Плачь и смотри: в неделю более 100 рейсов в Турцию из России

На лето заявлено 18 программ из 11 городов России в Анталию, Стамбул и Анкару на базе «Аэрофлота», Turkish Airlines и других турецких перевозчиков. Но российский турбизнес сможет лишь наблюдать за тем, как самолеты отправляются по запрещенному для него направлению...

На лето заявлено 18 программ из 11 городов в Анталию, Стамбул и Анкару на базе «Аэрофлота», Turkish Airlines и других турецких перевозчиков. Но турбизнес сможет лишь наблюдать за тем, как самолеты отправляются по запрещенному для него направлению...

Самотурист улетит без труда

В начале недели МИД вновь призвал россиян воздержаться от поездок в Турцию, а вчера представитель Ростуризма заявил, что до конца года направление россиянам точно не откроют. Впрочем, судя по обновленному расписанию авиакомпаний на лето,  направление закрыто только для турбизнеса, но не для туристов. 

Profi.Travel изучил программы перевозчиков в Турцию из Москвы и регионов России, и оказалось, что регулярных рейсов по «запрещенке» не так уж и мало: всего — 18 регулярных программ из 11 российских городов.

Полетная программа в Турцию на лето-2016:
развернуть


Безусловно, участников рынка возмущает такое положение дел: почему авиакомпании и системы бронирования отелей по-прежнему могут работать с направлением, а они нет?

То, что в конце ноября операторов и агентов лишили возможности продавать Турцию, ссылаясь на небезопасность страны, можно было бы назвать обоснованным решением. Если бы не одно «но»: любой турист может при желании улететь на отдых в страну, забронировав отель на сайте агрегатора и билеты на «регулярке». И в то время, как авиакомпании, в том числе российский нацперевозчик «Аэрофлот», спокойно продают билеты в Турцию, представители турбизнеса могут за этим лишь наблюдать, пытаясь в это время перенаправить свои потоки туристов на другие, «неопасные» направления.

Более того, компаниям запретили не только продавать туры: за любое упоминание Турции в работе туристической компании — на сайте или в каталогах — она рискует нарваться на штрафы от Роспотребнадзора...

Логика получается странная: пакетный тур — это угроза для жизни, упоминание Турции на сайте турфирмы в любом контексте — продвижение опасного направления, а прямые рейсы нацперевозчика и турков летают без ограничения.

«Регулярка» + отель: можно ли обойти запрет?

Конечно, потоки неорганизованных туристов в разы меньше, чем те, которые ранее проходили через туроператоров. Тем не менее, запросы в агентства по организации отдыха в Турции до сих пор приходят. Половина опрошенных нами турфирм подтвердила, что туристы спрашивают о турах, но многих удается переориентировать на другие направления. Впрочем, есть и те, кто после отказа продать тур уходит из агентства с намерением самостоятельно приобрести перелет и проживание.

В то же время часть турфирм уверена, что если турист настаивает именно на Турции, существует вариант законной работы с таким клиентом. Так, некоторые профи предполагают, что если забронировать билет напрямую у перевозчика, отель — через сервисный сайт, и заключить с туристом договор информационных услуг, это не будет являться нарушением Указа.

Однако, по мнению юристов, такой вариант легальным не является, и турагентствам нужно иметь это в виду.

Эдуард Шалоносов, эксперт в туризме, директор одноименного юридического центра:

«Такая схема противоречит Указу Президента. В 4 пункте данного документа написано, что туроператорам и турагентам надлежит воздерживаться от реализации гражданам Российской Федерации туристского продукта, предусматривающего посещение территории Турецкой Республики.
В данном случае реализация есть продажа, то есть осуществление торговых операций в отношении граждан РФ. Здесь абсолютно не важно, продает агент отдельно билет или только отель в качестве юридического лица, индивидуального предпринимателя или частного лица — он всё равно нарушает Указ Президента, поскольку в конечном счете он формирует турпродукт в Турцию».

Хватит молчать!

Волна возмущения на тему двойных стандартов в турецком вопросе не утихает с конца прошлого года, но повлиять на ситуацию турбизнес пока не смог. Тем не менее, и мириться с таким положением дел отрасль уже устала.

На конференции турагентств, которая в ближайшие дни пройдет в Сочи, представители крупных розничных компаний намерены открыто задать вопрос Ростуризму и законодательным властям по поводу проблемы.

Рашад Мамедов, глава сетей турагентств TBS Group и «1001 тур»:

«Да, мы хотим поднять эту тему на конференции, где будут присутствовать туристические власти. Я надеюсь, что руководство Ростуризма нас услышит, шанс на это очень высок. Ситуация очень неоднозначная: нам нельзя даже бронировать отели, но при этом туристы сами могут себе всё организовать. Проблема должна быть как-то решена: если направление закрыто, то оно должно быть запрещено для всех. А если это сделано, чтобы целенаправленно убить туротрасль, то всё совсем печально».

Ожидать, что попытка как-то кардинально изменит положение вещей, скорее всего не стоит. Вряд ли туфирмам вновь разрешат продавать туры или же, напротив, запретят национальному перевозчику работать на направлении. Но, возможно, у розницы хотя бы получится акцентировать внимание на самой проблеме и получить четкий ответ от представителей власти.

Profi.Travel будет следить за данной темой...

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

15 комментариев

Аеатолий
10 мая, 20:21
Господин Мамедов! Я верю в то, что Вами движет благородный порыв помочь российским туристам, а не баксы в глазах, но как Вы будете спасать тех людей. которые по своей глупости и с Вашей помощью, вдруг могут стать заложниками турецких экстремистов, жертвами провокаций украинских "майданутых", или чего-нибудь похлеще? Вы думаете, что такого не случиться? Тогда расскажите об этом армянам, грекам .болгарам и сирийцам.
ЕЛЕНА
13 апреля, 23:37
СТРАННАЯ СИТУАЦИЯ: одним можно, другим нельзя!!
КОНСТАНТИН
11 апреля, 09:21
интересные дела Кремль делает... получается Тунис супербезопасная страна, Крым суперкомфортный уголок, а вот в Турцию царь сказал низззяяяя
09 апреля, 04:53
20% от 1450 руб/сут касаются всех партнеров. Собирайте группы на лето со всей страны на тренинги, слеты, сборы и т.д.!!! http://уралюг.рф/
L
08 апреля, 17:46
И еще судя по расписанию на сайте Домодедово Москва-Даламан Pegasus с 27 апреля
L
08 апреля, 17:38
Это Вы еще не все рейсы указали. Еще Нижнекамск - Стамбул авиакомпания Atlas Global и с 29 апреля Махачкала-Стамбул авиакомпания Atlas Global
Виктор
08 апреля, 17:29
Уважаемые работники тур индустрии! На регулярных рейсах летают пассажиры не с целями туризма, а много иных целей:
- транзитные поездки;
- бизнес поездки;
- на работу/с работы;
- посещение родственников;
- на лечение;
- на учебу;
- около 150 тыс граждан РФ имеют недвижимость в Турции, посещение своей собственности;
- культурный обмен;
- купить/продать для себя;
- поездки несвязанные с туризмом и т.д. и т.п.
2101Юрий
09 апреля, 07:07
.....и это и есть ТУРИЗМ . )))))) ЧИТАЙТЕ УЧЕБНИКИ И УЧИТЕСЬ ХОРОШО.)))))) .....еще и спортивные мероприятия , конкурсы красоты , художественные выставки , фестивали и т.д и т.п ))))))))) ..... ЛАТЕНТНЫЕ МАЗАХИСТЫ........)))))) И ЭТО НАДО ПРИЗНАТЬ.)))))) ИЛИ ЗА ДИАГНОЗОМ К ВРАЧУ....))))))
sirocco
08 апреля, 17:28
В Фейсбуке прошёл коммент турка "консультанта "АНЕКС" в Анталье", как он сам представился. Ничего более мерзкого рскорбительного по отношению к российским туристам и россиянам вообще, я не слышала. Лейтмотивом шла тема о том, что русские загнутся без Турции и будут "нам ноги лизать", что бы вернуться на турецкие курорты. Так что флаг вам в руки, коллеги
08 апреля, 17:17
Что тут писать, без комментариев...
Director
08 апреля, 14:45
Турецкое направление закрыто , потому что государственные органы считают это направление опасным для жизни потенциальных туристов. Сам человек может подвергать свою жизнь опасности сколько угодно, а кто-то другой нет. Так что все логично.
L
09 апреля, 08:19
Однако в Египет международные соглашения по авиаперевозкам не помешали отменить все рейсы как наших авиакомпаний так и Egypt Air , при том что "не рекомендации" посещать Египет как страну от МИДа нет. Логика где?
Director
08 апреля, 18:51
По логике тех,кто принимает эти решения-именно так. Конечно, логичнее было бы отменить и все рейсы в Турцию. Но через Турцию многие летят транзитом в другие страны, и есть международные соглашения по авиаперевозкам, которые лучше не нарушать.
profi
08 апреля, 16:24
При этом количество рейсов выглядит оптимистично.
То есть оператор подвергает опасности жизнь человека, а авиакомпания нет?
profi
08 апреля, 14:44
Отобрали кусок хлеба у операторов (и агентов) и будут зарабатывать сами. Отличный ход монополистов! Операторы столько лет раскручивали направление и теперь, когда никому не надо рассказывать что такое Турция, они спокойно обеспечат себе загрузку. Браво!
Юрий
08 апреля, 14:23
Ростуризм не услышит, в связи с моразмом оного.
Давно пора разогнать данную, некомпетентную, бесполезную, отчасти вредительствующую, организацию за проф непригодность сотрудников.
Даже обоснование есть - сокращение бюджетных расходов.
ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСНА!!!
08 апреля, 13:59
Я не согласна с Эдуардом Шалоносовым. Турагент в данном случае ничего не реализует, он просто продает информационную услугу. Ведь турагент может продать свою консультацию! А в данном случае за консультацию можно выдать - помощь в бронировании того же авиабилета, или отеля. Турист сам от своего имени и покупает, или турагент от имени туриста бронирует. И все! Где тут реализация продукта.
Турагент не может реализовать то, что не производит! А тур он не производит! Производит только консультации. Вот ее и продает. Как то так
Эдуард Шалоносов
08 апреля, 22:20
Оксана, в посте указанно, что турагент не может формировать туристский продукт. Турагент не может ни чего продавать самостоятельно, за исключением если он не туроператор.
Исходя из положений Закона, могу пояснить, Письмо
Об осуществлении контроля (надзора) за исполнением законодательства о защите прав потребителей при оказании туристских услуг.
Важно также учесть, что заключение договора возмездных услуг по форме, отличной от установленной Законом об основах туристической деятельности, не должно подменять фактических действий исполнителя услуг по реализации туристского продукта.
Усматривая такого рода действия исполнителя услуг, соответствующую сделку возможно квалифицировать как совершенную с целью "прикрыть" другую сделку, либо она совершена под влиянием заблуждения, имеющего существенное значение. К таким сделкам могут быть применены соответствующие нормы ГК РФ о недействительности сделок в установленном порядке.
Тем самым, когда Налоговая придет проверять вашу компанию, вам еще придется уплатить налоги со всей суммы оборота по продажам консультационных услуг.
Director
08 апреля, 18:45
Услугу нельзя продать, ее можно только оказать. Турагент реализует тур, созданный туроператором. Коллеги, не занимайтесь глупостями. Представьте, что Вы помогли туристу улететь в Турцию, а с ним там что-то нехорошее случилось. Из-за комиссии в пару тысяч рублей сядите в тюрьму и надолго. Учитесь продавать другие страны.
08 апреля, 13:13
Забыли еще Нижнекамск-Стамбул на Atlas Jet (..3.56.)
вадим
08 апреля, 11:44
Еще ежедневный рейс с мая Санкт-Петербург - Анталья (А/К РОССИЯ) забыли включить. А вот Казань - Анталья существует?
08 апреля, 12:22
Уважаемый Вадим, спасибо за уточнение.
Добавили рейс Санкт-Петербург-Анталья. А также уточнили информацию по Казань-Анталья.

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме