Скандал с «Крымскими курортами» продолжается

Руководство компании написало гарантийные письма, однако юристы считают, что никакими обязательствами документы не подкреплены.

Скандал с симферопольским туроператором «Крымские курорты», по вине которого десятки туристов из Самары, Перми, Челябинска, оказались с фальшивыми ваучерами и неоплаченными авиабилетами на руках, продолжается.

По некоторой информации, руководство компании написало гарантийные письма, в которых обязуется выплатить все долги своим пермским партнерам-турагентам в определенные сроки — кому-то до 1 сентября, кому-то — до середины этого месяца или до Нового года. Но, как рассказала юрист Наталья Пушкина, выступающая от имени шести пермских турфирм, эти письма — не более чем бумажки. «Никакими личными гарантиями и обязательствами документ не подкреплен. Уставной капитал компании 10 тысяч рублей, финансовые гарантии на сумму 500 тысяч рублей, а долги только пермским компаниям превышают 2 млн рублей. Мы не понимаем, из каких средств нам будут возвращать деньги», — пояснила она.

Собеседница уверена, что все обещания туроператора направлены лишь на то, чтобы создать видимость действия, оттянуть время и усыпить бдительность правоохранительных органов. Например, после того, как полиция изъяла документы в офисе компании, некоторым партнерам вернули деньги, но суммы чисто символические. Действительно, как сказала директор самарской туристической компании «Профцентр» Елена Мартыненко, из 45 тысяч рублей долга «Крымские курорты» вернули ей всего 5 тысяч.

По словам Натальи Пушкиной, кардинально проблема с компанией «Крымские курорты» до сих пор не решена. «Оперативные действия полиции после нашего обращения в прокурату Симферополя продолжаются. Но туроператор работу не остановил, число пострадавших, как нам сообщают, растет, а с ними — и долги. Продолжается нервотрепка, когда оператор клятвенно заверяет агентство, что его клиенты вылетят в определенный срок, потом все переносится на день, на неделю и так до бесконечности. Люди сидят на чемоданах, агентства вынуждены тратить свои деньги». За счет августовских невылетов долг «Крымских курортов» пермякам быстро увеличивается.

«Мы отступать не намерены, надеемся на продолжение расследования. Надежда также на крымскую прокуратуру, которая не даст развалить это дело», — сказала Наталья Пушкина. Она уверена в мошенническом характере действий «Крымских курортов»: «Деньги, полученные за туры, они сознательно не перечисляли отелям или авиакомпаниям, а направляли их на счета другой своей компании. Причем, у нас есть документальные подтверждения обмана. В переписке, телефонных звонках руководство компании говорит об оплате и бронировании размещения, авиабилетов, но ничего этого реально сделано не было».

По словам главы Крымского отделения РСТ Бориса Зелинского, агентствам нужно быть более осторожными в поиске партнеров, особенно когда те предлагают цены на 30–40% ниже, чем у основных игроков. «Компания „Крымские курорты“ — не „местная“ и новичок на крымском рынке, работает всего второй год. И прошлый год тоже прошел скандально, было много нареканий и судебных исков со стороны отелей и самих туристов. Все были уверены, что этот оператор уйдет с рынка, но авантюра продолжается», — пояснил он. Из нынешней ситуации г-н Зелинский видит только один выход — обращаться в правоохранительные органы.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Турагенты: мы сами отговаривали туристов от поездок на майские праздники

Никому не хочется истерик клиентов, часами ждущих вылета, объясняют в турфирмах

Турагенты: мы сами отговаривали туристов от поездок на майские праздники

76% турагентов предупреждают туристов о рисках перелетов в дни майских праздников, показал опрос, проведенный Profi.Travel. Причем почти четверть представителей турфирм не просто сообщают клиентам о возможности серьезных задержек рейсов, но и не рекомендуют лететь в этот период, предлагают рассмотреть другие даты для отдыха. Причины в компаниях объясняют так: по опыту прошлого года стало ясно, что накануне и во время праздников будет особенно много ограничений работы аэропортов.

В основном речь идет о вылетах из столицы. Однако в 15% турагентств заявили, что предостерегают туристов от перелетов в майские даты из любых крупных городов. События минувших выходных подтверждают: стремление перестраховаться имеет под собой все основания. Чаще всего в праздничные даты мая закрывались столичные аэропорты, однако длительные ограничения вводились и в хабах Санкт-Петербурга, Сочи. А после попадания беспилотника в здание диспетчерского центра в Ростове-на-Дону была приостановлена работа 13 авиаузлов на юге страны.

«Большинству клиентов мы предлагали в этот раз рассматривать вылеты с 13 мая и далее, потому что в прошлом году были прецеденты, когда туристы сидели в аэропортах по 20 часов и больше. Им не нужны лишние нервы и испорченный отпуск, нам — аналогично: не хочется нервотрепки, бессонных ночей с выяснениями, когда же вылетит рейс, разместят ли в отеле на время ожидания, какая будет компенсация за потерянные дни отдыха», — пояснили Profi.Travel в одном из турагентств на условиях анонимности.

В другом добавили: есть туристы, которым необходимо лететь именно в эти дни. Например, день рождения приходится на майские праздники, годовщина свадьбы, или же отпуск согласован с работодателем и перенести его никак нельзя. Таким клиентам лететь после окончания праздничных дат не предлагают, однако все же рекомендуют подстраховаться. «Понятно, когда у туриста день рождения, и ему хочется отпраздновать на курорте. В этом случае мы рекомендуем вылетать не накануне даты, а хотя бы дня за 2–3. Тогда, даже если клиенты проведут сутки или больше в ожидании рейса, как у нас было в прошлом году, они хотя бы не будут отмечать день рождения в аэропорту или в воздухе», — отметили в турфирме.

В компании добавили: если у клиентов нет возможности сдвинуть дату вылета, им объясняют все риски и предупреждают, что с большой долей вероятности связь с авиакомпанией придется поддерживать самостоятельно.

«Чтобы клиенты не питали иллюзий, я сразу предупреждаю: интернета и мобильной связи тоже может не быть, так что вы до меня не дозвонитесь. Объясняю, как найти представителей авиакомпании в аэропорту, рекомендую фиксировать все действия перевозчика, не бронировать гостиницу при задержке рейса самим, пока не получат официальный отказ в размещении от авиакомпании и т. д.», — подтвердил турагент из Подмосковья.

Он добавил, что падение спроса на туры в период майских праздников в этом году может быть связано в том числе с негативным опытом туристов и их агентов в прошлом году, когда люди теряли дни отдыха из-за закрытия аэропортов. Представитель турфирмы отметил: это обязанность турагентов — доносить до клиентов актуальную информацию и предупреждать их о различных рисках.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Турецкая авиакомпания терпит многомиллионные убытки

Но полетные программы в Россию не сокращаются

Турецкая авиакомпания терпит многомиллионные убытки

Авиакомпания Pegasus Airlines завершила первый квартал 2026 года с чистым убытком 153 млн евро. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года убыток авиакомпании составлял 62 млн евро. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Перевозчик сокращает часть рейсов, но информации об оптимизации полетных программ в Россию на данный момент нет.

Согласно опубликованным финансовым результатам, на показатели перевозчика повлияли сложные рыночные условия, сокращение глубины бронирований, снижение выручки на единицу емкости, а также рост расходов на техническое обслуживание.

Показатель EBITDA авиакомпании снизился с 42 млн до 3 млн евро. При этом общая выручка Pegasus за первые три месяца года выросла на 3%, до 642 млн евро.

В компании отметили, что нестабильная рыночная ситуация и более короткое окно бронирования ограничили возможности перевозчика в ценообразовании.

Дополнительные доходы Pegasus увеличились на 10%, а вот совокупная выручка на доступное кресло на километр — снизилась на 5%, до 3,66 евроцента. Доходы на внутренних регулярных рейсах выросли на 10%, до 93 млн евро, тогда как на международных регулярных направлениях сократились на 4%, до 256 млн евро. Выручка от чартерных и прочих перевозок уменьшилась на 24%, до 5 млн евро.

В Pegasus также указали, что геополитическая напряженность привела к росту цен на топливо. Одновременно компания зафиксировала заметное увеличение затрат на техническое обслуживание, связанное со сроками проведения ремонтных работ. В перевозчике ожидают, что влияние этих расходов на удельные затраты нормализуется в течение года.

Несмотря на геополитические факторы, в первом квартале 2026 года пассажиропоток авиакомпании рос быстрее среднеотраслевого показателя. На внутренних направлениях он увеличился на 15%, на международных — на 5%, а общее число пассажиров выросло на 9%. Для сравнения, общий пассажиропоток авиакомпаний Турции за тот же период увеличился на 8%. При этом в апреле, по данными СМИ, началось падение пассажиропотока у Pegasus.

Сейчас авиакомпания оптимизирует свое расписание. Были отменены рейсы на Ближний Восток. Кроме того, Pegasus отказалась от полетов в Кутаиси в мае—июне. По данным Georgia Today, от этих рейсов отказались из-за роста цен на топливо. Кроме того, сокращается частота рейсов в Загреб, Любляну и Приштину из Стамбула.

Добавим, что Pegasus Airlines — один из важных перевозчиков для российских туроператоров. Авиакомпания выполняет рейсы из Стамбула, Измира, Антальи в разные города России. На данный момент ни сам перевозчик, ни туроператорские компании не заявляли о планах по сокращению полетных программ.

По состоянию на конец марта чистый долг Pegasus достиг 3 млрд 38 млн евро. Денежные средства и их эквиваленты составили 1 млрд 537 млн евро, а совокупные активы компании — 8 млрд 253 млн евро.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме