Плачь и смотри: в неделю более 100 рейсов в Турцию из России
На лето заявлено 18 программ из 11 городов России в Анталию, Стамбул и Анкару на базе «Аэрофлота», Turkish Airlines и других турецких перевозчиков. Но российский турбизнес сможет лишь наблюдать за тем, как самолеты отправляются по запрещенному для него направлению...
На лето заявлено 18 программ из 11 городов в Анталию, Стамбул и Анкару на базе «Аэрофлота», Turkish Airlines и других турецких перевозчиков. Но турбизнес сможет лишь наблюдать за тем, как самолеты отправляются по запрещенному для него направлению...
Самотурист улетит без труда
В начале недели МИД вновь призвал россиян воздержаться от поездок в Турцию, а вчера представитель Ростуризма заявил, что до конца года направление россиянам точно не откроют. Впрочем, судя по обновленному расписанию авиакомпаний на лето, направление закрыто только для турбизнеса, но не для туристов.
Profi.Travel изучил программы перевозчиков в Турцию из Москвы и регионов России, и оказалось, что регулярных рейсов по «запрещенке» не так уж и мало: всего — 18 регулярных программ из 11 российских городов.
развернуть
| Направление | Авиакомпания | Частота |
| Анкара — Москва | Turkish Airlines | 1..4.6. |
| Анталья — Москва | Аэрофлот | Ежедневно один рейс |
| Анталья — Москва | Turkish Airlines | Ежедневно один рейс |
| Анталья — Москва | Onur Air | ..3.567 (по два рейса в каждый из дней) |
| Анталья — Казань | Onur Air | .2.456. .2.4567 с 29 мая |
| Анталья — Санкт-Петербург | Россия | Ежедневно один рейс |
| Стамбул — Москва | Аэрофлот | Ежедневно два рейса 5 мая, 7 мая, 9 мая (1 рейс) |
| Стамбул — Москва | Turkish Airlines | Ежедневно три рейса |
| Стамбул — Москва | Pegasus Airlines | Ежедневно один рейс |
| Стамбул — Казань | Turkish Airlines | 1234.6. |
| Стамбул — Краснодар | Pegasus Airlines | В апреле 123.56. В мае ежедневный рейс |
| Стамбул — Ставрополь | Turkish Airlines | 1.3.5 |
| Стамбул — Сочи | Turkish Airlines | Ежедневно один рейс |
| Стамбул — Нальчик | Onur Air | 1.3.5.. |
| Стамбул — Ростов-на-Дону | Turkish Airlines | 1..4.6. до мая 12.4.6. с первых чисел мая |
| Стамбул — Астрахань | Turkish Airlines | 1.3..6. |
| Стамбул — Екатеринбург | Turkish Airlines | 1..4.6. до мая 12.4.6. с первых чисел мая |
| Стамбул — Уфа | Turkish Airlines | 1..4.6 |
| Стамбул — Санкт-Петербург | Turkish Airlines | Ежедневно один рейс (20 апреля нет рейса) |
Безусловно, участников рынка возмущает такое положение дел: почему авиакомпании и системы бронирования отелей по-прежнему могут работать с направлением, а они нет?
То, что в конце ноября операторов и агентов лишили возможности продавать Турцию, ссылаясь на небезопасность страны, можно было бы назвать обоснованным решением. Если бы не одно «но»: любой турист может при желании улететь на отдых в страну, забронировав отель на сайте агрегатора и билеты на «регулярке». И в то время, как авиакомпании, в том числе российский нацперевозчик «Аэрофлот», спокойно продают билеты в Турцию, представители турбизнеса могут за этим лишь наблюдать, пытаясь в это время перенаправить свои потоки туристов на другие, «неопасные» направления.
Более того, компаниям запретили не только продавать туры: за любое упоминание Турции в работе туристической компании — на сайте или в каталогах — она рискует нарваться на штрафы от Роспотребнадзора...
Логика получается странная: пакетный тур — это угроза для жизни, упоминание Турции на сайте турфирмы в любом контексте — продвижение опасного направления, а прямые рейсы нацперевозчика и турков летают без ограничения.
«Регулярка» + отель: можно ли обойти запрет?
Конечно, потоки неорганизованных туристов в разы меньше, чем те, которые ранее проходили через туроператоров. Тем не менее, запросы в агентства по организации отдыха в Турции до сих пор приходят. Половина опрошенных нами турфирм подтвердила, что туристы спрашивают о турах, но многих удается переориентировать на другие направления. Впрочем, есть и те, кто после отказа продать тур уходит из агентства с намерением самостоятельно приобрести перелет и проживание.
В то же время часть турфирм уверена, что если турист настаивает именно на Турции, существует вариант законной работы с таким клиентом. Так, некоторые профи предполагают, что если забронировать билет напрямую у перевозчика, отель — через сервисный сайт, и заключить с туристом договор информационных услуг, это не будет являться нарушением Указа.
Однако, по мнению юристов, такой вариант легальным не является, и турагентствам нужно иметь это в виду.
Эдуард Шалоносов, эксперт в туризме, директор одноименного юридического центра:
«Такая схема противоречит Указу Президента. В 4 пункте данного документа написано, что туроператорам и турагентам надлежит воздерживаться от реализации гражданам Российской Федерации туристского продукта, предусматривающего посещение территории Турецкой Республики.
В данном случае реализация есть продажа, то есть осуществление торговых операций в отношении граждан РФ. Здесь абсолютно не важно, продает агент отдельно билет или только отель в качестве юридического лица, индивидуального предпринимателя или частного лица — он всё равно нарушает Указ Президента, поскольку в конечном счете он формирует турпродукт в Турцию».
Хватит молчать!
Волна возмущения на тему двойных стандартов в турецком вопросе не утихает с конца прошлого года, но повлиять на ситуацию турбизнес пока не смог. Тем не менее, и мириться с таким положением дел отрасль уже устала.
На конференции турагентств, которая в ближайшие дни пройдет в Сочи, представители крупных розничных компаний намерены открыто задать вопрос Ростуризму и законодательным властям по поводу проблемы.
Рашад Мамедов, глава сетей турагентств TBS Group и «1001 тур»:
«Да, мы хотим поднять эту тему на конференции, где будут присутствовать туристические власти. Я надеюсь, что руководство Ростуризма нас услышит, шанс на это очень высок. Ситуация очень неоднозначная: нам нельзя даже бронировать отели, но при этом туристы сами могут себе всё организовать. Проблема должна быть как-то решена: если направление закрыто, то оно должно быть запрещено для всех. А если это сделано, чтобы целенаправленно убить туротрасль, то всё совсем печально».
Ожидать, что попытка как-то кардинально изменит положение вещей, скорее всего не стоит. Вряд ли туфирмам вновь разрешат продавать туры или же, напротив, запретят национальному перевозчику работать на направлении. Но, возможно, у розницы хотя бы получится акцентировать внимание на самой проблеме и получить четкий ответ от представителей власти.
Profi.Travel будет следить за данной темой...
Написать комментарий
Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале
- транзитные поездки;
- бизнес поездки;
- на работу/с работы;
- посещение родственников;
- на лечение;
- на учебу;
- около 150 тыс граждан РФ имеют недвижимость в Турции, посещение своей собственности;
- культурный обмен;
- купить/продать для себя;
- поездки несвязанные с туризмом и т.д. и т.п.
То есть оператор подвергает опасности жизнь человека, а авиакомпания нет?
Давно пора разогнать данную, некомпетентную, бесполезную, отчасти вредительствующую, организацию за проф непригодность сотрудников.
Даже обоснование есть - сокращение бюджетных расходов.
Турагент не может реализовать то, что не производит! А тур он не производит! Производит только консультации. Вот ее и продает. Как то так
Исходя из положений Закона, могу пояснить, Письмо
Об осуществлении контроля (надзора) за исполнением законодательства о защите прав потребителей при оказании туристских услуг.
Важно также учесть, что заключение договора возмездных услуг по форме, отличной от установленной Законом об основах туристической деятельности, не должно подменять фактических действий исполнителя услуг по реализации туристского продукта.
Усматривая такого рода действия исполнителя услуг, соответствующую сделку возможно квалифицировать как совершенную с целью "прикрыть" другую сделку, либо она совершена под влиянием заблуждения, имеющего существенное значение. К таким сделкам могут быть применены соответствующие нормы ГК РФ о недействительности сделок в установленном порядке.
Тем самым, когда Налоговая придет проверять вашу компанию, вам еще придется уплатить налоги со всей суммы оборота по продажам консультационных услуг.
Добавили рейс Санкт-Петербург-Анталья. А также уточнили информацию по Казань-Анталья.