа» должна предложить программу своего дальнейшего развития либо уйти с рынка.

«После трагических событий над Синайским полуостровом у компании „Когалымавиа“ остался небольшой авиационный парк, фактически одно судно, и это, конечно, недостаточно, чтобы оказывать услуги по международным перелетам, и вообще существовать на авиационном рынке», — сказал он.

Ранее Росавиация предложила «Когалымавиа» направить в адрес ведомства решение о приостановке действия собственного сертификата эксплуатанта. В Росавиации посчитали, что компании следует отказаться от сертификата «в связи с отсутствием положительной динамики и улучшения финансово-экономической состояния, наличием сложности в поддержании летной годности воздушных судов и отсутствием необходимого количества воздушных судов (один самолет) для реализации программы полетов».

Кроме того, «Когалымавиа» испытывает сложности в поддержании летной годности воздушных судов. Это первый случай, когда регулятор предлагает авиаперевозчику приостановить свою деятельность на добровольной основе. Однако у Росавиации пока недостаточно оснований для того, чтобы заставить «Когалымавиа» прекратить работу.

Росавиация и Ространснадзор могут забрать сертификат у авиакомпании только в том случае, если она не выполняет требования по обеспечению летной годности и безопасности полетов. Если все это не так страшно, то по финансовым показателям ни Росавиация, ни Ространснадзор не могут приостановить деятельность. Здесь уже идут взаимодействия хозяйствующих субъектов, соответственно, вопрос должен решаться в арбитражных судах, или авиакомпания должна себя объявить банкротом.

До катастрофы в Египте в парке «Когалымавиа» было пять самолетов. Сейчас их как минимум три. Судьба еще одного судна пока под вопросом из-за аварии в Пулково. «Авиакомпания не выполняет полеты с ноября, а кроме самолета, который разбился после теракта, еще один самолет повредили в Пулково, то есть он требует достаточно серьезных работ с фюзеляжем. Кроме того, закрыты основные рынки „Когалымавиа“. У меня пока нет идей, каким образом перевозчик может вернуться. Не вижу в принципе никаких перспектив для „Когалыма“, и мало того, даже для компаний, которые работали на чартерных рынках», — сказал «Коммерсанту» один из экспертов.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Эксперт рассказал, на каких пляжах Пхукета запретили купаться

А на каких действуют другие ограничения

Эксперт рассказал, на каких пляжах Пхукета запретили купаться

«Руководство национального парка «Сиринат» опубликовало предупреждение о том, что северная часть побережья Пхукета объявлена закрытой для купания зоной. Нарушителям грозят штрафы до 100 тыс. бат (246 тыс. руб. — прим. ред.)», — сообщило издание «Новости Пхукета». Как уточнил Profi.Travel эксперт, речь идет лишь об одном участке побережья. При этом на самых популярных пляжах нацпарка действуют другие ограничения — не для туристов, а для бизнесменов.

Издание уточняет, что запрещающие купание знаки на побережье были установлены утром 24 февраля. И в тот же день предупреждение аналогичного содержания было опубликовано на странице Sirinat National Park в соцсетях. Там уточняется, что запрет касается района Тха Чат Чай — Хат Сай Кау. Из-за большой глубины и сильных течений купание там может представлять опасность для жизни.

Этот район не популярен у туристов, поэтому большой проблемы путешественникам запрет не создаст. А вот на тех участках побережья, где отдыхающие активно купаются, например, на пляже Найтон, появились похожие таблички, но с другими запретами. Они предостерегают от установки и сдачи в аренду пляжных лежаков и зонтиков от солнца в пределах нацпарка «Сиринат». Штрафы — тоже до 100 тыс. бат — грозят не туристам, а прокатчикам. Сегодня, 24 февраля, там прошел рейд для проверки хода демонтажа несанкционированных зонтов, лежаков и стульев в районе нацпарка.

«Руководство нацпарка «Сиринат» имеет все возможности выписывать штрафы до 100 тыс. бат за нарушение правил посещения нацпарка. Это предусмотрено статьями 20 и 34 Закона о национальных парках, хотя конкретно лежаки или купание в законе не упомянуты», — уточнило издание.

«Эта проблема всплывает каждый год в разгар сезона. Но никакой речи о запрете купания на большинстве пляжах нацпарка «Сиринат» нет. Такие пляжи, как Най-Янг и Май-Као, относятся к особой охраняемой зоне национального парка «Сиринат». Там запрещена установка лежаков и зонтов. Вот за это штраф, — пояснил Profi.Travel владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Ограничить купание там никто не может, так как в этом районе много отелей и туристов, которые специально приехали туда купаться. Скандалы стали разгораться, когда тайцы начали устанавливать там лежаки и брать с туристов деньги, а те — оставлять за собой мусор. Вот это очередной рейд за такими тайцами».

Говоря о районе, где купание запрещено, эксперт подчеркнул, что это самый северный кусок Пхукета, где отелей нет.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Наводнение на Бали: какие районы пострадали больше всего

Аэропорт и основные достопримечательности открыты

Наводнение на Бали: какие районы пострадали больше всего

Сильные проливные дожди 22–24 февраля 2026 года вызвали наводнение в ряде туристических районов острова Бали, включая Легиан, Куту и Санур. Уровень воды в некоторых местах достигал 30–70 см, затопив улицы, жилые кварталы и туристическую инфраструктуру. Об этом сообщает RTHK.

По данным издания, спасательные службы эвакуировали туристов из подтопленных вилл и гостиниц. Сообщений о погибших или серьезно пострадавших иностранных гостях острова не поступало.

Один из наиболее подтопленных районов — улица Деви Сри в Легиане. Как пишет The Bali Times, вода там доходила до колен, движение транспорта было парализовано, а иностранным туристам приходилось покидать отели пешком по затопленным улицам.

Агентство Anadolu, которое цитирует Yeni Şafak, сообщило, что метеорологическая служба Индонезии выпустила предупреждение об экстремальных погодных условиях в связи с муссонным сезоном и риском новых подтоплений. По данным СМИ, объявлен красный уровень погодной опасности. Ливни прогнозируются примерно до 26 февраля. Из-за сильного ветра высота волн в океане может достигать 4 метров.

Несмотря на локальные подтопления, международный аэропорт Нгурах-Рай продолжает работу. Массовой отмены рейсов не зафиксировано, хотя задержки и изменения в расписании авиакомпаний не исключены. Туристическая инфраструктура в ключевых зонах продолжает функционировать. Отмен туров не зарегистрировано.

«По информации балийских партнеров, трехдневный проливной дождь вызвал сильные наводнения в некоторых районах Бали, затопив районы Денпасара, особенно район Санур. Ряд вилл и отелей оказались подтоплены, — подтвердил Profi.Travel руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. — Наши туристы находятся в отелях, не подверженных наводнению, и на данный момент мы не получали обращений и отказов от туров от клиентов».

Он подчеркнул, что туристам рекомендуют избегать места подтоплений, которые зафиксированы в районах Кута, Легиан, Семиньяк, Санур. В остальных районах туристическая инфраструктура работает в штатном режиме.

«Однако сегодня власти предупредили, что продолжающиеся дожди могут усугубить ситуацию и призвали жителей и туристов сохранять бдительность и соблюдать рекомендации по безопасности», — добавил эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме