C чем связаны отмены и переносы рейсов I Fly?

Сегодня турагенты из нескольких регионов сообщили о задержках и отменах рейсов авиакомпании. Отрасль забеспокоилась за судьбу I Fly, чей сертификата эксплуатанта мог быть приостановлен 15 июля...

Сегодня турагенты из нескольких регионов сообщили о задержках и отменах рейсов авиакомпании. Отрасль забеспокоилась за судьбу I Fly, чей сертификата эксплуатанта мог быть приостановлен 15 июля...

О сегодняшних задержках и переносах рейсов авиаперевозчика в Казани, Екатеринбурге, Самаре и Санкт-Петербурга, вызвавших серьёзное волнение, рассказали представители турагентств. Так, из Северной столицы за сутки не улетело три рейса, есть информация по отмененному рейсу из Казани. Из других городов рейсы в Симферополь и Анапу переносят на более позднее время, в ряде случаев — на следующий день.

Напомним, что 1 июля Росавиация подписала приказ, ограничивающий компании I Fly сертификат эксплуатанта. Санкции на перевозчика были наложены, так как компания не соответствовала воздушному законодательству, а именно, не имела достаточного количества бортов. На исправление ситуации I Fly получила две недели, а именно до 15 июля. Не удивительно, что переносы рейсов именно в «день икс» вызвали такую бурную реакцию у участников рынка.

Впрочем, как рассказал туроператор «НТК Интурист», партнер авиакомпании, опасения напрасны: задержки I Fly не связаны с решениями Росавиации.

Сергей Толчин, директор по продажам, заместитель генерального директора «НТК Интурист»:

У I Fly из-за технических проблем самолета действительно «просела» одна цепочка. Сейчас мы подбираем альтернативный вариант перевозки — ждем подтверждения по другому борту. Отмечу, что все издержки авиакомпания взяла на себя, разместив неулетевших туристов в гостиницы за свой счёт.
Возникшую ситуацию не стоит связывать с ограничениями Росавиации: ведомство уже перенесло сроки на исправление положения I Fly.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Галина
16 июля, 09:50
А какого ж органа тогда перед сезоном определенные структуры (Росавиация) дали добро на чартерные цепочки это авиакомпании, если она не соответствует воздушному законодательству?! Где были глаза Росавиации, когда подписывали документы? Или владелец авиакомпании кто-то из этой Росавиации? Бардак в чиновничьих рядах! Вот вам и развитие внутреннего туризма! Власти сами себе палки в колеса вставляют!
Виктория
15 июля, 15:08
Так и не поняла конкретно, с чем это связано? Самолеты летают безостановочно, если один ломается, рушатся все цепочки. Непонятно о каких убытках пишут в интернете, если работы столько, один самолет задержался и сразу в нескольких городах задержки и переносы рейсов! Рейс с 11 утра перенесли на 21!!! и не факт!