Несколько регионов Украины решили создать Национальную туристическую организацию

До конца года создадут единый туристический портал страны, а МЭРТ выделит 32 млн гривен на развитие этой сферы в 2017 году.

Меморандум о взаимопонимании между регионами Украины и о создании Национальной туристической организации в Киеве во вторник подписали 13 регионов страны, которые уже имеют туристические ассоциации.

«Мы будем пытаться в кратчайшие сроки создать Национальную туристическую организацию, которая будет платформой для сотрудничества государства, регионов и бизнеса», — сказал директор департамента туризма и курортов Министерства экономического развития и торговли Иван Липтуга во время подписания меморандума в ходе конференции на тему «Брендинг дестинаций: залог построения успешной репутации».

При этом он отметил, что Украина, пожалуй, последняя страна в мире, в которой до сих пор нет национальной туристической организации, консолидирующей отрасль.

Вместе с тем Липтуга не уточнил конкретные сроки создания организации. Так, сейчас пока нет платформы, на которой мог бы заработать проект: государство не может поддержать туристическую отрасль, а бизнес некому консолидировать.

По словам замминистра экономического развития и торговли Украины Юлии Клименко, государственный бюджет 2016 года не предусматривал выделения средств на развитие туризма, все мероприятия проводились за счет донорских и партнерских средств. Что касается 2017 года, Минэкономразвития запланировало выделение около 32 млн грн на реализацию программы развития туризма (формирование имиджа Украины, участие в выставках) и надеется на ее поддержку Министерством финансов.

По данным Клименко, количество туристов в Украине с 2013 года сократилось в два раза — с 25 млн до 12 млн туристов в год, что достаточно мало для такой большой страны. Доля туристической отрасли в ВВП Украины не превышает 1%. Однако Украина имеет потенциал и ресурсы, необходимые для развития отрасли и достижения показателей большинства развитых стран с процветающим туризмом, где ему принадлежат 10% ВВП и каждое 11-е рабочее место, добавила замминистра.

«Туризм должен стать для правительства и для страны одним из драйверов малого и среднего бизнеса и одним из драйверов экономики», — подчеркнула Клименко.

Как сообщил Липтуга, этому поспособствует либерализация визового режима (уже около года ведутся переговоры об отмене виз с некоторыми странами (Индия, Иран)), запуск до конца текущего года единого туристического информационного портала, промоция Украины в мире.

В свою очередь Клименко заверила, что МЭРТ будет сотрудничать в сфере развития туризма с Министерством иностранных дел и украинской диаспорой в мире.

Генсекретарь Всемирной туристической организации World Tourism Organization (UNWTO) Талеб Рифаи, присутствовавший на конференции, отметил наличие в Украине сильной команды, готовой развивать туристическую отрасль, и подчеркнул, что UNWTO окажет необходимую поддержку.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Лана
22 июня, 15:24
Читаю и удивляюсь,а что в Украине туризм отсутствовал? А где делись Туристическая Палата Украины, Госкомтур, Администрация по Туризму, Ассоциации и.т.д. и.т.п ?
Все было, да сплыло?Теперь давайте создадим еще один орган-Национальную туристическую организацию. Ребята ,вы лучше работайте, работайте и еще раз работайте ! Языками чесать - последнее дело. Наши граждане уж очень часто посещают Индию, Иран,что отмена виз вызовет толпы народа .Люди , посмотрите часто ли сейчас
среднестатистический украинец едет за границу? Вы все ,что ли ослепли?! АУ ! Страна нищая ! РАЗВИВАЙТЕ ВНУТРЕННИЙ ТУРИЗМ!!!

Туроператоры: застрявших в ОАЭ туристов вывезут в ближайшие дни

Аэропорт Дубая по-прежнему перегружен, но расписание стабилизируется.

Туроператоры: застрявших в ОАЭ туристов вывезут в ближайшие дни

В ближайшие дни должны вывезти всех туристов, застрявших из-за непогоды в ОАЭ, сообщили Profi.Travel в туроператорских компаниях 18 апреля. Авиакомпания Emirates сегодня утром возобновила регистрацию на рейсы, но просит пассажиров приезжать в аэропорт, только если бронирование подтверждено, а также отслеживать статус рейса.

Как рассказал Profi.Travel генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, вчера все три запланированных вылета Emirates из Дубая состоялись. «Сегодня не было рейса EK 129/130 на Boeing 777, остальные по плану ожидаются», — уточнил эксперт. По его словам, сегодня планируется, что все застрявшие туристы «Арт-Тур» будут вывезены в Россию.

FlyDubai открыл регистрацию пассажиров, вылетающих из терминала 3 аэропорта Дубая (DXB). Три рейса перевозчика из Внуково отправились сегодня менее, чем с двухчасовой задержкой.

«Авиакомпании стараются войти в расписание. Рейсы выполняются. Часть вылетов FlyDubai перенесено на сегодня, — сообщили в „Интуристе“. — Вчера совместно с принимающими офисами в Дубае мы продлили проживание застрявшим туристам из Минвод, Казани, Новосибирска, Уфы, Санкт-Петербурга, Москвы». В течение сегодняшнего и завтрашнего дней надеемся на нормализацию расписания, подчеркнула PR-директор туроператора Дарья Домостроева.

Она добавила, что у «Интуриста» есть также застрявшие из-за сбоя в работе аэропорта Дубая туристы на Маврикии и Мальдивах. По ее словам, авиакомпания Emirates предоставила им проживание, назначены новые даты вылетов.

Сегодня ночью Air Arabia возобновил полеты из международного аэропорта Шарджи. Как сообщает ТАСС со ссылкой на авиакомпанию, пассажиры отмененных рейсов вправе вернуть деньги, потраченные на билеты, или получить ваучер, который может быть использован для бронирования будущих рейсов. Пассажирам, которые приобрели билеты через туристического агента, следует связаться с ним напрямую, чтобы узнать о возможности возврата денег или повторного бронирования.

Подтверждают нормализацию расписания и в других компаниях. Как сообщала «Российская газета» со ссылкой на Росавиацию, только по данным на 20:00 17 апреля российские авиакомпании выполнили около 30 рейсов. Сегодня, судя по табло аэропорта Шереметьево, задержались рейсы «Аэрофлота» в Дубай, которые должны были вылететь в 03:10 и 07:50, но сейчас они уже в полете. На рейс в 11:20 идет посадка. Из Внуково по расписанию отправляются рейсы «Победы».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

За год цены на перелеты по России выросли на 25%, а за рубеж — не изменились

Эксперты рассказали о последствиях подорожания и о том, почему стоимость международных рейсов стабильнее.

За год цены на перелеты по России выросли на 25%, а за рубеж — не изменились

Стоимость авиаперелетов на рейсах по России в эконом-классе в расчете на тысячу километров пути в первом квартале 2024 года выросла на 25%, сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на Росстат. Эксперты прокомментировали Profi.Travel эти цифры и рассказал, что происходит со стоимостью билетов за рубеж.

По данным ведомства, в марте 2024 года средняя цена авиабилетов составила 7345 руб. (+23%). Но подорожание было не равномерным. Например, из Москвы и Санкт-Петербурга стоимость выросла на 19% — до 8504 руб. и 10 800 руб., соответственно. Из республики Коми по всем направлениям — на 42%, перелет в марте в среднем стоил 14,6 тыс. руб. А, например, цены на билеты из Сахалинской области не изменились.

Напомним, Росстат берет за основу перелет от регионального центра до Москвы или других городов России (в направлении «туда») в расчете на 1000 км пути. По оценкам, 2/3 рейсов и билетов, которые попадают в мониторинг цен — это авиаперелеты в Москву.

«Инфляция, рост цен авиационное топливо и комплектующие, курс валют, естественно, приводит к корректировке и повышению цен, — пояснил вице-президент Российского союза туриндустрии, председатель совета директор холдинга „Вип Сервис“ Дмитрий Горин. — Но в авиации действует принцип динамического ценообразования в зависимости от маршрутов. По разным направлениям авиабилеты и подорожали, и подешевели, и не изменились».

По его словам, по некоторым направлениям есть большие скачки цен, что зависит в том числе и от количества перевозчиков, и от пассажиропотока. Например, в марте внутренние перевозки выросли на 2,6% по числу пассажиров, а международные перевозки — на 22%. Да и рейсов за рубеж стало больше.

«В преддверии летнего сезона и повышенного спроса мы надеемся, что соответствующие ведомства будут отслеживать динамику роста цен, — сказал Дмитрий Горин. — Так как на популярных направлениях на долю перевозки приходится 50-70% от стоимости путешествия».

Он привел пример: в Сочи на майские праздники семья из трех человек на размещение на неделю потратит в среднем от 30 тысяч рублей, а авиабилеты обойдутся примерно в 60 тысяч. Поэтому, по его словам, на юг 50-60% туристов приезжают на личном транспорте.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин согласился с данными Росстата. По его мнению, за год — марта к марту — авиабилеты по самым популярным направлениям подорожали примерно на 25-30%. Летом соотношение стоимости перелета и размещения всегда меняется, но все равно оно близко к критическому.

«Летом люди отдыхают дольше — 10-12 дней, — соответственно, доля размещения в стоимости турпакета увеличивается, — пояснил эксперт. — Но эту отметку — 50% от цены путевки — мы считаем критической для внутреннего туризма». Он подтвердил слова Дмитрия Горина про транспорт. «Туристам это активно не нравится, они голосуют ногами и пересаживаются на свои автомобили», — сказал эксперт.

По словам Ромашкина, при активном развитии внутреннего турпотока то, что рост количества авиапассажиров составил всего 2,6%, — очень плохой показатель.

На международных направлениях, рассказал Дмитрий Горин, ситуация другая. С одной стороны, самый важный фактор — курс валют. Годом ранее в этот период евро стоил от 75 до 111 рублей, а сейчас средневзвешенное значение — 100, что в среднем — выше.

«С другой, несмотря на валюту, инфляцию, топливо и динамическое ценообразование, в международном сегменте нет такого существенного роста тарифов», — пояснил Горин. Цены зафиксировались. Например, если в 2022 году, когда рейсов было меньше, средняя стоимость билета в Турцию и обратно составляла 60 тысяч рублей, то в 2023-м — уже 35-40 тысяч рублей.

В 2024 году, несмотря на ослабление курса рубля, она не изменилась. «Это говорит о большой конкуренции на международных направлениях и большей емкости», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме

Написать редакции: