Летевший из Парижа в Каир самолет EgyptAir упал в море. Хроника событий

Аэробус компании EgyptAir, совершавший перелет из Парижа в Каир, потерпел крушение в Средиземном море. На борту рейса находились 66 человек. Версии произошедшего, реакция рынка и все, что стало известно за вчерашний день. 

Аэробус компании EgyptAir, совершавший перелет из Парижа в Каир, потерпел крушение в Средиземном море. На борту рейса находились 66 человек.

Данные на 16:00 (мск) 19.05

В Средиземном море обнаружены обломки потерпевшего крушение авиалайнера.

Греческие власти объявили, что нашли непонятные объекты в 50 милях на юго-восток от места, где лайнер пропал с радаров. Как сообщает Meduza.io, чиновники подтвердили, что, скорее всего, это обломки пропавшего самолета.

Тем временем своей версией о причинах катастрофы поделился министр гражданской авиации Египта. Он считает, что версия с терактом более вероятна, нежели вариант с технической неисправностью судна. Также чиновник заметил, что ждать информации о случившемся стоит не раньше, чем через несколько дней.

Данные на 15:00 (мск) 19.05

Министр гражданской авиации Египта провел пресс-конференцию, где сообщил, что на борту пропавшего самолета находились сотрудники спецслужб, пишет Tass.ru. Также подтвердил, что диспетчеры пытались связаться с самолетом, когда пропал сигнал, но это не дало результатов. Он также признал, что пока рано говорить о версиях случившегося.

Как сообщает Meduza.io, в свою очередь заявление сделал министр обороны Греции, который утверждает, что на высоте более 11 тысяч метров самолет сначала вильнул на 90 градусов в одну сторону, а потом его развернуло на 360 градусов в другую. Сразу после разворота самолет начал падать: с высоты в 37 тысяч футов (более 11 тысяч метров) до 15 тысяч футов. Сигнал был потерян после этого в районе 10 тысяч футов. Чтобы уточнить эти сведения, Греция запросила информацию со спутников.

Россия и США также сделали заявления по поводу катастрофы. Так, директор ФСБ России Александр Бортников сообщил, что катастрофа самолета EgyptAir, скорее всего, связана с терактом, информирует РИА Новости. То же самое заявил Дональд Трамп.

Данные на 12:30 (мск) 19.05

Власти Греции запретили полеты в зоне поисков пропавшего самолета. Об этом сообщил представитель греческого посольства в Каире: поисковая зона определена по последнему сигналу, поступившему от А320.

А премьер Египта не исключил, что на борту мог быть совершен теракт. Подробности не сообщаются, но версии уже есть.

«По всей вероятности, разрушение самолета в воздухе произошло очень быстро. Это могло быть вызвано как технологическим взрывом, так и взрывом бомбы. Взрывное устройство могло быть доставлено на борт вместе с едой для пассажиров», — цитирует ТАСС французского эксперта, бывшего летчика гражданской авиации Жерара Фельтзера.

Данные на 12:00 (мск) 19.05

Эксперты турбизнеса в России советуют подождать реакции авиационных властей и не делать преждевременных выводов о том, что произошедшее может вновь отсрочить возобновление авиасообщения между РФ и Египтом.

Дмитрий Горин, вице-президент Ассоциации туроператоров России:

«Любая авиакатастрофа отражается на турбизнесе, однако невозможно без официальных заявлений наших авиавластей сказать, какие именно последствия будут для России. Сейчас проводится проверка аэропортов Египта, и уже сообщалось, что авиасообщение не запускают, поскольку остался ряд замечаний. Авиавласти Англии высказались аналогичным образом, отметив, что запускать авиасообщение они не будут пока к египетской стороне есть претензии. Таким образом, эта позиция единая международная, а не только российская. Учитывая, что причины сегодняшней авиакатастрофы пока неизвестны, трудно сказать, последует ли вообще какая-то реакция на нее от Росавиации. А потому нам все-таки следует ориентироваться в вопросе открытия авиасообщения исключительно на заявления по итогам проверок».

Роман Гусаров, аналитик, главный редактор портала Avia.ru, эксперт комитета по транспорту Госдумы РФ:

«Последствия авиакатастрофы будут зависеть от хода расследования ее причин. Если выяснится, что причиной стала техническая неисправность или ошибка пилотирования, то произошедшее никак не отразится на возобновлении авиасообщения между Россией и Египтом. Если же выяснится, что это была попытка захватить самолет или теракт, то негативные последствия очевидны. В любом случае уже сейчас ясно, запуск рейсов между Россией и Египтом будет отложен как минимум до обнародования результатов расследования».

Напомним, авиасообщение с Египтом Россия прервала в ноябре прошлого года после теракта на самолете «Когалымавиа», летевшем из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург. В других странах СНГ авиасообщение с Египтом осуществляется. В Беларуси его и не приостанавливали, а в Казахстане возобновили в марте.

Между тем, выясняются подробности о пассажирах, находившихся на лайнере EgyptAir. По данным министерства авиации Египта, на борту находились 30 египтян и 15 французов, один подданный Великобритании, один бельгиец, два гражданина Ирака, а также по одному гражданину Кувейта, Саудовской Аравии, Судана, Чада, Португалии, Алжира и Канады.

Данные на 11:40 (мск) 19.05

По словам премьер-министра Египта Шерифа Исмаила, сигнал с самолета был действительно получен, но это не был сигнал бедствия, как сообщалось ранее.

Греки пытались связаться с самолетом за 10 минут до того, как он пропал — ответа не последовало. Также Греческое издание Proto Thema пишет, что за несколько секунд до исчезновения самолет резко потерял высоту: с 11,3 километра до 2,7.

Несмотря на обнаружение места крушения борта, сам самолет пока не обнаружен.

Данные на 11:30 (мск) 19.05

Самолет A320 авиакомпании EgyptAir разбился около греческого острова Карпатос, сообщил AFP источник в одном из аэропортов Греции, пишет meduza.io.

По словам собеседника агентства, самолет в момент крушения находился в зоне ответственности египетских диспетчеров.

Ранее сообщалось, что самолет A320 пропал с экранов радаров над Средиземным морем примерно за 45 минут до запланированной посадки.

Данные на 10:30 (мск) 19.05

Сегодня стало известно, что самолет А320 компании EgyptAir, который совершал перелет из Парижа в Каир, пропал с радаров. По данным египетских СМИ, диспетчеры сообщили, что в последний раз экипаж самолета выходил на связь, когда находился на высоте более 11 тысяч метров в Средиземном море. На борту лайнера находились 56 пассажиров и 10 членов экипажа, пишет РИА-Новости.

Поисково-спасательную операцию проводят Греция и Египет.

Во Франции пять началось экстренное совещание, созванное президентом Франции Франсуа Олландом из-за пропавшего лайнера.

Что случилось на борту, неизвестно. По предварительным данным, пилоты подали сигнал бедствия за 10 минут до потери сигнала.

Между тем из-за инцидента с А320 министр авиации Египта Шериф Фахти экстренно прервал визит в Саудовскую Аравию. Для выяснения обстоятельств случившегося с пассажирским самолетом EgyptAir создан экстренный оперативный штаб. «Медиацентр EgyptAir будет обновлять данные, как только станет доступна новая информация», — сообщили в авиакомпании.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

4 комментария

CC
19 мая, 15:17
2Profi.Travel
Удалите все мое, если считаете неприемлемым
Спасибо
Надежда
19 мая, 18:17
Да плевать мне, чей это косяк и что лепят сми! Людей жалко!!!!
Светлана
19 мая, 14:55
уважаемые Коллеги! Считаю, Авиакатастрофа никак не может повлиять на восстановление полетов Россия-Египет. Помните самолет вылетел из Парижа.
CC
19 мая, 15:05
"Если говорить об обеспечении безопасности полетов, транспортной, авиационной безопасности, то, наверное, претензии к самой авиакомпании EgyptAir минимальны. На сегодняшний день наиболее слабым звеном являются аэропорты Египта — с точки зрения обеспечения антитеррористической безопасности. И если будет выявлено, что это не техническая неисправность, ни какие-либо другие факторы, а это все-таки связано с вмешательством сторонних лиц, то, конечно, причину этого надо искать на земле", — отмечает Роман Гусаров, эксперт Комитета по транспорту ГД РФ.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2755377
CC
19 мая, 15:00
послушайте Россия24, там уже Египет - крайний
CC
19 мая, 14:52
по настроению российских центральных сми:
российский борт, вылетевший из египта и падающий с бомбой = удар по имиджу ап египта
египетский борт, вылетевший из франции и падающий с бомбой = удар по репутации...египта?!!!
так где двойные стандарты? у запада или у россии?
потерял всякое уважение к центральным сми, это глобальный косяк просто
CC
19 мая, 14:53
арестуйте меня щаз, но это косяк грандиознейший

Искали вай-фай и теряли туристов: как работают турагенты в условиях блокировки интернета

Представители турбизнеса рассказали, как ограничения связи влияют на их работу

Искали вай-фай и теряли туристов: как работают турагенты в условиях блокировки интернета

Сегодня в Москве, Санкт-Петербурге и некоторых других регионах прошли отключения мобильного интернета. Сайты из «белого списка» тоже не работали. Сложности касались не только выхода в сеть. Не функционировали некоторые терминалы оплаты, от банков не приходили смс, снять наличные в банкоматах не получалось, такси, платные парковки — везде были сбои. Проблемы затронули и туристический рынок — от невозможности внести оплату или связаться с туристами до потери клиентов и ухода в незапланированный отпуск. Редакция Profi.Travel провела опрос, чтобы выяснить, как влияет блокировка интернета на работу турфирм.

Респонденты могли выбирать несколько вариантов ответов. Более половины опрошенных (56%) сообщили, что «ограничилась мобильность: приходится все время находиться в том месте, где есть надежный интернет». Каждый пятый (19%) отметил, что отсутствие интернета влияет на возможности оплаты картой, приходится искать другие способы.

В комментариях турагенты рассказывали, что варианты зачастую не находились. В частности, не приходили СМС от банков, подписать платежное поручение было невозможно. «Причем у банков нет никаких альтернативных способов оплаты. ПИН-код, например, или логин — пароль. Какое-то безобразие», — эмоционально прокомментировала ситуацию турагент Светлана.

Неудивительно, что 12% респондентов сообщили: «Бывали случаи, когда из-за отсутствия интернета туристы уходили в другую фирму». И почти каждый десятый (9%) отметил: в такие дни, как сегодня, приходится приостанавливать работу и уходить в вынужденный отпуск.

Часть агентств рассказали и о сложностях в коммуникациях с клиентами. 16% голосов набрал вариант ответа: «Периодически не могу связаться с туристами, а они в экстренной ситуации — со мной».

При этом в таких ситуациях связь часто оказывается необходима. Во время ограничения работы мобильного интернета сегодня аэропорты в части регионов России были закрыты на отправку и прием самолетов из-за атак БПЛА. В Казани, например, более чем на 12 часов. Туристам — и тем, кто ожидает вылета на курорт, и тем, кто должен вернуться в Россию, турагент помогает решать вопросы, найти нужную информацию или получить ее от туроператора или авиакомпании.

Кстати, и «Аэрофлот» сегодня предупредил: «В период с 5 по 9 мая в связи с возможными ограничениями мобильного интернета и СМС у пассажиров могут возникать сложности с получением уведомлений о рейсе, входом в личный кабинет на сайте и в мобильном приложении».

Есть среди участников опроса Profi.Travel и те, кому повезло. И таких оказалось более четверти: 27% респондентов сообщили, что не заметили никаких изменений, все как всегда.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

OTM: Рестарт с 1 июня — на Profi.Travel пройдет специальная онлайн-выставка для перезагрузки турбизнеса

Открываем площадку, где поставщики турпродукта встретятся с тысячами агентов в самый нужный момент для летних продаж

OTM: Рестарт с 1 июня — на Profi.Travel пройдет специальная онлайн-выставка для перезагрузки турбизнеса

Profi.Travel проводит онлайн-выставку OTM дважды в год — перед летним и зимним сезонами. Но лето 2026 года потребовало внепланового решения. Рынок изменился настолько быстро, что ждать следующей выставки по расписанию не имело смысла. Так появился OTM: Рестарт — которая пройдет 1–11 июня. На площадке встретятся снова поставщики турпродукта — отели, туроператоры, DMC, курорты и более тысячи турагентств. Первым нужно заявить о себе, вторым — быстро найти продукт по направлениям, которые ещё месяц назад не были в приоритете. OTM: Рестарт открывается в первый день лета и в самый нужный момент.

Туристический рынок России подходит к летнему сезону 2026 года в условиях, которых не было прежде. Ограничения по ряду зарубежных направлений, включая страны Персидского залива, изменили привычную картину спроса. Турция по-прежнему остается в топе, однако рост цен заставляет агентства активно искать более доступные альтернативы для своих клиентов.

На этом фоне резко вырос интерес к странам, которые еще год-два назад были на периферии летних продаж: Вьетнам, Китай, Таиланд, Бали, Мальдивы. Активно набирают аудиторию Центральная Азии и Закавказье. В такой ситуации турагенты срочно перестраивают продуктовую линейку, ищут новых поставщиков, сравнивают предложения. Именно сейчас — в момент активного поиска — Profi.Travel и запускает OTM: Рестарт.

OTM: Рестарт открывается 1 июня — выставка стартует когда она особенно нужна, в самом начале сезона.

В программе:

  • ● Дни Юго-Восточной Азии
  • ● Дни Мальдивской Республики
  • ● Дни Объединенных Арабских Эмиратов
  • ● Дни стран Центральной Азии и Закавказья
  • ● Luxury Day: премиальный отдых и эксклюзивные предложения

А еще специальные дни: Дни СНГ — направления, которые в последние годы заметно прибавили в спросе, и Дни GDS — все нюансы продаж туров на регулярных рейсах, особенно актуальных на фоне отмены чартерных программ.

Кому нужно быть на OTM: Рестарт

OTM: Рестарт — площадка для поставщиков, которые хотят выйти на агентский рынок России и СНГ или расширить продажи. Это возможность рассказать о своем турпродукте тысячам турагентов, которые прямо сейчас ищут новые предложения для своих клиентов.

Чтобы оценить масштаб площадки, достаточно посмотреть на показатели OTM: Зима 2026, которая прошла с 16 февраля по 6 марта 2026 года. За время выставки сайт посетили 10 213 профессионалов, в вебинарах приняли участие 1 075 человек, на каждый эфир регистрировалось более 550 агентов, а в прямом эфире одновременно находились от 190 до 250 слушателей. В программе было 50 продуктовых вебинаров по Турции, Египту, Ближнему Востоку, ЮВА, островам, авторским и семейным турам.

Ежегодно в выставках OTM участвуют более 100 компаний: национальные туристические офисы, DMC, туроператоры, отели, авиакомпании, системы бронирования и страхования. На каждую выставку приходит более 1 000 туристических компаний из России и стран СНГ. За 10 дней работы экспоненты в среднем получают 300–500 контактов турагентов.

Что даёт участие в выставке

Онлайн-формат принципиально меняет экономику продвижения. И позволяет почти мгновенно выйти на агентскую аудиторию по всей России и СНГ без выезда и командировочных расходов — именно так устроена работа на OTM. География участия при этом ничем не ограничена.

Агенты приходят на выставку не из общего интереса к индустрии. Они регистрируются, чтобы выбрать, что продавать этим летом. Это означает, что переговоры здесь начинаются сразу, а не после нескольких месяцев прогрева. Агент, который заполнил форму на стенде или написал напрямую, уже видел описание, фото и вебинар — он пришел с готовым вопросом, а не из любопытства.

Стенд работает и после закрытия выставки. Агенты могут вернуться к нему, посмотреть запись вебинара или скачать каталог через несколько недель — архив остаётся открытым. Это продлевает жизнь контакту за пределы десяти выставочных дней.

Ещё до открытия площадки Profi.Travel проводит рекламную кампанию каждой выставки: рассылки на 35 000 подписчиков, публикации в соцсетях, анонсы на портале. Суммарный охват — до 400 000 показов. Экспоненты попадают в поле зрения аудитории заранее, а не только в дни работы выставки.

На выставку приходят агенты не только из Москвы и Петербурга, но и из всех регионов России — от Краснодарского края до Сибири и Дальнего Востока — а также из Беларуси, Казахстана, Молдовы и Узбекистана. Охват рынка значительно шире, чем у большинства офлайн-площадок.

Отзывы экспонентов и партнеров OTM

Компания ПАКС впервые попробовала формат OTM в сентябре 2025 года — и уже в 2026-м стала генеральным партнером летней выставки.

Любовь Чучмаева, заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе: «Мы «скромно» вошли в формат, который долго не решались попробовать. Уже в 2026 году это переросло в полноценное партнерство... Аудитория выставки — активные, заинтересованные профессионалы, которые стремятся узнавать новое и расширять горизонты. Они вовлечены в вебинары, задают вопросы, и иногда не хватает времени, чтобы показать все материалы — настолько высокий интерес к контенту. Единственный вопрос, который остаётся: почему мы не попробовали этот формат раньше?»

Офис по туризму Малайзии впервые участвовал в OTM этой зимой и оценил прежде всего качество аудитории и уровень организации.

Алан Цебойти, специалист по маркетингу: «Платформа показала себя как удобный и эффективный инструмент для продвижения направления и взаимодействия с профессиональной аудиторией. Отмечаем высокий уровень организации, качественный состав участников и хорошую вовлеченность партнеров. Это позволило установить новые деловые контакты и получить актуальное понимание спроса на рынке. В целом опыт оказался положительным, и мы рассматриваем OTM как перспективную площадку для дальнейшего сотрудничества.»

Владелец и основатель ТО «Руссо Туристо», совладелец DMC Southland Tours в ЮАР Андрей Якубов выделил организационную сторону онлайн площадки: «Спасибо организаторам, всё было чётко, своевременно, была оказана максимальная помощь. Кабинет оформлен грамотно, были постоянно на связи, в том числе технический специалист. В общем, всем вам большое спасибо.»

Форматы участия: как выбрать свой уровень

Экспонент может выбирать пакет участия в OTM: Рестарт, исходя из собственных задач по продвижению. Доступно три уровня:

Платиновый партнер — максимальный формат для тех, кто хочет стать главным представителем своего направления на выставке. Включает большой стенд с индивидуальным дизайном, описание до 10 000 знаков, до 50 фотографий, видео, PDF-каталоги, инфоцентр и форму обратной связи. В вебинарной программе — 3 часа презентаций с участием до 6 спикеров, собственный День направления с отдельной PR-кампанией, размещение до 5 компаний-партнеров на стенде. А еще статус «Партнёр выставки», логотип в выделенной партнерской зоне, упоминание в 5 рассылках и 3 новостях на Profi.Travel, эксклюзивная рассылка и новость в разделе «Актуальное» для аудитории РФ + СНГ.

Золотой партнёр — большой стенд с индивидуальным дизайном, описание до 5 000 знаков, до 30 фотографий, видео, PDF-каталоги. Вебинарная программа — 1 час 30 минут с участием до 3 спикеров, размещение до 2 компаний-партнёров. Статус «Партнер выставки», упоминание в 5 рассылках и 3 новостях, эксклюзивная рассылка РФ + СНГ, логотип во всех промоматериалах.

Серебро — формат для первого участия или тестирования площадки. Средний стенд, описание до 5 000 знаков, до 20 фотографий, видео, PDF-каталоги. Вебинарная программа — 1 час, 2 сессии, до 2 спикеров, размещение 1 компании-партнёра. Участие в общей рекламной кампании выставки с охватом до 400 000 показов.

Дни СНГ на OTM: Рестарт

Отдельный блок выставки — Дни СНГ, специальная программа для компаний из стран Содружества Независимых Государств.

В условиях изменения международной логистики и структуры спроса интерес к таким направлениям растет. Российские туристические компании усиливают работу именно на этих рынках — и активно ищут партнеров.

В рамках Дней СНГ запланировано:

  • ● Тематические дни стран Содружества в программе выставки.
  • ● Презентации туристических возможностей стран и бизнеса.
  • ● Участие НТО, туроператоров, отелей и принимающих компаний.
  • ● Представление турпродукта агентской аудитории России и СНГ.
  • ● Установление прямых контактов с профессиональными участниками рынка.

Ключевое событие: круглый стол Travel Hub Содружество Online 1 июня 2026 года. Организаторы: Profi.Travel и Межпарламентская Ассамблея государств — участников СНГ, при поддержке Российского союза туриндустрии.

В повестке: развитие взаимных туристических потоков, координация работы на рынке, обмен лучшими практиками между странами. Это уровень профессионального диалога, который формирует стратегию рынка на месяцы вперёд.

Дни GDS на OTM: Рестарт

Еще один специальный блок  — Дни GDS. Многие агенты все еще боятся бронировать  такие туры, потому что не знают главного. OTM: Рестарт поможет это изменить.

Для партнёров Дней GDS — 6–7 персональных эфиров, где каждый туроператор представит свою GDS-программу: условия, преимущества, предложения на лето. Это прямой выход на агентов, которые прямо сейчас выбирают, с кем и как работать в этом сегменте. Запланирован и дискуссионный круглый стол, после которого у агентов не будет ни вопросов, ни сомнений, но появятся знания,  чтобы начать продавать GDS-продукт уверенно. 

Главные темы круглого стола:

  • ● В каких случаях GDS-туры выигрывают у чартерных пакетов?
  • ● Правда ли, что брони на GDS выгоднее с агрегаторами, которые дают кешбэк?
  • ● Почему продажи направлений на GDS растут, когда остальные падают?
  • ● Юридические риски при самостоятельной сборке тура.

Как стать экспонентом и получить контакты тысячи турагентов со всей страны

Рынок сейчас — это рынок поиска. Агенты ищут новый продукт, клиенты хотят направления, которых раньше не рассматривали. В этой ситуации тот, кто окажется на виду в нужный момент, получает преимущество. OTM: Рестарт даёт именно это: 300–500 целевых контактов агентов за 10 дней, охват агентской аудитории по всей России и СНГ, вебинары и стенды, которые работают и после выставки. OTM: Рестарт — это возможность оказаться именно там, где профессиональный рынок принимает решения: с 1 по 10 июня, когда выбор еще только делается.

Подробности об условиях и пакетах — у менеджеров Profi.Travel: +7 (495) 120-28-25, welcome@profi.travel. Наш сайт для клиентов: welcome.profi.travel.

Новости по теме