Почему летать дешевле, чем ехать поездом?

Мастер-класс от «Туртранс-Вояж». После таких доказательств передумает даже убежденный аэрофоб.

Экскурсионные туры с авиаперелетом, пожалуй, самый комфортный способ познания Европы. Это быстро, просто, на редкость удобно, но почему-то многие думают, что дорого. А зря. Фраза «лететь дорого, поездом гораздо дешевле» давно устарела и отправилась на свалку истории. И «Туртранс-Вояж» расскажет вам почему.

В то время, когда космические корабли бороздят просторы Вселенной, переговоры с авиакомпаниями о цене билета тоже вышли на новый уровень. Теперь правила игры диктует туроператор и, благодаря объемам и силе убеждения, добивается лучшей цены. Берлин за 185 у.е., Вена за 225 у.е. — это настоящая победа на рынке авиатуров. Все для туриста, для исполнения его мечты.

Даже если вы закончили школу с тройкой по математике, выгода видна невооруженным взглядом — в конце октября купе до Бреста в обе стороны стоит 200 у.е., а перелет в Берлин — 185 у.е. Вы можете возразить, что туристы предпочитают сомнительную романтику плацкарта — 120 у.е. на круг. А мы ответим, что разницу между перелетом и плацкартом ваши туристы проедят в транзите по территории Польши, так что экономия тоже сомнительна.

Время — вот главная ценность, и даже не деньги. Деньги можно заработать, время — нет. Самолеты экономят время — чтобы больше дней и часов провести в городах, а не в дороге им навстречу. Романтику вокзалов сменит романтика аэропортов — три часа в небе и за спиной осталось пол-Европы. Завтрак в Москве, обед в Барселоне — такой расклад, пожалуй, интересней, чем копченая курица в поезде. Нужно спешить — ловить впечатления, крутить глобус, догонять мечту, пока кто-то другой не сделал это за нас. Или не запретил.

Европейские авиакомпании надежны и пунктуальны — мы работаем с ними вот уже двадцать лет и стали практически родственниками, развешивая грамоты на стенах. Airberlin, Airfrance, Alitalia доверяют нам участие в совместных проектах, а мы доверяем им туристов. Время показало исключительную успешность такого сотрудничества. И даже если небылицы станут правдой и закроется небо — мы, объединившись с партнерами, разведем тучи руками. Потому что вместе мы сила. И не позволим никому лишить нас Парижа, как уже избавили от французских сыров.

Лето осталось за спиной — чуть подпорченное загадочными «санкциями» и некоторыми туроператорами. Впереди нас ждет золотая осень с ее чудесами: романтические дороги Германии, праздник Божоле Нуво и другие фестивали во Франции и, наконец, рождественская лихорадка, которая в середине ноября охватывает всю Европу. Говорят, под Рождество творятся чудеса и сбываются мечты, так дадим же туристам в этом убедиться, прогулявшись по рождественским ярмаркам в ароматах корицы и гвоздики. С перелетом в Европу по самой чудесной цене!



«Туртранс-Вояж»:
тел. 8 (800) 200-77-33,
www.tourtrans.ru.

Туристам в Турции больше не грозит заселение в маленькие номера отелей 4* и 5*

Власти страны определили минимальную возможную площадь комнат

Туристам в Турции больше не грозит заселение в маленькие номера отелей 4* и 5*

Требования к номерам в отелях 4* и 5* в Турции изменились. Поправки в Положении о квалификации туристических объектов определяют минимальную площадь номеров, уровень естественного освещения и другие требования, уточняет местное издание Turizm Ajansi. Заселять туристов в слишком тесные номера больше не получится.

Для четырехзвездочных турецких отелей площадь номера теперь не может составлять менее 20 квадратных метров, а для отелей категории 5* — менее 25 квадратных метров. Важное уточнение: в эти метры входят как сама комната, так и примыкающий к ней санузел. Исключение из новых правил сделано для отелей, которые располагаются в домах, представляющих культурную и архитектурную ценность, а потому нуждающихся в защите.

Ещё один блок требований касается освещенности номеров в отелях. Так, теперь нельзя располагать комнаты на этажах, которые расположены ниже уровня земли и не получают естественного освещения.

Отзывы туристов о том, что им достался слишком тесный номер, на российских платформах найти несложно. Например, отдыхавшая в отеле Remi 4* в Алании туристка основным недостатком номера называет именно его площадь. На приложенных фото видно, что кровать занимает практически всё пространство комнаты.

Выбирая отель подешевле (но не ниже уровня 4*), по словам турагентов, клиенты потом нередко взывают о помощи, прося переселить их из стандартов, которые оказываются 17 квадратных метров площадью в комнаты просторнее.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В аэропорту Актау разбился самолет с российскими гражданами на борту

По предварительным данным МЧС Казахстана, 28 человек выжили

В аэропорту Актау разбился самолет с российскими гражданами на борту

Сегодня утром самолет авиакомпании Azerbaijan Airlines, летевший из Баку в Грозный, разбился при посадке в аэропорту Актау. Борт столкнулся со стаей птиц, из-за тумана в столице Чечни его сначала перенаправили в Махачкалу, потом в Актау, сообщают СМИ. По данным телеграм-канала Tengrinews, на борту находились 37 граждан Азербайджана, 16 России, 6 Казахстана, 3 Кыргызстана. Списки уточняются.

Самолет Embraer 190, принадлежащий AZAL и выполнявший рейс по маршруту Баку-Грозный, совершил вынужденную посадку в 3 км недалеко от Актау. Как пояснили в Росавиации, «после столкновения с птицами, из-за возникшей нештатной ситуации на борту воздушного судна, его командир принял решение „идти“ на запасной аэродром — им был выбран Актау».

Также сообщается об отказе системы управления — пилоты заводили судно на посадку в ручном режиме. При крушении самолета в Шереметьево в 2019 году аварийная посадка также производилась в режиме direct mode, то есть прямого управления самолетом, который применяется после полного отказа автоматики.

В МЧС Казахстана уточнили, что на борту самолета находилось 67 человек, из них 5 членов экипажа. По пострадавшим информация уточняется. Предварительно, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на Минздрав Казахстана, 28 человек выжили, пострадавшие доставлены в больницу, среди них трое детей. Списки составляются. Пожар на месте крушения самолета полностью ликвидирован.

В командном центре 8-7172-55-96-21 и городе Актау работают телефоны горячей линии 8-7292-31-90-91.

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил создать комиссию по расследованию крушения самолета, а также отправить в Актау медиков из Астаны и оказать всю необходимую помощь пострадавшим.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме