Летевший из Парижа в Каир самолет EgyptAir упал в море. Хроника событий

Аэробус компании EgyptAir, совершавший перелет из Парижа в Каир, потерпел крушение в Средиземном море. На борту рейса находились 66 человек. Версии произошедшего, реакция рынка и все, что стало известно за вчерашний день. 

Аэробус компании EgyptAir, совершавший перелет из Парижа в Каир, потерпел крушение в Средиземном море. На борту рейса находились 66 человек.

Данные на 16:00 (мск) 19.05

В Средиземном море обнаружены обломки потерпевшего крушение авиалайнера.

Греческие власти объявили, что нашли непонятные объекты в 50 милях на юго-восток от места, где лайнер пропал с радаров. Как сообщает Meduza.io, чиновники подтвердили, что, скорее всего, это обломки пропавшего самолета.

Тем временем своей версией о причинах катастрофы поделился министр гражданской авиации Египта. Он считает, что версия с терактом более вероятна, нежели вариант с технической неисправностью судна. Также чиновник заметил, что ждать информации о случившемся стоит не раньше, чем через несколько дней.

Данные на 15:00 (мск) 19.05

Министр гражданской авиации Египта провел пресс-конференцию, где сообщил, что на борту пропавшего самолета находились сотрудники спецслужб, пишет Tass.ru. Также подтвердил, что диспетчеры пытались связаться с самолетом, когда пропал сигнал, но это не дало результатов. Он также признал, что пока рано говорить о версиях случившегося.

Как сообщает Meduza.io, в свою очередь заявление сделал министр обороны Греции, который утверждает, что на высоте более 11 тысяч метров самолет сначала вильнул на 90 градусов в одну сторону, а потом его развернуло на 360 градусов в другую. Сразу после разворота самолет начал падать: с высоты в 37 тысяч футов (более 11 тысяч метров) до 15 тысяч футов. Сигнал был потерян после этого в районе 10 тысяч футов. Чтобы уточнить эти сведения, Греция запросила информацию со спутников.

Россия и США также сделали заявления по поводу катастрофы. Так, директор ФСБ России Александр Бортников сообщил, что катастрофа самолета EgyptAir, скорее всего, связана с терактом, информирует РИА Новости. То же самое заявил Дональд Трамп.

Данные на 12:30 (мск) 19.05

Власти Греции запретили полеты в зоне поисков пропавшего самолета. Об этом сообщил представитель греческого посольства в Каире: поисковая зона определена по последнему сигналу, поступившему от А320.

А премьер Египта не исключил, что на борту мог быть совершен теракт. Подробности не сообщаются, но версии уже есть.

«По всей вероятности, разрушение самолета в воздухе произошло очень быстро. Это могло быть вызвано как технологическим взрывом, так и взрывом бомбы. Взрывное устройство могло быть доставлено на борт вместе с едой для пассажиров», — цитирует ТАСС французского эксперта, бывшего летчика гражданской авиации Жерара Фельтзера.

Данные на 12:00 (мск) 19.05

Эксперты турбизнеса в России советуют подождать реакции авиационных властей и не делать преждевременных выводов о том, что произошедшее может вновь отсрочить возобновление авиасообщения между РФ и Египтом.

Дмитрий Горин, вице-президент Ассоциации туроператоров России:

«Любая авиакатастрофа отражается на турбизнесе, однако невозможно без официальных заявлений наших авиавластей сказать, какие именно последствия будут для России. Сейчас проводится проверка аэропортов Египта, и уже сообщалось, что авиасообщение не запускают, поскольку остался ряд замечаний. Авиавласти Англии высказались аналогичным образом, отметив, что запускать авиасообщение они не будут пока к египетской стороне есть претензии. Таким образом, эта позиция единая международная, а не только российская. Учитывая, что причины сегодняшней авиакатастрофы пока неизвестны, трудно сказать, последует ли вообще какая-то реакция на нее от Росавиации. А потому нам все-таки следует ориентироваться в вопросе открытия авиасообщения исключительно на заявления по итогам проверок».

Роман Гусаров, аналитик, главный редактор портала Avia.ru, эксперт комитета по транспорту Госдумы РФ:

«Последствия авиакатастрофы будут зависеть от хода расследования ее причин. Если выяснится, что причиной стала техническая неисправность или ошибка пилотирования, то произошедшее никак не отразится на возобновлении авиасообщения между Россией и Египтом. Если же выяснится, что это была попытка захватить самолет или теракт, то негативные последствия очевидны. В любом случае уже сейчас ясно, запуск рейсов между Россией и Египтом будет отложен как минимум до обнародования результатов расследования».

Напомним, авиасообщение с Египтом Россия прервала в ноябре прошлого года после теракта на самолете «Когалымавиа», летевшем из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург. В других странах СНГ авиасообщение с Египтом осуществляется. В Беларуси его и не приостанавливали, а в Казахстане возобновили в марте.

Между тем, выясняются подробности о пассажирах, находившихся на лайнере EgyptAir. По данным министерства авиации Египта, на борту находились 30 египтян и 15 французов, один подданный Великобритании, один бельгиец, два гражданина Ирака, а также по одному гражданину Кувейта, Саудовской Аравии, Судана, Чада, Португалии, Алжира и Канады.

Данные на 11:40 (мск) 19.05

По словам премьер-министра Египта Шерифа Исмаила, сигнал с самолета был действительно получен, но это не был сигнал бедствия, как сообщалось ранее.

Греки пытались связаться с самолетом за 10 минут до того, как он пропал — ответа не последовало. Также Греческое издание Proto Thema пишет, что за несколько секунд до исчезновения самолет резко потерял высоту: с 11,3 километра до 2,7.

Несмотря на обнаружение места крушения борта, сам самолет пока не обнаружен.

Данные на 11:30 (мск) 19.05

Самолет A320 авиакомпании EgyptAir разбился около греческого острова Карпатос, сообщил AFP источник в одном из аэропортов Греции, пишет meduza.io.

По словам собеседника агентства, самолет в момент крушения находился в зоне ответственности египетских диспетчеров.

Ранее сообщалось, что самолет A320 пропал с экранов радаров над Средиземным морем примерно за 45 минут до запланированной посадки.

Данные на 10:30 (мск) 19.05

Сегодня стало известно, что самолет А320 компании EgyptAir, который совершал перелет из Парижа в Каир, пропал с радаров. По данным египетских СМИ, диспетчеры сообщили, что в последний раз экипаж самолета выходил на связь, когда находился на высоте более 11 тысяч метров в Средиземном море. На борту лайнера находились 56 пассажиров и 10 членов экипажа, пишет РИА-Новости.

Поисково-спасательную операцию проводят Греция и Египет.

Во Франции пять началось экстренное совещание, созванное президентом Франции Франсуа Олландом из-за пропавшего лайнера.

Что случилось на борту, неизвестно. По предварительным данным, пилоты подали сигнал бедствия за 10 минут до потери сигнала.

Между тем из-за инцидента с А320 министр авиации Египта Шериф Фахти экстренно прервал визит в Саудовскую Аравию. Для выяснения обстоятельств случившегося с пассажирским самолетом EgyptAir создан экстренный оперативный штаб. «Медиацентр EgyptAir будет обновлять данные, как только станет доступна новая информация», — сообщили в авиакомпании.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

4 комментария

CC
19 мая, 15:17
2Profi.Travel
Удалите все мое, если считаете неприемлемым
Спасибо
Надежда
19 мая, 18:17
Да плевать мне, чей это косяк и что лепят сми! Людей жалко!!!!
Светлана
19 мая, 14:55
уважаемые Коллеги! Считаю, Авиакатастрофа никак не может повлиять на восстановление полетов Россия-Египет. Помните самолет вылетел из Парижа.
CC
19 мая, 15:05
"Если говорить об обеспечении безопасности полетов, транспортной, авиационной безопасности, то, наверное, претензии к самой авиакомпании EgyptAir минимальны. На сегодняшний день наиболее слабым звеном являются аэропорты Египта — с точки зрения обеспечения антитеррористической безопасности. И если будет выявлено, что это не техническая неисправность, ни какие-либо другие факторы, а это все-таки связано с вмешательством сторонних лиц, то, конечно, причину этого надо искать на земле", — отмечает Роман Гусаров, эксперт Комитета по транспорту ГД РФ.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2755377
CC
19 мая, 15:00
послушайте Россия24, там уже Египет - крайний
CC
19 мая, 14:52
по настроению российских центральных сми:
российский борт, вылетевший из египта и падающий с бомбой = удар по имиджу ап египта
египетский борт, вылетевший из франции и падающий с бомбой = удар по репутации...египта?!!!
так где двойные стандарты? у запада или у россии?
потерял всякое уважение к центральным сми, это глобальный косяк просто
CC
19 мая, 14:53
арестуйте меня щаз, но это косяк грандиознейший

Hilton сообщил об открытии новых отелей в Турции

Объект под этим брендом откроется и в Анталии

Hilton сообщил об открытии новых отелей в Турции

Компания Hilton подписала пять новых соглашений на строительство отелей в Турции под четырьмя брендами. Новые проекты появятся в Анталье, Стамбуле и Коджаэли. Об этом сообщает издание Turizm Ekonomi.

Одним из ключевых проектов станет Hilton Antalya City Centre — первый городской отель бренда Hilton Hotels & Resorts в Анталье. Его открытие запланировано на 2028 год. Отель будет рассчитан на 254 номера и люкса и предложит инфраструктуру для деловых мероприятий, включая бальный зал и конференц-залы, а также SPA и оздоровительный центр, крытый бассейн и бассейн на крыше.

В Стамбуле уже весной откроется DoubleTree by Hilton Istanbul Maçka на 109 номеров. Отель расположен в пешей доступности от районов Нишанташи и Таксим. Компания рассчитывает, что среди других городских отелей его будет выделять удачное расположение близко к центру, а также ресторан на крыше.

Кроме того, в Стамбуле запланировано открытие двух новых отелей под брендом Tapestry Collection by Hilton. Так, бутик-отель Gist Istanbul на 46 номеров откроется в 2027 году в центре города, рядом с Босфором и Галатапортом. Еще один объект — İstanbul Şişli, Tapestry Collection by Hilton — к 2028 году будет обслуживать деловые и коммерческие районы Шишли, он рассчитан на 48 номеров.

В 2027 году появится Hilton Garden Inn Kocaeli Dilovası в Коджаэли — это промышленная зона страны. Отель на 104 номера станет первым объектом международного бренда в этом районе и будет ориентирован на деловых путешественников.

В компании также сообщили о планах по дальнейшему укреплению флагманских объектов: Hilton готовится к открытию Hilton Istanbul Airport, а реконструкцию Hilton Istanbul Bosphorus планируется завершить в 2026 году.

Ранее Profi.Travel сообщал, что Hilton планирует открыть восемь новых отелей в Турции: в Каппадокии, Стамбуле, Измире и других регионах страны, включая проекты под брендами Tapestry Collection, Curio Collection, DoubleTree, Hilton Garden Inn и Hampton by Hilton.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туры без доплат, номера на гарантии, 100% экспертиза — как выбрать партнера для бронирования Малайзии

Нашли пять важных для каждого турагента аргументов, чтобы отправить туристов в Куала-Лумпур вместе с ПАКС

Малайзия — одно из базовых направлений старейшего российского туроператора. Про ПАКС говорят так — это «Всё включено» для партнеров-турагентов, и Малайзия, была и остается — обязательной частью этой системы.

В ПАКС называют Малайзия одним из самых универсальных направлений Юго-Восточной Азии. Природа, история и технологии здесь существуют рядом и уникальным образом дополняют друг друга. Возьмите городские пространства Куала-Лумпура, исторические районы Малакки и Джорджтауна, признанные объектами наследия ЮНЕСКО, добавьте заповедные тропические леса с пляжными островами — и получите путешествие для любого туриста. Климат позволяет планировать поездки практически круглый год, а разнообразие маршрутов делает Малайзию страной, куда хочется возвращаться снова и снова.

Туроператор называет пять причин , по которым делает на эту страну особую ставку. Они же — пять главных аргументов в пользу ПАКС для каждого турагента.

Причина 1: Опыт. ПАКС работает на туристическом рынке более 30 лет — это три десятка лет опыта, экспертизы и накопленных знаний. О Малайзии ПАКС тоже знает всё: от тайных пляжей до лучших закусочных на ночном рынке Куала-Лумпура.

Причина 2: Отели на гарантии. Агенты, которые сталкивались с проблемой подтверждения номеров на популярном направлении, поймут всю ценность этой опции. Туроператор делает акцент на контрактные места в отелях, что особенно важно во время пикового спроса.

Причина 3: Блоки мест и спецтарифы. У ПАКС блоки мест на рейсах Qatar Airways, одной из лучших авиакомпаний мира, а также туроператорские тарифы на перелеты Air Arabia с региональными вылетами. Всё это повышает доступность путешествий в Малайзию для туристов из разных городов России.

Причина 4: Эксперты и обучение. Команда сотрудников отдела Малайзии во главе с Оксаной Корж знают направление досконально — они всегда готовы дать рекомендации по самым необычным маршрутам, местной кухне и размещению. Система онлайн- и офлайн-обучения закрывает все запросы партнеров на актуальную информацию.

Причина 5: Защита и страхование. Страхование от невыезда от стратегического партнера ПАКС компании «ИНГОССТРАХ» — это защита турагента и туриста от всех неожиданных сложностей. В том числе задержка рейса из-за плана «Ковер» страховка от невыезда поможет избежать финансовых потерь и главное — сохранит комиссию агента.

Дополнительным аргументом в пользу Малайзии туроператор называет географию вылетов: в системе онлайн‑бронирования ПАКС уже доступны туры из девяти городов РФ.

 

Контакты:
Туроператор «ПАКС»
г. Москва, ул. Золотая д. 11, офис 2А20, БЦ «Золото», м. Электрозаводская

+7 (495) 646-39-39
paks@paks.ru
www.paks.ru

Новости по теме